兰博基尼灰亚光蝙蝠 兰博基尼蝙蝠宽体

蝙蝠的车身大、长是个大个子，盖拉多相比就要小了，鬼怪因为车型比较老，只要看上去没有那种现代气息感的就是鬼怪了。另外：

从前灯方面区分：蝙蝠是类似倒梯形的车灯，盖拉多是竖的长方形的车灯，鬼怪是那个时代流行的翻盖灯，少数鬼怪是似正方形的灯。

从尾灯方面区分：蝙蝠是由8块组成，每边4快，蝙蝠LP640和LP670是人字形的，盖拉多是普通的俩长方形，盖拉多LP560和570也是人字形的，鬼怪是直接4个圆灯泡。其中蝙蝠LP640和LP670可能比较难分辨，LP560和LP570也难。全拼眼里了。

从车里前部区分：640和670的前进风口差距比较大，640比较直板，670跟富有动感，560和570也是差了个前进风口。 2011款 盖拉多LP570-4 Superleggera 2010款 蝙蝠LP670-4 SuperVeloce 2001款 鬼怪6.0 这个系列的最后一款车型了。 2010款 Reventon（雷文顿） Roadster（敞篷版） 这可是这个品牌最新量产车，作为蝙蝠的继任者，兰博基尼这款被定名为Reventon的跑车，名字来源于Don·Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。这次兰博基尼以一头获胜的公牛定名，一是与自身公牛标志向匹配，二是要表现出凶猛顽强的车型特点。 2010款 Sesto Elemento Concept 这个是最新最新的，算是概念车吧，还没太多信息。先看看外形吧。

兰博基尼蝙蝠系列大概多少钱

兰博基尼公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。

至于你说的“蝙蝠”，就是Murciélago，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。

Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速超过337公里，0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米，宽约2米。

进入车内，改良后的驾驶舱看起来更现代更精致，并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密，以获得更快的加速时间。

车内还有一个外部噪声控制器，能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。

传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸扔被保留。操控性变得更加友好。

车的重心变得更低，重量的分配被调整为前42百分号，后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器，能在驾驶舱内调整，通过改良动力，刹车水平也达到新的高度。

4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的，而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能：18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。

而楼主说的盖拉多：Lamborghini Gallardo则是以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。

引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。

性能当然是前者要好，价钱也是前者贵喽。下面把参数给你：

兰博基尼 Murciélago 6.2 MT 438.00万-438.00万

发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT

兰博基尼 Murciélago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万

发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT

兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万

发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT

兰博基尼跑车蝙蝠多少钱可以买到

兰博基尼蝙蝠系列80万美元，折合630万人民币左右（加税）

外劳斯莱斯幻影系列现在 着款车 价格大概是650W左右

你要是 想买的话 这个网站有.cheshi在这里

看看吧 `

兰博基尼蝙蝠中国数量

蝙蝠并非一种车门，向“兰博基尼蝙蝠”一样的车门垂直于地面开的豆角剪刀式车门(Scissor doors)，还有一种合叶在车窗部位的叫胡蝶式车门(butterfly doors)，还有一种只有奔驰300SL用的门，合叶在车顶部，车门向上翻的，叫鸥翼式车门（gullwing doors）

兰博基尼蝙蝠(Lamborghini Murcielago)

Murcielago 在西班牙语里是“蝙蝠”

所以中文里，称Lamborghini Murcielago为兰博基尼蝙蝠

Murcielago目前有三款：

Murcielago LP640

价钱为：358000美元

搭载 6.5L V12 发动机 8000转时 产生 640匹马力（LP640就是以640匹马力命名的）

0-100km/h 加速为 3.3秒

极速：330km/h

耗油量：18L/100km

Murcielago LP 650-4 Roadster

此版本是一款敞篷跑车 价钱为：380000美元

名字中的“4”代表四轮驱动

搭载 6.5L V12 发动机 8000转时 产生 650匹马力

0-100km/h 加速为 3.4秒

极速：330km/h

耗油量：18L/100km

Murcielago LP 670-4 SV

限产350辆 价钱为 450000美元

整车身比LP640轻100kg

名字中的“4”代表四轮驱动

搭载 6.5L V12 发动机 8000转时 产生 650匹马力

0-100km/h 加速为 3.2秒

极速：342km/h

耗油量：18L/100km

你要想买的话只能买二手的了，因为 LP670 为蝙蝠系列里的最后一款车，今年刚停产，系款代替蝙蝠的车以研发出，但还未推向市场

中国的号汽油已经完全符合蓝博基尼的需求，但低档的汽油的确对车不好，因为汽油里的杂质会损坏发动机。

理论上来说布加迪威龙应该是一个新的等级和蓝博基尼已经不是一个等级了。首先布加迪用的W16的发动机是1001匹马力 已经比蓝博基尼多出330匹了，何况布加迪可以达到的极速是407km/h，已经和飞机差不多快了。所以布加迪在汽车行业里属于一代革命。虽然如此，但布加迪的驾驶乐趣并不如蓝博基尼，由于它太机械化了，而且太完美了，已没有任何乐趣可言，而蓝博基尼重视的是乐趣。所以布加迪和蓝博基尼是比不了的，甚至没有任何一辆车可以和布加迪来比较，因为布加迪的概念已经与现在的车太不一样了。

所以看你追求什么了，要追求完美，非布加迪莫属，如果你重视乐趣，或者是开车的刺激，那就选蓝博基尼。对于我来说，要是我买得起，肯定买蓝博基尼。

兰博基尼.蝙蝠最高时速是多少？

2辆。兰博基尼蝙蝠（Murcielago）是兰博基尼推出的一款超级跑车，兰博基尼蝙蝠中国2辆，一辆在北京，一辆在广州，用60升单级安全气囊，乘客位置是130升双级安全气囊，达到国际上法律条文规定的头部和侧面碰撞标准、燃油供给标准和材质易燃性标准。

兰博基尼蝙蝠是什么车？是雷文顿么？

Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。 引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。 Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。 从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。 兰博基尼Gallardo用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。 扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。 如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。 传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。 全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱 后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。 离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。 兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。 按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。 培耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。 高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。 当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。

兰博基尼蝙蝠多少钱

（1）兰博基尼Murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。

（2）兰博基尼Reventon是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）

生产，产量仅为21辆（1辆存放于博物馆）。Reventon之名来源于Don

Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条

勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。Reventon用6.5

L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。

兰博基尼Reventon上线，为什么设计与蝙蝠战车“撞衫”？

兰博基尼 报价 | | 进入官方网站 Gallardo 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 5.0 MT 298.00万 298.00万-298.00万 5月3日 发动机：V10 排量：5.0 马力：520 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 SPYDER 338.00万 338.00万-338.00万 5月3日 发动机：V10 排量：5.0 马力：520 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 LP560-4 388.00万 388.00万-388.00万 5月3日 发动机：V10 排量：5.2 马力：560 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 LP560-4 Spyder 428.00万 428.00万-428.00万 5月3日 发动机：V10 排量：5.2 马力：560 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Murcielago 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 6.5 MT 438.00万 438.00万-438.00万 5月3日 发动机：V12 排量：6.5 马力：640 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 E-Grar 6.5 AT 438.00万 438.00万-438.00万 5月3日 发动机：V12 排量：6.5 马力：640 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 LP 640 438.00万 438.00万-438.00万 5月3日 发动机：V12 排量：6.5 马力：640 变速箱：6挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 Reventon 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 6.5 1500.00万 1500.00万-1500.00万 5月3日 发动机：V12 排量：6.5 马力：650 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

兰博基尼蝙蝠每小时时速多少

兰博基尼Reventon（Lamborghini Reventon）是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动，最高时速350km/h的超级跑车，全球产有21辆（1辆存放于博物馆）。

Reventon来源于Don Rodriguez家族一头斗牛的名字，在1943年的一场斗牛比赛中杀死了斗牛士Felix Guzman从而一战成名。Reventon锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让整个车身充满速度感。Reventon用6.5 L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高速度可达350km/h。

作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型，Reventon这个名字显得有些陌生，这个名字来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年，著名的斗牛士Felix Guzman便丧生于Reventon的牛角下。

Reventon的车身依照F-22战斗机的风格进行设计。与其说Reventon是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机，事实上从车体外观来看，锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，笔直的线条勾勒出以许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。

车顶尾部有如战斗机襟翼一般的层次，车尾的LED尾灯、设置于中央的超大排气尾管，结合底部分流器的后保杆等，Reventon似乎在昭告着世人，隐藏在这车壳之下的，是多么的狂躁。车尾的LED刹车灯令人联想起飞机腹部的信号灯，透明的引擎盖打开时，就好像战斗机的座舱盖打开一样。

兰博基尼Reventon前脸尖嘴式设计在空气动力学上更有利，两侧宽大的方形网格进气口可以为刹车提供更多的低温空气。氙气和LED组成的前大灯使Reventon更加有神。Reventon使用了一种被称作Grey Barra（游艇灰）的新颜色，与亮黑色的个性轮毂搭配起来分外抢眼。之所以设计与蝙蝠战车撞衫，这只能说是巧合吧，毕竟人家设计的时候参考的是F-22.

兰博基尼蝙蝠LP 640

LP 640是发动机的附加名称，意思是功率达640马力。这台V12的排气量从6.2升增至6.5升，进气道和汽缸头都是新研制的，双VVT系统由两段式可变改成无级可变。尽管充斥了高技术，LP640仍旧残留着祖先康塔什暴戾的基因——边痛饮汽油，边躁动着发出震耳欲聋的呼吸声。

要绿巨人发挥全部潜力需按一下中控台上的运动模式钮——提高e-gear电控液压顺序式变速箱的换挡速度并降低TCS牵引力控制系统的干预程度。加油！发动机在3900转雷动！离合器啮合，轮胎尖叫，咬住了地面！巨人全身猛震，你只觉自己一张脸突然向后飞去，失重3.8秒！

这3.8秒，要么反胃，要么飘飘欲仙，取决于是否有“爱”；这3.8秒，完全是感官享受，不用想着换挡。因为e-gear只用一挡便完成了这次0-100公里/小时加速！扣动拨片，片刻调息，再次爆发，在第四次“射击”时，速度已经达到每小时250公里，而LP 640仍像大多数中级轿车在时速100公里那样动力充足。

虽然改进前的蝙蝠以纯手动变速箱在较低的气温下跑出的加速时间更短，但在LP 640上的感觉还是有过之无不及。对乘客而言，抓住中控台上的把手完全出于本能，因为这绿色巨人专横地载着你向各个方向加速，前、后、左、右。特别是当它配备了选装的陶瓷复合刹车盘和中性倍耐力P Zero Corsa轮胎。很柔软的胎面与干燥的热柏油路面如胶似漆，咬定理想线路不放松。

兰博基尼蝙蝠的最高时速是338KM/H

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