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2024-11-13
本田的概念S1还不错,故障少,油耗低,维修成本低,售后服务态度好。 其实它的原型车是本田的思迪,只有前脸和尾灯做了改动,其余部分包括发动机、变速箱、车身内饰和电气设施都和思迪一样,只有很少的配置做了改动(最低的一个没有CD,方向高度不能调整,后排座椅不能折叠,车门玻璃不能自动抬起)。总的来说,家还是一个很不错的选择。日系车是薄金属片的吸能车,但事故发生后,发生了一些事情。 客观来说,日韩车都是吸能车。我修日本车十几年了,很少看到有伤(特殊情况除外)。但德系车不是吸能路线,而是刚性避碰,铁皮更厚。但是如果在家里使用的话,我个人认为日系车性价比高,家庭想要的是安全、经济、实惠,从市场占有率就可以看出来。 如果是公交车,选择德系车。反正加油保养不用自己掏钱,对吧?
本田理念s1怎么样
理念是广汽购买了老款本田思迪的全套技术打造的自主品牌车,换而言之理念骨子里其实就是本田思迪,但部件都是国产了,质量没有思迪好。吵不吵真不知道,没开过这车不好评价,但既然使用了本田技术的话应该还是比较有乘坐品质的。建议你可以去试车子其实就是原来的思迪,只是改了前脸和后盖,其他的像发动机、变速器之类的都没变,然后配置降低了点外形一般外形设计来源已已经停产的老款本田思迪!
理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计,更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感,相对思迪那老气的车尾设计,理念S1要显得更为年轻一些。
尺寸方面,理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*149S1是广汽本田自主研发车型,S1吸取了思迪的精华部分,但所用的零件全部国产化,是在思迪的平台打造的精品国民车。思迪是广汽本田和日本合资生产出来的
,大部分技术借鉴于日方。理念S1
1.3的发动机技术是双火花塞点火技术,1.5是VTEC技术。而思理念S1是国内合资自主车型的首款量产车,它是广汽本田的首款自主车,在2010年广州车展上正式亮相,
S1是广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国汽车市场发展趋势和消费需求而开发的首款车型。S1体现了立足中国市场的设计思路,它源于Honda成熟的合资车的底子,相对做工还可以,但是配置偏少,而且价格相比较国产车
有点高,性价比一般,但是有思迪的底子,相信质量上
能有所保证。如果买国产车,我推荐长城的三厢。
我想买一辆广汽本田的理念 S1,不知那车怎么样、质量性价比合适吗?
这个车还不错,毛病少、油耗低、维修保养费用低和售后服务态度好。其实它的原型是本田的思迪,只是把前脸和后灯换了,其它的包括发动机、变速器、车身内饰及用电设施等都和思迪一样,只是减少了几样配置(最低配的没CD、方向高度不可调、后座椅不可折叠、门玻璃取消自动升降),总的来说家用还是很不错的选择,日本车走的是车身吸能,铁皮薄,但是肇事后人出事的不多,就是前部变形大。客观来讲,日韩车辆都是走车身吸能的,我修日系车十多年,还很少见到伤人的(除特殊情况外),而德系车就不是走吸能路线而是刚性防撞,铁皮要厚一点,但是如家用的话,个人认为是日系车划算,家用要的是安全、经济、实惠,这个从市场占有率就能看出
整体来说这个车还是不错的
在用料上稍微逊于雅阁,毕竟价格是有差异的
油耗和故障率上挺好的
此车就是基于city的改款车,只是样子变了下而已
要是对比奇瑞的话肯定是要好多了,目前国产车的质量还是差些
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