24款宝马x5 24款宝马x5最新消息

BBA之间的竞争无处不在，中大型SUV之间的决战就要看奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7了。

近日，我们收到消息，新款奥迪Q7已经开启预售，4月24日正式上市。

预售时新车推出三款车型，分别为45?TFSI?quattro?S?line运动限量版、55?TFSI?quattro?S?line运动型、55?TFSI?quattro?S?line尊贵型，这三款车的预售价区间为69.98万-99.88万元。

另外，新车还推出三款限量版车型，分别为45?TFSI?quattro?至享版版，限量577台，55?TFSI?quattro?黑武士版，限量177台，55?TFSI?quattro?至尊版，限量77台，售价分别为69.98万、80.88万和99.88万。

因为是中期改款车型，新款奥迪Q7外观方面的改变还是非常明显的。新车前脸的直瀑式设计借鉴了奥迪Q8的前脸，六边形进气格栅棱角分明，格栅内是竖置的六条银色镀铬条，配上里面黑色横格栅，营造出了更霸气的视觉冲击力。新车的前大灯组也进行了全面升级，换成了灯组底部和侧面有间隔样式的造型设计，用户还可以通过选装的方式得到奥迪最新的HD?Matrix?LED大灯，作为"灯厂"，奥迪在灯上花费的心思从不会让人失望。

车身侧面，新款奥迪Q7的改动不大，但是车窗四周和车门处等地方增加了很多镀铬装饰条，提升了整车的档次感。

车尾部分同样是用了全新的设计，尾灯的造型更扁平化，造型更犀利。整体的点亮效果和前大灯相呼应，精致动感。尾灯的下方一条银色镀铬装饰贯穿整个车尾，让整个车尾的档次瞬间提升不少，也使得尾部层次感更足。

新车的内饰用奥迪Q8上的科技化座舱取代了现款的游艇式座舱，新车用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸和8.6英寸的两块触控大屏搭配，可实现三屏联动，整个中控台非常有未来感。大屏集成了奥迪最新的MIB3多媒体交互系统。

新车在座椅布局上还提供了5座和7座两种选择，7座版的第三排座椅可单独前后移动还可调节靠背角度，还带有电动收折功能非常方便。另外，有消息称新车的各项高科技功能和舒适型配置也得到了进一步提升，具有隐私玻璃、前排座椅、驾驶模式选择、前后驻车雷达、自动驻车、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门等功能，非常值得期待。

新款奥迪Q7在动力上分别搭载了一台2.0T直列四缸和一台3.0T?V6涡轮增压发动机，2.0T版本最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，3.0T?V6发动机版最大功率250kW，峰值扭矩500Nm。两个版本均匹配一台8速手自一体变速箱，还配备了quattro全时四驱系统和自适应空气悬挂。据悉，45TFSI车型的百公里加速时间为7.1秒，55TFSI车型的百公里加速时间为5.9秒，相当彪悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5报价2022款价格及

时至今日，汽车早已不再是简单的代步工具，更是一种提高生活品质的方式，随着人们收入的增长，不少人都开始把目光放倒了中大型豪华SUV身上。

日前，2021款?宝马X5正式上市（以下简称：新款宝马X5），共推出5款车型，其售价区间为69.99-86.39万元，新车主要在部分车型上的配置上有所变动，包括全面取消了智能液晶触控钥匙等，那么新款宝马X5到底变了些啥？又值不值得我们去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

售价上，顶配车型售价上涨1.4万、插电混动版上涨1万元，其余车型售价和前款相同。外观和内饰上和老款车型保持一致，只是在配置上有所变化。

首先，新款宝马X5提供了两款新色车漆：丹泉石蓝和紫水晶色。其次，车内的全景天窗遮阳帘由Alcantara变为织物材质，音量调节旋钮表面则不再镶嵌水晶质感的内饰组件，如果没有配备星空全景天窗或者专业级后排系统，则后排座椅不再配备氛围灯饰条，并还取消了智能液晶触控钥匙。

配置上，xDrive40i尊享型M运动套装配备的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装，还增加了双轴空气悬挂（老款车型需选装，价格24500元）。xDrive45e?M运动套装增加了X型智能激光大灯（老款需要选装，价格23500元）、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合。另外，选配的越野套装由现在的5.5万元降至3.05万元。

外观方面，宝马X5分为M运动套装和X设计套装，前脸用"双肾"进气格栅搭配激光大灯，雾灯区域还专门设置了导流孔和导流槽。车身侧面线条加入了多组风格线，其中一组风格线由前大灯贯穿车身汇聚在车尾门把手上，勾勒出富有肌肉感的造型，车身尺寸上，其长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。

M运动套件所提供的包围造型，让宝马X5看上去运动感十足，特征包括M标识、22英寸轮毂、运动卡钳等元素。

尾部同样营造出肌肉的视觉效果，使用立体浮雕造型尾灯以及整体式LED灯带，行李厢尾门上的折线，保留了经典的分离式尾门设计。

宝马X5的内饰整体看起来简洁且豪华，布局仍是家族式风格，使用了很多钢琴烤漆饰板，能提升精致感，同时好友木纹饰板内饰可以选择。

M运动套装方向盘在真皮材质的包裹下获得了不错的手感，而电动四向调节、换挡拨片、方向记忆这些实用性配置均为全系标配。

12.3英寸的全液晶仪表盘全系标配，并且主题模式会根据驾驶模式的切换而更换，在体现科技感上的营造表现不错。

12.3英寸的中控屏幕为全系标配，内置iDrive?7.0的智能人机交互系统。支持触控、语音控制、车联网，还可实现远程OTA升级。除此之外，蓝牙、CarPlay功能也得以延续。至于手势控制功能则需要选装获得，而这项配置仅支持入门款与顶配选装，中配车型仍不支持选装。配备的水晶挡把，上面还有X的字样，挡把附近还配有很多功能按键，如：发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮，让车内档次感提升不小。

此外，顶配车型配备的全速自适应巡航功能与HUD抬头显示功能，入门款可以通过选装获得，但这两项配置并不支持中配车型选装。在安全方面，入门款仅提供了倒车影像功能，如果想拥有更高配才有的360度全景影像功能可以通过选装获得。

全系车型均用真皮包裹座椅，让入门款车型拥有了不错的乘坐质感，此外，主/副驾驶席支持前/后、靠背、四向高低调节的功能与座椅加热均为标配。至于肩部调节、腿托调节、四向腰部支撑、通风、这些功能则需要选装才能获得。

后排座椅同样继承了前排的乘坐舒适性，功能性方面则与中、高配车型保持一致，支持按比例放倒的后排座椅、后排中央扶手、杯架均为全系标配，而更高级的制冷杯架与后排独立空调则需要通过选装获得。

来到后备箱，与历代宝马X5一样，新车依然沿用了分两段开启的尾箱门设计，也就是俗称的"天地门"，要说这样有什么实际作用吧，也就是在车库开启的时候不用很担心尾门会蹭到墙壁。

同时由于没有了备胎，在置物板下方还有一个巨大的隐藏储物空间,?显得很宽敞，满足日常家用使用也完全没有问题。

动力方面，新款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩为400N·m，3.0T发动机最大功率为250kW（340Ps），最大功率为450N·m，传动系统，与之匹配均为8挡手自一体变速箱。而新款宝马X5插混版车型搭载由3.0T直列六缸发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程为85km。

底盘悬架，用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。

新款宝马X5结合售价和配置，最大变化在于顶配车型上的配置变化较大，外观上虽然没有大的变化，但是在内饰部分全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara材质，从材料上看可谓是减配，同时宝马X5原来大家最引人瞩目的液晶触控钥匙也减配了，咖哥觉得这个可能是因为此前这个种带触控屏的钥匙虽然科技感很足，但是实用性，易修性较差，被换成了普通的钥匙也是能理解的。

入门版车型虽然售价没有上涨但是配置还是有所增加，比如增加了：运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入等配置，至于顶配车型售价看似比老款上涨了1.4万元，但是配置上其实还是有所增加，比如：增加空气悬架，过去是要选装，而售价达到了2.45万元，并还增加到道路交通标志识别等功能，这么看性价比是有所提升的。

综合来看，新款宝马X5其外观动力均无变化，仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配，主要增加了一些科技及舒适性配置，也使得新车的顶配车型价格有所上涨。最后，该车中配车型可选装的内容并不算丰富，咖哥觉得如果不是对动力有非常高的要求的话，售价不到70万元的入门款车型还是比较值得推荐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先别抱怨第三代哈弗H6卖得贵，宝马X5的配置它也有

宝马X5是一款豪华SUV，是宝马品牌的代表车型之一。2022款宝马X5在外观、内饰和配置方面都有所升级，让人们更加期待。以下是宝马X5报价2022款价格及的详细介绍。

外观设计

2022款宝马X5的外观设计更加动感、时尚。前脸用了更加大气的进气格栅，搭配LED大灯，让整个车头更加霸气。车身线条流畅，车身侧面的线条用了更加优美的弧度，让车身看起来更加动感。车尾用了全新的LED尾灯设计，让车尾更加精致。

内饰设计

2022款宝马X5的内饰设计更加豪华、舒适。中控台用了更加大尺寸的液晶屏幕，让驾驶者更加方便地控制车辆。座椅用了更加舒适的材料，让乘客在长途旅行时也能够享受到舒适的座椅。

配置升级

2022款宝马X5在配置方面也有所升级。新车配备了更加智能化的驾驶系统，包括自动泊车、自动刹车、自适应巡航等功能。车辆还配备了更加先进的音响系统和导航系统，让驾驶者更加方便地控制车辆。

价格及

2022款宝马X5的价格在60万元以上，具体价格根据配置不同而有所不同。以下是宝马X5报价2022款的：

（插入宝马X5报价2022款的）

以上是关于宝马X5报价2022款价格及的详细介绍。如果您对这款车感兴趣，可以前往宝马的授权经销商了解更多信息。

2021款宝马X4、X5、X6和X7都上市了，配置变化详解

作者：李玮嘉

7月24日，第三代哈弗H6公布了12.2万元-14.1万元的预售价，很多“老哈弗粉丝”看到这一价格后便开始众说纷纭，有的人说哈弗变了，不再会是那个拥有亲民价的“国民神车”了，也有的人说魏建军不会坑人，贵肯定有的贵的道理。

但依我看，纸上空谈毫无意义，是骡子还是马，总要拉出来溜溜。虽然这一次试驾车版本为1.5T+7速DCT的试装车，但我们仍要拿出200%的态度来深度体验这辆第三代哈弗H6，看看这款拥有300万车主的国民神车，还是不是那个味？

新“柠檬”，新设计

2020年7月底，长城汽车在历经30年的技术积累与沉淀后，发布了全新柠檬平台，而第三代哈弗H6便是长城汽车基于“柠檬平台”打造的首款全球战略车型。

首先从外观上看，第三代哈弗H6的外观更加趋于完美，在用镀铬装饰的大尺寸进气格栅之后，让视觉冲击力倍增。与此同时，整体车身轮廓更加饱满圆润，尾部的贯穿式尾灯，以及隐藏式排气的设计，让第三代哈弗H6保留了上代车型外观风格的同时，更近一步增添了几分动感韵律。

进入车内，内饰设计同样令人耳目一新，“简洁化”成为了第三代H6内饰风格的主旋律。为了让强大的人机交互功能展现的淋漓尽致，新车中控台位置的物理按键总共加起来两只手都数的过来。

车内几乎所有常用功能全都被安置在这款12.3英寸的多媒体车机内，清晰的分辨率，流畅的运行速度和触控反馈都流畅有佳。此外，仪表盘也使用了一块10.25英寸的全液晶显示器，清晰度和效果同样不错。至此，全液晶仪表的设计也不再是“新能源车”的专属，满满的科技感，哈弗H6同样可以给予大家。

在内饰其他细节方面，第三代哈弗H6使用了旋钮式电子换挡，旋钮阻尼质感极佳，挡位清晰便于盲操。同时，电子换挡能够为中控台下方节省出更多的空间，在中控下方的储物格内也提供了USB和12V电源插口。

更魁梧，更轻便，更惬意

当然，柠檬平台的优势绝不限于这些“表面功夫”，它的车身设计、轻量化、动力系统等方面才是重中之重。

第三代哈弗H6的“三围”是4,653/1,886/1,730mm，轴距为2,738mm，相比第二代车型车身长度增加了53mm，轴距加长了58mm。这些变化反应到车内后，便是前后排空间更加舒展，特别是本就表现出色的后排空间，这次身高为190cm+的我居然毫不费力的在后排翘起了二郎腿。

虽然车身“加量”，但却不加重。据长城工程师介绍，第三代哈弗H6整车重量减轻了100公斤，其中车身减重44公斤，发动机减重3公斤。当然，在这些“看不见，摸不到”的地方下功夫，很少能引起消费者的注意，但从更深层意义上来看，这100公斤却代表了长城汽车在自主研发技术层面的深厚功底。

把第三代哈弗H6驶入实际道路后，它全方位表现出一种悠然惬意的从容感，让我再次为之加分。在换装了1.5T?GDIT?EVO发动机以及经过优化的7速双离合变速箱后，这辆哈弗H6不再有那种明显“一脚深，一脚浅”的感觉了，取而代之的是灵敏的油门响应，以及从低速至中高速充沛的加速表现。

在底盘质感方面，新车表现得同样令人满意。比起上一代哈弗H6，它的整车重心更低，车身跟随性更强，在中高速过弯时，从转向带动车身一气呵成。同时，悬架支撑韧性十足，侧倾程度也比上一代略有提升。总之，在加长轴距后仍然能有如此表现，这完全可以归功于柠檬平台的研发功力。

循迹倒车+FOTA

不小心“酸”到了宝马车主

在新款宝马X5上市之初，很多新司机被“循迹倒车”功能一度圈粉，但又无奈腰包不鼓，只得与豪车擦肩而过。直到第三代哈弗H6同样搭载这一功能之后，就连我这个十余年驾龄的老司机都禁不住把玩一番。

在场地内绕桩行驶约50米后，停车挂入倒挡并踩住刹车，这时中控屏上会出现循迹倒车的图标，轻点之后系统会提示驾驶员控制刹车，剩下的就是第三代哈弗H6带你很自然的“回到过去”，按照停止行驶前最后50米的行驶轨迹原路倒车返回。

当然，在返回图中车辆的行驶轨迹与前进时近乎丝毫不差，并在最后提示自动倒车完成。还记得在驾校学车时，教练说过一句话：“真正的好司机，必须能做到在各种路况下怎么开进去的，就怎么倒出来”。可谁能预料到十年后，司机out了。

第三代哈弗H6的车联网和FOTA，是在5G时代来临之前为用户做好的充分准备。在这辆车上里，几乎你能想到的功能配置，它全都可以通过语音识别来操作。而整车FOTA功能，未来可通过远程无线升级，对智能驾驶，车联网，甚至发动机，变速箱的标定都能远程升级，这便是柠檬平台的一项强大优势。正因如此，我们也能够预料到，5G时代到来之后我们的汽车生活将会有翻天覆地的变化。

侃车观点：8月底，第三代哈弗H6将正式上市，而上市之后也与第二代哈弗H6同堂售卖，由此我们可以得出，哈弗又走了一步妙招，他们并没有急于真正的“以新换旧”，而是通过两代同售的方式获得“一举三得”的效果，“一得”是让消费者满满适应和充分选择；“二得”也能够将哈弗H6的产品走向拉宽，进而收获更多的市场认可；“三得”可以在多款强产品力车型冲击市场的作用下，继续巩固自己SUV销量冠军的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5作为经典中大型SUV，都有哪些优点？

进入年末，很多宝马车型开始推出年度小改款，对配置做了一定幅度调整，宝马的进口X车型也在前不久推出了2021款新车型，小编在此汇总进口X车型（X4，X5，X6，X7）的配置，价格信息，供想要入手的朋友参考。

2021款X7仍旧是六款车型，但此次全系标配了前排座椅主动通风，标配尊享型互联驾驶组合，其中尊享型车型新增星空全景天窗和个性化定制真皮仪表板，行政型车型新增电吸门，而顶配的M50i车型则新增座椅。

在车身颜色方面，从2021款开始，X7提供了个性化定制丹泉石蓝和紫水晶色的选装，M50i和行政型车型可免费选装，其余车型需花费1.45万。

（丹泉石蓝宝马X7）

（紫水晶色宝马X7）

2021款X6的调整相对小一些，依旧是三款车型，主要是新增了量子蓝，个性化定制丹泉石蓝，个性化定制紫水晶色三款车漆颜色。

（量子蓝宝马X6）

（丹泉石蓝宝马X6）

（紫水晶色宝马X6）

配置方面，2021款X6全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，而顶配车型xDrive40i?尊享型M运动套装则新增远程发动机启动，但减少了液晶钥匙。

2021款X5依旧提供5款车型，值得一提的是，2021款X5开始，最新版本的车机系统将支持iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆的功能，并且伴随IPA智能个人助理等车机功能的更新，这样的改变也适用于X7和X6，但不适用于X4。

对于车辆配置来讲，2021款X5同样是全系标配无钥匙进入和尊享型互联驾驶组合，但对于入门的X设计套装车型则取消了换挡拨片。

顶配的xDrive40i则在舒适性方面增强，新增了双轴空气悬架，但却取消了液晶钥匙与M运动型排气系统。

另外一款插电混动的xDrive45e新增无钥匙进入，激光大灯，但减少了抬头显示HUD和液晶钥匙。

2021款X4将车型调整至3款，分别是2.0T标准功率的xDrive25i?M运动套装和xDrive25i?M运动曜夜套装，以及2.0T高功率的xDrive30i?M运动曜夜套装。

最大的改变就是新增了大受欢迎的M运动曜夜外观，并取消了M越野套装。此前X4推出的黑骑士限量版因为有了曜夜的元素而非常受欢迎，如今标准车型上也提供，选择更加丰富了。

具体来讲，2021款X4全系标配了尊享型互联驾驶组合，其次，xDrive25i?M运动套装与改款之前相比减少了墨灰色顶篷；中配车型xDrive25i?M运动曜夜套装则是取代了改款前的M越野套装，并新增哈曼卡顿音响，减少了手机无线充电。

而顶配车型xDrive30i?M运动曜夜套装此次配置调整丰富，新增了抬头显示HUD，M高性能卡钳，前排座椅加热。

由于宝马在今年下半年为iD7车机系统进行了大幅度升级，增加了非常多的实用，功能，所以也就统一把互联驾驶配置的名称更改为了专业型互联驾驶组合以及尊享型互联驾驶组合。

宝马进口X车型（X4、X5、X6、X7）一直以来都保持较为稳定的价格，其中X5，X7作为畅销车型依旧维持原价售卖，而X4，X6这样较为小众的车型，前者能有1-2%优惠，后者则维持原价，等车时间通常不会太长，但现车的数量可能相对X5，X7要少一点，多数时候要提前预定。

整体来看，宝马进口X车型在今年全年的表现都比较稳定，21款只是在20款的基础上进行了细微的配置调整，动力方面则保持不变，即便是在拥有众多对手的情况下，也保持着较高的销量和产品力。

你年末打算买进口宝马X车型吗？

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宝马X5有什么好的优点吗？

宝马X5作为经典中大型SUV，都有哪些优点？

它一直是，BMW X5是奢侈品牌大型SUV的领先产品，BMW的诞生与奢华的整合相结合，依靠丰富多彩的操纵和驾驶安全，并抓住国内市场并成为这种产品水平。趋势。今天，列出了2021个型号，并且力量再次得到改善。然而，699,900-863,900的价格也将使年轻人看起来更加了解这辆车的力量。体育豪华包括，全面和平衡的中型SUV，简要分析BMW X5

设计外观，宝马X5设计设计在大气中，家庭的双肾烧烤是经典的，虽然尺寸比以前更大，但它与前面非常和谐，两侧的形状尖锐，LED低光束并且激光高光束也使照明效果突出显示。整个脸都非常霸气，非常庞大的SUV风格，鉴定也很高，它可以区分它是一种豪华车，脸部相对较高。BMW X5的体型为4930 * 2004 * 1776mm，轴距为25mm，身体的绕组配有20英寸的轮。它确实是一个更多的握手，彩色模型更帅，使用21英寸的轮。汽车充满了厚的身体，运动风扇也相对饱和，尾部箱门仍然是经典的上层和下部，脱掉物品也很方便。整体看起来更高，动态感觉也很好，符合所有者的位置。

室内配置内部符合这个水平的这个水平，皮革很高，加入豪华的木质点缀，还有很多等级。中央控制台上的两个大屏幕非常强烈，虽然没有整合，但奢华的奢侈感是最具吸引力的是水晶换挡杆，漂亮的屏幕非常厚，而且旁边的多媒体旋钮也很好阻尼纹理，以及皮革方向盘，帅气的屏幕相当不错，整个内部都是豪华，突出了中型的气质和大型的SUV。

汽车中有一个全景天窗。它提供了舒适的保障。虽然座椅不使用赛车风格，但双色匹配仍然很好，它是一种皮革包装，具有通风加热功能，配置，30i型号可选，带有并发，道路偏差从警告，交通徽标识别，和车道保持系统，这些配置在顶部匹配方面是标准的，顶部匹配也有一个可变的悬架系统，允许汽车的舒适性改善，安全你不必担心，驾驶感觉非常突出。体育豪华包括，全面和平衡的中型SUV，简要分析BMW X5

电源配置电源组件配有两个发动机，其为2.0t和3.0t。 6缸发动机，最大马力为265 PS和340 PS，峰值扭矩为400N·m·m·m，匹配仍然是8at手单个换挡速度箱。数据在同一级别不太好，但由于传输的高传输效率，官方0-100km/h加速得分为5.5秒，实际性能也突出，不需要深入迈进油门，你可以体验这个车很强大，迎接大多数人的。有三种驱动模式，这是运动，经济，舒适，不同的驾驶模式，处理感应不同，这满足了大多数道路状况。在底盘上，前双臂独立悬架+，顶部多连锁独立悬架，顶部匹配也使用空气悬架，使底盘更加坚固，其他型号也可以是可选的，只有245万只能实现运动并舒适完美的转换。

价值BMW X5以前的五年保存率为70.63％，62.04％，52.91％，44.51％，34.51％，38.18％，来自数据，BMW X5仍然可比较。这主要是由于BMW在市场上的影响，体育运动的定位也符合目前的趋势。与此同时，汽车的力量也相对较强，销售额也很好，这些因素使宝马X5的二手车价格保持稳定。

X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，从而取得了巨大的商业成功。宝马X5拥有运动车的性能，四门车的舒适，适合各种不同路面，不仅被证明是最安全的SUV型车，也是迄今为止“美国高速公路安全保险协会”所测评过的表现最佳的汽车。

宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。宝马X5的发动机系列包括V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。

新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T)，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。它取与众不同的10气囊方案(前排安装正面、侧面和头部气囊，后排安装侧面和头部气囊)，在被动安全性方面丝毫不逊于宝马大型豪华房车。

在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。

x5的车体比例表现出充满力感而柔顺的特点。零5的外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，这清楚地表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。就该尺寸级别的车辆而言，X5可称为紧凑型，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19英寸的超大车轮、短前悬和精心布置的侧线使其外形更显粗犷，更富于动感。在外观上，X5也处处体现了经典的宝马风格：比如双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等。

第二代X5设计风格与第一代相差不大，车头线条与X3相似。在豪华SUV市场纷纷用七座设计的情况下，新款X5添加第三排座椅已经是大势所趋。为了有足够的空间用于安置第三排座椅，新款X5比老款长了16厘米，宽了6厘米。此外，新一代X5将会配置具有雷达车距控制功能的主动巡航系统、夜视系统等先进装备。以及装配改进后的宝马X-Drive全轮驱动系统和更先进wheel-by-whee驱动力控制系统。E70的动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成，输出231匹的3.0升六缸柴油机；输出330匹的4.5升V8柴油发动机；输出258匹的3.0升六缸汽油机；以及输出367匹的V8汽油机。

宝马X5 3.0i性能参数

长/宽/高(mm) 4667/1872/1707 发动机型式 双顶置凸轮轴直列6缸

变速器型式 5速手自一体(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 29

最大功率(KW) 170/5900 最大扭矩(N.m) 300/3500

油耗(L/100km) 12.9 轴距(mm) 2820

SAV新基准 新款宝马X5详细报道创新的科技，优雅而豪华的表现，强劲的动力设计以及优越的驾驶性能都让新款宝马 X5成为同级车之中杰出的代表。新款车辆继承了其先辈的优良传统，而作为世界上第一款SAV（Sport Activity Vehicle），原来的宝马X5创立过一个崭新的车种。

而新款的宝马X5的设计者和开发人员再一次造出了一款神车，相比同级之中的其他车辆， 新款宝马X5在驾驶感受以及敏捷性方面的表现更佳，能够满足更多人的需求。车辆用的是强大的8气缸以及6气缸引擎，独特的悬挂，改进后的宝马 xDrive 全轮驱动技术，同时还有质量轻化、抗扭矩力更强的车身，以保证车子的敏捷性以及动力性。

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