奔驰e级立标是哪款奔驰e级立标有哪几款

2024-11-01 汽车知识

【摘要】：奔驰e260是立标和大标价格差别不是很大，立标偏贵一些。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1

奔驰e260是立标和大标价格差别不是很大，立标偏贵一些。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。

截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

即将上市的2023款奔驰e立标

奔驰全新E级长轴版上市，配置升级42.98万起，标杆地位稳了

根据梅赛德斯奔驰官方最新消息：近日，2020款奔驰E级长轴距版正式上市。共计10款车型，指导售价区间：42.98万元-62.38万元。外观微调配置优化升级，同时老款E 300 L豪华型和运动豪华型在2020款车型里更名为E 300 L殊享版和运动殊享版。大家喜欢的奔驰立标依旧保留。上市后主要竞争宝马5系、奥迪A6L。

外观方面：新车延续奔驰家族最新设计语言，前脸和奔驰S级比较相似，唯一的区别在于日间行车灯，奔驰E级为两根灯条，奔驰S级为三根。这是最容易辨识的差别。

2020款奔驰E级长轴距版车型在配置方面优化升级。新款奔驰E300 L殊享版车型增加真皮座椅、前排座椅通风和加热、特别版车型标志（EDITION）以及带投影的环境照明（类似LOGO投射），档次豪华感明显提升。但相应的价格也较老款增加七千元。

奔驰E 300 L运动殊享版车型增加抬头显示系统、盲点系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志（EDITION）、带投影的环境照明（类似LOGO投射），科技豪华感明显提升，价格也相对于老款增加七千元。对于五十万左右的中级豪车，几千块不算什么。

动力方面：2020款奔驰E级长轴版车型继续搭载1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力总成。最大输出功率分别为135千瓦、190千瓦、220千瓦；峰值扭矩分别为280牛米、370牛米、400牛米。传动方面则匹配9速自动变速箱。遗憾的是V6引擎被取消，不过买奔驰的在乎的是品牌，谁会在意发动机是不是V6呢？

最后总结：大家觉得新款奔驰E怎么样呢？配置升级外观更优雅豪华，立标更突显档次尊贵，还选择奥迪A6L、宝马5系吗？欢迎大家关注留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奔驰e260有立标的吗?

即将上市的2023款奔驰e立标如下：

新车整体造型将延续全新C级与全新S级的设计理念，作为奔驰三大主力轿车车系中最后一个换代的型号，将于2023年正式发布亮相。

从谍照上看，新车用了尺寸更大的前进气格栅，并搭配单条幅配点阵式的中网造型。两侧大灯组设计样式相比现款车型要更加纤薄，并且在上下边缘都有LED日间行车灯。

此外，据外媒推测，测试车有可能是AMG L-ine版本，因为前包围的造型非常激进，可以明显看出两侧散热开口的边缘有隆起的筋线设计。

车身侧面，新车依旧用了标准的三厢轿车的车身结构，但是C柱部分的线条更加柔的延伸至尾部。另外，新车还用了双腰线设计，并在车门下方同样用了上提的波浪式筋线，看上去更加动感。新车还配别了全景天窗以及隐藏式的门把手，进一步提升豪华感。

奔驰e立标是鸥翼式方向盘、搭配着棕色岑木内饰，方向盘的手感一般，内饰略显老气一些。传统的豪华都是用各种高档木来证明，现在的豪华需要是科技感，同时流行的是高级灰。

奔驰立标有哪些车型

2022款奔驰e260有立标的。就拿奔驰来说，相信不少人都知道，奔驰的车标有大标和立标两种样式。前者走的是时尚、运动路线，而后者则更有商务范，看上去也更豪气一些，目前奔驰C级和E级都提供这两种选择。至于奔驰的旗舰轿车S级，包括其迈巴赫和AMG版本，都仅有立标版本，这其实也无形中也拔高了立标的地位。

立标的特点

奔驰的立标是戴姆勒和奔驰公司共同设计的，我们常见的戴勒姆奔驰就是使用立标，比如奔驰S级，除此之外，奔驰还有一个大标，奔驰立标是立在引擎盖上的，而大标是镶嵌在前脸中网上的。两者的形状相同，但是风格不同，奔驰的“立标”彰显尊贵的地位，而“大标”是针对年轻人群，比如奔驰A级、C级等，奔驰“立标”针对的是商务范围，比如奔驰s级、奔驰e级。

奔驰e300立标和大标的区别是什么

奔驰C级、E级和S级三个系列的车型都有立标，同时也有大标车型，立标偏向商务，大标更适合年轻人，更显年轻动感。但两者区分不大，只是进气格栅的造型不同。

在欧洲，大部分的奔驰车型都被称为Mercedes，而有资格被称为Benz的只有C（中型车）、E(商务车)、S级（豪华车）。而其中奔驰又有年轻化趋向的C级、E级分为了三个型号classic（经典型）、elegance（优雅形）以及advangarde（时尚型），前两者保留了立标，而时尚型是为了年轻人而使用了平面的大标设计。

扩展资料：

奔驰的“立抄标”代表了优雅与华贵，车头带“立标”的奔驰车只可能有C级、E级和旗舰车型S级轿车。“盾标”则体现了力量与豪气，硕大的三叉星镶在宽大的横置中网上，强调运动活力，奔驰的SUV、旅行车和跑车用的都是“盾标”设计。

从某种意义上来说立标更加尊贵，很商务化。更加的优雅，所以现在基本上只有优雅款才会去使用立标。大部分都趋于年轻化、运动化，所以使用大标。

百度百科-奔驰

太平洋汽车网奔驰e300外观设计主要有大标和立标之分，两个版本没有本质区别，立标版更加大气商务，神似s级，比较适合出席一些真实场合。大标版则要年轻运动一些，对于一些年纪不大又不想被当成司机的消费者来说是很不错的选择。

奔驰大标版本整体的时尚感和运动感很强，大标设计辨识度很高，整个前脸设计与立标款不同，视觉上更加激进，轮毂用了五幅式设计，运动感很强，另外也有不同颜色可以选择，不同的颜色适应不同的用车环境。

在车标的使用上，奔驰大标代表着豪华，商务的气息，显得格外的大气，大尺寸进气格栅显得整车前脸一种非常成熟，稳重的感觉，而商务版本的车身轮毂同样也是不一样的，奔驰大标的车身轮毂更好的迎合了大标的商务感，整体大标的车身外观来看就是代表着奔驰车一如既往的大气与豪华，奔驰E级的立标更吸引了非常多的年轻消费者，褪去大标所带来的商务感，立标给人的感觉显得格外亲近了许多，也确实增加了此车在外观上所带来的运动气息，更符合当下年轻人的青睐。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

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