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别克gl8商务车报价2020款价格

别克旗下的GL8算是一款相对经典的MPV车型了，该车自推出以来就备受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为23.29--52.99万元，目前潍坊地区暂无优惠信息。

2020款别克GL8的外观在设计上是非常的大气的，车身线条的设计也更加硬朗，隆起的线条呈现出一定的肌肉感，汽车前脸的设计非常的简单，进气格栅与进气口相一致的设计增加了一定的和谐性，两侧大灯内部嵌入了银色的镀铬饰条装饰，汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。

汽车侧面线条的设计非常有层次性，尾部上扬式的设计呈现出一定的运动感，车窗上侧银色镀铬饰条与车门底部银色镀铬饰条的设计呈现出一定的层次性，车窗与后视窗连接的设计更加有档次感，轮毂的多幅式设计更加扎实，尾部的设计更加宽大，悬浮式尾翼与顶部鱼尾鳍的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力。

汽车内饰的设计更加豪华，中控台的设计更加有层次性，一体式双大屏显示器显得更加有科技感，四幅式方向盘的设计更加稳重，换挡杆区域的设计增加了在操作时的方便感，座椅的包裹在设计上更加有档次，提供4座、6座和7座供消费者选择。

2020款别克GL8动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是237马力，传动系统匹配9挡手自一体变速箱并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、自适应巡航和驾驶模式选择等。

推荐车型：别克GL8?2020款?ES陆尊653T?尊享型

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别克gl8es价格及2020款

随着国内二孩家庭的日益增多，许多家庭对汽车的需求也在改变，人们越来越追求大空间、更舒适的乘车需求，所以MPV车型逐渐走入了人们的视线中。别克汽车旗下的MPV车型，自上市以来一直取得了不错的成绩，但是为了更好地提高自己的竞争力，别克汽车也对别克GL8进行了升级，全新别克GL8ES共推出四种车型供消费者选择，售价区间为29.99-39.99万元。

外观方面，2020款别克GL8ES的外观更加时尚大方，车前脸依然用家族式的设计理念，一款宽大的飞翼式的进气格栅更加具有辨识度，内部搭配黑色的中网，一条单横辐式的银色镀铬饰条贯穿其中，格栅四周也装饰了银色的饰条，大大地提升了质感，下方的进气口更加宽大，内部同样也是搭配了黑色的中网，上沿包裹了银色的饰条，雾灯区用凹陷式的设计，更好地突出了立体感，整个车前脸看起来时尚动感。

车身侧面，线条修长饱满，用双腰线设计，上腰线用贯穿式的样式，从车前大灯组一直延伸到车的尾部，在视觉上更拉伸了车的长度，下腰线用倾斜的设计，在视觉上更有层次感，车窗上部装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，车身配备了电动侧滑门，便于乘客们上下车，多辐式的轮毂更加动感。车的尾部，简洁大方，分体的后尾灯组，用一条粗壮的饰条贯穿到一起，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，后保险杠比较扎实。

内饰方面，2020款别克GL8ES的内饰有了较大的调整，科技感更强。四辐式的多功能方向盘，真皮包裹，集中了定速巡航、多媒体系统控制等物理按钮，并且支持四向调节。用全液晶仪表，显示内容丰富，中控台加入了两块12.3英寸的屏幕，双联屏是驾驶舱内的一大亮点，把科技感体现得淋漓尽致。中控台上方用了大面积的软性材质加上打孔皮革，用缝线和镀铬饰条进行点缀，提高了档次感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5238*1878*1776mm，轴距为3088mm。动力方面，2020款别克GL8ES搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛/米，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱。

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保时捷选配入口

保时捷又称之为波尔舍，保时捷是香港人粤语的译音，波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保时捷创办。

网址：

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别克商务车7座最新款

七座商务车有：别克GL8，艾力绅，奥德赛，威然，传祺M8。

1、别克GL8

别克GL8是别克旗下的MPV，车身动态在切线相当稳健，避震比较家用，比较常开车才开得来。方向盘很重，动态响应慢，波箱升挡有条不紊，有70分水平。主流的电子系统大部分都有，能够应付各种需要。用车方面的油费负担没点经济实力都不行，燃油经济性很一般。

2、艾力绅

艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，商务气息会更重。本田麾下的车，空间性能强大是艾力绅的一大特色，同时发动机具备省油与动力性，整车的保养维护更加实惠，因此使得这款车成为中国市场MPV顶梁柱之一。

3、奥德赛

奥德赛是国内MPV领域的老大哥之一，是一款致力于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高。

4、威然

威然是大众用以进军国内中高端MPV市场而打造出来的车型，这款车是上汽大众首款用侧滑门的MPV车型，外观设计十分大气，内饰造型也极具豪华感，并且2+2+3的座椅布局拥有宽敞的乘坐空间，整车产品力十分不错，是一款值得考虑的7人商务车型。

5、传祺M8

M8是广汽传祺的中大型商务车，该车具备别克GL8一样雄浑的高级感及气派，舒适性和配置跟GL8有得一拼，足以令竞争车型黯然失色。

新款别克gl8豪华商务车报价及

别克gl8商务车大概31万这样。

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。

新车实惠，二手车更便宜，别克君威二手车为啥不敢买？

[汽车之家?新车上市]?日前，别克新款君威正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为18.88-21.68万元。新车外观造型较现款车型进行了升级，动力上搭载了1.5T四缸和2.0T两款发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。官方表示，新车将为消费者提供50%首付24期0息的金融礼遇。

外观方面，新车前进气格栅依旧用多边形设计，但中网则由原来的直瀑式造型变为了全新的点阵式造型，两侧的LED大灯组造型犀利，前保险杠的样式与现款车型也稍有区别，造型更加凶狠；两侧还搭配有LED日行灯。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4904mm/1863mm/1456mm（1461mm带天线），轴距为2829mm。轮圈方面，新车用了18英寸多辐轮圈造型。车身颜色方面，新车提供朱砂红、墨玉黑、黯影灰、象牙白。

内饰来看，新车内饰用了展翼设计元素，视觉感受上更加舒展。全新设计的方向盘增添了诸多实用的多功能按键，并且全系标配换挡拨片。此外，内饰大量用了软皮质进行包裹，提升车内的整体质感。内饰颜色方面可提供雅士米皮质、摩卡棕鹿皮绒面。

配置方面，新车全系标配可防御PM2.5空调滤芯，支持AQS空气质量控制系统，高配车型还将增设车内负离子空气净化系统，提升车内健康环境。新款君威配备了别克最新的eConnect智能互联科技，可支持图标自定义排列，还囊括了一系列百度车联网生态功能。

此外，新车还支持无线Apple?CarPlay智能手机映射以及新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

动力方面，新车搭载了1.5T四缸和2.0T发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和237马力（174千瓦），峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传统系统与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

编辑点评：

别克新款君威已经正式上市，这样的价格可以说是在意料之中。新车除了在外观上进行升级外，内饰换装了按钮式换挡机构，进一步增强科技感。作为一款定位偏运动取向的家用中型车，凭借时尚的外观，更加适合年轻的消费者们。（文/汽车之家?李娜）

喜提别克君威1.5T精英版，高性价比车型，这提车价格没被坑吧

大饼看了一眼今年的中型车销量排行榜，?别克君威今年的销量还算不错，月均销量接近1万辆。在目前SUV越发红火的当下，一款合资品牌中型车能够有月均1万辆的销量水平，也已经算是难能可贵。

关于别克君威，包括大饼身边选购这辆车的朋友在内，很多人就是冲着它比较高的优惠幅度去的。

目前在售的别克君威起售价格也不到18万元，大饼了解到的市场行情大约是可以打到八折左右的优惠，实际优惠后，别克君威买一款中配车型，落地价格也还不到20万元。而如果选择低配车型的话，那么实际落地价格也就十七八万的水平。十七八万就能买一辆合资品牌的中型车，这样的价格放在几年前简直就是难以置信的，但是现在却是确确实实的摆在大家面前。而且像别克君威这样优惠幅度比较大的合资品牌中型车，目前可以说是比比皆是。

新车优惠幅度大，导致二手车的保值率也非常的低。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜。相比于很多八年车龄的二手丰田凯美瑞还在卖十来万块钱，三四年车龄的别克君威目前也才不过卖到八九万块钱，相比于同年份的丰田凯美瑞，二手车的差价同样也高达四五万块钱。

不过，很多车友对于二手别克君威抱有疑虑，主要的问题就是集中在这款二手车是否有足够高的耐久性和稳定性。

大饼身边也有不少以前买了别克君威的朋友，实话实说，他们多少是有点后悔的。为什么呢？原因主要是两个方面，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆2.4升排量的别克君威，落地价格接近30万了，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多，现在拿到二手车市场去卖的话，价格实在是令人泪流满面。

第二个方面就是这车的质量可能确实不太令人满意，用他的话来说，从头到脚这辆车很多地方都修过了，甚至变速箱还进行了大修。

这也可能就是日系车为什么在二手车市场更受欢迎的主要原因之一。对于二手车买家来说，他们对于一辆车的要求非常的简单，一个方面是价格，选择二手车的车友对于价格一般都比较的敏感。第二个方面就是车辆的稳定性和靠谱程度，谁都不希望自己买回来的车经常需要维修，而二手车在故障率上很显然是要高于新车的。

对于这个方面的问题，根据大饼的了解，别克君威的毛病主要是出现在一些小问题方面，大多数问题都不影响驾驶或者维修成本比较的低。但是需要特别关注的就是有几个年份的别克君威使用的6AT变速箱，确实可能存在通病，在选购的时候要尤其注意。

其实话又说回来，别克君威这款车，厚重感和驾驶的稳重感，是很多同价位的车型没有办法比拟的，而价格方面的优势也是绝大多数竞品车型无法比拟的。冲着价格层面去考虑的话，重点关注一下是否是事故车，变速箱上面是否存在问题。排除这些方面的顾虑之后，其实大饼觉得二手车市场的别克君威也是一个不错的选择。

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别克“君威”降价2.6万，6个气囊+237马力，网友：真别克车…

在目前所售的所有合资品牌B级车中，能够做到品牌，价格，动力，做工都比较出色的车型，个人感觉寥寥无几。一线主流的B级车例如凯美瑞，迈腾都太贵了，2.0自然吸气的天籁，马自达动力太弱，迈锐宝xl表面上看去性价比很高，但实际内饰做工简直惨不忍睹，甚至还不如很多紧凑级别轿车的质感好。所以对比了一圈，个人感觉裸车15万以内，君威绝对是综合性价比最高的车型。

君威这款车型，其实车身长度很达标，但是很多人总是感觉他比主流的B级车要小一圈，可能主要是因为运动外观的原因吧，但君威实际的内部空间表现并不逊色，日常家用空间绰绰有余。而且君威后排的地台隆起并不是特别的高，所以后排坐三个人的舒适度要比迈腾等车型更舒服。

这款车的内饰也要比“表弟”迈锐宝XL好很多，最起码一看就符合中级车的调性，做工装配工艺都很赞，布局稍微有点老旧，但也算耐看。君威翻毛皮的座椅我非常喜欢，感觉很有质感，比单纯的真皮或者单纯的织布要上档次多了，同价位座椅用这种材质的车型貌似只有君威这么一款，很有特点。

1.5t的动力虽然不如2.0t得动力充沛，但是8秒的零百加速对于我来说已经算是动力过剩了。1.5T发动机的油耗表现也更加出色，匹配9at变速箱换挡平顺性非常棒，几乎没有什么顿挫感，动力衔接得很顺滑。以前感觉别克的车都是油老虎，但现在别克真的已经把这个帽子给摘掉了，身为中级车的别克君威，1.5t车型表显油耗仅为6.7升，我感觉这是一个非常出色的成绩，毫不逊色于那些中级车中比较省油的车型。

下面简单分享一下我的购车价格吧，供大家参考。我选择的是君威20t精英版，谈价格时，全款优惠力度达到了3.8万，的话是4万块钱，全款买车没有什么强制消费，但是什么赠品也都不送。买车的话优惠力度更大，而且送保养，送油卡，送装潢，没经住诱惑，最终选择了买车。优惠完之后，实际裸车价14.28万，首付一半一半，时间为两年，手续费3000块钱，车辆购置税12637元，保险7342元，GPS费用2500元，店内上牌费600元。总首付大约交了9.5万元，月供金额3124元。算了一下还完总共费用共计172455元，比全款买车的总价格贵了8874元。

但是买车还送5年10次基础保养，1000块钱的中石油加油卡以及全车玻璃贴膜，底盘装甲，全包围脚垫，行车记录仪，还有两次封釉打蜡。所以去除这些赠品，买车实际应该也就比全款买车贵5000块钱左右，个人感觉相对来说这价格还算可以。

君威这款车目前最大的问题就是级别偏低，价格虽然是真便宜，但是档次感同样降低了不少。几乎已经和速腾一个级别了，但是何必太在意别人怎么看呢，自己开着坐着舒服才是硬道理。

以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。

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现金优惠4.5万元，别克英朗终端价格调查

别克汽车比较常见，它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说，别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车，大家应该都听过，这款车整体中规中矩，似乎没有哪些突出的地方。

大家可能会想，别克汽车也不过如此。这里解释一下，别克“英朗”只是别克旗下的一款中档车，其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。

今天介绍的这款车是“君威”，它是由“上汽通用别克”公司推出的一款中型轿车，它也算是别克旗下的一款“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后，你才能认识真正的别克。

别克“君威”这款车，其官方指导价为17.28万~25.98万，现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好。为了讲解方便，这里以2021款的别克“君威”为例。

一、动力方面

2021款的别克“君威”，均用2.0TGDI发动机，即用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。

该车发动机的“最大功率”和“最大扭矩”分别是174千瓦、350牛·米，也就是237马力。

2020款的“哈弗H6”，这是一款国产SUV中的标杆，其顶配车型拥有224马力。

通过对比可知，别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距，并无其他意思。因此，别克“君威”的动力性较好。

二、油耗方面

一般情况下，汽车的动力性越好，其油耗也就越高。有趣的是，几十万的轿车油耗并不高，包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车，别克的油耗也不高。

2021款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6.6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。

如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车，“君威”的价格又适中。

三、尺寸方面

2021款的别克“君威”，其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米，是一款4门5座三厢车。

2020款?525Li?豪华版套装?的“宝马5系”，其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。

通过数据可知，“君威”略比“宝马5系”短一些，但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此，别克“君威”的尺寸还可以。

四、配置方面

在安全方面，别克“君威”均配有6个安全气囊，还有胎压监测等配置。

在控制方面，该车用“9挡手自一体”变速器，既可以通过“按键”换挡，也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。

在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置，部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简，偏向于大气、经典风格。

五、总结与讨论

别克“君威”是一款中高端轿车，其价格略微偏高，动力性较好，油耗水平较低，尺寸空间还行，配置相对较好。一分价钱一分货，“君威”虽然有点贵，但是该车的综合性能较好。

对于同级别的轿车，“君威”的综合性能还可以，与一些豪华轿车的性能接近，可能配置上没有它们齐全。

总体而言，“君威”这款车还可以，它代表着别克的真实形象，是真的别克。

大家对别克“君威”怎么看？

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别克昂科旗跌至20万出头，轴距2863mm，入门配2.0T油耗7.4L

说起轿车市场，就不得不提到?别克英朗，它曾经与轩逸、朗逸一起"三分天下"，后来虽然经历一些波动，但近期状态拉满，销量回归，依旧是轿车市场前五名的常客。

所以今天，我们就对别克英朗的终端价格表现来做一个调查，看看这台车终端表现如何，在终端到底能有多大幅度的价格优惠。

由于终端价格受各地政策影响较大，所以我们本次以北京地区为例做一个调查。在本文我们将对北京地区的上汽通用别克的经销商做一个终端售价调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。

目前，别克英朗提供1.5L和1.3T+48V混动两种版本车型选择，而其中1.5L车型是销量主力，其中又以典范?1.5L自动进取型最为畅销。

其中，英朗全系车型，现金优惠达到4.5万元，而根据调查结果可知，每个门店还都有讲价的机会，最终优惠或许会更高。不过英朗车型全系不支持置换补贴，无论是本地车还是外地车。

库存方面，在调查中发现，目前北京地区的经销商，别克英朗全系车型基本都没有库存，也就是没有现车，如果想要购车，预订之后需要等待大约3-4周左右的时间。

所以可以看出，别克英朗的销量迅速回暖，其实不仅仅与四缸动力的回归有关，还与终端给到的大幅价格优惠有关，4.5万元的优惠幅度，也使得别克英朗全系车型裸车落地都在10万元以内，诱惑力还是蛮大的。所以小伙伴们如果不是非常着急提车的话，现在的入手时机真的不错。

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标配双联屏，丐版就很香，三款配置都能买！别克GL6购车手册

随着7座车型年检政策的调整，7座SUV市场或将迎来春天。最近，就有很多朋友在咨询，预算20多万有什么7座SUV推荐？看中性价比。首先，合资品牌肯定是首选，像丰田汉兰达、福特锐界这类中型SUV是主流。但考虑到性价比，或许别克?昂科旗要更香。这款7座中大型SUV有着较大优惠，其低配优惠后仅20万出头？

我们从相关渠道了解到，目前很多地区，昂科旗的优惠都不小。比如北京地区优惠为5万，成都地区优惠为4.5万，而优惠较大的是山西运城，优惠达7万。以最低配车型为例，2020款?28T?两驱战旗型的官方指导价为27.99万，优惠后价格为20.99万。20万出头的终端价，让这款合资7座SUV的性价比尤为突出。

从定位来看，昂科旗为中大型SUV，相比汉兰达、锐界的车身尺寸更大，其长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距2863mm。横向比较，目前30万内能选的合资7座中大型SUV，也就昂科旗和马自达CX-8。相比之下，马自达CX-8稍显小众。

那么，最低配的昂科旗值得入手吗？我认为可以从两个方面来看，首先是配置。作为目前国内别克的旗舰SUV，昂科旗在配置上不会差。具体来看，LED远近光灯和LED日间行车灯是配备了，此外18寸铝合金轮毂的尺寸也是刚好，当然，更大的尺寸意味着大气，但会影响行驶品质。

其它方面，电子手刹、胎压显示、后倒车雷达、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、主动降噪、8英寸中控屏、车联网、后排独立空调这类配置都是一应俱全，满足日常用车需求是足够了。只是像倒车影像这类配置，可以后期加装。

说完配置，我们再来看动力和底盘。一般情况下，美系SUV有个优点是全系统一动力，并且是高功率发动机。所以，选择低配车型，获得的是和高配车型一样的体验。昂科旗搭载的2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。

其百公里加速时间8.6秒，百公里综合油耗7.4L。这样的油耗对于这么大一款SUV来说，算很低了。主要还是得益于这款2.0T发动机搭载了“闭缸”技术，可以在一定程度上，提升燃油经济性。

底盘方面，昂科旗前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。低配车型不带四驱，可能有朋友会顾虑，这么大一辆SUV，没四驱怎么行？个人觉得，像昂科旗这样的城市SUV，带不带四驱其实影响不大。有四驱更好，没有四驱也不存在什么硬伤。关键是，结合到这样的价格，没有四驱也是情理之中的事。

最后，我们来看看这款7座SUV的乘坐表现，毕竟是三排座椅，空间是大家关心的。昂科旗用的是2+3+2的座椅布局。首先，座椅材质为仿皮，这点算比较厚道。其第二排座椅支持前后的移动，靠背也可调节角度。此外，后排还带侧隐私玻璃。而空间方面，2863mm的轴距，对于一款中大型SUV来说，谈不上充裕，只是比一些中型SUV要好一些。所以，不要对昂科旗的第三排空间抱有太多期望。

阿川评车

别克车型，无论是轿车还是SUV，总能在终端优惠上，给到我们“甜头”。结合到最近7座车型政策的利好，如果你刚好想考虑入手一款7座SUV，那么昂科旗值得考虑。它相比同价位的中型SUV，在车身尺寸上更大。2.0T高功率发动机配9AT变速箱，兼顾性能和油耗。此外，即使是低配车型，配置也不会太差，总体而言，性价比很不错。

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依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

备受期待的2021款别克GL6车型现已正式推出。新车此次共推出三款配置，售价区间为14.99—16.99万元。新车在外形、内饰、动力、配置上均有相当程度升级。今天，我们就来一块看一看，这是款怎样的新车？而关于这款新车，我们又该如何选购？

外形层面，“GL8青春版”或许是关于GL6外观最为恰当的形容；也就是说，这一代GL6长得更像GL8了。具体来说，GL6全新换用的竖条镂空中网，有着颇为大气饱满的整体观感，整体气势相比现款车型提升相当明显。

来到车侧，新车用完全涂黑的B、C、D柱设计，配搭上暗色观感的隐私玻璃，很好营造出当前盛行的“悬浮式车顶”既视感。全新增加的车顶行李架，既增加了车辆装载能力，同时也展示这款别克面向家庭的亲和。来到尾部，2021款GL6相比现款几乎没啥变化，依旧是那种简约干练的家用调性。

内饰层面的变化，则是2021款?别克GL6车型的重中之重。首先，新车用全新展翅式中控台布局方案，中控台整体层次感、空间感相比现款均有相当明显提升。

相比现款，新车换装一组双10.25联屏设计，10.25英寸液晶仪表不但可显示车辆信息，还支持类似奥迪虚拟座舱般的“全屏导航”功能。

10.25英寸大屏车机内建有别克品牌最新eConnect?3.0智能互联系统与安吉星在线助理功能。eConnect?3.0该系统可与手机共享网联，全新增配的科大讯飞语音系统，能够实现中途打断、多轮对话与场景对话等多项全新功能。安吉星系统可提供道路救援呼叫等多项功能，别克品牌也为2021款别克GL6的用户赠送有每年100G的免费流量。

空间层面，2021款别克GL6延续现款车型上“2+2+2”六座布局，“颇具豪感”的二排双独立座椅确实很引人瞩目，相当不错的前后滑动空间，也很容易让用户调制出全家出行的舒适。

动力层面，2021款别克GL6搭载一款1.3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱与48V轻混系统，系统最大输出功率163马力。

对于看重实惠的消费者，官方14.99万元的2021款?323T?轻混动互联精英型就很值得选择，它所装备的TPMS胎压监测、倒车雷达、车载4G?WIFI、车联网OTA升级、全自动空调系统、后挡风玻璃除雾功能、车辆APP远程启动、自动大灯、外后视镜加热、全景天窗、第二排座椅前后调节、双10.25英寸大屏、多功能方向盘、后排遮阳帘等组件完全能够满足日常所需。

对于看重那几项核心配置，尤其是皮质座椅的消费者，官价15.99万元的中配车型也值得考虑。它所配备的打孔皮质座椅、倒车影像、定速巡航、主驾驶座椅电动调节确实能带来日常出行的便利。

对于看重主动安全的消费者，全系顶配——“323T?轻混动互联尊贵型”，确实会是那个唯一的选择。不过我个人认为，这样的价格对于GL6这样一款紧凑级MPV来说，性价比真不算很高。

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买了别克君威，月薪5000养车毫无压力

大家好，我是杨天。

14.99-16.99万，这是2021款别克GL6的上市价格，共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面，本文最重要的是先带大家看下新款“新”在哪儿~?

简单研究下来，有3点变化给我印象最深，也最值得大家关注：

当你开起车来，外观是给别人看的，内饰是实实在在要自己面对并使用的。是否好看、是否好用等等，其实仔细想想非常重要。

放两张图，大家先自己感受一下。

↑?老款

↑?新款

相信多数朋友应该跟我感觉差不多，新款整体气氛、质感、档次感的提升还是很明显的。

特别是中控台上的双10.25寸联屏，从屏幕清晰度、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面，都给我带来了相比之前完全不一样的体验。

同时新款GL6还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联系统，具备了更加丰富的使用体验。比如仪表屏能切换不同风格主题、能进行各种车辆设置，也可以全屏显示地图等等。?

中控屏功能就更多了，全新的UI设计风格、卡片交互界面、更好的科大讯飞语音识别系统（支持中途打断、多轮对话等）、丰富的在线系统（各种在线音乐、网络电台等）、在线地图导航、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动，比如导航、音乐、电话等信息都可以同步显示，实现更好的交互体验。

值得一提的是，新款GL6还首次推出了“轻应用平台”，可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现，不用安装即可在车上使用。

除了这两块联屏，中控台上的造型、线条也发生变化。横向更舒展，多层次感也使中控台显得更轻薄。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感，大幅度减少空间压迫。

此外还有一些细节变化，比如方向盘造型更干练精致，空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等，对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求，新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级（变速箱还是6AT）。独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元组成的48V轻混系统。

这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持，可以更快速、平顺地启动发动机；在加速时可以油电混合驱动，提升效率；在减速时可维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?优化降噪减振效果、降低整车油耗；还可以将减速、制动时产生的能量转化为电能，并存储在48V动力电池中……

也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低（6.1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享。?

这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时，他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游，家人一多空间就会显得紧张，特别是去一些远的地方，如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

除了对实用性的提升，对于喜欢在车顶装行李架、觉得装上更好看的朋友们来说，也算是个提升美感的好事儿哈哈哈。

2021新款GL6的“变”,基本就是以上说的双联屏、48V轻混系统、行李架，除此之外可能还有一些内饰设计等细节，但都不如这三点来得更直接。

当然“不变”的也蛮多，那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

其实家用车的市场竞争一直非常激烈，我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的，包括轿车、SUV等品类在内，所以用户的选择也是非常广。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知，大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

但实际上从家庭的实用性、舒适性、功能性等角度来说，多座多功能车型往往要更加适合。就比如大部分轿车，平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后，尽管是五座车，二排再坐两个人一般都很挤了。何况爸爸、妈妈、孩子、爷爷、奶奶，对于一孩家庭来说，一旦全出动就是五口人。

而如果是新款GL6这样的六座车，2+2+2布局，应付高频出行的三四口人来说，每个人都能舒服地坐在独立的座椅上，二排还会有扶手。这个时候，还能有一个轿车无法比拟的又大又规整（特别是规整）的后备厢装载空间。

如果是五口人出行的话，前两排正常乘坐，第五个人可以独享第三排。只不过实事求是来说，六口人的话，对于GL6来讲后备厢就不是很大了，毕竟车身尺寸在这里，只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然，如果你高频六口人出行，并且对装载空间还有很大要求的话，或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话，买车适合自己是第一要义。?

除了能坐几个人这样的硬性指标之外，宽裕的头部空间、随手可及的实用性空间（就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽）、开扬感更好的全景天窗等，都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质，而轿车这样的家用车却难以实现的。

OK，今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场，2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等，综合产品力得到进一步提升。

但还是那句话，买车，适合自己很重要。希望大家都能找到适合自己的选择吧。

我说了这么多，该大家聊了~

对于新款GL6的变化，

大家觉得如何？

-OVER-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的很多消费者在购买车子的时候都会考虑20万左右的车子，别克君威可以说是真的一款很好的车子了，而且它的价格完全是符合很多消费者的要求，官方指导价格在17.28万到25.98万之间。

如果我们选择购买入门款车型20t领先版型，目前官方指导价格是17.28万，按照首付50%分3期进行购买，我们所需要支付的首付大约是86400元，按照4.75%的还款利息计算，每个月还款2580元。

其实如果想要计算一台车子它的用车成本主要是由四个部分所组成。第一个部分就是大家平时使用汽车产生的燃油费，我们就拿这款车子1.5t的发动机车型来做举例，它官方所给大家展现出来的数据是每百公里会消耗7.6升的汽油，如果我们所使用92号汽油的价格进行计算，那么每公里油耗量大约是0.41元，设我们一年所行驶1万公里的话，那么所支出的燃油费也是4100元。

而第二个部分就是车辆在购买之后的保险费用，那么如果我们按照5000元的价格进行计算的话，如果不出险后期的保险费用会有折扣，一般是第二年8折，第三年7折。

最后这个部分就是车辆平时保养所产生的费用。目前1.5t的车型，在官方上所给大家的建议是每5000km要进行一次基础的保养，而一次基础保养的费用差不多是在600元左右，如果大家平时一年行驶1万公里，那么一年就需要做两次的基础保养总费用是1200元。随着大家平时使用汽车的时间有所增长之后，车子的保养项目和费用自然也会有所上涨，当然也是有非常多的消费者不会去4s店进行保养，去非常普通的修理厂进行保养价格也是会减少很多。

第四个部分就是大家在平时使用车辆的时候产生的一些其他费用，这些费用当中包括着大家平时的洗车费以及停车费，甚至还有不小心违章之后产生的交通罚款费用，而这些费用我们可以按照每年2000元来进行计算参考。以上我们大致计算的四种费用加在一起，一年我们总共所需要花费的就是12300元，平均到每个月差不多我们所需要养车的费用就是1025元，个人觉得这样的一个价格，对于很多普通家庭而言，还算是比较经济划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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