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二手宝马Z428万成交这车值吗

相信大家多多少少都有一个跑车梦，单手开跑车，副驾驶坐漂亮**姐，打开敞篷，吹吹海风，这画面，简直不要太美好，擦擦口水，还有正事要做呢，光耀今天就接到一台敞篷小跑车的检测订单，客户是个漂亮的**姐，因为觉得跑车好看，就很喜欢，**姐看的是台4S官方认证二手车，虽然挂着官方二字，但**姐比较谨慎，(前段时间特斯拉官方认证二手车不也闹的沸沸扬扬嘛)，还是选择委托我们对车辆做一个全面的检测。

检测约在早上，我早早的就赶到了现场，整个展厅，就停着这一台二手车，还是比较好找的，由于客户那边有点事情，所以让我先检测，她晚点就到。在检测之前我们先来看一下车辆的基本信息：宝马Z4 2013款 sDrive20 领先型，出厂日期：2014年9月，初次登记日期：2015年4月，表显里程：4.6万km，新车指导价：58.3万，车行报：28.8万左右。

这车当年落地的63万左右吧，5年时间贬值了24万，这一年就是直接跑没5万多，光耀我一年都还存不到这么多钱啊，拼命吧，自己不是富二代就让自己的儿子成为富二代。不过官方认证的二手车报的价格还真不低啊，网上这个年份的报价基本就在28左右，今天检测的这台报价都快到29万了，就是不知道这车的车况值不值这价了，让我们来好好检测一番。

先开始检测外观，前后保险杠由于是塑料材质。检测发现右侧存在局部喷漆，而是表面瑕疵比较多，这么多年的车，保险杠喷漆不算什么问题，接着往下检测。

车顶喷漆的概率相对其他地方来说要小很多，所以可以从车顶这个位置获取漆面的一个原始数值，经检测车顶不存在喷漆的情况，接下来就用这个数值作为参考。接着大家看前盖的数值，和车顶相差不大，看漆面纹路和细节，没有发现和喷漆相关的问题。

接下来我们打开发动机盖，检测发动机舱，这款宝马Z4用的是N20B20，直列四缸发动机，最大马力184，最大扭矩270，变速箱搭配的是8档手自一体变速箱，百公里加速6.9秒。不过这数据放到现在确实有点尴尬哈，能跑进这个数字的车是越来越多了，但是品牌毕竟是宝马，这点还是不同的，哈哈哈。

检测前盖固定螺丝，无拆卸痕迹，无后期喷漆，完全就是出厂时的样子，不存在维修的可能。

前部大灯螺丝没有拆卸过的痕迹，大灯的生产日期和车辆出厂日期也对得上，排除前部有大的碰撞事故，不然大灯就算不更换，也会拆卸修复的。

内侧的金属部位是不可忽略的一个位置，如果内侧有受损，那外侧的碰撞力度绝对不会小，检测过后没有发现任何问题，数值，打胶、焊点、无一不是原厂工艺。

不愧是官方认证二手车，连保养回去都不用做了，全车油液都换好了，机油呈金**，状态很棒。这时**姐也到了，询问到我前面的检测有没有啥大问题，我也如实地回答了**姐，**姐便让我继续检测，她到一旁玩儿游戏等我检测完。

发现气门室盖一周螺丝都存在拆卸痕迹，但是只有气门室盖存在拆卸，原因可能是维修内部或者是气门室盖渗油漏油导致的。

随后就是发动机机油滤芯散热器的部位，这个可以说是宝马车的通病了，十台宝马九台都会有，暂时来看只是轻微的渗油，可以先不用管，当然也可以直接在4S店维修处理一下。

宝马的内饰一直都比较家族化，三幅式方向盘，熟悉的中控布局，以及著名的鸡腿档杆等等。其实你们别说这宝马的标志还是有点好看啊，蓝天白云的，还有点诗情画意呢，哈哈哈。

左前门下部内的螺丝存在拆卸，看到门饰板上的银色饰板表面的膜是后贴的，大概率拆卸就和这个有关。

安全带卡槽以及安全带都没有和泡水相关的问题，水渍发霉更是没有。

座椅螺丝没有拆卸的情况，座椅下部摸起来很干燥，室内也没有霉味的出现，泡水的情况排除。

众所周知宝马现在已经取消备胎这个配置，所以后备箱内没有备胎，只有一个电池在里面，经检测并没有发现备胎槽有变形的情况，后围板也完好无损，后部追尾事故排除。

为了以防万一，后备箱流水槽内侧也要检测一遍，如果有后部有大的事故，这个位置肯定会变形，变形了会怎么样，修复，检测完没有任何修复痕迹，一切都好说了。

用来拆卸安全气囊的部位，还没有被破过，不管是拆卸方向盘或者维修其他东西都好，安全气囊不拆卸肯定不行，所以方向盘以及安全气囊没有任何问题。

宝马一般是可以读取到变速箱里程的，大家看可以看到光耀读取到的里程和表显里程相差不多，并且内饰的整体磨损也符合目前公里数的状况，所以可以排除车辆存在调表的嫌疑。

接下来就是路试环节，坐上车系好安全带等着路试，结果销售过来说由于车辆没有保险，只能在园区内路试一下，我裤子都脱了，你就给我看这个，哎算了那也比不能路试强，加速刹车都没有存在异响，整体还是不错的，不过也建议客户事后购买了在能跑60码以上的路段再测试一下。

二十万内，最高的3款二手车

是的。

厂商指导价：57.8-90.9万

二手车：6.88-68.00万

排量：2.0T 3.0L 3.0T

油耗：6.8-9.4L

变速箱：自动

保修：三年或10万公里

望纳~祝好！

谁是做二手车的?二手宝马Z4到底多少钱

何谓高。首先，外观上与众不同，行驶在马路上能别人一眼就可以看到你，回头率极高，让别人羡慕不已。其次，这些车还需要在价格、配置、外观、非常出众。下面，小编给大家介绍二十万内以内最高的3款二手车：

宝马Z4二手车

第一款给大家推荐的是德系敞篷车宝马Z4，宝马Z4这款车外观有者宝马家族的前卫设计，前脸识别度非常高，动力充足，有着245匹马力，直线加速0—100KM只需要要5.5秒，这提速简直就是秒天秒地秒思域。油耗在9个油，这么强的动力再加上这么低的油耗，低到你怀疑人生，油耗量就和一台家用的SUV一样的，很合适买来接女朋友下班的车。

现在，在二手车交易市场上约20万元左右可以买到一台2013款?sDrive20i领先型(进口)?的宝马Z4，没有女朋友的小伙伴赶紧下手买一台，买了后艳遇不断。

福特?F-150二手车

第二款给大家推荐的是福特猛禽这款车是一款皮卡车，外观非常霸气、底盘离地间隙比普拉多还高，兰德酷路泽遇见福特猛禽都要叫一声哥哥，因为兰德酷路泽去不了的地方它能去，你把这家伙开上街，那你就是全街上最靓的仔，让你所有前任后悔不已。

目前，在二手车市场上约20万左右可以买到一台2011款?6.2L?SVT?Raptor?SuperCab(进口)的福特猛禽?二手车，对越野热爱的朋友可以考虑入手这台性价比之王。

雪佛兰?科迈罗

第三款给大家推荐的是一款雪佛兰科迈罗，这款车是变形金刚里面的一辆跑车。相信大家在**里看到这款车时，肯定和小编一样激动，这外观、这线条、这颜色让我们抓狂，即时安全性方面和灵活性表现非常好，雪佛兰?科迈罗的底盘调教是在同级别跑车里较舒服的。但是新车40多万让很多人却而忘步。

目前，在二手车市场上约20万元左右可以买到一台2012款?3.6L?性能版(进口)的雪佛兰?科迈罗二手车。

本期20万左右买什么二手车就到这里啦！想买20万的车可选择性还是蛮多的。如果有不懂的欢迎留言哦，小编会给大家详细解答的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马z4红色敞篷跑车

老款Z4的话，要看您要哪年的~

05年左右的二手宝马Z4,基本要在46万左右~

不过现在出了新款Z4,如果您真的很喜欢Z4,我很推荐您购买新款Z4，因为她太漂亮、太有乐趣了！

她的硬顶敞篷也是一大卖点~

希望我的回答能够帮到您~

保时捷车主为尝鲜，花18万买台8年的四缸宝马Z4，网友：会玩！

宝马Z4红色跑车多少钱？

全新宝马Z4是首款用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。这是一款非凡的双座跑车:当车顶打开，阳光普照，微风吹过，清爽的驾驶体验如期而至，当车顶关闭，将展现出一辆高级运动轿跑车独有的卓越舒适性。因此，就内在特性的多样性和丰富性而言，全新宝马Z4与跑车的重生并无二致。两部分式电液折叠硬顶用轻质铝壳结构。硬顶自动打开或关闭只需20秒。完全打开后，所有车顶部件进入车顶储物箱。高品质的内饰搭配高光表面和宽大的车窗，确保了出色的内饰氛围和最佳的全方位视野。新一代宝马Z4的驾驶舒适性和内饰空感都达到了同级别中独一无二的水平。与之前的车型相比，头部与肘部空之间或进入车内时的舒适性有了明显提升。靠近后轮轴的低坐姿保证了宝马跑车独特的驾驶体验。高品质的材料、顶尖的工艺以及面向驾驶员的仪表盘和中控台设计，确保驾驶员在精致优雅的内饰氛围中获得令人兴奋的驾驶体验。宝马iDrive控制系统首次搭载宝马跑车。在新一代宝马iDrive控制系统中，控制器的人机工程学特性越来越优化。系统还用了8.8英寸可折叠高分辨率显示屏，画面清晰细腻，菜单结构进行了优化并结合专业导航系统。同时，音响系统配备了硬盘内存。新一代宝马Z4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150 kW /204 HP到225 kW /306 HP。就加速性能和燃油经济性的结合而言，无论哪台发动机都是同级中最好的。三大动力单元均得益于BMW EfficientDynamics的理念，并根据每辆车的特点用相应的前沿技术:VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、全铝曲轴箱或镁铝合金曲轴箱、更优化的空空气动力学特性、智能轻量化技术等。顶级宝马Z4 sDrive35i配备了7速运动型双离合自动变速箱。这款变速箱在换挡过程中不会中断牵引力，让宝马自动变速箱出色的舒适性与最佳的动力性和性能完美结合。宝马Z4 sDrive30i和宝马Z4 sDrive23i搭载6速运动自动变速箱，换挡动力性好。两种运动型自动变速器都配备了 方向盘 换挡拨片。得益于均衡的轴重分布、后轮驱动和轻质铝合金悬架，全新宝马Z4的驾驶动态表现更胜一筹。电动助力 转向系统 、高性能制动系统和最新一代动态稳定控制系统(DSC)是新一代宝马Z4的标准装备。借助动态驾驶控制功能，驾驶员只需轻触一个按钮，即可在三种驾驶动态性能模式之间切换新款宝马Z4。新一代宝马Z4跑车携sDrive35i尚锋、sDrive30i尚锋和sDrive23i Leading的荣耀登场。市场价格分别为83.8万元、73.8万元和58.9万元。

宝马红色敞篷跑车照片及价格表

全新宝马3系硬顶敞篷车

近日，记者从宝马大中华区相关负责人处获悉，宝马全新3系硬顶敞篷和轿跑车将于6月8日宣布国内上市。虽然宝马没有透露两款新车的价格，但从国内竞争对手沃尔沃c70和萨博9-3敞篷版的价格不难推断，宝马3系敞篷版的上市价格应该在65万元左右。同时，3系轿跑车的价格应该在55万元左右。

宝马“舍软求硬”

系列3推出硬顶敞篷版。

去年北美车展亮相的宝马3系硬顶敞篷车，首次用了宝马的可折叠硬顶敞篷技术。它在海外上市后短时间内就进入了中国市场，这也体现了宝马对中国客户的重视。

3系硬顶敞篷车保持了宝马漂亮独特的车身设计风格。圆滑的车身、较低的车身侧翼和较宽的车身尾部，让全新宝马3系敞篷车有着独特的亮点，其全新设计的可折叠硬顶敞篷车为消费者提供了良好的可操作性、舒适性和安全性。

全新宝马3系敞篷车的硬顶设计是亮点，三片式车顶可在22秒内自由开启。同时，硬顶的设计不会像软顶那样在行驶时晃动，也不会发出太大的噪音。宝马称这款折叠硬顶为折叠车顶史上刚性最高的设计。这种设计也能有效控制驾驶室附近的气流，尤其是后排 座椅 的风。

另一方面，宝马3系敞篷车配备了直列6缸发动机，配有valvetron-ic和镁铝合金曲轴箱。最大功率为141/6000km/rpm，最大扭矩为245/3500n.m/rpm。为了提升更稳定的驾驶体验，宝马3系敞篷车在前后轴之间提供了50:50的负载分配比，四个车轮在日常驾驶中都能提供足够的抓地力。

宝马3系的轿跑车

外观上，只有全新宝马3系轿跑车的轮廓才能确认它来自宝马！因为宝马赋予了它经典的车身线条和“黄金比例”。

原厂宝马3系轿跑车，代号e92，继承了3系简洁流畅的外观，全新的大灯造型与引擎盖上的棱线相匹配，给人强烈的冲击感。侧面线条极其优雅，保持了长车头、长轴距、短前后悬的设计，充满运动感；尾灯也用高亮度led设计，与7系相似。

全新宝马3系将搭载多种发动机，包括全新的6缸发动机，从最大功率132kw的2.2升到最大功率195kw的3.0升；顶级版本m3专用的4.0升v8发动机最大功率约为294kw。不过宝马3系轿跑车的主力车型应该还是335i，6速手动变速箱就可以实现。

Coupe从静止加速到100公里/小时仅需5.5秒，极限速度被电子限制在250公里/小时。

求一辆类似宝马z4的红色跑车。

你好，和宝马Z4同档次的只有奥迪TT和奔驰SLK。

Z4是后驱，驾驶座在后轮轴附近移位，所以这个价位的可玩性和操控感是无敌的。修长的引擎盖和宝马咄咄逼人的前脸都不缺锋芒，也就是这种落后的设计在转弯时显得有些别扭，需要很长时间才能习惯。

三款车虽然同级别，但Z4比TT、SLK高一个档次，调整后Z4可以上赛道。

另外，如果纯粹是浪漫的话，比Z4低一个档次的马自达MX5也是不错的选择。也是敞篷车，世界上保有量最高的跑车，保养便宜又方便，最低不到30万。

还有现代草坪酷，其大排量后驱的3.8L V6是民用跑车中性能最强的。2.8米以上的轴距堪比b级车，跑车一般没有后排空的空间。

另外，进口的福特野马也值得一看，但是价格虚高，保养虚高，马自达、现代、福特的品牌硬度都比不上宝马奥迪。

至于保时捷和捷豹，后期保养是个大问题。如果当地有SSSS的商店，你可以去看看。

当然，如果你想买，那就想尽办法毁掉Z4，宝马独有的前脸，符合超跑气质。其次，奥迪TT。

希望能帮到你。希望你能纳。请参考。

国内有没有红色宝马Z4轿跑车？是为了结婚。

我们店里有现有的车，想提价的时候随时可以提价。58.9万元可以面试。具体价格报告结束！

一辆宝马z4跑车多少钱？哪里可以买到？

58,000-928,000.根据配置不同，现在Z4折扣挺大的，低配大概50万就能拿下。

宝马z4跑车二手车价格多少？

宝马z4敞篷二手车的价格大多在40万元左右。有必要先看看你提到的宝马z4敞篷跑车的车龄、配置、里程等信息，才能准确估计它值多少钱。

如果我没有看到真正的车，我不能给你参考。二手车必须根据车龄、里程、新旧保养、颜色和整体车况进行全面的价格评估。

这款二手车的不稳定因素很多，具体价格还是要看配置、车况、里程等综合评价。

您好，宝马Z4质量好，外观漂亮空大气。汽车的价格取决于汽车的状况。

那些最值得入手的二手跑车

哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

今天的检车趣事给大家带来一辆宝马Z4。客户家有辆保时捷718，经常在网上看有人对比保时捷718和宝马Z4，体验惯了718的运动驾驶感受，想尝尝鲜体验一下宝马Z4的操控如何，所以打算入手一辆二手的宝马Z4玩一玩，过段时间就出手卖掉。自己平时在车友论坛聊的也比较多，也是在论坛里找了台个人卖家的车。之后也是在朋友的介绍下找到了我们帮他看车，先来简单了解下这台宝马Z4的基本信息吧。

车辆年款：12款宝马Z4?sDrive20i?领先型

出厂日期：2012年4月

表显里程：8.4万公里

新车指导价：57.8万

卖家报价：18万

12款的宝马Z4这个报价确实要比车商的报价便宜一些，不过二手车是一车一况，一车一价，具体能值多少钱，还得检测完了才知道，下面就进入今天的主题，来看看这台宝马Z4到底价值几何吧！

首先还是老规矩，先围绕车辆转一圈观察外观。发现车身划痕较多，前保险杠安装不到位漆面炸裂，后期喷漆工艺不达标导致，大概率前保险杠更换了，而且应该是自己图省事在路边小修理厂修的；车身划痕只需要抛光处理，但漆面炸裂就得重新钣金做漆了，而且小马仔一会得仔细检测前部，确认有没有伤到骨架。

接下来用专业的设备来检测漆面数值，这台宝马Z4通过车顶基准面可以推断出，正常的漆面数值在100~130微米之间。所以可以看到机盖、后尾门、左前门存在喷漆修复。

而右后门、右后翼子板，存在钣金修复。漆面情况比较惨烈，车主您是开的有多狂野，这么不爱惜。当然了二手车难免不了刮刮蹭蹭，还好经过小马仔我仔细检测，这些钣金喷漆修复覆盖件固定螺丝均为发现拆卸拧动痕迹，覆盖件内部结构件漆面数值均无异常。简单点说就是都是剐蹭导致，问题不大，不过也不可大意，该检测的地方还是一点都不能少。

下面检测发动机舱，这款宝马Z4搭载了一台2.0T低功率的四缸发动机，最大马力184，最大扭矩270N·M，百公里加速时间7.2秒。这个成绩对于一般的家用车来说已经算很强劲了，但是对于一台跑车来说，感觉还是差强人意吧。搞不懂客户有保时捷718了，还要这玩意干嘛，要买也是买3.0T的宝马Z4啊~不过人家花自己的钱，咱也不能说什么，接着检测吧。

因为之前检测到前保险杠更换，机盖喷漆，所以我得仔细检查前部。发现大灯日期分别为2012年4月、2012年3月，与出厂日期相符。

而且两侧的前防撞梁固定螺丝也都没有发现拆卸痕迹；机盖固定螺丝也未见异常。看到现在基本可以推断出前方重大事故，不过还是是要把剩下的部分看完。

然后我检查了两前纵梁焊点，均没有发现变形钣金修复痕迹；水箱生产日期与车辆相符且无渗漏更换痕迹；散热风扇生产日期也正常，可以排除前部存在重大事故了。不过由于上部空间有限，无法观察水箱框架状态，等会上架从底盘观测把。接下来看发动机部分。

于是我又依次检查发动机上部附件固定螺丝，没有发现拆卸痕迹；但是气门室盖渗油，需要更换气门盖垫；目前不是很严重，但是得观察维修处理，时间长了会造成气门室盖垫收缩发硬，严重甚至断裂，到时候就是漏油了，而且发动机长时间运转温度过高，机油蒸发，打开外循环就会闻到一股浓浓的机油味，很上头。后期可以更换老化的密封垫，预估维修费用600块左右，也不贵。

随后经过专业检测设备测量蓄电池寿命正常，冷却液冰点正常，刹车油?含水量过高，需及时更换，预计费用300块。发动机舱检测完毕，发动机周围附件正常维修拆卸，下面来到内饰部分。

可以看到这台宝马Z4内饰的成色还是不过了，虽然已经开了8年了，但看起来还是挺漂亮的，大红色的内饰也很高级，目前看来的磨损程度也符合8万公里的表显里程。

内饰部分首先检查安全带和座椅，发现安全带生产日期无异常，卡口内部，座椅底部也为发现泥沙和水泡痕迹；内部低洼处也没有看见水渍泥沙的痕迹。

但是检查到座椅底部螺丝有拆卸痕迹，并且轨道饰板丢失，一般座椅拆卸，无非车辆泡水拆卸座椅地毯进行晾晒；或者改装座椅或者检修内部线路。但做我们检测的凡事都不能只往好处想，为了排除车辆泡水，小马仔我冒着被打的风险拆开了门槛梁饰板，掀起地毯，可以看到内部并无拆卸，线速内部并无泥沙等异常情况，基本可以排除泡水痕迹。推测应该是检修或改装导致的座椅拆卸。

接下来我坐进车内启动车辆，检查车辆的功能。发现发动机怠速运转持续轻微抖动，可能某个属于易损件的支架损坏。具体损坏与公里数、个人驾驶习惯和爱惜程度有关，可以清洗节气门，喷油嘴，检修发动机支架。由于场地和工具受限无法准确找出故障点，这个需要后期检修，不过可以用作后期砍价的一个点。内部功能部分包括敞篷也都未见异常，毕竟8年的车了，电子上的东西还是要看一看的。

然后我链接电脑OBD诊断系统，发现有故障码存在：蓄电池内阻过大，不过目前启动无异常，只需留意即可；随后读取变速箱里程数，符合仪表显示的数字，结合发动机状态，内饰磨损情况，基本可以排除调表嫌疑。静态检测完毕，接下来路试。

出于安全考虑，路试途中就不拍照了。简单说下路试感受，车辆提速变速箱升降挡位并无异常，方向也没有跑偏，就是过颠簸路段底盘存在异响，等会儿上架的时候要仔细检查下异响的原因。

路试完毕之后，带着水箱框架状态和底盘异响的疑问来到上架地点。

车辆上架之后，可以明显看出这台宝马Z4的前保险杠更换；水箱左侧支架更换。由于这款车水箱框架并未安装在防撞梁和纵梁连接板之间，且支架分为左右两侧能单独拆卸，更换无需拆卸防撞梁，结合左侧防撞梁，纵梁，大灯，水箱，散热器，左前翼子板支架等整体情况判断，水箱左侧支架并非是因为重大碰撞事故导致。

然后我检查到这辆的废气涡轮进气管有油迹，可能EGR废气再循环油气分离器损坏导致，后期可能会引起机油消耗量异常，具体故障部位需要到4S店或者汽车厂检修。

接下来发现发动机支架无拆卸拧动痕迹；变速箱油底壳无拆卸渗油痕迹；发动机变速箱结合处固定螺丝无拆卸拧动痕迹；但是曲轴后油封有点轻微渗油，不过并不严重，目前无需处理；副车架固定螺丝未见异常。

难怪颠簸路段车辆的底盘有异响，感情前部减震器全部损坏漏油！后期可以先维修处理减震器漏油，然后试车测试悬挂和其他部位是否损坏异响。不过更换漏油减震器，预计需要花费4000块左右，还是比较贵的，待会把需要整备的地方一块给客户说吧。

不过好消息是后部的减震器没有发现异常，可以剩下点整备费用了。

最后发现两前轮毂磕碰变形，后期需要更换轮毂，这个费用得看用什么价位的轮毂来定了，不过宝马Z4也不能配太差的吧，估计也的花个三、四千。原车主的车技真是堪忧啊！不过毕竟是经典款的Z4了，也开了这么久，有点磕磕碰碰也能理解，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。检测到这里也就结束了，随后我把具体车况告诉了客户。

总体来说这台宝马Z4车况一般，虽然没有大事故和水泡，也没有调表，但是多处易损件损坏，需要整备。全车的整备费用杂七杂八算下来大概需要1万块左右，还是一笔不小的开销。好在是一台个人车源，卖家18万的报价客户可以拿着检测出的问题跟卖家砍一下价，跟客户说完这些以后，我便给客户道了个别，收拾好装备前往下一个检车地点了。

可以看到同款的宝马Z4在市场上的成交价是接近19万的，今天这台Z4价格还是有一点优势的，毕竟个人车源，你们觉得这台车砍到多少适合入手呢？

好了，今天的检车趣事就分享到这里了，感谢大家的阅读！喜欢的可以点个赞哦，带你看更多车型的检车过程~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相比于新车高昂的售价，二手车的性价比会高很多。在选择家用车的时候，我们往往会选择一辆新车，而在买一些价格相对较高的跑车时，很多人会选择二手的，因此跑车的贬值相比于一些家用轿车会快很多，而二手跑车贬值率相对来说会低一点。

很多人在有经济条件后选择买一款跑车只是为了圆自己儿时的一个梦想，还有的人在拥有他一段时间后会选择将它再次转手，因此这个时候他们会去考虑二手的跑车。

今天推荐几款二手跑车，这几款车拥有非常高的性价比，也是在国内口碑非常好的跑车，开这几款车出去会让你感觉倍有面子，同时也会让你成为众人的焦点。

第一款：保时捷718

在外观上，?保时捷718?突破了传统汽车的审美外观设计。保时捷718的前脸的格栅尺寸硕大，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的车头显得亮眼，两侧车灯造型颇为动感，前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。新车尾部设计十分精致，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到内饰，保时捷718的内饰设计给人感觉就是经典。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有特色，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台用塑料,皮质,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

保时捷718Boxster Style Edition 2.0T用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到310，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万跑车车型中排在2位。

第二款：玛莎拉蒂GT

这款车目前已经停产，不过新车的落地价格高达200万。作为一款2门4座的GT跑车，玛莎拉蒂拥有着超高的颜值，前脸巨大的鲨鱼嘴配上海王三叉戟的标可谓相当霸气，侧面的流线造型非常动感，同时也体现了空气动力学的原理，尾部用的也是家族式的设计，四出的排气配上悦耳的排气声浪十分销魂。

这款车的内饰看起来非常老气，内饰还停留在十年前的设计，这么多年来也一直没有进行过大改款，动力方面搭载的是一台4.2升的自然吸气发动机，新款搭载的则是4.7升的自然吸气发动机，460匹的马力，百公里加速约为4.8秒，这样的加速对于一款超跑来说并不算出众，不过买他的人更看重的是它的外观和声浪。

这款车的贬值非常快，新车200多万的售价目前11、12年的车大约50多万可以拿下，可以说性价比还是非常高的。

不过所存在的问题就是油耗非常高，此外维修保养较贵，小保养大概在3000元左右，此外这台车的配件也非常难找，买得起还得要修得起。

第三款：奥迪TT

如果车况好，价格合适，手续齐全，保养较好，完全可以购买。

10款TT搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率147kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5100至6,000 rpm，最大扭矩转速1800至5,000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

这款车的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用四连杆独立悬架。10款奥迪TT车型是其前身，后来的奥迪TT车型都配备了四驱系统。奥迪TT的外观更像是缩小版的奥迪R8。这款车受到很多女性消费者的喜爱，奥迪TT的外观其实也挺可爱的。TT也有高性能的TTrs车型，也有敞篷车型。新款奥迪TT配备了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机最大马力180匹，2.0升涡轮增压发动机最大马力230匹。新TT依然用6速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合跑车。

第四款：宝马Z4

宝马Z4作为宝马的跑车型当然是很受人们欢迎的，它的生产厂地在德国，作为汽车行业的巨头国家宝马系列的车质量还是值得肯定的；

宝马Z4也是一款很拉风的两门两座敞篷小跑车，当年新车起步价就高达58.90万，对于绝大多数人来说，想要拥有这样一台价格高昂的跑车无疑也是非常困难的。不过，随着时间来到2022年，如今我们再去购买像2009款、2011款这样的宝马Z4车型之时，其实也只需花10万出头的价格就能够入手到这样一台车。

我们还是从全国二手车市场来看，目前2009款宝马Z4的普遍二手车价格是在10.8-14.5万元区间，而价格的高低走势主要也跟车辆的公里数以及整车车况有关。也就是说，我们如果有10万出头的预算，那么2009款的宝马Z4肯定是能够提回家的，剩下的就是对比车况的好坏程度。

从2009款宝马Z4的故障率来看，主要是发动机比较爱漏油，变速箱上了年限后容易出问题。另外，2009款宝马Z4一共有2.5L、3.0L以及3.0T这三个排量的车型可选，市面上则普遍以2.5L车型居多，考虑到2.5L版本搭载的是6AT变速箱，所以传动性上整体也还算可靠。

总之，花10多万买一台宝马Z4肯定能享受到敞篷车所带来的乐趣，建议则是奉劝大家选一台车况好点的车型。

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