天语自动 天语汽车漂移

不可以。

因为根据象棋规则，一着棋走了以后，不管对方走没走都不得再予更改。落子生根，以手离开棋子为准。

在走下一步棋的时，步时将重新进行计算。当局时超时以后，局时停止计算，玩家必须在读秒规定的时间之内走一步棋。步时与读秒超时则判输。

汽车自动档和手动档有什么区别？

作为一名新车主，尤其是即将拥有人生第一台车的车主，常常会在买自动档还是手动档车之间犹豫不决，头疼不已，那么到底是自动挡好，还是手动档好呢？哪种车更适合你呢？ 首先，我们来听听一位天语SX4的车主是如何看到这个问题的？他认为自动档是最好的选择，并且他的论证过程妙趣横生，一起来看一下吧！ 买车选手动还是自动？说说我的实实在在的见解 这个问题个人认为非常简单，有很多同学想不通，既然这样，我就说说我的看法。我的看法就一个：选自动！ 不错，自动那是相当滴好！虽然天语sx4的四档自动不如思域的五档自动，更不如飞度的CVT无级变速，更更不如帕萨特五档手自一体，更更更不如polo的六档手自一体，更更更更不如高尔夫GTI和奥迪TT的DSG，更更更更更不如布加迪的七档Tiptronic自动，但是它确确实实是自动的。请注意！它不是手动，它是自动，它是和天籁一样的四档自动！ 自动是什么？自动就是让你永远轻轻送送放心驾驶，自动就是让你能够直视着前面路况的情况下，只选择踩油门和刹车，自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候，永远不会没手换档（可能也不是太好的习惯），自动就是能让你老婆和家人都可以上去开着就跑，自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档，自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗（我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情），自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛，总之自动就是舒适惬意的代名词…… 当然，也有同学会因为这样那样的问题而选择手动： 手动挡派观点1：开手动档的提速快。 反驳：如果您是赛车手或者狂热的头文字D的Fans，如果你热切期待着在人车熙熙攘攘的大马路上不停的并线超车，不停的大脚轰油门，不停的高速过弯漂移，就算飘到电线竿子上也无所畏惧，那么你有充分的理由不选择自动挡，反之，自动就无妨。 手动挡派观点2：开手动档的有驾驶乐趣。 反驳：这个问题让我很纳闷啊，何谓驾驶乐趣？后来我终于明白了，所谓的乐趣在于“折腾”，在于把变速箱掰的“咣铛”作响，在于将档位很潇洒的换来换去，在于大斜坡上红灯变绿后能突然的启动而绝不溜坡（说句调侃的：自动挡竟然从不溜坡，真的太没乐趣了！）于是我纳闷了，人啊，这么劳累何苦呢？ 手动挡派观点3：开惯自动档的以后没法开手动的。 反驳：我不明白为什么以后要开手动的？就仿佛是我住上别墅了以后再住集体宿舍不太适应，可问题是我为什么要回去住？为什么我以后要再换手动档的呢？有同学说了，这是自己的第一辆车，如果一开始就开自动的，以后万一开手动就适应不了。其实我认为第一辆车更应该是自动的，为什么？因为驾驶并不是不熄火不溜坡那么简单，驾驶真正的难点在于处理路面意外情况，在于在狭小的空间内挪车停车，此时如果是新手开手动档很容易忙不过来，更是容易出现事故，开自动档你只需集中精力，掌握方向和油门就ok了，所以自动档的车发生事故率就低得多了。就算将来你非得再换个手动档也无所谓，因为你对紧急的处理已经有了一定把握，此时只要掌握别熄火就可以了，一切都简单。所以为了您的安全，第一辆车自动是没有错的，不过我还是决定了，这辈子就是非自动不换了。 手动挡派观点4：自动档的车比较耗油。 反驳：对于老手来说，自动确实比手动耗油，但是对于新手来说么，我看也未必哦！我们这里有几个新手司机非说手动省油就买了手动的，可就凭他们那驾驶技术，比我自动的还耗油，小威志竟然开到百公里10L！而我的自动档三厢天语，我开个普通路面控制在7L左右是没有问题的，城市里最多也不过8L，跑个稍微远点的郊区路才6L，你能说自动耗油么 手动挡派观点5：同一品牌自动档的车普遍比手动的贵1w左右。 反驳：这个问题倒是实在，可是它贵得道理，贵得有技术含量，贵得让你以后可以轻松好多年。既然已经花了那么多钱买车，何苦不再多花一点买个安逸呢？换位想想，如果不是因为它比较好，那为什么贵呢？ 手动挡派观点6：万一我借别人的手动档我就开不了。 反驳：唉！自己买了车后又借别人的车开的几率真的很高么？同时，自己有车却要借车而且又非得借手动的几率又很高么？自己有车却又非得借车而不借又不行且借又非得借手动的几率又真的很高么……如果您认为很高，那就当我没说好了，至少我一两年都没借过一次。 手动挡派观点7：自动档的车容易出毛病。 反驳：真不明白这理论是谁说的，我可从来不知道。目前自动档技术很成熟了，而且自动档的挂上档后就由机器自动调整，我想这样应该比手动档人为的掰来掰去故障率更低吧？ 手动挡派观点8：男人就得开手动档，开手动挡才显得有男人味。 反驳：我无语了……男人就得受苦受累吗？还得自找罪受？唉。 总之，我就是选自动档了。我一位在澳大利亚的同学告诉我，他们那里自动档的车占百分之80以上，很少人愿意开手动档。老外那边技术比中国发达得多，可是人家比咱们会偷懒。感觉中国人都太勤劳了，不是么？ 我老爸是个老司机了，开了30多年的车。以前在部队里给部队领导开车的时候技术就是数一数二的，三十多年从未出过一点小事故，他说对于他来说，自动手动就没什么区别了。但是他同时也说了，如果将来有机会再换车，还是买自动档吧。说这话时候他笑了：“人年级大了，就想偷点懒了，后来我买车的时候他极力让我买的自动档。说实话，刚开始我也是决定手动档，我也有这样那样的考虑，但是最后还是听老爸的话买的自动挡。这么长时间了，我醒悟了，买了自动挡从来没有后悔过。当然这是我的一家之言，如果同学们有着别的想法我也没什么办法，因为人各有志，但是这是我诚恳的意见。 买车应该买手动档还是自动档？部分网易网友对此也发表了自己的观点： 网易浙江杭州网友 ip：218.108.*.*：新手的时候觉得自动档真是好啊，为什么所有的车不全是自动档呢?开了半年手动档才体会到手动档的乐趣，上下班堵车时也不觉得频繁换档有什么累的，反而不容易走神。自动档安全也是相对的，不是有很多报道是关于把刹车当油门引发的事故吗，大多是自动档车闯的祸，新手时一次停入库刹车时不小心狠踩了一脚油门，发动机一声怒吼，没飞出去，因为我踩着离合，一身冷汗，心想还好没开自动档的车。另外，坡度大的时候，自动档车一样会溜坡！ 网易上海网友 ip：58.247.*.*：10万以下的车手动档的多，十到二十万自动档的多，二十万以上基本就是自动档的天下了，楼上的各位，千万别说你为了体验驾驶乐趣扔着宝马7不开非要去开个桑塔纳，真那样你们不但有财还有才！ 网易江苏苏州网友 ip：220.196.*.*：其实还有一个点，自动档的车贬值速度会比手动档的快的多，这是市场定的，你倒是来反驳一下阿！全自动是电脑化的故障率确实高！ 网易辽宁大连网友 ip：221.201.*.*：现在汽车就是代步工具,当然是越方便越好!真不知道所谓手动挡的乐趣来自何方,以为你是赛车手啊!在国外,已经很少有手动挡的车了,象有位哥们说的好,自动挡的车要比同档次手动挡贵,中高挡的已经没有手动一说了,别拿没档次当优势啦!不过从出租车省油的角度看,手动挡还是很有优势的! 其实MT和AT的PK从自动挡诞生那天起就没有停过，许多消费者在选车时也在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。针对这个问题，我们对自动挡和手动挡进行全面的比较，让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。 手动变速器（MT） 手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。 优点：手动挡最省油，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。 弱点：对驾驶技术要求高。 自动变速器（AT） 自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。汽车上常用的自动变速器分为液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等几种。其中，最常见的是液力自动变速器。 优点：操作轻松简便、降低驾驶疲劳。 缺点：比手动挡耗油，长期驾驶容易丢失驾驶快感。 一、结构和发展趋势PK 手动档的变速机构是利用离合器、变速器拨杆和差速齿轮，在人力的作用下，实现变速操作的；自动档一般用液力驱动或差速钢带在电脑设定的模式下自动变速操作。这种由简单到复杂的结构变化是科技进步在汽车上的表现，也是世界汽车发展的方向和趋势，纵观世界发达国家汽车发展状况，自动档车的比重占到了70%以上，说明了自动档是汽车进步的必然。 二、价格和维修费用PK 手动档的变速机构结构简单，制造、维修方便且费用较低；自动档变速机构结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。因此一般同一车型自动档都要比手动档高1-2万元左右。在实际使用中，由于自动档的变速机构人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况自动档只需要定期（37000公里）更换变速箱油就行了；而手动档变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动档的维修次数和成本也并不低。 三、操控和劳动强度PK 说到操作劳动强度，手动档因为需要人力操作，劳动强度一定大于自动档的车车（当然，你说有操作乐趣例外），特别是在上坡堵车的路段，手动档要频繁使用半离合起步挪车，操作稍有不熟练，就会出现后溜、熄火、前窜的情况，甚至出现碰撞事故，对非专业驾驶人员的家人来讲，其操作更是费心费力。自动档的车没有了熄火和离合的问题，换档操控上不需要人为干预，即使陡坡起步，也可以左脚带刹车配合右脚轻点油门起步，绝无后溜情况，操控轻松自如。 选择自动档还是手动档，相信每个人有每个人的喜好。总之，世界是物质的，物质是运动的，运动的物质就有一定的安全风险，事物的好坏也是一分为二，通过一场PK也许我们已有了自己的认识和选择，在不可兼得的情况下，应该坚信自己喜欢的就是最适合的、最好的。

自驾游途中什么情况下不宜换人驾驶？

1、操作的难易程度不同

自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。劳动强度小，省心轻松。自动变速器有优势，可以节省一手一脚，长途的时候可以明 显减轻驾驶疲劳感。

手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。所以劳动强度大，费心费神。

2、安全性能不同

手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险,同时若遇发动机怠速时熄火,会使车失去转向助力和刹车,增大行驶中的安全隐患;自动挡的车,不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,这样行驶就更安全。

但手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。很多自动挡的车会发生误把油门当刹车的安全事故，而手动挡的车就不会有这样的隐患。

3、耗油量不同

在不使用空挡的情况下,由于手动挡的动力直接传递,效率略高于自动挡,相同车速的发动机转速略低,可以节省非常少的油,其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时,发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异。

相对来说手动挡要比自动挡的车省油,但也要看在什么环境,比如手动挡的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换挡,起步,也十分废油。

4、价格和维修费用不同

在相同品牌相同型号的情况下，手动挡汽车要比自动挡的车便宜一到两万元左右。差价幅度还是很大的。手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。

但在实际使用中,由于自动挡的变速器人为操作少,发生故障的几率也小,一般情况下,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。

扩展资料：

一，自动挡车的优点

(1)购车时可选择多

现在自动挡的车越来越普及，可选择性也就越多，很容易能买到自己的心仪的好车。

(2)学车容易、驾驶也容易

相对手动挡而言，自动挡会容易学很多，因为自动挡不需要担心换挡和使用离合器踏板，特被适合女士和驾车新手，老少皆宜。

(3)驾驶轻松

一到堵车的时候心情舒爽啊，因为不用担心憋火了。

(4)舒适性好

自动挡的乘车体验更舒适，自动挡使用的无极变速器使得自动挡汽车更加平稳。

缺点：不好保养，修理困难、保养费用高、费油、使用成本高，对速度变化反应慢。

二，开自动挡车注意的事项

1、一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

2、行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。

百度百科—手动挡

百度百科—自动挡

马2自动1.5 雨燕自动1.5 飞度自动1.5 雅力士自动1.5 请贤士赐教

（春节将至，很多家庭都有出游的，自驾车是其中的方式之一，不过，面对复杂的路况，如果你对这款车型没有驾驶经验的话，为了安全起见，还是选择车主驾驶。以下有几种情况，不适合换人开。

配置改变打破传统驾驶习惯

个性智能装备

像宝马、路虎、奔驰等这些高端车型都有自己的个性智能配置，在你没有学习操作之前并不适合换人开，比如宝马i-drive系统，它从通信到温度调节、导航乃至，这一切只需通过一个旋转钮来完成。奔驰的万能钮也是这个原理，还有路虎的全地形反馈适应系统，它是通过按钮的旋转来实现雪地、山地等五种地形模式。此外，雷克萨斯多模式越野功能控制系统也是通过一钮式完成的，还有的智能照明系统需要按照操作程序设定才能实现日夜照明的9种模式。这些智能化的配置需要驾驶者熟悉一段时间才能上手，否则在行车时调整按钮会影响操控，所以生手不能开这样的车立刻上路。

左右舵差异

据保税区汽车城进口车经销商张先生向记者介绍说，在我国内地偶尔也会遇到右舵车，但是这类车不适合换人开。这些车主要来自于英国，日本，中国香港等地，因为这些地区一直沿续车辆在道路左边行驶的习惯，所以它们的方向盘都在右边，但是在我国内地如广州地区也有一些已经上了牌照的右舵车，如英版克莱斯勒300C、英版凯迪拉克CTS等。第一次驾驶右舵车型，你会不习惯左手挂挡，更不习惯在右边看全部的道路，尤其遇到转弯时，很难把握方向盘。

性能卓越需要你反应更敏捷

油门反应灵敏、加速快

如保时捷新911、法拉利Enzo等这些百公里加速在4秒以内的跑车不适合大多数人开，因为对于没开过超强动力跑车的人而言，驾驶这样的车说轻松也不轻松。说它轻松，是因为这些车型的操控布置易于使用，当把变速挡的模式调至自动时，后面你所要做的就是控制油门和刹车。说它不轻松，是因为跑车的性能非常优良，要想把它全部实力都发挥出来，就需要你认真地练习和熟悉，而且初次体验的你一定要控制好油门，因为它的反应非常灵敏，否则瞬间的强大动力会让你很难适应。

改装车

据极致改装汽车公司的相关人员介绍说，一般改装车型都是根据个人需要定制的，不适合随意换人开。因为这些车型是为赛道或是喜欢玩漂移特技的人而准备的，车型需要在动力和操控两个方面进行改装，比如：操控系统包括避震、降低车身、轮胎改成宽胎以及车身加固，其目的是为了减少车辆的倾向性，让车身更加平衡，抓地性更好。如果是前驱车要调校手刹，后驱车要加装LS防止车漂移时引起的车身倾斜，所以想开好这样的小车，需要下一番工夫。

车型变化初次体验会不适应

两厢和三厢的变换

车型尾部的变化不适合换人开，比如天语两厢长4135mm,比三厢天语短了265mm,所以开惯两厢车的人，突然改开三厢车开始会觉得很不适应，遇到倒车情况时，总把握不好车尾的距离，总感觉没有两厢车灵活。

底盘低和底盘高车型

底盘的高低变化也不适合换人开，比如奥迪TT离地间隙只有115mm,而大部分轿车离地间隙在140至180mm之间，一般越野车也要在180至220mm之间。如果你平时总开轿车或者SUV，偶尔想体验一次低底盘车子的话，也会让你感到不适应，尤其遇到上下坡度比较大的地方，稍有不慎就会出现刮底的情况，而且遇到较深的水路时，排气管容易进水，会对发动机造成影响。

大车变小车、小车变大车

如果你平时开的是途锐，像这类SUV的车高一般为1730-1800mm，相比身高只有1530mm的微型车而言，车身的变小会让你不能马上适应，因为开惯大空间车型的人坐在小车里总感觉视野变小，而且身体觉得空间狭小，影响操控。

天语E800屏幕校准在手机什么地方啊 ？

我个人觉得，新飞度1.5最适合你。

首先说发动机，差的不多，马自达的发动机一向省油，动力也尚可。雨燕的也不错，铃木专业做小排量发动机的，新飞度的发动机相比老款飞度升级成了I-VTEC，功率和扭矩都增加了不少，变速箱是5AT的，比4AT的要平顺不少。雅力士没有1.5的发动机，是1.3或者1.6的，丰田发动机也很棒，这次还加入了双VVTI技术。

实际油耗的话，自动挡的都不怎么省油的，至少要比你预想的要高。我估计这几款最省油的是M2（雅力士算1.6的话）。如果买1.3的雅力士的话，应该是1.3的最省。

安全系数都是ABS加EBD了，差不多，路上开小心点全在里面了。后期保养应该是雨燕最低。M2/飞度/雅力士应该差不多。

天语W619配置在哪换?就是换成用手指触动屏幕不抖来抖去（非山寨货）教我换就行了，感谢！！

您好，

如果触屏触碰不准确，建议到天语售后服务中心升级触屏固件或者更换触屏解决。

天语全国售后服务中心地址：://.k-touch.cn/internet/index/shop_type/2

另外，有的手机触屏漂移是因为触屏膜的质量较差或有内有气泡，可以把触屏膜摘下来试一下。

希望以上答复对您有所帮助，感谢您对天语产品的支持~

手机受潮后触屏失灵

您好，

如果手机有触屏漂移、抖动、失灵等故障，建议到天语售后服务中心解决。

天语全国售后服务中心地址如下：

://.k-touch.cn/internet/index/shop_type/2

希望以上答复对您有所帮助，感谢您对天语产品的支持~

1、手机受潮后触屏失灵，这是真的。

手机受潮或进水后，电容屏容易失效，产生漂移。比如点击A点的时候，会漂移到B点；或者是有时候还没有触摸屏幕，就给出反应，但是有时候操作屏幕的时候，屏幕也会完全不给反应。

2、电容屏失效的原因

（1）附着在屏幕上的导电物质。例如油污、汗渍、水汽等，会导致“漂移”现象的 发生，如果不慎流入屏幕内部，甚至可能永久损坏电容屏及其它部件。

（2）输入电压不稳定。电容屏在输电电压不稳定的情况下，会“飘移”甚至失效。

（3）高温因素。建议如果充电时屏幕温度高，请过段时间温度降低再进行充电操作。

（4）静电的原因。因为电容屏依赖电场进行定位，所以非常轻微的静电，就会导致“漂移”现象 的发生。

（5）磁场。磁场会产生电场，因此电容屏处于较强的磁场中时会产生“漂移”现象。

（6）受潮。因为电容屏的保存温度一般在-20—60℃左右，如果受潮容易引发故障。

3、解决方法

（1）方法一：取下手机电池，将手机放置5分钟左右，然后将USB插头与手机连接，在自己的手是湿润的状态下接触USB的另外一端，同时食指要与地面接触，工作原理是更好把静电导出去。

（2）方法二：用吹风机对着手机屏幕均匀的吹，注意开到中档，吹得要均匀感觉屏幕热了就行了。

（3）方法三：用透明胶在失灵处不停地粘贴撕开粘贴撕开，直到屏幕恢复触控为止。

注意事项意思解决方法仅供参考，如果需解决具体问题（尤其法律、医学等领域），建议详细咨询相关领域专业人士。

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