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2024-11-01
其实差不多,相对来说马5会稍稍低一点,但是马5的操控性比途安好多了,这是不用置疑的马自达的车型大多用运动底盘(前后独立悬挂),支撑性比较好,不过要是跑一些有大块石头的路的话,我还是表示沉默。
其实买车是看性价比的,我个人比较喜欢马5,毕竟是原装进口,而且2.0,油耗不高,动力也足够。途安的话安全性是卖点,但是搭载1.4T的话,城市里面开,我还是觉得不太适合,城市里经常塞车,1.4T的话,涡轮基本上是发挥不了作用,动力就感觉上不来了,但是跑高速时候,推倍感还是有的,实际油耗可能会和马5差不多(这没深入了解过,我个人推测是:有相应的动力,就会有相应的油耗,初中时候学的能量守恒定律是令我这样认为的。)
总的来说,看用途吧。两款车都不错。
使用成本:马5:是用传统的自然吸气发动机,技术比较成熟,保养、维修成本低,好车。
途安:用的是新型发动机保养和维修成本相对会高点(按照国内油品和路况,起码要烧#),涡轮的保养要更小心点。
以上都是个人的看点,希望各位多多指教。
新款马自达5与老款马自达5大小上有何区别
马自达5没有通病:
1、改款马自达5将新增三款车身颜色,分别为火热红、金属黑和流星灰。外观方面,新车引入全新的集成LED转向灯的车外后视镜,转向时,后视镜灯带有轻触快闪三次的变道提示功能,提高超车时的安全性;
2、内饰部分来看,车型开始用了新式的座椅设计,包裹性更好,舒适度提升;同时内饰部分也会用黑色烤漆装饰,显得更有挡次感。而在配置方面,车型新增了外置的USB接口以方便接驳各种移动设备,带照明的手套箱也增加了实用度,而可选的后置倒车摄像头以及自动防眩光后视镜也是新增加的配置;
3、动力方面,改款马自达5没有变化,依旧可选1.8升、2.0升和2.5升三个排量的发动机,变速箱则依旧坚持稍显老旧的5速自动变速箱或者6速手动变速箱;
4、马自达5将于3月起正式在海外上市,而国内市场也将于今年上半年引进改款马自达5车型。
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马自达5的优缺点
与老款马自达5相比高度没有变化,长度和宽度略有小幅提高,主要车身包围组件增加出来的,长度增加20mm,宽度增加5mm,轴距依旧是2750mm,但从新老款对比来看,新款马自达5外形由于用“流”造型设计,显得更加飘渺与动感,勾勒出车身线条给人带来更多想象空间。
想买马自达5,怎么样
奥德赛空间大点,广告打的比较多,销量也会大点,但是价格也高了,而且本田真会忽悠中国人,奥德赛稍微改了外观,发动机改了下参数,就说是换代车型,真正的新奥德赛去年日本就有卖,国内的所谓新奥德赛还是老款的改款车型。
马自达作为原装车子,价格实惠,性价比不错,品质和口碑一流,维修保养费用也比奥德赛便宜,小保养只要294,而且因为发动机和底盘性能优异,马自达5的提速和操控性要比奥德赛好,有机会你可以试驾下,另外由于整车是高刚度轻量化的设计配合先进的制动系统,马自达5刹车性能明显好于奥德赛,安全要比奥德赛好。论家用,选马自达5,如果要公司用,可以考虑奥德赛。
详细内容请登陆网上车市查看
马自达5 车性能、安全及油耗怎样?
马自达5国内保有量不大,进口车零部件价格较贵,保养不便。
马5底盘悬架和马6有一定差别,操控感比不上马6。但绝对好开。
实际感觉亲身试驾一回就知道了。
买马5也挺值的,这个价位能买到的空间、品牌、质量兼顾的车。
同时推荐上海大众途安,家商两用,只是比马5稍短。内饰不如马5精细,但也过得去。两者价位相近。途安 2.0L 智享版手动5座,14.98万
感觉上途安更显大气沉稳,实际上途安反而比马5要小。而且途安只有一款顶配是7座的,其余全5座。
途安有红色的,叫“枫雅红”。途安7坐版要价近20万。不知可否先买5座的再加两个座位。
马自达5更像是6座车,第二排中间的那个座位是活动的...
马自达5 2.0 手动舒适版
标准变速器:6速手动
排量:1999 cc 最高时速:188.0 km/h
车身重量:1489 kg 轴距:2750 mm
马自达5 2.0 自动舒适版
标准变速器:5速手动自动一体
排量:1999 cc 最高时速:179.0 km/h
车身重量:1516 kg 轴距:2750 mm
马自达5 2.0 自动豪华型
标准变速器:5速手动自动一体
排量:1999 cc 最高时速:179.0 km/h
车身重量:1519 kg 轴距:2750 mm
油耗 6.7 升/百公里
操控 8.0 马自达良好的操控性在马自达5身上得到了很好的继承,6挡手动变速箱表现出色
一汽马自达完善的售后网络为广大车主提供很大的便利
底盘表现出色,悬挂调较偏向舒适
虽然内饰做工方面没有什么挑剔,但缺少新意
配备2.0发动机,动力略显不足,希望能尽早推出2.3版本
外型时尚的一款纯粹彻底的MPV
由于偏向舒适的调较感觉制动偏软
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