宝马mini新能源汽车 宝马mini新能源版的什么时候能上市

盘点会火的新能源小车

随着汽车市场的发展，我国的汽车市场呈现出了多元化发展的思路，其中很多品牌开始针对女性市场推出新的车型，毕竟相比男性消费者来说，女性消费者附加值更高，而且更容易通过外形设计以及细节打造赢得青睐，今天我们就盘点四款针对女性市场的新能源车型，这四款车型很容易就会成为爆款。

延续奔驰名号——Smart精灵1号

精灵1号是吉利与奔驰合资打造的Smart首款车型，也是Smart停产后首款复出车型，它由梅赛德斯奔驰设计团队打造，虽然摆脱了之前小巧的造型，但是依旧是女性消费者喜爱的圆润风格，四门的设计也更为实用，外观部分可爱且讨喜，内饰设计则凸显了精致也继承了奔驰的设计元素，再加上不错的动力表现以及来自奔驰的底盘调教，都让它的质感更上一层楼，而535公里的续航也比较够用，最关键的是它还有巴博斯版本。

保定甲壳虫——欧拉芭蕾猫

甲壳虫没有停产的时候就是女性消费者的挚爱，如今甲壳虫虽然已经停产，但是来自保定的欧拉却复刻出了这款车型，复古的外观与甲壳虫风格类似，圆滚滚的造型就像一只可爱的小甲壳虫，虽然在细节部分和甲壳虫做出了区分，但是依然让人很眼熟。内饰设计同样比较圆润，圆形的出风口、圆形的大屏幕、圆形头枕等等设计都很讨喜，再加上粉色的内饰真的是少女心满满，而且还配备了比较复古的方向盘设计，看来是要向经典致敬到底。动力部分搭载了一台177马力250牛米的电机，足以应付日常代步，续航最高500公里也能满足市区行驶。

小仙女的敞篷车——宏光MINIEV CABRIO

这可能是你能买到的最便宜的敞篷车型了，不愧是人民的五菱，宏光MINIEV CABRIO是基于宏光MINI EV打造的敞篷版本，相比MINI EV它用了两门两座软顶设计，预计售价在10万元左右，在敞篷车中性价比非常高。外观上基本上延续了MINI EV的设计元素，只是用了软顶敞篷设计。内饰方面保持了MINI EV的设计，不过没有后排座椅并且在座椅后方还有铝合金防滚架。动力部分与MINI EV一致，续航在280公里。

国产MINI——光束宝马MINI EV

如果说女性消费者最喜爱的车型，肯定逃不开宝马MINI，虽然目前国内燃油MINI依然在售，但是距离停产的时间也不远了，因为未来MINI将全面转向电气化，而宝马与长城合资的光速汽车将在国内生产国产版纯电MINI，外观上延续了MINI的家族式外观设计，小仙女们不用担心它可爱的外观会消失不见。据悉它用了和i3同样的动力总成，续航在400-600公里，如果价格能在20万内，它的竞争力会非常不错。

总结：目前新能源车已经进入了白热化竞争阶段，各大车企都在找新的赛道，而针对女性研发的车型目前也多了起来，除了我们上述聊的四款车型外还有很多针对女性市场研发的新车。另外上述的四款车型在未来一年内有望成为爆款，尤其是在针对女生市场的表现中尤为突出。

MINI车型电动化加速 2023年开始国产

讯?近日，我们从官方渠道获悉，宏光MINIEV GAMEBOY将于4月8日正式上市，新车提供续航里程200km/300km车型，还能提供国内首个原厂个性化定制服务平台LING LAB，预计新车售价区间或为5.98-7.38万。

外观方面，飓风魅影主题车汲取游戏中经典的皮肤主题灵感，黑红酷炫碰撞，打造当下年轻人喜爱的动感、燃酷风格。

丛林穿越主题车灵感来自多数男青年喜欢的军事竞技游戏，透露出野性、硬核的数字风。

星际漫游主题车以科幻游戏中的赛博朋克风为灵感，魔幻白与星际银相呼应，呈现出科技、未来格调。

派对甜心主题车融入模拟类游戏中的色彩语言，咖色与卡其色完美结合，整车在活力、元气中传递出不一样的甜酷风格。

新车延续简约设计的中控台，上方以菱格纹装饰点缀，主驾新增杯托，两侧杯托与下方中控旋钮以魔幻白点亮全车，整体布局明快清新，视觉通透轻盈。车内潮酷机能风方向盘，造型带感前卫；同时搭载彩色仪表，出行信息即刻掌握。内饰多处细节设计精致，为玩家带来更个性化的空间体验。

新车标配可四向调节的主副驾座椅，玩咖款面料用皮革+织物，后排座椅可折平放倒亦可5/5分独立放倒，中控布局利落有序，7英寸彩色液晶组合仪表搭配潮酷机能风方向盘，贴心的中文标识旋钮，以及旋钮式电子换挡机构，赋予玩家游戏般体验。同时，车内还提供了冷暖空调、主驾遮阳板带化妆镜，内后视镜还带有行车记录仪接口，倒车影像等。

安全配置方面，全系标配主驾安全气囊用了高强钢环状笼式车身设计，高强钢比例达到42%，新车全系标配ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、低速行人警示系统、胎压监测、后排ISOFIX儿童安全座椅接口等安全配置，为用户提供最坚固的安全守护。

通过LING Club App，不仅能实时监测车辆状态，进行远程寻车（闪灯鸣笛）和智能开关车门，还可预约充电，并在12V蓄电池电量亏电时预警和一键智能补电，还可选装“智能语音助手”，通过语音控制实现播放音乐、接打电话、导航等智趣互动。

新车除了提供200km/300km的续航里程选择，还在核心三电方面加以“技能”保障。电池防尘防水性能达IP68等级，搭载加热及智能保温功能，低温环境下将电池先预热再充电，让用户在充电后用车时电池温度保持在较为理想的常温工作环境（15℃-20℃），智能电池管理系统BMS全天候严密监控电池工作状况，对电池异常情况和过热进行预警

整车针对底盘悬挂系统进行调校优化，带来更迅速的振动吸收效果，操控兼具舒适性和安全性；EPS电动助力转向系统使转向操控更轻便、精准；坡道功能，启用后可保持4秒，坡路起步不溜车，让爱玩的潮酷青年不惧复杂路况，轻松应对坡道场景。

性能方面，新车提供200km/300km续航里程，220V家用三插电源即可充电，同时标配3.3kW充电器，使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/8.5小时（*SOC为20%~100%）。

在App销量榜单当中，宏光MINIEV一直霸占新能源车型销量头把交椅，在2月份，宏光MINIEV的销量为26116辆。如需了解更多，请关注App。

想买新能源车的必看！今年一大波新车将上市，最低不到3万？

据外媒报道，宝马将在未来加速MINI旗下产品的电动化进程，推出更多的纯电动车型，其中中国将是他们电动化车型的重要市场，为中国市场量身打造全新车型已在他们的中。

目前，MINI品牌共有两款新能源产品，即插电式混合动力MINI?CooperSE?Countryman?ALL4（在2019年占该品牌销量的5％）和纯电动MINI?CooperSE。凭借这两款产品，?MINI新能源车的销量达到了今年品牌总销量的10％。

根据MINI官方介绍，未来将陆续推出三款新能源产品，一款是两厢三门产品，推测为MINI?ROCKETMAN概念车的量产版；一款是小型车级别的新型纯电SUV；另外一款则瞄准了紧凑级SUV市场。

至于长城与宝马合资的光束汽车工厂目前进展顺利。光束汽车是长城汽车和宝马集团设立的全新合资企业，总投资51亿元人民币，年标准产能为16万台。2018年7月，在中德两国***的见证下，双方正式签署合资经营合同，确定以50：50的合资形式成立光束汽车。2019年底，公司正式注册成立。光束汽车生产的首款车型或为基于MINI?ROCKETMAN概念车打造的电动车，并于2022年正式推出。根据规划，该车型将只在中国生产，未来会出口到全球进行销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电动车市场彻底变天？2023年就能买到10万元的国产MINI

一转眼2021年已经来到了秋天，不知道屏幕前的你有没有在国庆小长期间被朋友圈里各式各样的自驾游勾起买车的想法呢？今天，邦老师就为大家整理了多款即将在年内上市的新能源车型，不仅覆盖了微型车、轿车到SUV、MPV各种车型，价格也是从3万块到百万级全都有！赶紧看看吧~

奇瑞QQ冰激淋

预计上市时间：今年11月内

在今年成都上，奇瑞QQ冰激淋一亮相就吸引了众多关注。除了有着奇瑞QQ这个响当当的名字外，奇瑞QQ冰激淋的出现显然是受到了『国民电动神车』宏光MINIEV的启发。

从车身尺寸来看，新车的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。续航方面，新车提供120公里和170公里两种续航，电池自然也是这个价位常见的载磷酸铁锂电池。

目前，新车已经确定将会在今年11月正式上市，而价格预计也会和宏光MINIEV非常接近！不知道届时你们更喜欢宏光MINIEV还是奇瑞QQ冰激淋呢？

上汽大众ID.3

预计上市时间：11月30日前

在南北大众先后推出了ID.4系列和ID.6系列之后，如今ID.3终于也要和我们见面了。有意思的是，这次ID.3将会成为上汽大众的独占车型，而不是沿用之前的双车战略。

新车的外观非常的简洁，粗壮的C柱颇有几分高尔夫的神韵。尺寸方面，新车的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。得益于短车头、短前悬的设计，新车的车内空间反而比高尔夫要更为实用。

动力方面，新车依然用后置后驱的布局，其电机的最大功率为125kW，峰值扭矩可达310N·m。电池用了57.3kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为430km。据悉，新车的指导价将不会超过20万元，这样的价格不知道能不能让你心动呢？

（进口）宝马i4&&iX

预计上市时间：今年年底之前

近日，宝马的i4和iX的展车已经陆续抵达经销商处，这也意味着宝马iX3终于不用再『孤军奋战』了。

从造型来看，i4显然是基于现款宝马4系改进而来，而iX的造型可谓是颇具开创性，许多全新的设计元素都是头一回出现。尺寸方面，iX整体与现款宝马X5较为接近，车长与轴距还略有优势。当然，无框车门以及碳纤维车架也都是首次出现在宝马X系列车型上。

动力方面，i4未来的主销车型将会用一台最大功率340马力的电机，配合80.7kWh的电池可以带来5.7秒的零百加速以及590公里的续航。而iX除了全系标配四驱外，还会根据性能以及电池容量的不同提供xDrive40和50两种版本，其最长续航可达630公里。

值得关注的是，即将于年内上市的i4和iX或将用进口的方式引入。之后，随着大东工厂的进一步改进扩建，预计将为iX提供1.6万辆的年产能。这对于想要购买宝马i系列电动车的用户无疑是个好消息。

WEY摩卡新能源

预计上市时间：今年年底之前

在推出了首款用「柠檬混动DHT」平台的车型玛奇朵之后，WEY的旗舰SUV车型摩卡如今也推出了新能源版车型。相较于玛奇朵的HEV方案，摩卡新能源此次用的则是PHEV方案。

外观方面，新车保持了燃油版车型大气简洁的造型设计，并没有因为新能源的身份而增加过多新元素。不过在动力方面，得益于2.0T发动机+电机组成的混动系统，新车的零百加速时间仅需5秒。同时，新车的纯电续航可以达到150公里，这在目前的PHEV车型中并不常见。

新车此前已经在今年9月的慕尼黑车展进行了首次亮相，预计将会在年内正式在国内上市。同时，新车还有望在今年底开始在海外接受预定，2022年上半年首批陆续交付。参考目前摩卡燃油版车型17.58-21.88万元的指导价，你们认为摩卡新能源的定价会是多少呢？

广汽丰田 赛那

预计上市时间：今年11月初

在新能源市场中，MPV的占比并不大，尤其是用HEV技术的就更寥寥无几了。不过随着全新一代赛那即将国产上市，未来我们在选购MPV时又有了新的选择。

新车基于丰田最新的TNGA架构打造，接近5.2米的车长，超过3米的轴距，在MPV中也是数一数二的大块头。动力方面，新车将会用我们熟悉的THS混动系统，其中2.5L自然吸气发动机最高热效率达到41%，并且可以使用92号汽油。

目前，新车已经公布了其6款车型的预售价。入门车型32万起步，顶配的铂金版为42万，并且还提供了一款福祉版车型。丰田官方表示，新车将会在11月初正式上市，并且用线上下单、一人一车的模式，避免出现部分经销商加价提车的情况。

邦点评

可以看到，如今无论是国产、合资还是进口车型，朝着新能源方向转型已然是大趋所势。作为消费者的我们，如今在买车的时候也有了更多的选择。不知道以上这几款即将在年内上市的新车，有没有哪款符合你的心头好呢？

本文来自号作者电动邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与无关

宏光MINIEV家族3款新车曝光 将于9月25日正式上市

说起MINI这个品牌，相信很多朋友第一时间就会联想起“**姐”。根据买车君的非官方统计，大部分MINI车友群内大多数都是女性车主。买车君身边也有一位开MINI?COOPER的女性朋友，曾问她为什么喜欢这辆车，她回答“女生买车很少在乎动力啊，只要好看就够了。”的确，MINI品牌旗下车型的颜值都相当高，确实容易令**姐一见钟情。

但MINI在国内终究是小众车型。不过，近日MINI宣布将在2023年加大对中国市场的投资生产，并引进全新的纯电车型。消息一出便引起汽车行业内广泛的讨论，但大部分观点都是认为“纯电的MINI没有灵魂了”。但是别忘了，MINI在国内可是有长城汽车这座大靠山的，两者合作会产生怎样的火花依然值得期待。

长城MINI“门当户对”

其实长城汽车早就想与国际大牌合作了。2008年时，长城就曾与克莱斯勒进行谈判，但最终告吹；2011年，长城迎来了与捷豹路虎合作的机会，但后者最终选择了奇瑞；2015年，长城也曾传出将与大众合作生产车型，但最后被江淮“捷足先登”。可见，长城汽车从来没有放弃与国际大牌合作的机会，但似乎每次都被别人“抢了去”，现在长城终于等来了MINI。

2018年，长城就已经与宝马正式签署了合作协议，并成立合资公司“光束汽车”。按照当时和合作规划，长城集团将向光束汽车提供研发、工厂建设管理、生产工艺开发、咨询等服务，交易总额将达45亿元。根据最近MINI的规划，MINI品牌将以“光束汽车”品牌为名，在2023年前推出首款国产纯电动车型，此车型极有可能基于长城集团旗下品牌欧拉的ME纯电平台打造，售价有望杀进10万元以内，且仅在中国生产，未来会出口到全球市场进行销售。

在买车君看来，长城和MINI选择合资建立纯电动汽车生产公司是门当户对且双赢的局面。长城汽车近几年的市场表现一直不错，集团旗下包括哈弗，WEY品牌等的几款车型一直在国内汽车市场保持着不俗的热度，“国民神车”哈弗H6更是连续89个月夺得紧凑型SUV的销量冠军（截至2020年10月）。与MINI品牌合作以后，相信能帮助长城汽车加快在轿车领域的产品布局，以欧拉/MINI两个品牌的车型厮杀国内竞争激烈的纯电动汽车市场。

另外，长城汽车在国内自主品牌中算是较晚迈进新能源领域的一个品牌，而宝马则是较早踏入新能源领域的。除进口的i3、i8等之外，宝马在国内还有宝马5系PHEV、X1?PHEV和即将上市的国产iX3。与宝马合作后，长城汽车能快速学习宝马在新能源领域的技术和策略，更快的提升自己。正如光束汽车项目启动会上，长城汽车董事长魏建军所说：“宝马是我们的前辈和老师，与宝马合作最重要的是整合双方优势，长城可以更多地向宝马学习技术、运营等方面的经验。此外，在未来新能源领域，我们也将借助宝马的技术和各种，更好地发展光束汽车。”

更重要的是，如果MINI品牌车型能使用欧拉ME纯电动平台并在国内本土化生产，那么研发成本，购成本和制造成本都将大幅下降，售价也能大幅降低，从而吸引更多消费者选择MINI车型，占领更多市场份额。

因此，在买车君眼里，长城汽车和MINI的合作，绝对是“门当户对”的，而非简单的“抱大腿”。

smart/路特斯选择吉利

国际大牌选择与自主品牌合作，已不是一件寻常的事了。同在2018年，吉利就通过二级市场正式收购了戴姆勒公司9.69%的股权，成为戴姆勒公司第一大股东。2020年1月8日，吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart?AutomobileCo.Ltd.）正式成立。合资公司约定，纯电动的smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，2022年开始投放市场并销往全球。

相关数据显示，自戴姆勒集团正式控股smart品牌间的19年内，累计亏损约40亿欧元，戴姆勒此前更有停产smart品牌全部车型的未来规划，准备彻底止损。而这时，吉利选择“拉”smart一把，戴姆勒又“何乐而不为”呢？

当然，控股smart的戴姆勒集团选择与吉利合作，除了“止损”以外，更重要的还是买车君刚刚说到的生产成本的下降和市场份额的提升，而吉利也能更好地学习戴姆勒集团的生产和运营模式，从而巩固旗下品牌（吉利、领克、沃尔沃等）的市场地位。

而被吉利收购的路特斯当然也会在国内推出纯电动车型。据悉，国产路特斯的首款车型将是一款大型SUV，其基于沃尔沃SPA平台打造，尺寸与卡宴相当，未来将在吉利武汉工厂投产，有望2022年正式亮相。

新能源微型车市场仍是一片蓝海

或许很多朋友认为微型车/小型车在国内已没有市场和目标群体，但其实并不是这样的。据乘联会公布的9月份销量数据显示，国内9月份新能源乘用车总榜单的第1、3、5名分别是五菱宏光MINI?EV、长城汽车旗下的欧拉黑猫和奇瑞eQ1（小蚂蚁），其销量分别为14495、5141和3823辆，可见国内消费者对微型新能源车的需求还是较为大量的。

除此之外，近期长安奔奔E-Star、零跑T03、新宝骏E300?PLUS等新车的入局似乎再度激活了国内新能源微型车市场。这种车型特别适合于北上广深等限牌城市的白领，主要用途便是上下班通勤，且没有限牌行驶的忧虑。

MINI和smart选择在中国大陆生产，最重要的当然是品牌效应。大家可以设想一下，如果一个国际豪华品牌能在中国国内生产纯电动微型车，售价不超过10-15万元，还能享受国家的补贴政策，会不会成为市场上的香饽饽？买车君对此还是保持乐观态度的。如果MINI和smart能保证国产车型的品控和生产成本的控制，相信国内新能源微型车市场将翻起又一阵的血雨腥风，促进国内自主品牌新能源微型车的市场竞争力，彻底摆脱“山寨”标签。这对新能源车市场无疑是利好的，且最终获益的还是广大消费者。

长城和宝马的合资，真可谓强强联手。近几年国内外车企合资时都摆脱了传统的“市场”换“技术”模式，更多的是用共同研发、共同制造、共同发展的双赢模式，而长城和宝马的此次合作就是这种新模式的缩影。相信光束汽车的首款车型正式推出后，MINI品牌的复兴得以正式展开，长城汽车也有望继续加强新能源领域的产品规划和布局力度，让全世界消费者铭记中国制造之强大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MINI将在2023年投产国产车型 未来规划新能源车型

讯 日前，宏光MINIEV家族3款新车曝光，其中包括GAMEBOY新颜色、敞篷版以及马卡龙新款首发亮相，它们都将于9月25日正式上市，届时将会为喜欢该车的消费者们提供更加丰富的选择。

宏光MINIEV敞篷版

宏光MINIEV敞篷版将提供海天蓝、祖母绿、摩登黑三种车色选择，用无边框车门，红黑双色软顶篷布可选，拥有创新半自动开关篷结构，五菱发光标及光带，LED C型大灯，赛博朋克X型后尾灯，防滚架，对称六幅式轮圈。

宏光MINIEV GAMEBOY新颜色

为满足不同用户群体的个性出行需求，五菱推出活力范的“青柠苏打”和甜酷风格的“落樱缤纷”两色。青柠苏打，灵感源自有着“冲浪者天堂”美誉的夏威夷，海面上的飒爽身姿，宣誓着各自征服大海的决心。

落樱缤纷，灵感来源于四月的塞纳河左岸，咖啡的香醇伴着莎士比亚书局前盛开的粉嫩樱花。挑个清晨，拨开河畔清冷迷雾，再等阵风，看樱花飞舞，如梦似幻。撷樱花树下的这抹浪漫遐想，以“落樱缤纷”之色装饰GAMEBOY，让人梦回塞纳河左岸。

宏光MINIEV马卡龙新款

除了上面提到的车型外，宏光MINIEV马卡龙新款也将于9月25日正式上市，可以看到新车拥有更加独特的外观设计，车身涂装配色以及轮圈造型和配色都更具时尚感。

根据App“销量榜”显示的数据，宏光MINIEV在新能源车中排名第2位。如需更多数据，请到App查看。

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。MINI官方称，将在2023年投产国产车型，未来还会推出纯电车型。

早在之前，宝马与长城正式签署合同，为新公司命名为光束汽车。据悉，光束汽车投产的首款车型，可能基于MINI?ROCKETMAN概念车打造，该车型将仅在国内生产，并出口全球市场销售。

MINI?COUNTRYMAN的纯电想图来看，新车外观呈现出家族式的设计语言，从格栅以及轮圈可以看出新能源的身份。据悉，MINI未来还规划推出三款纯电车，风格还是会以经典家族式设计、跨界风格等打造。关于MINI的更多动态信息，我们将持续关注！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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