汽车油漆工 汽车油漆工艺流程有哪些步骤

汽车涂装安全基础知识仍以人工喷涂为主，漆雾、挥发性气体、粉尘等会在喷涂过程中产生。工人应避免受伤和安全事故。喷涂操作应注意以下事项。1)喷涂必须在专用的喷漆室内进行，严禁在厂房内喷涂。违反此规定会导致其他工作区域和待修车辆受到污染，恶化工作环境。2)喷漆室应配备足够的送风和排风设备，以消除溶剂挥发性气体和喷漆雾，并防止可燃干漆残留物或溶剂挥发性气体的积聚。喷漆室的供气和排气应确保任何挥发性气体或漆雾不会逸出到工作区域外的大气中或进入操作人员的呼吸区域。排风设计应以能够将喷涂散落的漆雾引导到安全的地方(如经过水幕漆雾捕集器后排入空气)为标准。3)严禁在同一干式排气喷漆室内同时喷涂硝基漆和油性合成树脂漆。由于硝基漆渣易燃性高，油性合成树脂漆渣自燃发热，一起使用容易引起火灾。如果必须同时喷涂这两种漆，应使用水洗排气系统。4)任何使用或接触油漆的人都要穿上连体衣，戴上手套，在外露部分涂上一层绝缘油霜，有助于保护外露部分的皮肤。5)为了防止湿滑的地面或障碍物造成事故，任何溢出的油脂、润滑油、油漆或其他物质应迅速清除。可以使用木屑、沙子或土壤。切勿让溢出物进入排水孔或下水道。6)喷涂异氰酸酯固化的聚氨酯涂料时，操作人员应佩戴供气面罩(全面罩或半面罩，提供适合呼吸的过滤压缩空气)。由于这种涂料含有极少量的活性异氰酸酯，具有挥发性、刺激性，对呼吸系统的危害特别大，可引起过敏反应，所以有气口病病史的人不允许喷含异氰酸酯的产品。喷涂一般修补漆时，操作人员可佩戴弹性口罩或带有特殊成分过滤器的普通口罩。过滤网要定期更换，口罩要定期用消毒液清洗。7)喷涂应严格按照操作规程进行，正确使用和维护喷漆室。不允许在喷漆室的墙上喷涂。如果要验枪或者喷漆，要在喷漆间的墙上贴干净的纸。确保喷涂站整洁干净。当喷漆室的送风和排风不正常或没有排风时，禁止喷涂。8)搅拌油漆和用溶剂清洗喷涂工具时，请使用防护目镜，防止油漆喷溅到眼睛上；如溅到眼睛，用清水冲洗至少10分钟，然后送医院治疗。汽车喷漆的日常人身安全规定油漆工在整个工作过程中(从决定在6-1涂装中取哪一步安全防护，使用哪一种产品开始，直到关掉设备准备下班)应取以下防护措施。1)了解相关事项：阅读产品标签和制造商提供的说明。如果您想了解更多信息，可以向车间技术部或油漆销售单位索取特殊产品的“材料安全数据表”。这张表详细说明了有害物体的成分以及油漆工应该取的防护措施。2)机械抛光：进行机械抛光时，应戴安全眼镜或护目镜保护眼睛。在戴上头罩保护套之前，你应该检查一下它是否与你的脸型贴合。3)用压缩空气清洁车身时：清洁门框和其他不易用吹灰器触及的地方时，必须佩戴护目镜和防尘口罩。4)进行金属磷化清洗时：使用本产品时，应佩戴安全眼镜、工作服、橡胶手套和有机蒸汽呼吸保护器。5)混合和制备油漆时：为防止油漆溅入眼睛，应佩戴护目镜或其他眼睛保护装置。

汽车油漆工是做什么的

油漆工平常一直接触的油漆中含有有毒物质，会有少量进入人体产生一定的危害。在一些有毒的环境中工作时。应注意保持良好的通风环境；注意戴防护性保护用具；选用低毒；尽量不要长时间在有毒环境中居住或过久停留。如发现头晕、记忆力差、失眠、乏力、肢体活动不灵便等症状，应及时到专科医院检查治疗

学汽车喷漆好不好？

汽车油漆工的主要工作就是对汽车表面进行上漆工作，这项工作要分好几个步骤来实现：

上漆的第一步叫做水磨；这一步是将所要上漆的部位清理干净，汽车油漆工一般使用砂纸进行操作。

第二步就是补灰。补灰是十分考验油漆工技术的一项工作，具体来说就是使用原子灰与固化剂的混合剂，把混合剂涂抹在要上漆的部位上。要尽可能的将混合剂涂得平滑均匀。

在做完了上面的步骤之后，油漆工会把上好的灰磨掉，这是为了之后工序的顺利进行。磨掉之后，油漆工会将红灰涂抹在汽车表面，用以弥补肉眼无法看到的细小凹陷或者是刮痕。

弥补完成之后，油漆工会将红灰一并擦掉。这个时候就可以对汽车表面喷上底漆了。

汽车喷漆需要什么证书

好，学精之后前景也是很可观的。

汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆；清漆；哑光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

普通漆

普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。

深度分析：普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在轿车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。

金属漆

金属漆，又叫金属闪光漆，是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。

深度分析：金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉，所以完成以后看上去亮，金属漆的最大特点还不仅是亮度高，而且它的硬度比普通漆高出许多，一般的物体不容易将它刮下来，所以汽车尤其是高档车基本都使用了金属漆，而且已经成为一种趋势，金属漆的汽车一般要比同类型的普通漆汽车贵出两三千元。

珠光漆

珠光漆，又叫云母漆，也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有**，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。因此，珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

深度分析：云母漆在汽车身上应用得还不是很多。白色最便宜，打个比方，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛大概贵25倍；而白色油漆里钛的用量是红颜料的5倍左右。因此，红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少：简单，同时成本低。油漆里面加的添加剂（比如光稳定剂、比如抗氧剂等）很重要。好的添加剂很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显褪色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不褪色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地褪色。尽量不使车的不同部分出现色差。

1、汽车油漆的组成。汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

（1）成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。

（2）颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

（3）溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。

（4）添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。

2、汽车漆的划分

汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代的醇酸（磁）漆；60年代的丙烯酸（磁）漆和80年代的透明漆（氨基甲酸酯）。所以说，在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，我们把汽车漆简单划为普通漆和透明漆（镜面清漆）。

一般来说，两种漆具有相同的结构：金属材料——电解漆——底漆——色漆（普通漆的结构）。透明漆比普通漆要多一层：一种通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表层——透明漆。

3、普通漆与透明漆的识别

方法之一：目测，透明漆光泽的层次比普通漆要深。

方法之二：试验，用湿布沾一点研磨剂在车身上不显眼处磨几下，布上若有颜色，则是普通漆；反之，则是透明漆。在难以目测的情况下，由设它是透明漆，并按护理透明漆的程序来工作。

事实上，透明漆的出现有两个目的：一是增加漆的亮度和反光度；二是用以保护色漆层。但值得注意的是：由于透明漆的出现，现有色漆的厚度要比以前薄得多，有些车的色漆薄于千分之一英寸。道理很简单：原来的色彩层不但是美观层，也是保护层。有了透明漆，它只起美观作用，因而没有必要涂得很厚。

透明漆的特点有：

（1）透明漆美观，光泽度很高。但又易出现划痕。如果我们洗过车子后，用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车，结果会发现发丝划痕。

（2）用的透明漆材料有4种：氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。

（3）透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能（色漆不含此功能），只要透明层完好无损，它可有效地延缓色漆的老化（褪色）。

（4）透明漆护理得好坏，一般是通过”倒影线条“来反应的。拿一张报纸，放在汽车漆前面，若能从透明漆反射的影中读报，说明此车的透明漆有影深，表层也光滑如镜。而普通漆得不到这种效果。

（5）透明漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源：车尾气中放出的二氧化碳的炭黑；飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪。一旦这些杂物落在车上，加上空气中的水份，它们随即变成腐蚀透明漆的酸性溶液。稍一加温（阳光中的紫外线），便开始发生化学反应，侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显，但若长期不做护理，最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。

汽车维修漆工都有些什么安全守则？

油漆技工考试一共有，即初级，中级，高级。需要考《职业道德与安全防护》、《油漆技工专业理论知识》。

报考油漆工具备下列条件：

1、初级：从事本工种工作三年以上，所在企业出具工龄证明。职业学校［中专、职中、技校毕业生。

2、中级：应具备六年以上工种工龄，或持初级工证书两年以上，经省建设厅批准的建设类培训机构培训、考核合格并获本工种＂培训合格证＂的人员，对口专业职校毕业生或大专以上学历，经一年以上本工种实践的学生。

3、高级：应具备十年以上本工种工龄，或持中级工证书三年以上。高级技工学校毕业生，对口专业大专以上毕业生，二年以上本工种实践经验或经培训机构进行相关工种的高级工课程培训合格者。

扩展资料：

油漆工施工方法：

1、粗化是用专用粗化辊对辊涂的一种施工工艺，漆膜具有一定的立体感。通常用于粗加工的产品是高固含量、高粘度的弹性涂层。通过调整产品的粘度，可以达到两种不同的效果，即形状锋利、光滑饱满。

由于专用压路机有孔隙，施工过程中会混入一些空气，产生一些小气泡。当产品的粘度过低时，更容易产生气泡。因此，施工过程中严禁加水。泥浆浮雕漆也可用于粗化。粗化后，涂上涂料。加工成本略低，但表面质地差，没有弹性。

2、平涂是一种常见的施工工艺。根据当地要求，在施工过程中不必涂腻子（如东北地区）或全腻子（如北京地区）。这样就要求墙面平整，涂刷后能形成光滑的薄膜。大表面平整度是平板涂装工艺的关键指标。

涂料施工技术、涂料施工新技术、粘贴施工技术、墙面涂料。

具体如下

一、汽车油漆工保养安全守则

1、除旧漆、涂腻子、吹灰、除锈、调漆、喷漆前必须穿戴防护装备。

2、各种油漆、汽油、香蕉水应放在指定的地方，使用后不得乱放。储存盖子要密封好。

3、在涂漆处，严禁烟火，严禁焊接、切割等工作，防止火灾。

4、照明等电气设备要由电工定期保养，防止电线混线短路。

5、用于擦拭油漆溶剂和各种油类的棉纱和抹布必须放在盒内，定期妥善处理，不得乱扔。

二、汽车维修油漆工预防中毒安全守则

使用溶剂稀释液体涂料和喷漆时，操作人员必须佩戴防护装备(如口罩、手套、头盔等)，因为涂料的各种溶剂，如苯、甲苯、二甲苯、漆稀释剂、乙醇、丁醇等大多数都是有毒的，尤其是甲醇是有毒的，它们的沸点低，挥发快，吸入人体对人体和神经有很大的刺激和伤害，轻时会引起头痛、恶心、疲劳和腹痛，严重时会引起抽搐、头晕、昏迷、瞳孔扩张等症状。

1、喷洒硝基漆或氯乙烯漆户外活动时,你必须穿好工作服,戴好帽子,口罩,手套,暴露在外的皮肤应该是医学凡士林软膏涂上一层保护、建设应该站在空中,使漆雾尽可能少与人体接触。油漆后，尽量不要用溶剂擦洗皮肤，而是用温水和肥皂。室内喷洒时，应保持室内通风良好，并佩戴防毒面具。

2、在喷涂施工中，除各种有机溶剂、颗粒粉尘等挥发性飞溅外，还有其他的有机颜料，涂料中的金属物干料，如铅干料、锰干料等。当吸入这些有害物质时会造成铅中毒现象，若感到头晕头痛等症状时，必须立即离开现场，严重者赶紧送去医院治疗。

3、喷涂完毕后，?应进行淋浴，若感到气管干燥时，应多喝些白糖水。长期从事涂装施工的人员应定期检查 身体，以便发现问题，及时治疗。

三、汽车维修漆工防火安全守则

使用的涂料绝大部分都是有机合成树脂涂料，配套的稀释溶剂为化工合成溶剂。它们的组成材料均属于易燃易爆的化学物质，涂料中的油料，如动植物油等也属于易燃物质。因此，在施工过程中，遇到高温和明火，稍有忽视就会引起燃烧，当溶剂蒸气与空气混合达到一定比例时，遇明火还会爆炸。这就要求我们无论在储存、运输、施工中必须注意防火，以免引起火灾，造成不必要的损失。

1、涂料中的溶剂一般具有挥发性，存在着易燃、易爆的危险。在施工中，必须注意控制施工现场的通风情况，使溶剂蒸发浓度不超过规定范围，严禁溶剂接触高温，以防止接触温度高于该种溶剂闪点时遇明火引起燃烧。

2、电气设备和电线超负荷运转、电灯没有防爆装置、电路及设备绝缘材料破损等都有可能引起电气火花，故凡是能够产生火花而导致火灾危险的电气用具及仪表均不允许在涂料施工中使用。在使用溶剂的作业场地，禁止装置闸刀开关、配电盘、断路器以及普通电动机。

3、在喷涂施工过程中禁止进行可以产生火花的工作，如用铁器打开封闭的金属桶、电气焊、敲击铁器，不要使用易产生火花的工具，而应使用铜制工具，不得穿有钉的鞋行走。

4、在使用涂料和溶剂的过程中，严禁吸烟，不得带点烟器和划火柴，严禁任意使用直接火种和易于燃烧的用具及装置，如喷灯、火盆、热烙铁等。

5、静电也是火种的来源之一，常被人们所忽视。在生产活动中，不可避免地要发生摩擦，这种摩擦就是产生静电的主要原因，也常常是火灾和爆炸事故的根源。因此，要将施工场地的设备、管道、容器等有效地同大地连接起来。?

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