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2024-10-18
在外观方面, 2019款帝豪GL新能源新车用了吉利汽车标志性的涟漪式前脸设计,极具辨识度。中网并未用全银配色,而是用银 蓝的配色,并总的来说,吉利帝豪GL在同级别车型当中,性价比还是比较高的,尤其是新升级的配置,让帝豪GL更加具有竞争力帝豪GL是比较热门的自主品牌紧凑型轿车了。它的外观大气、流畅,LED大灯造型有设计感、惊艳的水波纹面部,总的说来颜值颇高。
这款车的优点有很多啊,最满意的就是这款车的提速和静音吧,我试过百公里提速只需要七秒,而且没有一点声音,不充电市区开4.1个油油耗挺满意的配置挺高,我推荐帝豪GL?PHEV,帝豪GL PHEV是由帝豪GL改装而来的,整车看上去非常的大气稳重。为了凸显其新能源身份,前格栅上新增了蓝色饰条。
我就是买的帝豪GL?PHEV,平时上下班一般用EV 纯电驱动模式,电机声音很小,开起来非常平顺,电池充一个半小时就可充满,非常方便车里用料比同级合资车强很多,现在还是值得入手的,性价比不错! 首先说这款车的动力不错,馈电的时候油耗表现也不错,配置高,有360度映像,还有自动空调,。
吉利帝豪GL的1.3T涡轮增压发动机是吉利汽车自主研发的成果,在核心技术领域已经有了很大突破。吉利帝豪GLphev乘坐空间不错,腰部支撑很好,后排放倒很宽敞。 配ABS防抱死、制动力分配、刹车等等。帝豪GL这款车总体来说个人认为在自主品牌的同级别紧凑型轿车里面整体设计还有品牌知名度方面比较高,不过缺点主要是自动挡车型使用的双离合变速器可靠性一般。
吉利帝豪全部车型
吉利帝豪GL新能源实在2018年的第四个季度上市的,吉利帝豪GLPHEV是用了领克01PHEN铜矿的插电式混动系统。这款新能源在外观跟帝豪GL燃油车的差别不是很大的,而车子最大的卖点就是搭载了插电式混动系统。是吉利首款量产的插电混动车型,在2017年就完成了研发跟测试,吉利也宣布了后续会推出更多的插电混动车型的新能源汽车。在动力上是待在了1.5T发动机加上电机加上三元锂电池组合起来的插电混动系统,这个1.5T发动机最大的功率达到了177马力,比起之前帝豪的PHEV是要提升了不少。
百万购车补贴
吉利帝豪的车型有:帝豪GL、帝豪GS、新帝豪、帝豪GL新能源、帝豪GSe、帝豪新能源。
1、帝豪GL
帝豪GL是一款的三厢轿车,无论是内饰设计、用料、做工、动力匹配、行驶品质还是性价比等方面,都表现得不错。
2、帝豪GS
帝豪GS是一款尺寸并不是很大的紧凑型SUV,造型风格走的是精美时尚路线,特别是外观造型、功能配置、动力匹配都是给人这样的感觉,完全拥有足够强的影响力。
3、新帝豪
吉利帝豪是自主品牌推出的A级车,车身的流线和细节不输主流设计,能迎合大部分用户的审美。内饰比较实用,设计精细且有一定档次。帝豪整车的空间可以进行改变,可以让需求更丰富,日常满足日常代步需求。
4、帝豪GL新能源
帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计,倒是在配置方面有了小幅的提升。其更大的变化在于行驶品质方面,由于电机的加持,动力输出更平顺线性,日常行驶的静谧性也要更好些。
5、帝豪GSe
作为一台电动车,450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求,在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意,其次作为一台跨界SUV,帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感,丰富的舒适配置和动感的车身造型,所以作为年轻人的一台日常代步车型。
6、帝豪新能源
上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车,对于这些标签通常统称将其称之为买菜车,而作为一辆合格的买菜车,经济性当然是避不开的问题,帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。
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