华晨宝马企业介绍 华晨宝马汽车有限公司公益活动回顾

2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。

2005年，华晨宝马汽车有限公司在中国共向客户交付15,300辆BMW 3系和5系，同比增长76.7%。2006年前三季度，由华晨宝马汽车有限公司生产的BMW 3系和5系销量已超过2005年总销量。

2004年5月20日，沈阳工厂举行正式揭幕庆典，这标志着合资项目一期全部完工，为宝马在中国的发展树立了新的里程碑。

根据宝马集团2004年对宝马品牌全球工厂质量审核结果，华晨宝马沈阳工厂以完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺，完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。

一直以来，华晨宝马视员工为企业发展的决定性因素。“像制造宝马汽车那样发展我们自身”，是华晨宝马对每一位员工的要求和承诺。公司文化和员工素质的综合培养是公司的工作重点之一。2006年7月23日，华晨宝马汽车有限公司沈阳工厂举办了首次开放日活动，包括员工及员工家属在内的9000余名嘉宾参加了本次活动。

汽车人在行动 | 抗击疫情，汽车行业驰援武汉超过6亿元

面对新型冠状感染的肺炎疫情的严峻形势，汽车圈内外正在全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。与全国人民心手相牵、共克时艰，为打赢疫情防控阻击战积极贡献力量！在此，EV视界也与汽车人一道，向奋战在抗击疫情第一线的白衣天使和各方力量致以最高的敬意！

下面让我们看一看持续更新中的汽车人驰援行动：

吉利控股携手李书福公益基金会设2亿元疫情防控专项基金

日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要：购买急需的口罩、消毒液、护目镜、呼吸机等疫情应急物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持；支持中国疾病预防中心等机构研发新型冠状等新的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。

此外，吉利控股集团及旗下吉利、领克、沃尔沃汽车、极星、几何、路特斯、远程商用车等品牌已经全体行动起来，携手李书福公益基金会为抗击疫情做出了力所能及的努力。

吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司，充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。

吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。

东风集团已累计向湖北捐赠3600万元?东风多家子公司伸出援手

当前，新型肺炎疫情防控正处于关键时期。为助力早日打赢这场没有硝烟的战争，东风汽车集团继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。

其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠人民币1000万元，支持两地抗击肺炎疫情；旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。至此，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。

在东风公司的统一部署和号召下，东风公司旗下多家子公司积极行动起来，伸出援手，向疫情一线捐赠物资。

1月27日上午，一批来自东风公司十堰基地多家子公司筹措的医疗防护用品送达国药东风健康产业有限公司，这批物资将发放给一线医护人员使用。自疫情发生以来，东风公司十堰基地子公司就积极协调，为助力抗击疫情作出贡献。据统计，截至1月27日上午，?

●东风汽车零部件（集团）有限公司向国药东风健康产业有限公司捐赠医用口罩10000只；

●东风商用车有限公司、东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）、东风特种商用车公司共捐赠给国药东风健康产业有限公司400套防护服，900个护目镜；

●东风商用车有限公司为东风出行十堰应急车队捐赠隔离防护服50套，防冲击眼镜50个；

●东风汽车零部件（集团）有限公司、东风小康共捐赠给十堰市防控指挥部共300套防护服、200个护目镜。

●1月27日，东风小康汽车有限公司决定通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元，持续助力抗击新型冠状肺炎疫情。该批车辆就近从速调配，紧急驰援湖北省，由湖北省新型冠状肺炎防控指挥部统一调配使用，主要用于十堰市抗击新型冠状肺炎的物资运输、医护人员接送等。

●东风出行积极响应十堰市关于出租车停运的要求，十堰地区300台网约车全部停运。同时，应十堰市疫情防控指挥部要求，东风出行先期组织30辆应急车队，满足十堰城区交通需求，后续将视需要增加车辆。

●协调东风井关相关方向协和医院捐赠200套专业防护服和护目镜。

中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金

中国第一汽车集团1月27日宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。

捐赠资金主要用于：

第一，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；

第二，用于奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等；

第三，其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。

在资金支持基础上，中国一汽还将发挥企业优势，全力投入疫情防控阻击战。中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地统一调度使用。

中国一汽在全国各地的所有分、子公司坚决服从当地疫情防控要求和统一调度，积极参与疫情防控工作。同时，中国一汽旗下所有品牌经销商4S店，按照当地要求积极参加疫情防治工作，随时听从当地的统一调度。

现代汽车集团捐赠1500万元

为了助力这场没有硝烟的疫情防控战，早日赢得胜利，现代汽车集团决定捐赠价值500万元人民币的医疗物资，并捐赠1000万元人民币的现金。

鉴于目前武汉严重缺少医用物资，现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资，主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国购物资，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。同时，现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

奇瑞控股集团捐赠1000万元?

1月28日，为了助力早日遏制住疫情，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。

此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区，其中，利用奇瑞海外网络购的医用口罩、防护服、护目镜等目前国内极为紧缺的医疗物资将于近日空运国内，以满足疫情地区医护人员及民众防护急需；专用救护车辆等将用于支援疫情较重地区的病人救护。

值得一提的是，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司，在接到支援疫区的任务后，于大年初一紧急布署恢复加班，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，目前仍在加班加点生产，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。

梅赛德斯-奔驰捐资1000万元

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，在国家卫健委、民政部的指导下以及中国青少年发展基金会、湖北省青少年发展基金会的协助下，驰援肺炎疫情防控工作。

此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。

比亚迪捐资1000万元?

比亚迪通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

宁德时代捐赠1000万元

宁德时代新能源科技股份有限公司1月27日向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作，为疫区医务工作者和患者提供帮助。

一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌捐赠600万元

一汽-大众汽车有限公司协同旗下大众、奥迪、捷达三大品牌，向发生疫情的地区捐赠600万元人民币，用于抗击新型冠状感染的肺炎疫情。该笔捐款主要将用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械等医用物资，并支持相关抗击疫情的工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行。秉持“社会需求为导向”的企业社会责任价值观，一汽-大众将持续关注疫情防控工作，及时为抗击疫情提供有力支持。?

捷豹路虎捐资800万元

在全国上下齐心协力防控新型冠状肺炎疫情之际，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

长城汽车捐赠500万元?

为助力早日战胜疫情，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。长城汽车及旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等四大品牌，还将持续密切关注疫情发展，根据社会需要继续予以必要的援助和支持。?

宝马中国及华晨宝马紧急捐款500万元

宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状肺炎疫情，该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

宝马中国及华晨宝马将密切跟踪关注中国社会抗击疫情的救治工作，持续向中国社会做出贡献。

通用汽车捐款500万元

通用汽车（中国）公司宣布将通过中国红十字基金会捐款人民币500万元，驰援抗击新型冠状疫情，这笔捐款将用于在疫情严重地区援建医院及提供配套物资支持。

广汽集团捐赠500万元?

广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用。

此外，广汽丰田将和湖北省内广汽丰田19家销售店一起抗击疫情，集销售渠道之力，全力支持疫情防控工作。

米其林紧急捐助300万元

米其林（中国）投资有限公司于1月26日决定，将紧急向武汉市慈善总会捐助300万元人民币，用以支持抗击新型冠状肺炎疫情。米其林（中国）将密切关注疫情的防控工作，持续全力协助，同时也在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。

小鹏汽车捐赠300万元医疗物资

小鹏汽车决定向武汉等医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资，支援当地一线防疫工作。此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。考虑到部分物资已处于紧缺状态，小鹏汽车也将从国外购并加紧运输至武汉等疫区。

同时，小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。?

福特全顺首批1300辆负压救护车紧急援驰

福特中国联手合作伙伴江铃福特支持全国各地抗击疫情，福特全顺负压救护车正在加班加点定制生产并陆续集结，启程奔赴全国各个“战场”。截至27日，已夜以继日赶制1300台救护车，以满足全国各地的应急需求。

福特中国与江铃福特积极响应、紧急协调，成立了应急生产小组，员工压缩春节期，优先生产，优先发运，以保证全顺负压型救护车快速交付，快速奔赴救治一线。

博世中国慈善中心捐赠500万元?博世电动工具驰援火神山?

1月25日，武汉火神山医院施工第二天，博世电动工具相关同事了解到施工单位由于任务紧急，现有施工器具不足，急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具。为此，博世在第一时间协调了仓储、物流等，克服了武汉市内交通管制等困难，在48小时内将捐赠工具送达一线工地现场。最终，博世向火神山医院建设单位捐赠了价值约20万元的电动工具和附件，为施工建设提供了有力保障。

作为博世在华慈善项目运作的主体，博世中国慈善中心从疫情初始就关注事态的发展，积极同疫情波及地区对接；同时启动公司内部救援机制，迅速与各事业部协调沟通，争取快速和切实地支援医疗机构建设和增添物资。

目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万元，正积极对接各地抗击肺炎疫情所需，尽快落实捐赠项目。

北汽集团在行动

北汽集团旗下福建奔驰、北汽福田等企业，放弃春节休，第一时间重启生产线，加班加点驰援疫情，确保了防疫设备按质按时奔赴一线，与“逆行者”同行。?

北汽集团旗下北汽福田正在抓紧组织生产负压救护车，参与武汉火神山医院建设，全力支持各地防疫工作。

北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。在火神山医院施工现场，上百台机械同时开工，欧曼卡车、雷萨泵车等北汽福田产品赫然在列。来自北汽福田的服务人员全程守护，为建设火神山医院贡献力量，争取2月1日完工。与此同时，一批批北汽福田欧曼重卡，满载来自全国各地的疫情防控物资，火速奔赴疫情前线。

1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下，一批威霆负压救护基型车完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。?

华晨雷诺积极组织筹备生产负压救护车

1月24日，华晨雷诺全力响应号召，积极组织筹备生产负压救护车，支持各地疫情防控工作。华晨雷诺第一时间成立疫情防控工作小组，迅速下达30台负压式救护车的生产目标，科学部署生产，确保按时交付合格产品。

上汽大通60辆负压型救护车准时交付

上汽MAXUS积极响应号召和要求，加班加点，确保从2020年1月24日至2月5日生产60辆负压型救护车，优先供给重点地区。

为完成任务，上汽MAXUS?将负压型救护车原本1个月的生产周期压缩至10天左右。为此，上汽MAXUS积极联系员工、客户和物料供应商，逐一解决难点问题，确保60辆负压型救护车的准时交付。

1月23日，应武汉交通部门要求，武汉元运达通合作单位武汉风韵出行公司成立了疫情防控志愿者车队，首批100台上汽MAXUS?G10组成的疫情防控志愿者车队，在武汉与白衣天使一同抗击疫情！

特来电坚守武汉疫情前线

疫情就是命令。特来电响应号召和安排，为武汉310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。

特来电与武汉公交公司、东风出行、比亚迪汽车、京东物流等一起，为、市民全力提供交通和运输保障。其中联合东风出行，为1000台网约车、出租车保障充电，为社区提供无偿服务，对京东物流、德邦物流，以及湖北至上云合供应链、中龙通勤等车辆，全线进行跟进式充电保障。

运维、调度、工程等全线员工不顾个人安危，战斗在一线，提供充电运维支持及现场服务，全力保障疫情期间武汉市的应急、医疗救护、警务执勤、物资支援、社区服务等车辆充电服务，确保所有场站有序运行。

星星充电武汉免服务费

1月25日，电动汽车充电桩运营商星星充电表示，将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。

无论是支援配送、医疗救助还是义务服务的志愿车辆组织和个人，无论是出租车、厢式物流车还是大巴车，只要是志愿司机团队，春节期间（1月26日-2月8日）在武汉全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。?

哪吒汽车捐款100万元

在全国上下齐心协力防控新型冠状肺炎疫情之际，哪吒汽车决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

蔚来向武汉捐赠30万元物资?

即便是在资金困难时期的蔚来汽车也行动起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来。”蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。

百度成立3亿元疫情及公共卫生安全攻坚专项基金?

百度宣布成立总规模3亿元的疫情及公共卫生安全攻坚专项基金，用于支持新型冠状等新疾病的治愈药物筛选、研发等一系列抗击疫情工作，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普和传播等。

针对支持新型冠状等新疾病的治愈药物筛选、研发等一系列抗击疫情工作，百度将提供人工智能技术支持，配套亿级计算，助力疾控机构、科研院所等研究单位进行研发提速。同时，百度将提供时空大数据及分析技术，支持对疫情的及时发现、快速应对及科学管理。百度将发挥自身信息和知识平台责任，联动社会各界公共卫生机构，联合各大媒体机构，长期持续向公众积极宣传公共卫生相关知识，普及各类突发公共卫生的防治知识，提高公众的公共卫生、食品安全等意识和知识。

让我们众志成城，一起加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华晨汽车的三次死亡时刻

对于许多人来说，这个春节应该是这些年过得最揪心的一个春节。每一天，每一刻，武汉正遭受的苦难牵动着所有人的心。?

有人抱怨，有人泪目，也有人正行动起来。?

“武汉加油”不止是一句口号，是自省自律从自身做起，是关切他人、相信理性的态度，是有利于疫情防控的每一个实际行动。?

作为湖北本土车企，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）最先动起来，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠1000万元，抗击新型肺炎疫情。与此同时，东风公司旗下神龙公司将涂装车间使用的防护服捐赠给一线医疗人员使用。?

1月24日，应武汉疫情防控指挥部最新要求，东风出行当天12时起暂停平台武汉网约车服务。在此之前，东风出行已应指挥部的要求，开始组建应急车队，随时接受应急调度，为定向社区提供免费服务。

1月26日晚，东风公司决定在已向武汉市捐款1000万元的基础上，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风公司、东风本田各向武汉经济技术开发区捐款300万元，累计捐款达4100万元。

为了打赢这场“战役”，不止身在疫情中心的东风，全国各地的车企都在行动，驰援武汉。

▼

众志成城，只为打赢这场仗?

截止至1月31日，超过40家汽车企业，以及零部件供应商和经销商积极参与防控工作，捐赠救灾物资和资金。

1月31日，?上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉慈善机构各捐赠800万元；继1月26日捐赠500万元后，广汽集团（包括广汽集团总部、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽乘用车）追加捐赠900万元现金及物资，迄今已累计捐赠1400万元，其中广汽集团总部共1000万元；本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司（简称Honda）向湖北红十字会捐赠1000万元。?

1月30日，理想汽车通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状感染的肺炎疫情防控；特斯拉捐助500万元专项资金，用于协助中国支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情，同时中国区划拨预算500万元，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。?

1月29日，长安汽车集团捐赠1000万元，其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元；江淮汽车通过武汉红十字会捐赠1000万元；日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司，宣布捐赠500万元和10万副口罩；丰田汽车公司、丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田和广汽丰田，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元；威马汽车向湖北省黄冈市捐助400万元物资，用以支援湖北省针对新型冠状肺炎患者的救治工作；蔚来设立抗肺炎用户关怀专项基金500万元，用于新型冠状肺炎疫情期间使用。

1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作，吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模；国机集团向湖北省捐款3000万元；现代汽车集团携手北京现代、东风悦达起亚等在华子公司，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠1000万元；奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元；福特汽车（中国）有限公司向中国红十字基金会捐赠100万元；比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠1000万元；通用汽车（中国）公司通过中国红十字基金会捐款500万元；长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元；中国汽车技术研究中心有限公司向湖北省捐款500万元；小鹏汽车向武汉等医疗机构捐赠300万元医疗物资；哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款100万元。

1月27日，中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元，其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元；宁德时代新能源科技股份有限公司向湖北省红十字会捐款1000万元；捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，捐资800万元；玲珑轮胎公司已陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，同时为火神山医院建设车辆及其他救援车辆，免费提供轮胎服务；途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元；壳牌中国向武汉市慈善总会应急捐赠200万元。?

1月26日，北京奔驰汽车有限公司与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，通过中国青少年发展基金会捐赠1000万元；永达集团由永达公益基金会捐赠1000万元；宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司，向湖北省慈善总会捐赠500万元；米其林（中国）投资有限公司向武汉市慈善总会捐助300万元；蔚来购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，通过武汉车友会联系到武汉慈善总会，按需要分配给各个医院。?

除了我们熟悉的汽车制造商外，汽车零部件和经销商等企业也都献出了一份爱心，无论是直接的捐款，还是医疗物资，亦或是出行服务，都在为抗击疫情贡献一份力量。

▼

奔赴一线，抗击疫情的“逆行者”

除了捐赠资金与各种医疗物资，不少车企奔赴疫情前线，驰援武汉。

1月30日，江淮汽车派出9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车，与其他物流公司3辆重卡组成的应急车队，满载8个品种、300吨新鲜蔬菜，由合肥周谷堆大兴农产品国际物流园出发，确保武汉人民吃上新鲜安全的蔬菜。

与此同时，上汽集团将2.38吨“抗疫”前线奇缺的医用口罩和4万套防护服运往武汉，这些口罩大部分由澳大利亚当地的华人社团募集，从悉尼运回国内，驰援一线的医护人员。

考虑到目前国内医疗及防控物资紧缺，比亚迪海外分公司发挥其驻地的便利优势，协调国外，购价值100万元的疫情防控物资N95口罩，以最快速度海外“带货”，为奋战在抗击疫情第一线的医护人员、公共交通行业从业者等提供帮助和支持。

1月25日，北汽福田在疫情爆发后攻坚生产负压救护车，赶制图雅诺、风景G9与风景G7等品牌的负压救护车，争取2月1日完工。?此外，北汽福田还协调武汉当地的所有欧曼自卸车辆，为火神山医院建设“加速”。

上汽大通在接到工信部下达的60辆负压救护车任务后，决定于1月25日大年初一正式返工，助力抗击疫情；华晨集团接到工信部下达生产首批30辆负压救护车任务的指令，立刻组织筹备，做好基础车辆确认等各个环节，全面保证圆满完成生产任务；东风小康通过重庆市慈善总会向湖北省慈善总会捐赠共计价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆，助力抗击新型冠状感染肺炎疫情。

在疫情爆发之时，吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。此外，吉利汽车还向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

钟南山院士含泪说，武汉是一座英雄之城，相信武汉能过关。我们也相信，在社会各界的帮助下，武汉一定能渡过难关。

——END——

《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坚持绿色低碳可持续发展 华晨宝马发布第七份可持续发展报告

有人说，人的一生会死三次。

第一次是他断气时，从生物学上他死了。第二次是他下葬时，人们来参加他的葬礼，怀念他的一生，在社会上他死了。第三次是最后一个记得他的人把他忘记了，那时候他才真正地死了。

死亡不是人类生命的终点站，遗忘才是。

相同，对于一家汽车企业而言，一天天衰弱沉没，直至无人问津，令人震惊，更是这个行业或时代的悲剧。华晨汽车就是这样，原本是一盘气象万千、浩荡雄伟的大棋，在二十年的时间里被下成了一个烂局。

而在我看来，它也同样经历了仰融出走、宝马打破股比以及如今宣告破产的三次死亡。但历史总是要前进的，因为它从不等待一切犹豫者、观望者、懈怠者、软弱者。

两败俱伤的结局

用吴晓波老师的话来说，1991的夏天，中国商业界最轰动一时的新闻是罐头换飞机。南德集团的牟其中用价值四亿元人民币的五百车皮日用小商品换回来四架苏制飞机，自称从中赚了8000万到1个亿，当时所有人都对此津津乐道称其为商业天才。但当时35岁的仰融早已经潜心策划了一个资本运作项目，在日后看来，的确比罐头换飞机要高超和精妙得多。

1988年，作为东北大型国企，沈阳汽车走出尝试股份制改造的第一步。当时，决定向全社会发行总价值1亿元的优先股票，每股100元。但是，原本1亿的股票，在一年多以后，才募集不到3万元。1991年客车面临资金链断裂的风险。

1991年7月22日，仰融以1200万美元买下汽车40%股份，随后他在沈阳成立了合资企业。该合资企业名为沈阳客车制造有限公司，其主要合作方是由仰融全资拥有在香港设立的华博财务公司和沈阳市拥有的汽车控股有限公司。当时，控股持有客车60%的股份，华博控股持有40%。

随后他安排了一次关键性的换股，而这次换股也堪称总资产高达300亿元人民币、被称为“华晨迷宫”中最被人津津乐道的关键一笔。

仰融在百慕大成立了华晨中国，作为在纽约上市的融资工具，将其华博公司持有的客车40%的股权转让到华晨中国。为了实现华晨中国的最大限度融资，控股也转让出11%的股权给华晨中国，至此，华晨中国拥有汽车51%的权益。

而又历经了多次眼花缭乱的运作后，仰融一手打造的“华晨汽车”在纽交所成功上市，融资7200万美元，这也是中国企业海外上市第一例。

之后华晨更如一头猛虎，在仰融的规划中，未来的华晨将在一家金融控股公司之下，形成汽车、金融和基础建设等三大板块。其中汽车产值占总产值的八成，到2010年实现150万辆的产销，两千亿元的营业收入，两百亿元的利润的汽车集团。

无疑，如果这个目标得以实现，华晨就将成为中国最大的汽车公司，而当时的华晨有机会。

与此同时，他开始开始寻求新的投资战场以及利益最大化，无论是罗孚项目还是杭州湾跨海大桥的开通都让他想要把投资南移。但就是这进一步的“去东北化”，与当地的利益产生了不可调和的矛盾。

就在2002年6月19日晚，作为公司创办人、华晨集团董事长的仰融忽然被公司宣布解除董事局职务，仅仅十多天后，仰融全数出售其持有的华晨中国汽车控股有限公司7901万元股权，此举被认为是仰融彻底被抛出华晨的标志。

随后轰动一时的华晨产权争夺战的前因和过程已经被无数媒体报道，无论是仰融的出走，还是仰融时代华晨“四大金刚”的抛售股权，都让本在高位的“华晨系”股价一泻千里。

虽然当年辽宁省对华晨数百亿国有资产的接管后，想把“仰融时代的华晨”转变为几乎不留仰融痕迹的“新华晨”，但由于此后华晨宝马成为整个华晨重要的收入来源，而旗下的中华和两个自主品牌正在边缘化。长期的合资合作让华晨坐享其成，丧失了对自主品牌的驱动力，也浪费了自主汽车发展的黄金十年。曾经说“要把沈阳建成为中国底特律”的人们再也对此话闭口不谈。

2005年仰融在接受媒体访时说：“看着现在的华晨，我心里不是滋味。”如今，63岁的仰融至今未归，而华晨也最终走向了破产，个中滋味，谁又比谁更好呢？

救命稻草不救命

即使有着华晨宝马的丰厚利润贡献，华晨最终还是挺不住了。

不过2001年华晨和宝马正式开始接洽时，当时宝马国产项目小组的***正是仰融。就在仰融离开后，华晨和宝马的谈判也仍在紧锣密鼓地进行。直到2003年5月，宝马集团和华晨中国正式共同设立合资公司——华晨宝马汽车有限公司，双方各持50%股份。

由于华晨中国缺乏运营高端品牌的经验，在成立最初的几年，华晨宝马销量惨淡。根据华晨中国2003年年报数据显示，合资半年的华晨宝马亏损2.5亿元。而据中国汽车工业协会2004年1到11月数据，华晨宝马继续亏损3.49亿元。

无可奈何的时任华晨董事长祁玉民只好退让，将本来握在手中的华晨宝马财务权、销售权等权限让给宝马汽车集团，由宝马集团掌控华晨宝马的销售体系。

在往后的许多年，华晨宝马顺利成为华晨中国最重要的利润来源。数据显示，如果将华晨宝马所贡献的利润从华晨中国2015至2018年的业绩中扣除，华晨中国其余板块在这四年分别亏损5.4亿、6亿和8.6亿、4.2亿元。

但一直以来都有观点认为，中国汽车企业过去靠政策红利养了这么多年，现在也该出来接受市场检验了。言下之意即是，中国的自主品牌到底能不能抗住来自外资的冲击？所以这一情况终于在2018年10月11日发生了改变。

华晨宝马成为中国近年新一轮开放变革中“第一个吃螃蟹的人”，宝马宣布与华晨打破50:50的股比合作关系，前者以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，将持股比例提升至75%。

这一变革，无论对华晨宝马还是中国汽车工业发展而言，都是历史性的时刻。当日，华晨中国在香港停牌。次日，华晨中国的股价跌幅一度扩大至26.3%。

不过由于协议规定，宝马增持股比变化将从2022年开始生效，所以2019年，由华晨宝马利润分红维持盈利的情况仍在华晨中国上演。

2019年的业绩报告显示，华晨中国收益及毛利均出现下滑，其中，收益38.62亿元人民币，同比减少11.77%；毛利为0.74亿元，同比大幅下跌74.04%。但2019年公司股东应占净利润为67.62亿元同，比增长16.18%。其中，华晨中国2019年应占合资公司华晨宝马的净利润分成为76.26亿元，在2018年的62.45亿元的基础上，同比增长22.1%。

这个数字也再次提醒着，如果除去从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国2019年其它板块总体亏损达10.64亿元，与2018年相比，亏损扩大了1.5倍。不过就算最后只剩25%的股份，宝马也承诺未来会在研发、制造、质量和销售四个环节，全面支持华晨自主品牌发展。

但是华晨终究没能等到那一天的到来。

针对华晨汽车破产，宝马回应称，其增持在华合资企业华晨宝马股份的交易不会受到后者母公司华晨汽车集团债务问题的影响。也没有迹象显示此前合同的效力会因华晨母公司目前的情况而受到限制，华晨方面的债务不会影响到华晨宝马的运营业务。

除了股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年之外，宝马集团还将对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。

只不过冰冻三尺，非一日之寒。

一直以来经营状况的恶化以及长期积累的债务危机，到2018年华晨出让宝马25%的股权成为压死华晨的“最后一根稻草”，种种因果都造成了现在破产的局面。但这更给本寄予希望其能够提升辽宁乃至东北经济增速的东北人民带去沉重的一击。只是如果仰融还在，会不会对当时的宝马再强硬一些，又或者能将华晨现在的命运改写呢？

所以总有人会回忆起十几年前仰融给华晨带来的荣耀，他们表示无比怀念。

没有人能玩转华晨

华晨集团从鼎盛时期的拥有员工4.7万人、资产总额超过1900亿元。到如今，被打上“破产”二字，其中滋味，不知让人从何说起。

只是从仰融到祁玉民再到现在的阎秉哲，他们都曾试图将陷入深渊的华晨脱离苦海，但无一人成功。

2020年10月下旬，华晨集团发行的10亿元私募债到期仅支付了利息，本金未能兑付，引发关注。11月13日，一位债权人向法院提起申请，要求华晨集团破产重整。11月20日，沈阳市中级人民法院裁定受理债权人对华晨汽车集团的重整申请，华晨集团正式进入破产重整程序。

目前，华晨集团旗下拥有华晨中国、汽车股份有限公司、上海申华控股股份有限公司等4家上市公司，160余家全资、控股和参股公司。此外，旗下“中华”、“”、“华颂”三个自主品牌以及“华晨宝马”、“华晨雷诺”两个合资品牌。

事实上，截至今年6月30日，华晨集团总负债已达1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，华晨集团资产负债率为71.4%，期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。

自7月下旬以来，华晨汽车集团的多支存续债券就大幅下跌，甚至遭遇市场恐慌性抛售。不仅如此，今年以来华晨汽车集团控股有限公司已经多次被纳入被执行人名单，目前共有16项被执行人信息，当前被执行总金额近3.9亿元。

另一个数据更值得玩味，今年上半年华晨中华累计销量为3,186辆，平均月销量500余辆。而自1996年起，仅客车每年的销售就以50%速率增长，到2000年已达6万辆。而在2000年12月出现的第一代“中华”轿车更是除一汽红旗以外，中国唯一拥有自主整车知识产权的轿车。

2000年，华晨中国销售收入高达63个亿，利润18个亿，在汽车行业里仅次于上海大众和一汽大众，稳坐国内3把手的交椅。

那现在的华晨还有没有未来？

根据“十四五”规划，华晨整车销量到2025年要达到195万辆，其中华晨中华销量要达到30万辆。所以即便重组之后，华晨集团仍然面临需要重塑自主品牌价值的挑战。

但对现在的华晨来说，能不能保住眼下最重要的华晨宝马以及华晨雷诺在沈阳和辽宁的发展已成为最重要的使命。据公开资料显示，为了保全华晨宝马不受此次破产重组影响，华晨集团早已将华晨中国的15.35亿股股权转至今年9月才刚刚成立的辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司，华晨集团不再直接持有华晨中国股份。

随后辽宁鑫瑞与第三方签订协议，将其持有的华晨中国全部股本作为“融资的抵押品质押给人”。有分析指出，在这种情况下，华晨集团破产重整、甚至破产清算，造成的关联债务索赔，债权方也无法处置华晨中国的股权。

而后华晨自主品牌会不会重新规划，或者说该如何重新打造，已经没有太多人有心思去过问了。

三十年的故事就这样弹指间灰飞烟灭，但总有后人会去回望，那些曾经留下的脚步，在哪个瞬间有没有过可以重来的机会。当年背负了多少人梦想的终于燃尽，神话回到了起点。但中国汽车业的历史就是在这样不断的轮回中再一次悄然做出了改变。

文/曹旻希

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

共克时艰，汽车人在行动

讯 7月23日，首届2020三联人文城市奖My City城市论坛暨华晨宝马2019可持续发展报告发布成功举办，华晨宝马也在发布会上发布了自2014年以来的第七份可持续发展报告。

报告披露，华晨宝马在2019年汽车行业绿色发展指数中名列第一，持续获得“国家级绿色工厂”的荣誉；截至2019年底，华晨宝马已实现100%可再生能源电力供电生产，成为践行绿色智能制造的先进典范。

华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示，“2020年肺炎疫情让人类面临前所未有的挑战。疫情让我们意识到自身的不完美，提醒我们时刻保持谦卑，更好地为不可预知的挑战做好准备。疫情令可持续发展迫在眉睫，需要人类此时此刻就要行动起来。在恢复经济生活的十字路口，华晨宝马将坚定不移地选择绿色低碳可持续发展的方式创造长期经济和社会效益。

2019年，华晨宝马新能源汽车销量持续保持高速增长，相较2017年增长了超过15倍，达32,246辆。尽管受疫情影响，2020年前六个月，宝马新能源汽车在中国销量同比增长49.1%。进入2020年，随着进一步构建和完善新能源汽车闭环生态系统，华晨宝马动力电池中心二期将正式投产并使用，纯电动的BMW iX3将在沈阳投产并出口到全球市场。

此外，宝马不断拓展充电网络，携手经销商促进新能源汽车推广和销售：截止2019年底，宝马在全国超过200座城市提供了超过13万个公共充电桩；新能源汽车经销商服务网点从2018年的336家增加到450家，实现了对一、二线城市的全覆盖。

宝马与国网电动汽车公司正式签署合作协议，以实际行动投入了中国以5G，新能源车充电桩基础设施等为核心的“新基建”中。2020年底，宝马将为车主提供超过27万根充电桩，实现翻倍，其中将包括8万根提供快速充电的直流充电桩。

华晨宝马总裁兼CEO魏岚德博士

魏岚德博士表示，“作为高端个人出行领域可持续发展的领导者，华晨宝马旗帜鲜明地推动绿色发展，不仅自身成为践行绿色智能制造的先进典范，更带动供应商践行可持续发展承诺。”

同时，自2006年起，华晨宝马已连续15年保持沈阳市纳税企业第一名；自2016年起，已连续4年保持辽宁省纳税第一大户。不仅如此，华晨宝马致力于本土人才培养，保持中国汽车行业最具吸引力雇主的地位。2019年华晨宝马员工总数增加至19,824人，其中接近86%的管理层由中国员工担任，82%的员工来自辽宁本地。

武汉疫情牵动人心，中国人民正在集全国之力共同抗击病疫。

武汉作为中国汽车工业的重镇，也牵动着全体汽车人的心。继1月26日之后，又有多家车企相继行动起来。本文持续更新。

比亚迪捐助1000万元

比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状感染肺炎疫情。此次捐赠资金主要用于为湖北省购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

长城汽车捐助500万元

长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，助力早日战胜疫情。

其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

奇瑞控股集团捐赠1000万元

奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控。此次奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。

小鹏汽车捐赠300万元医疗物资

小鹏汽车宣布向武汉等医疗机构捐赠人民币?300?万元医疗物资，支援当地一线防疫工作。

此次捐赠将以当地医疗机构最紧缺的防护服、护目镜、医用口罩为主，用以支持一线医疗工作者集中力量抗击疫情，建设疫区临时医院。考虑到部分物资已处于紧缺状态，小鹏汽车也将从国外购并加紧运输至武汉等疫区。

同时，小鹏汽车也为武汉当地医院捐赠车辆，方便医疗、科研工作者快速出行。而在小鹏汽车总部所在地广州，将为定点救治医院提供无偿出行服务。

哪吒汽车捐款100万元

哪吒汽车宣布决定紧急向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。此次捐赠资金将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资；支持疫情地区临时医院的建设；以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

现代汽车集团捐助1500万元

现代汽车集团在华企业现代汽车（中国）投资有限公司、北京现代、东风悦达起亚、四川现代、现代摩比斯、现代格罗唯视、现代威亚、现代坦迪斯及北京现代汽车金融有限公司，共同向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等。

现代汽车集团将提供价值500万元人民币的实际物资，主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。考虑到中国国内物资不足的情况，现代汽车集团将从韩国购物资，并以最快的方式加以运送，来解决疫情前线的燃眉之急。

吉利控股集团携手李书福公益基金会设立2亿元专项基金

1月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。

捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将捐资800万元

1月28日，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司决定紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。

同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。

中国一汽捐款1700万元

1月27日，中国第一汽车集团有限公司（下称：中国一汽）宣布启动紧急措施，全力支援武汉抗击疫情，并携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状感染的肺炎疫情防控工作。捐赠将通过全国性公益基金会协助执行，其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

在资金支持基础上，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。除此之外，“一汽出行”业务所覆盖城市，因疫情防控取交通管制措施的，“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”，由当地统一调度使用。

东风汽车集团累计捐款3600万元

作为身处武汉的东风汽车集团，第一时间行动，继1月21日东风公司召开应对新型冠状肺炎疫情专题会后，1月23日上午，东风公司再次在十堰、武汉两地连线召开应对新型冠状疫情专题会。东风公司董事长、党委书记竺延风在会上指出：要把员工生命安全和身体健康放在第一位，密切关注公司各大生产基地的疫情进展情况，切实做好防范措施。并成立了新型冠状感染的肺炎疫情防控指挥部。

东风汽车集团作为驻鄂中央企业，要在人、财、物等方面，积极支持和配合地方做好疫情防控，做出东风应有的贡献。在已向武汉市捐款1000万元的基础上，东风汽车集团再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，目前公司累计捐款3600万元。

神龙公司决定延长春节期

神龙公司积极响应集团和应急防控指挥部，盘点准备涂装车间防护服，第一时间驰援前线。1月26日，神龙公司率先响应国家建议，决定延长公司春节期（原定2月1日起营销领域上班、2月3日起其它领域上班的时间推迟）。后续公司将密切关注疫情防控情况，确定具体复工时间，将于1月31日发布新通知。

东风出行组建应急车队，护送医护人员

1月24日，武汉市肺炎防控指挥部宣布，从当日中午12时起，全市网约出租车停止运营。本着一切服从大局统一安排，东风公司网约出租车APP平台“东风出行”暂停武汉网约车业务后，有300名“东风出行”司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。

宝马中国及华晨宝马捐款500万元

1月26日消息，宝马集团官方宣布，宝马中国及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

梅赛德斯-奔驰捐款1000万元

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司今日宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元。此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等。

福特中国及江铃福特加班生产救护车

福特中国联手合作伙伴江铃福特支持全国各地抗击疫情，福特全顺负压救护车正在加班加点定制生产并陆续集结，启程奔赴全国各个“战场”。我们积极响应和支持各级的安排，对于在、医疗专业机构、各级NGO、以及全社会的共同努力下疫情得到控制充满信心。

广汽集团捐款500万元

1月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市肺炎防控指挥部统一调配使用。

蔚来购买30万元物资

即使是处于资金困难期间的蔚来汽车，也行动了起来。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来，今天加紧购买了30万的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。”

目前，全国范围的蔚来中心club区域已经全部关闭。

福田汽车加班生产救护车

为做好应对新型冠状感染的肺炎疫情防控物质保障工作，1月25日，工信部向北汽福田汽车股份有限公司下达了生产25辆负压救护车的任务，并由北京市经济和信息化局协调完成。

上汽大通全面开工，赶制负压救护车

1月25日，工信部同样向上汽大通下达了生产60辆负压救护车的任务，并由上海市经济和信息化局协调完成。

大年初一，一声召唤，上汽大通全面开工。十天后，60辆上汽大通V80将变身负压救护车，奔赴前线支援；湖北电视台大通5G直播房车走进武汉大学中南医院，与一线医务者近距离对话；100辆大通G10防控志愿者车队在武汉护航……

多家外资汽车公司限制员工进出中国

由于疫情的爆发，多家国外汽车公司已经开始限制员工进出中国。

法国汽车制造商PSA集团表示，将有38位法籍员工从武汉地区撤离，被疏散者在返回他们的祖国之前将在长沙被隔离14天。

上汽通用是通用汽车与上汽集团的合资企业，生产和销售凯迪拉克、别克和雪佛兰轿车和轻型卡车，在武汉有一家大型制造厂，员工不到6000人。

通用汽车发言人吉姆·凯恩告诉《汽车新闻》记者，该公司已经限制了所有到中国的商务旅行，并要求中国的员工遵守当地建议的所有必要的保护措施。但凯恩没有更新武汉工厂的信息。

小结：

由于疫情的危机，目前全国各地已经停止了公共活动并关闭了部分公共场所。院也建议取适当延长期的形式，来避免疫情的进一步扩散。这将意味着，大型的汽车工厂很难保证将在春期之后准时开工。

这对于2020年的中国车市来说，并不是一个好消息。但在大灾面前，我们欣喜的看到，很多地处武汉的公司，依然将员工的生命安全放在第一位。每一家公司与每一个个人都需要共克时艰，迎难而上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上一篇：九号电动车车头歪了怎么调整 电动车车头歪了怎么调整

下一篇：返回列表