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根据乘联会的周度零售数据，由于月初8天“超长期”期间表现较为平稳，并没有出现预期中的超强表现，因此尽管后期的销量有较大的提升，但10月车市销量的上扬不如9月那样明显——9月环比增幅达13.0%，10月却仅环比增长4.0%。

数据显示，10月国内狭义乘用车零售销量同比增长8.1%至199.2万辆，比9月增加近8万辆，可见市场仍在稳步回暖。得益于7月以来的连续增长，今年的总销量同比跌幅已缩小至10.2%，销量为1,492.1万辆。

这意味着，在去年同期基数的较低优势上，如果接下来的11月和12月继续保持向好的走势，那么今年全年国内汽车市场的同比跌幅肯定会收窄至10%以内，甚至可能会好于去年的7.4%。

或许正是基于这种较好的预期，也为了交出更好的全年答卷，10月零售销量前15名的车企也少见地出现了你追我赶、步步紧逼的态势，最明显的表现就是位次相邻的上汽大众和上汽通用、长安汽车和长城汽车、上汽通用五菱与广汽本田、一汽丰田与广汽丰田之间差距都非常小，相差多控制千辆左右，有的仅有百余辆。

虽然，有些老生常谈，但不得不承认，在这15家头部车企中，进步最大的是上汽通用五菱，时隔半年之后其再次回到前十之中，而这主要归功于五菱宏光MINI。

自从今年2月遭遇超过八成的下跌之后，3月至6月上汽通用五菱的销量一直控制在5万余辆，不过随着7月底五菱宏光MINI的上市，集团的销量终于开始有较大的提升：7月突破6万辆、9月上升至7万辆，10月更是直接达到8.7万辆。

半路杀出程咬金

正是这种锐不可当的势头，让五菱宏光MINI成为10月轿车市场畅销车型中的一员。

凭借着20,631辆的销量，10月该车直接来到轿车市场销量第11名，成为今年内继特斯拉Model?3之后第二个闯入榜单的全新车型。实际上，其带给轿车榜单上诸位的冲击，可能会远远大于Model?3。

毕竟，早前Model?3上榜时是2月和3月，分别仅为3,116辆和9,421辆，能出现在榜单中更多是因为彼时是其交付的最初阶段，此前被挤压的需求得到释放，再加上当时正值疫情较为严重的阶段，其他车型的销量大幅减少，这才让Model?3有机可趁。

而五菱宏光MINI的情况则完全不同。10月已进入年底冲量的关键期，各家均使出了浑身解数，其中的?长安逸动和大众迈腾更是刷新了自身今年内的最高单月销量，但即便如此却被五菱宏光MINI这个初出茅庐的“年轻人”轻而易举地超越了，试问谁能甘心。的确，依靠实惠的价格和作为纯电动车能直接挂牌的优势，五菱宏光MINI的销量扶摇直上，已成为近期轿车市场最大的黑马。

除了来自上汽通用五菱的不速之客，10月轿车市场最让人惊讶的就是日产轩逸，其收获了仅次于长安逸动的增幅。作为一款常年居于轿车市场冠亚军之位的车型，在如此庞大的基盘上却取得这样的成绩，实在令人刮目相看。而这一切可能都是为了夺回去年失去的荣誉。

众所周知，2019年，因2.6万辆的差距日产轩逸被大众新朗逸无情地甩在身后，只成为了轿车市场的亚军。是以，今年的轩逸牟足了劲一直往前冲，已连续4个月增幅超过30%。这使得今年该车的总销量已达412,742辆，与大众新朗逸之间的差距亦扩大至近6万辆，冠军之位已是囊中之物。

哈弗H6：出走半生，仍是少年

和相对平静的轿车市场相比，作为自主品牌主战场的SUV市场可谓战况激烈，并且厮杀主要集中前10名之间。

在9月被本田CR-V挤到第三之后，长安CS75显然感受来自前者的压力。为了夺回占据一年之久的亚军之位，10月其创下近两年来首个3万辆以上的单月销量，也借此巩固着今年全年第二的名次。

同样面对着本田CR-V带来的冲击，还有吉利博越，哪怕10月重回2万辆也只能居于前者之下。更可怕的是，在吉利博越的后面还有日产逍客和本田XR-V的虎视眈眈。在年初的疫情之后，日产逍客和本田XR-V沉寂了近半年，直到8月这两者才双双回到热门市场的之中，10月更是同时以1.9万辆左右的销量回归前10。

唯一值得庆幸的是，这样的回升不仅仅只来自合资阵营，比亚迪宋和哈弗M6也重归前10之中。

当然，10月带来最大喜悦的自主SUV并不是比亚迪宋、哈弗M6或长安CS75，而是哈弗H6。随着第三代全新车型的上市，曾经一度被长安CS75紧咬着的哈弗H6终于又找回了属于自己的光环。

10月，哈弗H6收获了2018年11月之后的首个超过5万的销量，其中第三代H6贡献2万余辆，焕新而来的第二代车型也刷新今年的单月最高销量纪录。虽然，目前哈弗H6的总销量还比去年同期低近3万辆，但由于去年最后两个月的销量都只有4万出头，今年底其或能扭亏为盈，实现近三年内全年销量的首次正增长。

路遥知马力

每次看完充满活力的轿车和SUV，都会觉得MPV市场太过平静，不过10月该市场终于有了些许变化。

首先是，荣威iMAX8闯入前10之中。和几个月前上市大众威然相比，荣威iMAX8的优势明显，毕竟前者的最高纪录也没能突破3,000辆，且目前销量只能沦为MPV市场畅销车型的最后一名，未来或许就会悄然不见。而作为一款才上市两个月的全新车型，荣威iMAX8却取得了4,000余辆的销量。

只是，在经历过一年前宝骏RM-5如黑马一般地出现，到如今归于平淡之后，暂时不会对荣威iMAX8抱有太大希望，只能说还需拭目以待。

其次，MPV市场的割裂趋势越发明显。

当销量前10中的别克GL8、本田艾力绅、传祺GM8和传祺GM6一众商务MPV的销量都在稳定提升的同时，五菱宏光、宝骏730、东风风行菱智、比亚迪宋MAX和大通G50却在持续下滑，尤其后两者当初还被放在MPV市场10万-15万区间的“四大金刚”之中，让人颇有些失望。

不过，该市场最大的失望还是来自仍然牢牢占据冠军宝座的五菱宏光。

在曾经的巅峰时刻，有“神车”之誉的五菱宏光月销达9.8万辆，但如今这样的高光时刻早已不复存在，哪怕师出同门的五菱宏光MINI给上汽通用五菱带来了无比的荣光，也不能弥补前者连续多年走跌带来的失望。更何况，当几乎所有车型都在奋力提升的年底重要时刻，五菱宏光的销量一直停留2万余辆，似乎再也提不起力气。

文/康琴

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说起朗逸，大家肯定都会很熟悉。朗逸各方面都有很好的调节，没有特别的控制，舒适性突出，缺陷突出。一般认为朗逸不如朗逸，但大众车轮胎噪音普遍严重。那么，朗逸和朗航哪个更好呢？现在来分析一下。

朗逸和朗航哪个好？

朗行俗称笔记本电脑。这款车和朗逸一样，只是上海大众设计的车只在国内销售。其他方面两款车差不多，朗航空稍微大一点。朗星和朗逸其实是一个平台，可以说是朗逸的两厢版，只是换个壳而已。朗逸的前脸用全新的设计风格，前进气格栅用三条横向镀铬饰条，上下饰条与大灯组边缘相连。车身尺寸方面，新款朗逸的长宽高分别为4605/1765/1460mm。新款朗逸配备了LED尾灯，新款朗逸1.4TSI车型将配备全新的后车标，标有“230TSI”字样。新款朗星在外观上有着丰富的变化，融入了很多时尚元素，细节处理也更加精致，看起来更加漂亮。侧面，新朗星增加了车顶行李架配置，车身高度比老款高了25毫米，轴距依然是2610毫米，看起来像是旅行车。前格栅设计有三条横向镀铬饰条，上下饰条与大灯组边缘连接。两车的格栅细节略有不同，新朗星在车标附近看起来更强。

朗逸和朗航哪个值得买？

新款朗逸延续了老款舒适精致的内饰设计风格，用了全新的 方向盘 和全新的配色方案。配置分为时尚版、舒适版、豪华版三个版本，其中朗逸还增加了蓝色驱动技术版本。动力方面，新款朗逸有三款和两款发动机可供选择，其中1.6L和1.4TSI(230TSI)发动机的最大功率分别为110马力和131马力，峰值扭矩分别为155牛米和225牛米，数据表现与目前车型相同。传动方面，5速手动变速箱和6速自动手动变速箱匹配1.6L发动机，230TSI车型匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。配备自动启停和制动能量回收系统。新款朗逸将标配ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动系统和HHC坡道起步系统。其中，时尚版和朗逸蓝驱技术版没有双层防夹电动天窗，时尚版没有巡航控制功能。朗逸和朗航的车在配置、外观和性能上都很相似。不过值得一提的是，大众朗星的原车喇叭一般只有够听的声音，灵敏度不够，没有分频。为了更好的音质，需要后期修改。Fen SQ-6.5E高音通透明亮，高频处理能力出色清脆。得益于特殊的纸浆振膜和双层铝音圈的技巧，在中低频方面也非常胜任，动态响应非常扎实。后声场选择Finlan SQ-6.5X同轴喇叭作为声场的连接和补充。朗逸和朗航哪个值得买？综上所述，还是要看消费者如何选择。

朗逸和朗行哪个质量好

朗航和朗逸基本可以算是同一款车，只是朗航是两厢车，朗逸是轿车，朗航是在朗逸的基础上进化而来的。这两辆车来自同一个平台，配备了相同的动力系统。不过，朗星的定位略高，价格也略高。朗逸和朗航哪个质量最好？下面请听我详细分析。

朗星指导价1129-1629万元，朗逸指导价1099-1599万元。售价相差不大。在设计和造型上，两车的前脸几乎一模一样，但朗星的车顶还配备了行李架，颇有几分旅行车的味道。我们对比了朗刚2017款1.6L自动舒适版和朗逸2017款1.6L自动舒适版，售价13.99万元。可以看出，两款车的相似度极高，包括发动机、变速箱、底盘悬架、 转向系统 、制动系统、内饰设计、 座椅 配置、 多媒体 配置、 灯光配置 等等，都完全一样。有几个区别。一、车身尺寸方面，朗朗的长度为4445毫米，宽度为1485毫米，而朗逸的长度为4605毫米，宽度为1460毫米，但高度、轴距和两车完全一样。维修质量方面，朗航1255kg，朗逸1245kg，行李厢容积方面，朗航为412-1285L，而朗逸为478L第二，配置方面，朗逸比朗逸贵了3000元，但还具备前后头部气囊、车顶行李架、后雨刮器等功能。但是，与3000的配置相比，就显得不亲切了。从以上来看，朗航和朗逸的区别确实很小，但需要指出的是，朗逸是一款表现良好的轿车，外观略显老气，而朗航因为有“旅行车”的味道，整体外观年轻动感，储物间空也很大，年轻人开起来没问题。易这款车，动力消耗基本满足家用需求，而且全系标配ESP提高车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比高。从目前的投诉来看，质量比较稳定。这款车可以理解为朗逸两厢版，配置上没有太大区别。两款车都是紧凑型家用车，所以离地间隙没有区别，具体乘坐空都比较舒适。 朗逸和朗行哪个好 朗逸和朗行哪个质量好 @2019

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您好，通过网站合作分店信息中查询到，目前杭州城市下已经开设了多家如家分店信息，分布在各个商圈或区域下。每一家酒店入住房价上下浮动差价不是太大。网站以杭州萧山汽车站店为例，告知近期入住房价如下：

如家快捷酒店-萧山汽车站店

地址：杭州市萧山区萧绍路981号（近育才路，长途汽车站旁

可预订房型及房价：大床房-每间夜￥151；特惠双人房-每间夜￥161；特惠商务大床房-每间夜￥170；标准双人房-每间夜￥180；数码商务房-每间夜￥208。提示您：酒店价格会根据旅游淡旺季和周末有所变化，请以实际查询时页面显示为准。

城市下其他分店信息及房价，可登陆网址下查询。

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如家快捷酒店（杭州上塘路店杭州市上塘路117号（上塘高架桥下口￥179

杭州瑞湖日酒店浙江省杭州市南山路266号（湖滨路口￥188

速8酒店(杭州浙天店杭州市凤起路62号（建国路交叉口，国际日酒店正对面￥168

杭州豪盛大酒店杭州市延安路396号￥228

如家快捷酒店（杭州湖滨店杭州市上城区路66号（浣沙路交叉口￥249

中誉速8酒店（杭州萧山通惠中路店杭州市萧山区通惠中路838号中誉现代城￥190

杭州欧凯大酒店昙花庵路58号（景芳六区公交总站￥240

杭州城市伯爵日酒店杭州市拱墅区湖州街36号（城市学院旁￥138

杭州新宇商务.广田酒店杭州市登云路501号（与莫干山路交叉口￥188

浙江人寿大厦杭州中河中路80号￥258

锦江之星(杭州萧山大润发店杭州市萧山区育才北路518号￥189

杭州名图速8酒店杭州上城区清吟街紫金观巷29号（平海国际大厦后面￥208

杭州朗逸轩快捷酒店杭州市丰潭路258号2幢（文二西路与凤塘路交叉口￥188

锦江之星(杭州武林门店杭州市体育场路586号桃花弄内￥209

莫泰连锁旅店（杭州教工路店杭州市西湖区教工路130号￥228

如家快捷酒店（杭州西湖文化广场店杭州市中山北路603号（杭州天堂大酒店后￥179

锦江之星(杭州艮山路店杭州艮山西路107号（凯旋路口￥169

杭州桑美日酒店杭州市江干区艮山西路168号（汽车东站斜对面￥150

杭州万好万家快捷酒店(西站店-原新宇之星西站店杭州市天目山路323号￥188

怡莱连锁酒店（杭州茅家埠店杭州市龙井路39号￥218

杭州八卦田山庄杭州市南复路施家山41号（南宋官窑博物馆斜对面￥238

杭州浙大新宇培训宾馆杭州市教工路118号（浙江省体育运动学校斜对面￥208

杭州紫兰酒店杭州市西湖区浙大路39号￥220

杭州元和城市之星酒店（城站店杭州市上城区江城路799号￥166

莫泰连锁旅店（杭州天城路店杭州市江干区天城路84号￥168

汉庭快捷酒店（杭州武林广场东店杭州下城区中山北路522号￥0

杭州豪居快捷酒店（河坊街店杭州市江城路480号（宋城饭店对面￥158

杭州湖景日酒店杭州市南山路101号￥188

锦江之星(西湖文化广场店杭州市下城区文晖路350号￥209

杭州中堡日酒店杭州余杭区杭海路1502号￥158

杭州铭雅商务酒店杭州西湖区万塘路252号（东方通讯大厦旁￥238

如家快捷酒店（杭州中河中路店杭州市下城区池塘巷7号（环北市场背后￥189

杭州紫罗兰可可酒店（胡雪岩故居店杭州市望江路金钗袋巷23号（胡雪延故居旁￥118

如家快捷酒店（杭州莫干山路店杭州市莫干山路701号（大关路口￥179

怡莱连锁酒店（杭州流水苑店杭州市朝晖路26、28号￥248

杭州多瑙河日酒店杭州中河南路45号￥198

杭州世纪之星日酒店（城站店杭州市江城路412号水路寺巷口（江城路上城区交警大队旁边￥138

杭州特锐连锁酒店（时尚西湖店杭州市比胜庙巷21号（青年路路口，路40号对面￥168

杭州丰汇大酒店杭州市上城区建国中路7号（杭二中对面￥100

怡莱连锁酒店（杭州解放路店杭州市中河中路175号￥228

杭州宝善宾馆杭州市体育场路102号（建国路交叉口￥250

杭州世纪之星日酒店(西湖店杭州凤起路582号（与环城西路交叉口￥178

杭州喜得宝宾馆百井坊巷50号（银泰百货旁￥178

如家快捷酒店（杭州汽车南站店杭州市秋涛路288号￥179

浙江日之星酒店（闸弄口店杭州市机场路42号（天成路交叉口￥158

锦江之星（杭州经济开发区店杭州经济技术开发区三号大街538号（管委会北侧￥149

杭州宏大宾馆杭州武林路戒坛寺巷25号（戒坛寺巷位于武林路358－－374号￥218

杭州紫罗兰大酒店杭州定安路36号（靠近吴山广场，步行至西湖10分钟￥130

汉庭商务酒店连锁(杭州朝晖一店杭州市下城区上塘路86号（文晖路口￥170

杭州新紫罗兰大酒店（河坊街店杭州市中山中路17号（鼓楼进内30米处￥138

杭州三立大厦环城北路205号（杭州武林广场旁，华贸鞋城对面￥240

浙江大厦杭州市解放路7号（环城东路交叉￥218

杭州环岛宾馆杭州环城西路92号（民航售票处斜对面￥280

浙江日之星酒店(信义坊店杭州市莫干山路759号（信义坊正门斜对面￥188

杭州南玉山庄杭州市虎跑路四眼井224号￥178

杭州金城大厦杭州延安路286号（工联大厦侧门￥248

杭州南线大酒店杭州南山路景云村3号（中国美院南侧￥288

如家快捷酒店（杭州体育场路店杭州市体育场路18号（杭州叉车厂旁￥169

杭州普金大酒店杭州秋涛北路190号（艮秋立交桥边上￥158

杭州骏王日酒店(西湖店杭州庆春路221-1号（延安路交叉口，新华书店旁￥208

杭州星洲锦波日酒店杭州市江城路863号（火车站正门旁￥98

杭州万好万家商务酒店（北站店杭州市莫干山路766号（毗邻汽车北站￥188

如家快捷酒店（杭州文一路店杭州拱墅区莫干山路双荡弄108号￥179

杭州东方驿酒店杭州市保_北路8号（浙江大学西溪校区旁￥180

杭州柏克商务酒店杭州大学路高官弄3号（六一大酒店后面￥158

杭州的旅馆一般多少钱一晚上？便宜的

杭州的旅馆价格普遍都是在150到200左右吧。这是属于最便宜的那种了。

如果硬盘没有全部格式化，可以使用恢复出厂设置，因为出厂前，都有一个恢复硬盘100多mb隐藏分区，点控制面板、备份您的计算机、恢复系统设置或系统、高级恢复方法、恢复出厂设置即可。

一键恢复功能，如联想笔记本，如果系统分区没有做过更改，那么可以使用一键恢复功能，使用方法是：首先，在关机的情况下，按电源开关键旁边的小键(像个转弯的箭头的，这时就会进入联想一键恢复的系统。

首先关闭计算机。在计算机关闭状态下按住数字键"0"不要松手,然后按开机键一次,知道出现加载界面后数字键"0"才能松手，屏幕上出现加载说明"windows

is

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files......."，加载完成后会出现警告界面，警告执行恢复数据后所有数据会被删除或重写，并且提示连接ac适配器，单击是继续。

由于恢复时间较长，请不要在没有连接适配器的情况执行此操作，在随后出现的“选择恢复方式”窗口中显示如下两个单元选项：

*

恢复出厂默认设置，

*擦除硬盘。选择恢复出厂默认设置即可。如果是只想重装系统就选择擦除硬盘。

杭州快捷酒店一般多少钱一天杭州市？

杭州的快捷酒店价格情况，

应该是范围比较大的，

不同地段不同档次肯定是有差别的，

一般从100左右到200多的都有，

建议直接网上预订的软件看一下好了。

吉利再夺中国品牌销量冠军！但是，我有话要讲

16寸旋劲铝合金轮毂

朗行针对中国消费者的不同需求，搭配15寸-16寸多款精致轮毂，利落动感中呈现出肌肉美感的刚度，内敛中激扬出一种强劲的冲击力。

全新LED流光尾灯

朗行在尾部设计上紧跟大众高科技研发步伐，全新LED流光尾灯在用双件式造型的基础之上，内置多根光导纤维，将灯光效果升华整车品质。

磐石双飞翼造型独立光源前大灯

朗行前大灯设计传承大众集团成功的双飞翼造型，超越同级别车型的独立远近光源前大灯，即使是灯腔内部的反光原件亦经过独特优化，共同成就可靠的夜间照明效果。

横拉式镀铬格栅前脸

朗行前脸秉承大众集团一贯优秀设计品质，用水平横拉式格栅设计，视觉效果硬朗而大气，巧妙融为一体的上格栅与两侧前大灯，让各自家族灵感的矫健身形尤为刚劲有力。

横向扩展尾部造型

朗行在尾部造型中进一步强化硬朗大气的设计风格，车侧腰线与尾灯上边缘融汇贯通，裙线则通过后翼子板巧妙过度，完美诠释德国工艺所追求的品质和传统。 朗行的内饰也同步成了大众最新风格样式，特别是老款的圆形出风口已改为和帕萨特较为相似的方形出风口，看起来更加大气和稳重；标准的T型中控台设计看上去中规中矩，米色和黑色内饰的色彩可选也满足了不同人的用车风格诉求。

动态纹理扬声器外网

朗行四门中低音扬声器外网设计颇有创意，其用带有动态平衡理念的细密纹理，对立而统一的线条使扬声器造型精美细致，独辟蹊径地推升整车品质感

整体横拉式简约优雅内饰

朗行内饰设计延续大众汽车纯粹的设计精髓，大量用横向构思，简洁现代的面板线条，令横向

大气的整体造型显露无疑，饱满的空间感让人实用品质与人性完美结合。

尊贵真皮多功能方向盘

朗行配备传承大众家族特色的尊贵真皮多功能方向盘，顶级真皮包裹，搭配镶嵌高度镀铬环的钢琴黑漆装饰盖，营造出一种视觉与触觉相融的驾驶快感。

星空白背光多功能组合仪表显示

朗行传承上海大众汽车以人为本的设计理念，将直观操作的布局原则，深入贯彻到星空背白多功能组合仪表中，高配车型中更拥有令人惊喜的亮度自动调整功能。 EA211全铝环保发动机

该款发动机结构获得全面优化，从缸体到油底壳均用铝合金打造，并保持了大众家族发动机低转速高扭矩的传统优势，输出扭矩明显优于同级别其他车型。

两厢朗逸将使用代号为CSR的新款1.6L发动机。它的最大功率与新桑塔纳上使用的发动机相同，为81kW。从此推断，这款发动机也是EA211系列发动机。值得注意的是，同期公告目录中，上海大众也更新了三厢朗逸的公告，相同的发动机也在它上面得以应用。

全新升级DSG七档双离合器变速箱

朗行延续上海大众汽车越级优先的技术优势，配备全新升级的DSG七档双离合器变速箱，与原有发动机相比，功率增加而油耗降低15%，真正彰显了完美极致的动力配置。

定速巡航

上海大众汽车为朗行越级配备定速巡航系统，该系统只需要车速超过30km/h即可启动，可有效减缓疲劳驾驶，让长途旅行变成悠然自如的驾乘享受。

HHC坡道起步系统

朗行配备了独特的HHC坡道起步系统，2秒内提供强大的制动力，确保驾驶员可轻松起动，坡道起步变得如履平地，快感从出发一瞬就悠然而生。

大灯照射高度三档调节

夜间行驶时，上海大众汽车为朗行配备大灯照射高度3档可调节功能，通过集成于前大灯内部的高效电机，确保清晰可靠的前方视野，提升夜间行车安全。

弯道照明系统

朗行在前雾灯处集成了颇具有智能的弯道照射功能，通过特殊的反射灯腔，可为侧前方60度范围内提供可靠照明，能有效减小夜晚过弯时的近处盲区。

EPS电子助力转向系统

凭借上海大众汽车领先的技术优势，朗行越级配备了EPS电子助力转向系统，配合四轮定位，还可帮助车辆在过弯后及时恢复稳定的直线行驶状态。 前排中央扶手带储物盒，扶手前后调节

朗行用特殊皮质材料精心包裹前排中央扶手，有效缓解长途驾驶疲劳，轻便的纵向调节功能，调节行程高达65mm，面对不同身材的驾驶员，均可营造惬意自如的旅途空间。

贴心丰富储物空间

作为一款搭载生活无限可能的越级两厢车，朗行为驾乘人员准备了丰富的储物空间，在兼顾每位驾乘人员使用需求的基础上，充分利用车内空间同时，尽可能创造更多实用功能。 全能ESP车身动态电子稳定系统

全能ESP车身动态电子稳定系统，可在当转向不足或者转向过度时，分别对各车轮单独施加制动，甚至调整节气门来保持车辆的行驶稳定性，避免危险情况发生，让驾驭之路更加安心。

PKA智能胎压检测系统

智能胎压检测系统，实时监控胎压状况，一旦确定漏气，立即提醒驾驶员关注，避免危险事故，瞬间漏气识别及一键重置设定，也充分体现了前瞻的科技实力。

PDC尾部倒车雷达

配备四探头PDC尾部倒车雷达，正后方传感器探测距离为1.6M,侧后方为0.6M，蜂鸣频率随障碍物距离缩小而增加，小于0.4M即持续蜂鸣，中高配车型可选装后视摄像头，倒车移库更加把握。

WORKS安全头枕

世界上最有效的前排驾乘人员颈部保护系统之一-大众独到的WOKS安全头枕，追尾碰撞时，有效减少头部后晃程度，将颈部危害降到最低，具备高度可调节功能，满足不同身高驾乘人员。

全方位六位安全气囊

代表德系品质的六安全气囊，包括前排双SRS气囊，前排侧面SRS气囊，前后贯穿式头部气帘在内的全方位气囊，危险关头只需几毫秒即可充满，为驾乘人员提供周全保护。

儿童座椅同步固定装置

通过ISOFIX儿童安全座椅车身固定装置，儿童座椅可直接与底盘相连成为全车一部分，危急关头直接随车减速，同时配以周全的儿童安全锁，携子出行将更加安全放心。 多媒体影音系统

多媒体影音系统，配备高保真立体声音响，高输出扬声器，6.5英寸彩色触摸屏（或白背光负显液晶屏），及各类接口，提供持续可靠的顶级性能。

KESSY无钥匙进入/一键启动功能

配备KESSY无钥匙进入/一键启动功能，携带智能感应钥匙靠近车体，即可轻松控制车门开闭及车辆启动，高安全性的中控原则，确保每次只解锁单个感应门，令你安心无虞。

车载蓝牙手机准备系统

朗行配备车载蓝牙耳机准备系统，驾驶员无须双手操控即可轻松接电话及播放音乐，行车更安全，高配车型还支持电话本下载功能，可通过触摸屏轻松通话，更可语音控制。

智能导航系统

朗行高配车型可选装6.5英寸彩色触摸屏智能导航系统，独特的电子陀螺仪，可在失去卫星号短时间内实现盲导，更有多种目的地设定方式及实时交通路况显示，路径规划轻松高效。 前排座椅电加热

前排座椅配备成熟可靠的电加热系统，左右座椅独立控制，三档温度随心选择，寒冷冬日里，轻触按键即可轻松体验温馨备至的驾乘感受。

雨量感应静音无骨雨刷

雨量感应静音无骨雨刷运转安静平顺，相较传统雨刷刮的使用寿命也更长，巧妙集成的雨量传感器可根据雨量大小智能调整雨刮频率，提升雨天行车安全。

多功能外后视镜

外后视镜集多功能于一身，镜框外侧的LED光导式转向灯，可向侧方车辆发出警示，镜框内侧布置同步提示小视窗，方便确认转向信号，更有雨水导流槽，保证侧后方视野清晰。

Climatrionic全自动精控恒温空调

配备Climatrionic全自动精控恒温空调，温控精度达0.5度，可感知温度差异及日照强度，精度调节送风温度，还可智能切换内外循环模式，防止污浊空气进入。

双层防夹电动天窗

配备双层防夹电动天窗，用手动旋钮档位控制，行车途中操作一步到位，简单方便，双层设计实现良好的隔热保温效果，同时保障整体强度，更大的开启面积，随心独享驰越。

车型配置 车型 1.6L自动风尚版　　1.6L AT Trendline 1.6L手动 舒适版　　1.6L MT Comfortline 1.6L自动 舒适版　　1.6L AT Comfortline 1.6L自动 豪华版　　1.6L AT Highline 1.4TSI 手动 舒适版　　1.4TSI MT Comfortline 1.4TSI DSG 舒适版　　1.4TSI DSG Comfortline 1.4TSI 手动 豪华版　　1.4TSI MT Highline 1.4TSI DSG 豪华版　　1.4TSI DSG Highline 车型号 SVW7167EMD SVW7167FMD SVW7167EMD SVW7167FMD SVW7167FMD SVW7147ELD SVW7147FLD SVW7147ELD SVW7147FLD 国家目录（工信部公告批次） 244批 244批 244批 244批 244批 245批 245批 245批 245批 参数　　　　　　　总长 (mm) / 总宽 (mm) / 总高 (mm) 4454 / 1765 / 1460 轴距 (mm) 2610 行李箱容积 (L) 412 油箱容积 (L) 55 整备质量 (kg) 1235 1275 1235 1275 1275 1295 1315 1295 1315 发动机排量 ( L) 1.598 1.395 发动机型式EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机 EA211全铝环保1.4TSI涡轮增压汽油直喷发动机 额定功率/转速 (kW/rpm) 81/5800±200 96/5000±200 最大扭矩/转速 (Nm/rpm) 155/3800±200 225/(1400-3500)±200 变速箱型式 五档手动　　5MT 六档手自动一体　　Tiptronic 6 五档手动　　5MT 六档手自动一体　　Tiptronic 6 六档手自动一体　　Tiptronic 6 五档手动　　5MT 七档双离合器变速箱　　DSG7 五档手动　　5MT 七档双离合器变速箱　　DSG7 90km/h等速油耗 ( L/100km) 4.9 5.5 4.9 5.5 5.5 4.8 4.9 4.8 4.9 原地起步连续换档加速时间 (s, 0-100km/h) 11.3 12.3 11.3 12.3 12.3 9.3 9.3 9.3 9.3 最高车速 (km/h) 188 183 188 183 183 200 200 200 200 悬架系统 前：麦弗逊式独立悬架 / 后：复合扭转梁式半独立悬架　　Front：Macpherson suspension / Rear：semi-independent suspension 制动系统 前：通风盘式/ 后：实心盘式 排放 全国地区四/部分地区五阶段排放 外饰　　　　　　　磐石双飞翼造型独立光源前大灯 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 双件式立体造型尾灯 ● ● ● ● － ● ● － － 全新LED流光尾灯 － － － － ● － － ● ● 防紫外线绿色隔热玻璃 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 外后视镜集成LED侧转向灯 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 外饰精致镀铬套装（水箱格栅镀铬饰框及水平镀铬幅条) ● ● ● ● ● ● ● ● ● 外饰豪华镀铬套装 － － ● ● ● ● ● ● ● 隐藏式印刷天线 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 15吋锋行铝合金轮毂，绿色轮胎195/65 R15 ● ● － － － － － － － 16吋凌动铝合金轮毂，绿色轮胎205/55 R16 － － ● ● － ● ● － － 16吋炫劲铝合金轮毂，绿色轮胎205/55 R16 － － － － ● － － ● ● 内饰　　　　　　　灰色内饰 － － ● ● ● ● ● ● ● 黑色内饰 ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 高亮灰色内饰条 ● ● － － － － － － － 深色木纹内饰条 － － ●* ●* ●* ●* ●* ●* ●* 炫银内饰条 － － ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 内饰精致镀铬套装（车窗开关，内饰条） － － － － ● － － ● ● 精工针织座椅 ● ● － － － － － － － 真皮座椅 － － ● ● － ● ● － － 打孔真皮座椅 － － － － ● － － ● ● 前排座椅电加热 － － － － － － － ● ● 内饰豪华真皮套装（真皮手制动杆，真皮换挡手柄，真皮方向盘） － － － － ● － － ● ● 前排高度可调头枕 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 后排3个高度可调头枕 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 6向手动调节驾驶员座椅 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 4向手动调节副驾驶员座椅 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 驾驶员座椅3档手动腰托 － － ● ● ● ● ● ● ● 前排中央扶手带储物盒 ● ● ● ● － ● ● － － 前排中央扶手带储物盒，扶手前后可调 － － － － ● － － ● ● 整体可折叠后排座椅 ● ● － － － － － － － 4/6可分体折叠后排座椅 － － ● ● ● ● ● ● ● 后排中央扶手带杯托 － － ● ● ● ● ● ● ● 前排车内照明灯 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 后排阅读灯 － － ● ● ● ● ● ● ● 星空白背光多功能组合仪表显示 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 眼镜盒 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 前后门储物槽 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 前排中央通道带杯托 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 四门尊贵迎宾踏板 － － ● ● ● ● ● ● ● 安全　　　　　　　全新ESP车身动态电子稳定系统(含ABS, EBV, MASR, MSR功能） ● ● ● ● ● ● ● ● ● ASR牵引力控制系统 ● ● ● ● ● ● ● ● ● HBA紧急制动系统 ● ● ● ● ● ● ● ● ● NBW紧急制动提示 ● ● ● ● ● ● ● ● ● HHC坡道起步系统 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 晶耀动感前雾灯 － － ● ● ● ● ● ● ● 后雾灯 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 弯道照明系统 － － － － ● － － ● ● 高位制动灯 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 高刚性四门侧面防撞杆 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 前排正面双安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 前排侧面安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 头部安全气囊 － － ● ● ● ● ● ● ● RKA智能胎压检测系统 － － ● ● ● ● ● ● ● PDC尾部倒车雷达 － － ● ● ● ● ● ● ● 儿童座椅同步固定装置（Isofix+Top Tether） ● ● ● ● ● ● ● ● ● 前排三点式高度可调燃爆式预紧限力安全带 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 后排三根三点式紧急锁止安全带 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 驾驶员安全带未告装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶员安全带未告装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 手动防眩目内后视镜 ● ● ● ● － ● ● － － 自动防眩目内后视镜 － － － － ● － － ● ● 碰撞后燃油自动切断/车门自动解锁设计 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 可溃式吸能转向管柱 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 后门儿童安全锁 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 第四代电子滚码防盗系统 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 防盗警示系统 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 功能　　　　　　　BCM车身控制模块 ● ● ● ● ● ● ● ● ● EPS电子助力转向系统 ● ● ● ● ● ● ● ● ● E-Gas电子油门 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 高度可调方向盘 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 尊贵真皮多功能方向盘 － － － － ● － － ● ● 电动可调外后视镜 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 可加热外后视镜 － － ● ● ● ● ● ● ● 外后视镜电动可折叠 － － － － ● － － ● ● 四门一键式防夹电动摇窗机 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 遥控式中央集控门锁（带行李箱/车窗独立控制） ● ● ● ● ● ● ● ● ● 间歇可调前风窗无骨雨刮 ● ● ● ● － ● ● － － 雨量感应静音无骨雨刮 － － － － ● － － ● ● 前风窗洗涤装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 后风窗空气雨刮 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 后风窗洗涤装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 粉尘过滤装饰 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 环保节能型手动空调 ● ● ● ● － ● ● － － Climatronic全自动恒温空调 － － － － ● － － ● ● 8喇叭高保真立体声音响 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 双音鸣号喇叭 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 车门未关警示装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯未关警告装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 刹车灯/转向灯/倒车灯灯泡损坏报警装置 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 智能化多功能行车电脑 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 前排点烟器集成12V电源接口, 烟灰缸 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 行李箱照明灯 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 行李箱便利储物空间带网罩 － － ● ● ● ● ● ● ● 双层防夹电动天窗 － － ● ● ● ● ● ● ● 定速巡航 － － － － ● － － ● ● 手动挡换档提示 ● － ● － － ● － ● － KESSY无钥匙进入/一键启动系统 － － － － ● － － ● ● 收音机带单碟CD机及MP3播放功能 ● ● ● ● ● ● ● ● ● USB/SD存储卡接口 ● ● ● ● ● ● ● ● ● Aux in 音频输入端口 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 车载蓝牙手机准备系统 － － － － ● － － ● ● 声明：　　　　　　　1)“●”表示有此装备，“－”表示无此装备，“○”表示选装装备　　2) 乐享智能选装包：RNS 315导航（单碟CD、SD卡\USB数据接口、Aux in音频接口、车载蓝牙）和倒车影像。流光炫酷选装包：全新LED流光尾灯　　3)*选择黑色内饰后，该装备被炫银内饰条代替

2.0LT和1.4T哪个好区别在那呢？

昨天，吉利公布了2019年全年销量，吉利+领克+几何三个品牌总销量为1,361,560辆，连续三年获得中国品牌销量冠军，恭喜恭喜！

吉利在所有汽车企业中排名第四，排在一汽-大众、上汽大众、上汽通用之后，离上汽通用还有10万辆左右的差距。

吉利2020年销量目标为141万辆，所以如果自身一切正常的话，除非上汽通用自乱阵脚，销量大跌，2020年吉利还将继续维持第四的位置。

低端车型仍是主力，先进车型未来可期

经过对吉利全系车型的研究，我把所有在售车型分为三大类，分别为：创业车型、崛起车型和先进车型。

创业车型：吉利起家赖以生存的车型

所谓创业车型，就是吉利起家赖以生存的车型，包括远景系列和帝豪系列。价格比较便宜，都在10万元以下，现在仍然是吉利的销量大头。

远景系列包括：远景X1、远景S1、远景X3、远景X6、远景共5款车型，是吉利最便宜的车型，总计销量为283,259辆。

帝豪系列包括：帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe共4款车型，是吉利绝对的销量主力，也是吉利至今为止最成功的车系，总计销量403,639辆。

远景+帝豪两个系列总计销量为686,898辆，占总体销量的50.4%，说明低端车型现在仍然是吉利的销量大户，至少未来3年，对吉利仍然很重要。

崛起车型：吉利发展阶段的核心车型

所谓崛起车型，就是吉利2015年开始推出的博越、博瑞两个系列车型。从这两个车型开始，吉利家族化设计出现，最美中国车成为了吉利的宣传口号，从此进入了发展的快车道。

这两个车系，也是吉利品牌向上的代表车型，从此吉利车型售价提升到10-15万元区间。

博越系列包括：博越和博越PRO，是主流中国品牌SUV，总计销量228,564辆。

博瑞是吉利推出的中级轿车，虽然没有大火，也算是最成功的的中国品牌中级轿车了，总计销量23,626辆，月均不到2000辆。

这两个车系总计销量252190辆，占总体销量的18.5%。虽然总体占比不高，但却是吉利的利润来源，尤其是博越。没有这两款车，就没有吉利品牌向上的起步。

未来这两款车仍然会担当主力，有可能换上CMA和DMA平台更新换代，或者被全新车型取代。

先进车型：吉利面向未来的高端车型

所谓先进车型，就是近几年吉利吸收沃尔沃技术，和沃尔沃联合开发的全新架构车型，有BMA/CMA/SPA/架构，未来还会有AMA、DMA以及纯电平台PMA，车型包括：领克全系、星越、缤越、缤瑞和嘉际。

领克品牌：不用介绍了，大家已经很熟悉了，在售车型包括：01/02/03，全都是基于CMA架构打造。01是主流紧凑级SUV、02是轿跑紧凑级SUV、03是主流紧凑级轿车。

总计销量128,066辆，同比增长6.4%。在今年车市整体不好的情况下，作为10-20万对标合资的高端车型，领克还能取得增长已经不易。

领克01销量51636辆，同比下跌42.2%，这是个不好的信号。领克02销量23543辆，作为轿跑SUV，成绩不错。领克03销量52887辆，成功跻身主流紧凑级轿车，还有很大增长空间。

领克车队今年首次参加WTCR房车世界杯，就取得了总冠军的成绩，为今后进军欧美市场打下了坚实的基础。

星越：基于CMA平台打造的主流紧凑级轿跑SUV，核心车型价格在15万以上，与合资紧凑级SUV价格完全重叠，可以算是现在中国品牌最好的轿跑SUV了。

上市7个月，总计销量27707辆，月均销量接近4000辆，表现不错。

缤越：基于BMA平台打造的入门级紧凑SUV，动力好配置高，是年轻人第一辆车非常好的选择。总计销量137,528辆，月均销量过万，绝对是以后吉利新的销量担当。

缤瑞：基于BMA平台打造的入门级紧凑级轿车，价格与帝豪GL基本重合，主打年轻人市场。总计销量83548辆，月均销量接近7000辆。表现只能说中规中矩，在紧凑级轿车领域，合资品牌优势更加明显。

嘉际：基于SPA平台打造的，吉利首款MPV车型，主销车型在12-13万。上市10个月总计销量32961辆，月均销量超过3000辆。

先进车型总计销量409,810辆，占全年总销量30.1%。毫无疑问，先进车型是吉利的未来，今后的销量占比肯定会越来越高，直到覆盖全部车型。

先进车型的目标也很明确，就是在各级别直接对抗合资车型，而且吉利也有这个实力，因为在规划中，先进车型覆盖了从小型到中型的全部车型。

新能源车表现优秀，但是占比不高

在新能源车领域，吉利总计销量113,067辆，占全年总销量8.3%，比例不算太高。这里边包括插电混动PHEV车型和纯电动车型。吉利现有三款纯电动车型，分别为：帝豪EV、帝豪GSe和几何A。

2019年同比下跌，轿车占比仍然太低

虽然连续3年销量冠军，但是因为整体车市疲软，同比2018年仍然下跌了9.3%。

而且SUV比例仍然较高，轿车仍然是吉利乃至所有中国品牌的软肋。轿车产品总计销量543,519辆，占总销量的39.9%。想要保持健康发展，轿车比例应该提升到50%左右。

吉利几款销售主力的轿车产品都是崛起车型，全部大幅下跌。

帝豪销量211,412辆，同比下跌14.4%，但已经是中国品牌轿车销量冠军了。

帝豪GL销量79390辆，同比下跌46.5%。因为与先进车型缤瑞价格重叠，虽然定位不同，相信也被更新更时尚的缤瑞抢了不少市场。

最便宜的远景销量79994辆，同比下跌44.4%，低端轿车市场需求会越来越小。

中级车博瑞销量23626辆，同比下跌46.7%。作为昔日的中国品牌中级车销量冠军，地位已经被红旗H5取代。

值得庆祝的就是先进车型缤瑞，销量83548辆，作为新车表现出色，2020年销量应该会继续增长。

领克03销量52887辆，作为对标主流合资紧凑级车的产品，这个成绩算的上优秀。

纯电动车几何A上市半年，销量12662辆，也是很不错的成绩，为几何品牌开了个好头。

2020年吉利新车规划，都是先进车型

2020年吉利的新车规划公布了，将有6款全新车型推出，其中吉利3款，领克2款，几何1款。

ICON：主打个性紧凑级SUV市场

ICON基于BMA平台打造，定位是个性紧凑级SUV，将在2月14日上市。已经有一款300T?DCT限量版公布了价格：13.2万，预计全系车型售价会在10-15万。

在已经有了缤越、博越、博越PRO三款紧凑级SUV的情况下，吉利又投放了一款价格重叠、个性鲜明的车型。很显然是想把8-15万这个价格区间的市场吃透，满足不同人群的需求。

VX11：大7座中型SUV

VX11基于SPA平台，与嘉际一脉相承，主打大7座中型SUV，预计售价在13-18万，将于3月份正式亮相。

对于7座中型SUV这个类型，其他中国品牌大多都已有相应的产品，吉利推出已经算完了。不过VX11绝对不是吉利唯一的中型SUV，明后年估计还有更高端的产品。

新紧凑级轿车：直接对标主流合资车型

这款车我认为吉利2020年最重要的车型，因为他的目标很明确，对标主流合资车型，包括：速腾/朗逸/宝来、卡罗拉/雷凌、思域、轩逸等，预计售价10-15万。

新车是吉利品牌首款基于CMA平台的轿车，设计风格也会更高级，有点极星的风格。配置方面也会极尽所能，您在星越上看到的配置全都有。动力将会是吉利主力的1.5T/2.0T，与领克03相同。

我之所以认为这款车最重要，因为他踏进了基本被合资品牌垄断的市场，10-15万的紧凑级轿车。这款车能够成功，决定着吉利是否能够挑战合资品牌。

领克05：紧凑级轿跑SUV

新车可以理解为星越的领克版本，基于CMA平台打造。但是比星越设计上更大胆，材质上更豪华，预计售价16-22万。

领克06：入门紧凑级SUV

新车可以理解为缤越的领克版本，基于BMA平台打造。长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，与缤越基本相同，预计售价10-15万。

几何SUV：跨界纯电动SUV

新车将是一款跨界纯电动SUV，估计应该叫几何B，设计可以参考Modle?Y。

应该与几何A相同，出自吉利GE平台。售价比几何A略高，预计在17-21万元。

吉利能成为全球性企业吗？

今年罗振宇的跨年演讲上，提出了一个观点：未来几年，中国将诞生大量全球性企业。

在其他行业，中国已经诞生了不少全球性企业，例如：华为、海尔、联想、阿里巴巴等。

但是在汽车行业，中国品牌要想变成大众、丰田这样的全球化企业，路其实还很远。

我觉得至少要再奋斗8-10年。

什么时候，吉利超过一汽-大众、上汽大众、上汽通用，成为中国市场NO.1，才有资格谈全球。一汽-大众今年卖了212万辆，吉利和他还有不小的差距。

抛开销量差距不提，更重要的是品牌向上。

吉利必须有从小型到中大型各级别对标合资车型的能力，尤其是在轿车领域，才能叫真正超越了。

我很高兴地看到，这个目标现在是可期的。

燃油车方面，吉利的先进车型，已经布局了从小型到中大型的各种产品，是所有中国品牌里规划最合理的。

在新能源领域，吉利的布局也很完善，48V轻混、插电混动等过度产品已经在各级别车型普及。

基于GE平台的纯电动车也开始上市，和沃尔沃共同研发的PMA架构的车型还未推出，这是一个可以和大众MEB对标的。

车联网方面，吉利GKUI系统已经领先，基于与中国大量科技公司的合作，应该可以一直领先下去。

自动驾驶方面，带L2级驾驶的车型已经很多，接下来的L3-L5，至少在中国市场不会落后，毕竟中国的路况，中国企业最熟悉。

另外，吉利集团旗下的品牌要有沃尔沃、莲花、宝腾、极星，还是戴姆勒的大股东，这些都将为吉利成为全球性企业助力。

另外，据说吉利现在已经开始筹备，成为国际奥委会全球合作伙伴。

在2024年丰田合同到期后，取代丰田成为汽车类合作伙伴。中国奥委会，已经在全力帮助吉利做这件事。这个身份，绝对是全球性企业才有的待遇。

吉利，加油！

长城、比亚迪、奇瑞、传祺、上汽、长安……其他的中国品牌也要加油！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0LT和1.4T哪个好区别在那呢？

2.0的比1.4T的马力强，也就是功率高。但是1.4T的扭矩比2.0的要大，也就是说短时间内提速，或短时间内爆发力比2.0的强，更适合超车。

在高速上面1.4T的比2.0的更舒服一些，首先高速本身转速就在2000转，此时涡轮工作效率极佳，增压值也非常大，高速超车还是比2.0的快。 但是如果上了超高速，甚至是接近极速，1.4T的就有点力不从心了。

举个例子，1.4T的在60码到100码之间提速非常快，超车利索，也安全，尤其是超那些重卡的时候，2.0的就有些蜗牛爬了。 但是如果时速上了160，2.0的优势就明显了，虽然也在蜗牛爬，但是1.4T的此时就像在嘶声力竭，干嚎一样

jeep自由侠1.4t和2.0t的区别在哪儿

自由侠1.4T是涡轮增压的，7速乾式双离合，两驱；2.0L是自然吸气发动机，6速或者9速手自一体，有四驱系统，越野能力强很多，但目前还未上市。

朗行1.4T自动豪华和运动版哪个好，区别在哪

朗行1.4T 运动版: ( 指导价：15.89万)

车重(kg)： 1315

轴距(mm)： 2610

座位数： 5

油箱容积(L)： 55

排量(L)： 1.4

进气形式： 涡轮增压

最大功率(kw)： 96.00

最大功率转速(rpm)： 4800-520

朗行 1.4TSI DSG 豪华版:

(15.59-16.41万)

长 4454mm

宽 1765mm

高 1460mm

轴距 2610mm

内部尺寸 行李箱容积 412L

燃油箱容积 55L

排量 1395mL

最大功率 96kW

最大功率转速5000r/min(rpm)

最大扭矩 225Nm

最大扭矩转速1400-3500r/min(rpm)

气缸排列型式L型

发动机位置 ：前置

进气型式：涡轮增压

凸轮轴：双顶置凸轮(DOHC)

汽缸数 4个

每缸气门数 4个

缸体材料 铝合金

缸盖材料：铝合金

底盘操控：转向助力

电子液压

变速器型式

双离合

前进挡数：7

前制动型别：通风盘

后制动型别：盘式

前悬挂型别：麦弗逊式独立悬架

后悬挂型别：复合扭转梁式半独立悬架

途观1.4T和1.8区别在哪里

途观1.4T是途观的最低配车型，和1.8排量途观车型相比除了车子的动力性差一些之外，车子的配置也要相对低一些。

奥迪q3 1.4t和2.0t哪个好

在不考虑价格的前提下当然2.0t更好，在车重相同的情况下，1.4t和2.0t的耗油量差不多的，2.0t的起步加速比1.4t好很多，同样车速2.0t发动机转速要比1.4t低，发动机负荷也是2.0t比1.4t轻松，故2.0t发动机的故障率比1.4t的也低，寿命更长。使用维修保养费相对更低。

1.4T朗逸和2.0T哪个好

朗逸是紧凑型车，而是中级车，两个价位肯定不一样。所以保养的费用不一样。油耗也不一样，所以根据经济实力选择

迈腾1.4T和天籁2.0的哪个好

最大的区别就是发动机排量，别的几乎差不多，发动机型别也是一样的就是差到缸径和连杆长度上，1。8t的动力性更好当然也会比1.4费油，但同条件下要比2.0L的省油且动力性更好些如果只是代步且不跑长途1.4与1.8的差不多因为最高速度就70-90如果跑的速度高些，那么1.8t的效能就立马得到体现了

新速腾1.4T和K5 2.0哪个好

不是一档次的车型无法比较,别拿紧凑型车和中档车型对比,没意义。不说质量哪款车好个人看法不同,中档车型K5各方面都优越于紧凑型车新速腾。新速腾也就像1。4T,1。8T涡轮发动机可以拿出来晒晒,其它配置也就那样。总体来说一汽大众新速腾价效比低不实惠,它的1。4T自豪型都可以买到其它国系中档车的中低配车型了。

速腾1.4T和天籁2.0L 哪个好

天籁是B级车，讲究的是舒适性，速腾是A级车，是时尚运动型。

看你追求什么，不能说哪个好哪个不好。

另外，带T的日后保养相对较贵.

2010迈腾1.4T和2010雅阁2.0 哪个好？

怎么说呢，哪个车好~我还是觉得主要看个人喜爱

非要对哪个好分个高下的话 我还是偏向迈腾1.4T，原因如下：

迈腾：1.4的排量看着心里确实不如雅阁舒服，但却是这1.4使迈腾像“神车”一样存在~因为它带T，有DSG… 效能比一般的2.0发动机好，差距也许不大，虽然功率只有95KW，扭矩225N/M…加速效能不错，对1.4的排量来说会有惊喜--这么大个车还能感受推背感，极速？限于功率不是强项，也就能上200码而已，如果喜欢超速行驶的话那迈腾1.4估计满足不了你的欲望。 1.4排量 网上有不少车友实测，百公里油耗平均在8个左右。德车，皮实耐用，但带T的发动机比一般的娇贵，保养上要更用心些（为什么我说要花更多钱来保养？因为我觉得驾驶者的好习惯比花大钱保养车更直接，比如如果你非拿个商务车像开跑车一样催功发动机，我想哪个车都得花大价钱来保养）车架镭射无缝焊接？忘了是哪里了，反正是有这么一点，大概就是车架结实。………………这车主要卖点就这些了

雅阁：都说日本车省油，不说省油原因在车身重量上（皮子薄），这下比排量就不见得了，嘿嘿~不过雅阁的内饰可能更舒适些，（02款以后的雅阁我没上过，这个不敢肯定），细节上一气迈腾确实做得不够精致，不过貌似同样的车价雅阁配置不如迈腾1.4T吧。 还有一点，比较重要，就是普通发动机，买2.0不如1.8，更不说2.4了，为什么？我也不懂，也是车行的熟人私下跟我说的。

暂时想到这么多

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