奥迪汽车介绍素材 奥迪汽车介绍素材

今天的两辆主角车，都因为渴望与众不同而相遇，结果却能完美的互补......

A4的改装从悬架开始，这要归功于车主丰富的改装经验。轮毂是Radi8?CM9款，以金色喷漆，搭配RS运动套件格外抢眼。

高尔夫从一辆帕萨特上获得了全套的周年纪念车身套件，后挡板被重新设计，搭配1.6升发动机，以及时尚的保时捷Riviera蓝色。轮毂是?XXR?521?10，前7后10的外倾角。从技术上讲，它与奥迪A4完全不同，由于使用了zhora机油，1.6升发动机被换成了的2.0升发动机。

它们彼此完美地互补，所以无论改装过程有多困难，结果都是值得的。

素材来源：TRUEFITMENT

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一汽大众图标素材

伴随着奥迪新款RS3车系信息的相继曝出，车友们比较关心的硬件配置也渐渐露出水面。据统计，新车较为显著的转变便是其驱动力，尽管搭载的仍然是2.5T涡轮增压器汽车发动机，但总体上开展了很大的提高。在其中至大功率提高至294kW，较大扭矩可以达到500N·m，而传动装置选用7速上离合器变速器，并搭载quattro全轮推动系统软件。

奥迪车新后桥可实行“可控飘移”

新车会在后桥上搭载一个名叫“扭矩分配器”的构件，这也是新奥迪车RS3的闪光点。据了解，车子在拐弯的情况下，有关的扭矩信息内容会被系统软件传输至两侧后胎，那_打开RSTorqueRear方式后，扭矩分配器能够让车辆在关闭的道路开展“可控飘移”。

扭矩分配器与之前的型号规格的后分动箱和多盘离合组件不一样，它具有的电子器件操纵多离合组件大量，而且还含有自身的调节模块，能在后胎中间给予积极全可变性扭矩矢量素材。

新车车体比S3车系要低10mm，比A3基本款车系低25mm，这主要是归功于新减振器和扭簧的贡献，这两个组件比过去的型号规格都需要硬。新车在许多组件都是有开展升_，比如悬挂系统选用了RS3专用型的直线轴滚动轴承，副车架、下叉臂、推进器都使用了更硬的材料。

除此之外，新车也有搭载有很多新零配件比如后桥的四连杆设计、副车架、横向稳定杆、P0TrofeoR车胎和RS驱动力模块等。

百万购车补贴

全新奥迪A3来袭，宝马1系还有戏么？

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。在素材图库中，有不少与该品牌汽车标志相关的素材。下面是我为大家整理了一汽大众图标素材，供大家欣赏!

一汽大众图标素材

公司历史

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，19年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。

一汽-大众汽车有限公司用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为?技术先进企业?，国家统计局授予一汽-大众为?中国汽车制造名优企业?，国家机械局授予一汽-大众为?在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者?一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证;2002年，一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。

2004年3月20日通过了德国技术监督协会T?V cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。

从1991年生产第一批捷达轿车，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到已拥有276亿元人民币的大型汽车企业，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。

一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。成都工厂有将近2000名员工在长春的各个部门工作学习和培训，将来成都将是一汽-大众100万辆目标的不可缺少者，在2011年末NCS车型将下线，将来捷达的下一代Jetta NF也将面世。

一汽-大众汽车有限公司总员工达29100(2013年8月)人，上游400多家供应商，下游600多家经销商，总共涉及到30万人。

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奥迪广告被批，为何广告必须传播正能量呢？

近几年的中国车市其实有一个有趣的现象，各家汽车厂商开始对年轻化细分市场进一步的布局扩张，对于不少豪华品牌而言同样如此。不久前首台全新奥迪A3整车已经在一汽-大众青鸟工厂下线，并举行了AU380/1?CN_K项目首台整车下线仪式，看来该车也将会在不久后与我们消费者正式见面。

在外观设计层面上，全新一代奥迪A3更为动感犀利，夸张的大尺寸的家族式的六边形进气格栅内部用了横竖搭配的蜂窝状格栅，增加了一丝“粗犷”。全新样式的矩阵式LED前大灯组设计，拥有不错的辨识度同时，大幅提升了车头的科技感。

既然作为一台两厢版车型，动感紧凑的车侧轮廓自然是不可缺少，尤其是尾部突出的“肩部”线条，配合上大尺寸的五幅轮圈，营造出颇为动感的视觉效果。

全新一代A3的车尾最直观的变化就是用了全新样式的尾灯组以及双边共四出的尾气造型，毕竟奥迪被广大车友们戏称的“灯厂”，细致的灯腔构造足够有辨识度，让人忍不住多看两眼。

在动力系统方面，全新一代奥迪A3将会搭载最大功率为150PS的1.4T发动机以及190PS的2.0T发动机，值得一提的是部分车型还将会搭载48V轻度混合系统，在传动机构则匹配的是一台7速双离合变速箱。

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ABT操刀奥迪RS家族，西装暴徒们性能再提升！

德国《汽车周刊》8月5日报道，奥迪汽车新广告激发网络愤慨，奥迪为广告道歉，并撤下广告。奥迪上面的海报显示，一个小女孩手上拿着一个香蕉，靠在奥迪的车头上，这个海报刚发出来的时候，就引起了很多网友的不满。

第一网友认为这个小女孩站在车头的位置是很危险的，因为孩子的个子比较小，所以坐在驾驶座位的时候是看不见小女孩的，有的网友认为，会有小孩子学这个小女孩，那么这是极其危险的，如果在驾驶座没有看见的话，是很容易引起意外的。?第二网友认为小女孩手里面拿着一根香蕉，其实是很不雅的，有的网友认为这个图像有性暗示的行为，what？我只想说 ，这就性暗示了吗？你们的脑子里面想的是什么？但是当我看到广告语的时候，就觉得网友说的还是有一定的道理的。配上奥迪的广告语?让你的心跳加速，在任何感情关系?。网友觉得将两者联系在一起，很难不让人联想到恋童。?

奥迪也意识到了这个问题，在广告发布的第二天，奥迪就根据广告语作出了回应解释，并且还跟网友道歉了，表示呢不会再使用这个广告。根据奥迪的解释呢，广告以小女孩为素材，主要是想突出奥迪RS4是家庭用汽车， 而小女孩刚刚好可以表示出来。所以才用了小女孩的形象来打广告，因为女孩在人们的心目中都是可爱童真的形象。希望通过使用小女孩这个素体可以显示任何家庭成员都能放松，?依赖?奥迪的技术 。

奥迪表说会去调查这个广告是谁制作的，并且为什么还会过审的，其实人家只是单纯的想表示这是一辆家庭用车而已，只是水果用错了。

这是大众集团今年第二次因为不适宜的广告而被网络批判。 因为广告是人们用来评判一个东西好不好的关键，而且也有很多儿童会效仿广告上面的内容，广告是大范围的宣传的，所以广告必须要是正能量的。

奥迪A6L申请中保研碰撞测试，信心满满还是打大众的脸？

ABT?Sportsline作为大众集团的专业改装厂，对德系车的改装可以说是得心应手。而改装大众集团里面的奥迪品牌车型，正是ABT最擅长的。近日，ABT?Sportsline就为大家带来4款全新的奥迪RS车型，从大哥到小弟，应有尽有，甚至还有一位大块头，一起来看看。

首先登场的是RS家族的小弟，搭载2.9T双涡轮V6的全新奥迪RS4。可居家可撒欢，原厂的动力水平已经足够优秀，相信是不少人的Dream?Car。但是ABT对此并不满足，经过升级调教后，450匹的最大马力提升到510匹，峰值扭矩也由600N·m提升到660N·m，一举将百公里加速成绩压进4秒以内。

接下里便是加大号的RS4——奥迪RS6。全新的RS6不同于前代圆润的外观，用了跟RS7相同的前脸设计，大灯和保险杆的线条都是直来直去的，棱角分明，整个外观凶悍了很多。

不过外观上最大的特点，还是那个旅行车尾部。虽然这个尾部造型非常倾斜，实用性其实也就那样，但是只要帅就够了。这也是奥迪这个品牌最大的特点之一，如今大部分人说起旅行车第一反应总是奥迪，说起奶爸的终极理想座驾也是奥迪，这种成功离不开奥迪对制造旅行车数十年如一日的坚持。

RS6之所以成为奶爸的终极理想座驾，是因为它在旅行车的外表下藏着一颗躁动的心，原厂搭载了一款4.0T双涡轮V8发动机，原厂最大功率600匹马力，峰值扭矩800N·m。这已经是非常亮眼的数据了，但是经过ABT的升级调教后?，最大功率再涨100来到700匹马力，峰值扭矩达到880N·m，0-100km/h加速时间仅为3.3秒。

看完了奥迪RS家族Avant车型的老大，就轮到Sportback车型的老大了——RS7。

在RS7身上，最吸引人的设计便是那个掀背的造型。车顶的轮廓由B柱往后一路倾斜而下，一直延伸到尾灯的上方，虽然是款三厢车，但是这个掀背的设计真是让人过目不忘。

光有好的造型并不够，没有一身漂亮的衣服怎么行？ABT为RS7换上专属的哑光蓝烤漆，就像一身晚礼服一样，优雅高贵的外表下藏着一颗躁动的心脏，非常符合这款车给人的感觉——西装暴徒。

说它“暴”，绝对不是张口就来的，有数据为证。原厂RS7搭载了一款4.0T双涡轮V8发动机，跟原厂的RS6是同一套动力系统。所以经过ABT之手后，动力数据也是一样的，最大功率700匹马力，峰值扭矩880N·m，?0-100km/h加速时间同样为3.3秒。

ABT为RS7装上一套22英寸的轮毂，官方称这是世界第一套空气动力学轮毂，特殊的地方就在于轮毂的外圈增加了一个空气环。不过具体的效果，我也不清楚，能不能梳理好乱流还不知道，反正加点噱头进去，可以卖得更贵倒是真的。

如此强劲的动力还出现在RSQ8身上，既然搭载的都是同一套4.0T双涡轮V8动力系统，那么ABT就都顺便升级一下吧。照理来说，SUV天生的大身材就告别运动了，但是话不能说太满，经过ABT升级后700匹马力的RSQ8，放到路上有几个有信心跑得过它的？

虽然说马力动辄直奔700匹，但是ABT还不满足。据外媒报导，ABT还在着手于打造RS6-R，在ABT?RS6的基础上再做进一步的提升，最大功率或将达到730匹马力，预计将会在今年的4月下旬发布，非常令人期待。

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奥迪4S店拿Q5L车模做展车，看完销量我全明白了

近日一则有关奥迪A6L的C-IASI中保研碰撞试验预告测评通知流出，其主要内容是：一汽奥迪自愿申请测试旗下一汽奥迪A6?L车型。其试验车型为2019款一汽奥迪A6L?40TFSI?豪华动感型，官方指导价40.98万元。其实不难理解奥迪此次的用意，一方面是表达出奥迪对A6L安全性的十足信心，另一方面由于2019年在BBA阵营中奥迪的销量成绩并不尽如人意，希望借此来夸大宣传，那么这一次A6L碰撞表现究竟怎样，让我们拭目以待吧！

这台奥迪A6L?40TFSI豪华动感型在外观设计上还是非常出众的，大尺寸的家族式的六边形进气格栅，搭配的横向的镀铬格栅，增加了几分精致与豪华。犀利的LED前大灯组设计，拥有不错的辨识度同时，还大幅提升了车头的科技感。

来到车身侧面，稳重成熟的造型语言显而易见，修长的车身轮廓，稳重有型的姿态都突显出一台豪华品牌的中大型轿车应有的本色。

而来到车尾，这台奥迪A6L?40TFSI豪华动感型还带给我们一丝运动感。无论是尾门上小鸭尾的设计还是扁平精致的尾灯造型，都让其车尾在观感上更显年轻动感。

除了外观设计以外，A6L在内饰造型上同样走的是科技年轻的路线。像是时下流行的贯穿式空调出风口以及双屏布局的中控都没有落下，突显了科技感的同时，前卫的中控造型也更具质感。

在动力总成上，奥迪A6L?40TFSI豪华动感型搭载的依旧是那套大家已经非常熟悉的EA888?2.0T低功率发动机（190马力）和7速双离合器变速箱。平顺线性的动力是其最大优势。

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近日网上流传出一张奥迪4S店关于Q5L的海报，其大体的内容是因为Q5车型太过热销，导致没有展车可以进行参观，从而将一辆白色的奥迪Q5汽车模型作为展车，此图一经流出网友们议论纷纷。要知道在过去的2019下半年奥迪Q5L月销量稳定在一万辆以上，出色的市场表现与这一海报的宣传内容十分相符。

随着越来越多的汽车厂商加入到中国特供的阵营中，多一个“L”也就意味着能吸引更多的潜在消费者，我们今天说的这台2020款Q5L?40?TFSI?荣享时尚型就是一个典型代表，而且根据汽车之家的数据显示，其最高的优惠足有5万多，35万买一台豪华品牌中型SUV车型，是否真的“香”呢？

在外观设计上，这台奥迪Q5L荣享时尚型作为一台中期改款车型并没有用时下流行激进前卫的设计语言，给人一种更加内敛、朴素的视觉效果。简洁流畅是车侧的最直观感受，加长的车身不仅在实际观感上更为舒展而且还大幅提升了车内的乘坐空间。

车尾的造型相对车头和车侧而言更具运动气息，与头灯相呼应的细长尾灯，观感上科技时尚，简洁的尾部线条、下护板亮银色装饰条以及双边共两出的排气设计，兼具精致感与运动感。

大量横向线条元素的加入，能充分的活跃车厢内的氛围，符合其自身年轻时尚的产品定位。悬浮屏以及液晶仪表的设计为其增添了不少科技感。

在动力总成上，这台奥迪Q5L荣享时尚搭载的依旧是那套大家已经非常熟悉的EA888?2.0T低功率发动机（190马力）和7速双离合器变速箱。平顺线性的动力是这套总成的最大优势。

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