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宝马z4敞篷跑车落地价 宝马z4敞篷新款首付多少

2024-10-17 汽车知识
【摘要】:一个人的个性会在潜移默化中影响他的购车选择,对消费者来说,车辆往往能展现出我们个人的审美与喜好,就像有些人喜欢个性且动感的车辆设计,同时也有人喜欢内敛一些的车,

一个人的个性会在潜移默化中影响他的购车选择,对消费者来说,车辆往往能展现出我们个人的审美与喜好,就像有些人喜欢个性且动感的车辆设计,同时也有人喜欢内敛一些的车,这是个人性格的一种露出。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——宝马Z42019款M40iM运动性能版,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面,宝马Z4配备胎压报警、车道偏离预警系统、前排侧气囊等六项安全性配置。此外,该车还配备了前排手机无线充电、无钥匙启动系统、上坡等十六项舒适性配置。

价格方面,我们以宝马Z4的最高配2019款M40iM运动性能版为例,该车型的官方指导价为633800元,据了解,目前北京市最高有10000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为623800元。如果按照全款购买来计算,购置税55204元,车船使用税1600元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为701685元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是187140元,月供金额为13536元。

总的来说,宝马Z4的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马Z42020款2.0T落地价是多少?

现在豪华中级车非常火爆,BBA就占了市场的大部分份额,像宝马3系通常落地也会到30多万了,但是如果你想与众不同,想特立独行,追求自己的风格不随波逐流,可以看看这款纯进口的宝马Z4,价钱比宝马3系也贵不了多少。

宝马4系现在优惠下来只要三十多万的起步价,敞篷版的就会略贵一些。首先从外观造型上来看,宝马Z4和宝马3系的外观差别不是很大,非常宝马的经典“双肾”设计,比较大气,加上开眼角的大灯组增加不少运动气息。?侧面来看比3系要运动,宝马4系的尾部比较简洁大方,LED的灯光组和下方的扰流板设计,看起来比较动感活力。

宝马4系分别有4座和5座的车型,在到内饰,宝马4系的内饰延续了宝马家族的风格,宝马经典的“鸡腿”电子档杆,大尺寸的中控屏,基本常用的功能一应俱全,运动时尚的三幅式方向盘配上液晶仪表盘非常清晰明了,实用性较强。

宝马4系搭载2.0T涡轮增压发动机,两种动力组合,最大马力252马力,动力充足,动力表现几乎可以优于普通家用车,平时自用足矣。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马Z42019款2.0T落地价最低多少钱?宝马Z4官方价

宝马Z42020款是一款宝马旗下的跑车,其官方指导价为488800元-633800元。宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版的官方指导价为538800元,目前临沂市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费49491元,再加上商业保险17366元,最终的全款落地价为605657元。

宝马Z4前脸呈现出冷峻的设计风格,加上双肾式格栅,富有“杀气”,辨识度非常高。

来到宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版车内,该车内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条,整体设计很耐看。该车标配了定速巡航、车联网、发动机启停技术等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,宝马Z4配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为145kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前双节点弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

实拍:全新宝马敞篷Z4,颜值高,价格惊喜,但动力不够意思吧?

宝马Z42019款是一款宝马旗下的跑车,其官方指导价为488800元-633800元。宝马Z4的入门版本2019款sDrive25iM运动套装的官方指导价为488800元,以巴中市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险15834元,上牌费用500元,购置税43257元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是5441元左右。

宝马Z4前脸看上去颇具年轻的感觉,格栅用双肾式的设计,搭配镀铬饰条,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

宝马Z42019款sDrive25iM运动套装内饰呈现出运动的设计风格,加上银色饰条,整体造型可圈可点。这款车标配了倒车影像、蓝牙/车载电话、自动驻车等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,宝马Z4配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为145kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前双节点弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马Z4的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

宝马Z42.0T多少钱能落地?

那我们来聊聊一款不一样的进口车:?宝马Z4。这款车型炫酷的外观,可能让很多小伙伴的认为价格昂贵,动力强劲,似乎不可能有优惠。

但其实情况并不是这样的,宝马Z4这款车型拥有着不错的优惠幅度,今天我们实际到店体验了这款车型,一起来了解一下,也想给购买敞篷跑车的朋友来做一些参考。我们此次拍摄的是2.0T动力车型,动力偏弱一些,但是它的价格也更划算一些。

这款宝马Z4的厂家指导价48.88万元到63.38万元,这款车型拥有着约4万元的让价幅度,从宝马Z4的指导价来看,宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。

宝马Z4的外观其实不需要多说,看到或者看到实车,小伙伴们就会特别的喜欢了吧?

整个车身的设计是非常张扬的,车身线条流畅,车头较长看起来相当的大气。但是很多车主反馈车头过长,会有视觉盲区。而且宝马Z4全系配备的是倒车影像,没有配备360度全景影像,所以开宝马Z4的时候,要小心一些。

车身的侧面看起来是比较流畅的,最吸引我们目光的还是它的敞篷设计,非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂用的是R19的双五幅轮毂,看起来非常的有档次。值得一提的是,这款宝马Z4车型是软顶敞篷,而不是没车顶。

车尾部分的设计,其实有些不太协调。宝马Z4的车头很大,但是车尾显得有些偏小,这其实是我们看惯了常见的三厢车,对于这样的宝马Z4就觉得有些奇怪了。宝马Z4的尾灯下方使用了空气动力学的设计,并且配备了双边共双出的圆形排气管,我觉得排气管的设计其实也是比较一般的。

整个外观设计来看,宝马Z4的最大亮点是在于这款车型用的敞篷元素。至于车尾的设计,我个人觉得是比较一般的,并没有带来多么高级的设计感。

来看一下这款车型的内饰,一般来说跑车的内饰都是十分犀利,并且非常的个性。这款宝马Z4也是用了红色的内饰设计,而且颜色很鲜艳。它的座椅非常的硬,你要谈舒适度,还真的谈不上。宝马Z4配备的是双连屏的设计,这一点倒是非常的现代化。在挡把部分,宝马Z4使用的类似于X7的水晶挡把样式的设计,手感较好。此外宝马Z4还配备了尺寸很大的银色换挡拨片,这对于跑车而言是必须的。如果你是拖家带口的,宝马Z4其实并不适合你,为啥?因为这款车型配备了两个车门,两个座椅,你觉得适合你吗?

大家都觉得跑车的安全性的一定会非常的高,什么安全气囊,安全气帘会通通给你配上。其实还真不是这样,这款宝马Z4车型全系配备了三个安全气囊,只有最旗舰车型才配备了主动刹车系统,你说这样的安全配置高吗?

动力部分,这款车型分为2.0T以及3.0T的动力,我们此次拍摄的这款车型,大家从车尾部分也看到了25i,其实说的就是2.0T的发动机。这款发动机最大功率为1马力,峰值扭矩320N·m。其实是一款低功版的发动机,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱,动力性的更偏弱一些。

所以难怪有很多朋友都说,不要去怕宝马Z4是宝马敞篷跑车,看宝马Z4的动力也许真跑不过国产3系,这句话你觉得对吗?

宝马Z4的底盘用的是前置后驱的设计,更加注重运动性,也更加注重操控,玩起来很有乐趣。

如果你也是喜欢宝马敞篷,并且预算并不太高,我认为这款宝马宝马Z4是一款不错的车型。但同时你也要包容宝马Z4的一些不足,比如安全配置偏低,动力不是特别的强。如果换做是你,你会买吗?

如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州各宝马经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马z4敞篷汽车值得购买吗?

目前,宝马Z42020款的官方指导价为488800元-633800元,宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版的官方指导价为538800元,目前潍坊市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费49281元,再加上商业保险17366元,最终的全款落地价为605447元。

宝马Z4前脸显得颇具凌厉的感觉,配合双肾式格栅,提升了整车的档次。

内饰方面,宝马Z42020款sDrive25i烈日限量版内饰用运动的线条,非常符合年轻消费者的口味。同时,这款车还加上银色饰条,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。此外,这款车配备了发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,宝马Z4配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为145kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前双节点弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马Z4的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

圆你一个敞篷梦 宝马Z4

年轻人对宝马品牌的抵抗力几乎为零,因此我们可以在街上看到令人眼花缭乱的宝马1系、3系和5系。当谈到敞篷跑车时,宝马的Z4车型绝对不容错过。现在,新一代宝马Z4已经在中国销售了一段时间。与上一代车型昂贵的价格相比,新款40万起步的价格显然让人十分心动。如果你想在马路上赚足回头率,那么这款宝马z4是你的不二之选。在我看来这款车型是值得年轻人购买和消费的。下面我们就来一起看看它吧。

外观方面,雨滴般的镀铬装饰、相对平坦的双肾进气格栅以及低矮的车身设计使车头看起来非常轻盈,充满动感。发动机舱盖上方设计了几条锐利的线条,在视觉上也具有动感。在车身侧面,几条锐利的线条和两个车门也与跑车的风格一致。在汽车后部,尾灯的设计比前灯的设计更为平坦。同时用LED光源,看起来很有科技感,双边单排气也有运动感。就整体外观设计而言,BMW Z4最大的亮点是该车型使用的敞篷车元素。至于车尾的设计,我个人觉得比较一般,没有多少先进的设计感。

在内饰方面,2020款用了最新一代宝马家族设计语言。全液晶仪表和10.25英寸中央控制触摸屏在使用和读取数据时感觉良好。巨大的换挡拨杆在您驾驶和剧烈换挡时也具有良好的换挡响应。水晶手柄设计也具有科技感。所有出售的车型都设计有软顶敞篷车。

在动力方面,宝马Z4提供2.0T和3.0T选装配置。最大功率和最大扭矩分别达到1hp、320n·m、340hp和500n·m。与发动机匹配的是埃孚的8速手自一体变速箱。100公里的加速时间仅为6.7秒和4.5秒。

总体来看,这款宝马z4还是值得年轻消费者购买和选择的。对于性能方面不是特别在意的年轻消费者来说,这款车就是购买必备车型。但是对于一般需要家用的消费者来说,这款车不值得购买。

宝马Z43.0T落地价多少钱?宝马Z4指导价

现如今,你想60万买一台敞篷跑车已经越来越难了,不是选择少了,而是这些车应有的调性都没了,原来的奔驰CLK,现如今的SLC,因为太久没经过换代升级,现在太过老旧,而奥迪A5则是和A4太像,想要买跑车的不会考虑这种COUPER车型,反倒这个级别,买4系和C级轿跑的比较多,这就是这个级别车型的缺失。

图中车型为烈日限量版,外观方面,Z4有着自己独特的魅力,宝马一贯就是长车头的设计风格,两个扁平化的鼻孔也没有新款4系那样夸张,还是在人们的审美范围之内,因为是限量版,所以其专属的烈日橙涂装,搭配M运动曜夜外观组件的黑色进气格栅和外后视镜,使得整车看起来格外的动感。

车身侧面,发动机纵置布局的原因,让车头非常长,并且长在了该长的部分,发动机有一些前中置布局的意思,所以车轮与前门的翼子板部分会比一般前置发动机车型更长,这样的设计也能够让前后配比更加合理,Z4全系均为软顶敞篷,一方面让敞篷时车体看起来更加优雅,但也是软顶敞篷的原因,让这台车的实用性大打折扣。

用了五辐亮黑色轮毂,尺寸为19英寸,同时还配备蓝色喷涂M高性能卡钳和大尺寸刹车盘,进一步彰显与众不同。

车身尾部则将扁平化进行到底,尾灯细长带有熏黑效果,下部为双边双出排气,运动气息非常浓郁。

说实话内饰部分放在Z4上有一些审美疲劳了,这样的跑车应该有一些自己的风格,但是也是碍于家族化设计风格,让Z4的个性不能完全发挥,屏幕使用第七代iDrive系统,包括全液晶仪表盘和全新的中控液晶显示屏,该系统将继续支持手势控制以及智能互联功能。

一体式的座椅有一些运动风格,中部带有一个小孔,用的是纵向的长方形,有一些怪,如果是那种横向的长方形的话会好一点。

虽然是敞篷车,但是也有一定的储物空间,现在是打开敞篷的状态下,软顶已经收进了后备箱中,可以看到后备箱还能够放下一个登机箱等物品,就是开口太小,想要放进去的话需要抬起来放。

在动力方面,全新一代?宝马Z4将搭载B48系列2.0T发动机以及B58系列3.0T发动机,其中入门版(sDrive25i)最大功率1马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

后浪:我要买宝马Z4!前浪:给你买辆奥迪!仔细一想也没吃亏

目前,宝马Z42019款的官方指导价为488800元-633800元,我们以宝马Z4的最高配2019款M40iM运动性能版为例,其官方指导价为633800元,据了解目前滁州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险198元,购置税56088元,上牌费500元,车船使用税1600元,交强险950元,最终的落地价是712835元。

宝马Z4车头呈现出运动的设计风格,配合双肾式格栅,为整车提升了一定的档次。

宝马Z42019款M40iM运动性能版内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色饰条,十分适合年轻消费者。该车标配了蓝牙/车载电话、自动驻车、自适应巡航等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,宝马Z4配备了3.0TL6发动机,发动机最大功率为250kw,峰值扭矩为500牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前双节点弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马Z4的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

在著名动漫《头文字D》中,阿木曾要求老爸给自己买台GTR,可老爸只愿意给他买台奔驰,外加一支劳力士。这样经典的对话成为了许多车迷心中不可磨灭的回忆,而拉回到现实生活中,城市中家庭条件较为不错的小冯要求买一辆拉风的敞篷车,重点是豪华品牌,外观能够吸引异性,最好动力又不错。本以为央求老爸买一辆新款的宝马Z4,奈何父亲大人嫌弃新款车型上市优惠不大,同时觉得小冯入手第一辆车没必要花那么多钱,所以带他去看了奥迪,结果是皆大欢喜。所以今天对比的两款敞篷车分别就是宝马Z4和奥迪TT。

宝马Z4?2020款sDrive25i?银霜限量版,官方指导价53.88万元,目前终端优惠不是很大。奥迪TT?2017款TT?Roadster?45?TFSI?quattro,官方指导价53.28万元,终端优惠较大。

宝马Z4用了全新的家族式设计,线条运用非常大胆,与家族其他车型有很大区分。在视觉上表现的很凶狠,整体看起来也比以前更加年轻动感。硕大的双肾型进气格栅内部改用黑色点阵式结构设计,大灯与中网进行了分离,下包围设计更加运动。奥迪TT车型虽然较老,但前脸风格现在看来依然非常犀利动感。尺寸夸张的六边形格栅视觉冲击力十足,搭配黑色的饰条进行装饰,时尚中又带点小资情调。

新款宝马Z4的大灯看起来非常有特点,远近光灯标配了LED光源,点亮效果极佳;奥迪TT大灯延续了家族犀利的感觉,看起来非常有辨识度,大灯组标配了LED光源,点亮后效果很不错。此外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马Z4多了自适应远近光,奥迪TT多了转向灯、大灯清洗功能。

宝马Z4的尺寸为4336/1867/1322mm,轴距为2470mm;奥迪TT的尺寸为4181/1832/1355mm,轴距为2502mm。宝马Z4的车身长度、宽度方面有优势,而奥迪TT在车身高度、轴距方面的表现要好一些。

宝马Z4轮胎标配的规格为前255/35?R19,后275/35?R19,用了黑色双五辐式的轮圈设计,视觉效果非常动感。奥迪TT前后轮胎标配规格均为245/40?R18,配备多辐式轮圈,造型比较运动,视觉效果不错。

宝马Z4的车尾设计和前脸一样比较独特,线条非常洒脱,视觉上很有侵略性,作为敞篷车非常有辨识度。犀利的尾灯用了熏黑处理,提升了尾部的视觉效果。排气方面,用了双边共两出的排气。奥迪TT的车尾用了圆润的线条设计,看起来非常饱满。尾灯设计棱角分明,当在夜晚点亮时,显示效果还是很不错的。排气口用双边共两出的设计。

宝马Z4的内饰用了双色设计,色彩冲击非常强烈,搭配了白色缝线和银色饰条,提升了内饰的质感。中控台用非对称式设计,被软性材质包裹,整体触感不错。奥迪TT的内饰用了以前奥迪家族式设计,没有中控屏幕看起来很单调,但圆形的出风口和银色装饰的运用,给内饰增添了几分精致感。中控用非对称式布局,运用软性材质包裹,有一定的质感。

安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达。宝马Z4多了零胎压继续行驶、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达,奥迪TT多了前排头部气囊。奥迪TT的安全配置比较基础,而宝马Z4这方面的配置则要更为齐全一些,对安全性的提升有一定帮助。

舒适和高科技配置方面,两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调。宝马Z4多了倒车影像、自动泊车入位、上坡、自动驻车、可变转向比、无钥匙启动系统、11色车内氛围灯、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置,奥迪TT多了电磁感应悬架、防紫外线玻璃。奥迪TT虽然有电磁感应悬架这样的亮点配置,但它的舒适和高科技配置整体比较基础;而宝马Z4这方面的配置则要丰富很多,倒车影像、自动泊车入位、无钥匙启动等配置日常实用性都很高。

宝马Z4搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率1Ps,最大扭矩320Nm,匹配8AT变速箱。奥迪TT搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率230Ps,最大扭矩370Nm,匹配6DCT变速箱。宝马Z4前后悬架为双节点弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架,用前置后驱的驱动方式。奥迪TT悬架为前麦弗逊式独立悬架?电磁减振,后四连杆式独立悬架电磁减振,用前置四驱的驱动方式。

总结:宝马Z4在千呼万唤中在去年正式完成了换代,对于这代车型的设计褒贬不一,同时也有人说买它不如买辆“牛魔王”。最关键的一点,由于现阶段优惠较小,作为第一辆车,同时后期极大可能会卖掉的情况来讲,宝马Z4并不划算。相反,奥迪TT周期较长,即将面临换代,优惠幅度还算可观,动力又很出色,所以非常适合小冯作为第一辆敞篷车来使用。

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