汽车之家2024年最新汽车报价奔驰小车 汽车之家2021款报奔驰价大全

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年收入60万，题主大概率是位居大公司的中上管理层，或者小一点公司的高级管理层。说实话，这样的状态，还是低一个级别的奔驰E级更适合你。至于奔驰S级，大多数还是企业老总、一把手的座驾，更多的是出于公司形象和身份地位的考虑。

当然仅仅从经济实力的角度来看，60万的年收入，入手奔驰S级也未尝不可，但是也比较勉强。目前通用的衡量一个家庭购车预算的方法是，家庭年收入结余的1-2倍。题主年入60万，这个经济阶层的家庭，年开支二三十万很正常。实际上年结余能有40万就算不错了，那么两年的结余也就80万，还不够一辆奔驰S级的入门车型的价格。

事实上，如果不是出于公司形象和商务接待的角度考虑的话，一般家庭用车，中大型轿车实际上是最合适，完全没有必要上大型车。也就是说像奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等就完全足够。家用车上奔驰级、宝马7系和奥迪A8不值当。

毕竟有那个钱，大可以用来理财，或者用于其它用途。一般管理层人员，奔驰E级已经完全能够匹配，没必要为了虚名去追逐更高级别的车子。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

奔驰S级是成功人士的象征，拥有一辆奔驰s级是每一个男人的梦想，但实际上，如果真的有那样的条件，基本上很多人会选择同价位的另外车型，因为奔驰s级真心不太适合家用，基本上看到的奔驰s级都是公司老板用来谈生意用的，家用的话，他们肯定还有别的车。

再来分析一下您的家庭状况，首先奔驰s级官方指导价为86.38-198.10万元，而且奔驰s级不加价买不到车，低配落地也要100万左右。您家庭年收入60万，一家四口，算您一年开销30万元，要存3-4年才能够全款买一辆奔驰s级低配。购买的话，还是有一定压力的，所以不是很推荐购买。

其实退一级，奔驰E级，奔驰GLC这些车型家用非常合适，而且这个价位也符合您家庭的实际情况，对您的家庭来说也基本上没有什么压力。说实话，奔驰s级作为家用还真没看到过几辆，基本上都是作为接待用车。所以这里还是不推荐购买s级的，但是如果您实在喜欢的话您的家庭条件也是可以买的，只不过稍微会有一些压力。希望我的回答可以帮助到您!

老实说，这问题简直挑战智商。条件：1、四口之家，2、家庭年入60万。3、买奔驰S，按购置方式看，接下来小算一笔账：家庭个人开支，按人均1000元/月，年支付5万；生活费水电气及家用3000元/月，年3.6万；住房按揭按6000元/月，年7.2万；小孩默认为两个，取一个学龄一个2岁之前，一年学费加各类补习兴趣班，年支出4万算，家庭硬支出20万。

接下来看剩余的40万，奔驰S按85万车价（不计算购置税及保险），7成3年，每月18000，年支付车贷22万，剩余18万，对了！我没算你养车的费用和首付的25万。楼主，早买早享受！不过既然是四口之家了，你把另外三个成员了，除非收入增加，基本别想有其他闲钱了，爽了你一个，全家走钢丝……

家族财富密码评论员晴溪:

我们来先了解一下奔驰s级的价格，车型不同价格也不同，市场上奔驰s级的销售价格80多万到200多万不等，从价格上看与年收入60万是不匹配的。

我们撇开收入，家庭成员的构成，和年收入60万是否还有其他消费开支，比如房贷等。我们来说说买车的话首先要考虑的是车的用途，是作为家用型的代步工具还是发展事业的工具。家庭用车的话如果单纯考虑奔驰s级，必须还要考虑到油耗，保养，维修的问题，奔驰的保养费用还真是不低的，一年一次，A保养B保养交替进行，大概平均下来一年大概3000到4000元左右。当然，维修的费用也是不菲的，配件的价格也高。车的价格高，那每年的车辆保险价格也应当在考虑的范围之内。买得起车，也要能养得起车才好。收入60万，除去正常的生活日常开销，要花多少钱在车的养护上呢。而且奔驰s级商务的用途还是占了很大的比例，如果需要车辆去撑门面，拓展事业，为家庭增加更多的收入，那也无可厚非，但也要量力而行，为了撑门面给自己无形中增大压力也就得不偿失了。

不管出于那方面的因素考虑，人还是应该认清自己的位置，摆正心态，有多大的能力办多大的事。有更高的目标固然是好事，也要审时度势，忌好高骛远。

税前60万？

如果你的多年稳定家庭净收入60万，可以买1.5倍收入总额的车！月供起来！也就是90万内的车，首付40万，两年免息月供2万！也就是你月收入的4层内，前提没书本债务！

如果刚刚第一年！没其他债务！60万内车随便选，两年免息！月供1.8万内没压力，车不是你的全部，可能你要投资！

如果第一年且有债务，建议买e系40万内！留下一部分钱投资更好！

如果你好面子，车还是可以买s320的！毕竟降价了，1.2倍收入即可！

如果你的面子很大，那还是一步到位350或者500

不可行，年收入60万如果在北上广深，真不算多，要考虑家庭支出，我周围很多年收入过百万的家庭，也就开过宝马五系，奔驰E级，一般家里都有两辆车，本人年收入两百，换个S也要咬牙换

如果收入稳定，可以购置。

如果经济条件紧张，则应暂缓购置，或更换购置车型。

四口之家的人员组成，一般为两大人+两小孩。

因为有两个小孩，日常生活开支按家庭收入三分之二来计算，

那么一年的生活费用则需要 40 万。

即，每年的实际可支配收入为60万 - 40万 = 20万。

确定家庭可支配收入后，把购车情况做几个方向的设想，

看看会对家庭造成什么样的影响，再决定是否购入奔驰S级。

第一种，全款购车。

说明准备充分，且能力足够，经济上也没有压力，这笔购车支出不会影响到日常生活。

那么在预留有 其它意外支出 准备的情况下，

购入奔驰S级犒劳自己和家庭，完全没问题。

第二种情况，购车。

说明经济上会有压力，需谨慎规划。

购车，还款周期按3年计算，在没有其它项目还贷压力的情况下。

只是因为每年20万的可支配收入，基本都会被用来偿还，

家庭储备金在偿还车贷期内都不会增加，

即会减弱家庭抵抗风险的能力。

影响程度与额多少成正比。

因为此时每年20万的可支配收入已经不足以偿还每年的还贷数额。

必须缩减日常生活开支或者动用家庭储备金，才能补足20万之外的还贷缺口。

如果缩减日常生活开支，则必然会造成生活品质下降，下降幅度与缩减金额的幅度成正比。

如果动用家庭储备金，虽然对家庭生活无表面影响，但会严重降低家庭的风险抵抗能力。

@回到车上 ，分享驾驶经历与经验。

年入六十万就老老实实E级吧！如果年入十万倒是可以买十万的车，但是我觉得年入六十应该有点其他打算。毕竟都S级了，320肯定有点排斥，毕竟最低配（中国人眼中的丐版。）。S350落地加 汽车 用品（脚垫，除菌香水等等。）要110个。年用车成本大概15万。没有必要！买台E级，60个出点头。现在的生活节奏那么快，有赚的机会把钱投进去，及时的下蛋！

年收入60万买奔驰s并不合适，开出去别人把你当司机也不合适，奔驰本身开着也很一般，坐着把也没传说中好，如果为了面子兼顾家用，宾利挺合适的，也就300万的样子就落地了，生活不就是追求品质吗？收入这么高，房子肯定有了，医疗保险也有了，这时候挣的钱就是享受的，如果不想花那么多钱，宝马740也是不错的选择，还有玛莎拉蒂，保时捷这些。奔驰还是算了把

年收入60万，这收入还可以，但开s就夸张了。

你要知道，现在随便开一个店，销路好的年收入都是百万级别的（各种品牌代理）也没见别人开s系。

60万除去家庭开销孩子什么的，一年就剩下30多万了，房子的按揭还没有算呢，考虑60万收入一般的房款肯定是的，这样下来一年也就20多万余钱，我说句实在的，买辆c或者三系是最适合。作为一个高智商理智的人，合理的资金安排应该是投资。

一个人的实力，不是靠车子体现的，是靠自己的努力工作和思路，格局，执行力，你有多少实力，明眼人一定可以看得出来。

有钱还是把房子买好点，装修好一些，家是一个人生活品质的最终体现。

买入门级豪华车每月要花多少钱？奔驰A级三年6万公里养车成本解析

奔驰C200现在报价33万左右，价格也还算说的过去。我认为还是比较值得入手的。

奔驰c200外观做工很精致，奔驰的外观一向是大气豪华而又不失稳重的，用料也是毫不吝啬的，毕竟好说歹说也是33万块左右的车，肯定不会丢面子，开出去又不会很引人注目，也不会很平淡，一切都是那么刚刚好。

内饰的话，我想女生一定会很满意的吧，毕竟是那么漂亮的蔓越莓红，没有哪个女生会不喜欢吧，要说奔驰，那是真的很符合年轻人的标准，空间也很大，三个人坐后排那是一点问题也没有，不会很挤，而且会很舒服。

油耗方面的话可能会有点高，但是对于33万左右的车，12左右的油耗还是可以接受的，并且这个车的舒适度也很高，座椅软硬也适中，包裹性很好，车的隔音效果也很不错的，外面的杂音会很小，所以如果坐在车里休息的话，感觉会很不错，也不会对外界打扰。

动力方面的话，是1.5的排量，但是在城市里开，也不去飙车，也不会开很快，所以也足够了，能开着车，能做个代步工具，就可以了。所以总体来说，还是不错的。

要说，这个车到底有什么不好，那就是，换档的时候顿挫感实在是太大了，尤其是刚起步的时候，挂挡起步，升档顿挫感感觉也很明显，但是，该怎么评价呢，毕竟这个车价格不高不低，不可能做到十全十美，所以，综合外观和内饰，这个缺点还是可以忍耐的。

总的来说还是很值得入手的。

希望我能给您带来一定的帮助。

打算入手奔驰GLB200动感型，这款车值得买吗？现在入手要多少钱

很多朋友在上班几年之后，都想给自己买个不错的车，以此表达自己“过着还不错”的态度。这时候BBA成为了他们的选择方向，加之如今豪华品牌的入门车型价格不断下探，20万元出点头就能入手一台“牌子很好”的车，令人非常向往。

但是，往往诱人的车价背后，是工薪阶层难以接受的养车成本。今天我们就以奔驰入门级轿车-奔驰A180L为例，看看这台车3年6万公里的养车成本是多少吧。

养车一：保养

很多人对豪华车的保养费用有很多误区，认为豪华车一次保养就需要几千元。实际上，一台奔驰A级的小保养（机油机滤+工时费）费用为836元，按照1万公里一次保养的周期来看，小保养的费用还是可以接受的。

但问题是，如果不是小保养的话，可能保养的费用够喝一壶了。以20000公里为例，奔驰官方要求更换机油、机滤、空调滤、空气滤和制动液，也就是二保时候的费用，则高达1987元。按照6万第一次大保来看，期间每次需要更换的为机油机滤，每两万公里需要额外更换空气滤芯、空调滤芯、制动液，每三万公里需要更换火花塞。

因此，3年6万公里计算，一台奔驰A180L小计保养费用为9667元。当然，一般轮胎的使用大约在4-6万公里左右，因此在6万公里到期之后，则需要更换四条轮胎，而按照奔驰A180L上搭载的普利司通205/50?R17轮胎计算，其每条价格约为800为元左右。综合下来，一台奔驰C级3年6万公里的保养费用大概在13500元左右。

养车二：油费

毫无疑问，油费也是不可忽视的一笔开支。奔驰A级官方建议加注的是95号汽油，我们按照汽车之家口碑里的用户平均油耗：6.7L/100km来计算，北京地区95号汽油6.16元/升计算，6万公里所需要的油费为24763.2元。

养车三：保险

别忘了，豪华车的养车成本还有高昂的保险费用，奔驰A级第一年的保险费用在6000元左右，因为是买车时的固定支出，第一年的保险我们不算在养车费用中。

同时，按照每年不出险的折扣计算，第二年的保险费用为5100元，第三年的保险费用为4200元，小计9300元。

综合保养、油费和保险费，我们忽视养车过程中的洗车等费用，约合奔驰A180L三年6万公里的养车成本大概在47560元左右，折合到每年大约为15854元左右，折合到每月则是1321元左右。

1321元/月的养车费用在20万元车型中，依旧偏高了，这主要与奔驰的保养费用以及95号汽油的价格有一定关系。同时，考虑到年轻家庭还需负担的房贷、车贷等支出，每月1300多元的用车费用，负担还是有的。当然，对于一线城市月收入在2万元左右的家庭来说，1321元/月的养成成本，你是否愿意接受呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车上市，现款奔驰C级最高降8万，首付3万即可提车

近日有网友在后台给我们留言，说他看上了去年年底刚上市的奔驰GLB，不过感觉网上对这款车的评论并不是特别好，但自己感觉这款车兼顾了家用实用性和面子问题，问这款车作为纯家用来说是否值得购买，以及现在的具体价格是多少。针对网友的这些问题，今天我们就来聊聊奔驰GLB这款车。

网上很多人酸这款车是肯定的，因为如果抛开奔驰的品牌因素，这款车确实不太值30多万的售价。但扪心自问，有哪一款奔驰车没有了奔驰的标志后还值得购买呢？貌似还真找不出几辆来。就像动辄四五千块钱的AJ鞋子，他们真的值这个价钱吗？如果把耐克的标志换成鸿星尔克，大家还会争相购买吗？所以说讨论低端奔驰车的性价比问题根本没有任何意义，买50万以下奔驰车的人，没有哪个可以说不在乎奔驰标志的。

奔驰GLB这款车和全新的宝马X1是一样的套路。厂家想借助品牌的力量，生产一款比较走量的车型，以前价格比较低廉的豪华品牌汽车空间表现一般都不怎么样，但奔驰GLB和宝马X1却反其道而行之，客户想要什么样的车，我就造成什么样的。两款车型都是品牌力度好，同时空间又比较大，能够满足广大消费者虚荣心的产品。从兼顾品牌形象和实用性这方面来看，奔驰GLB也算是比较爱面子的人三四十万预算的首选。

下面简单跟大家分享一下我们当地的汽车价格吧。作为一款去年年底刚刚上市的新车，目前优惠力度基本上是没有的，北京、上海等地区可能有一些优惠，但全国绝大多数地区都是平价在卖。在我们山东济南地区，由于疫情的影响，汽车销量比较低迷，所以现在买车基本上不用加太多的装潢和乱七八糟的费用。

这里我们以最低配的GLB?200动感型为例来计算，官方指导价是31.48万，全款购买的话，购置税27858元，保险费用10881元，依然需要加两千块钱的装潢，上牌费为600元。全款总落地价356139元。

如果是买车的话，以首付50%50%，两年为例来计算。年利率为4%，每个月的月供金额为6888元。保险需要强制购买盗抢险和涉水险，共计11934元。手续费是4000块钱，除此之外，购置税、装潢和上牌费用都和全款价格一样。总首付金额为203792元，两年之后还完，总落地价为369104元。买车的总落地价比全款买车贵12965元。

很多人都怀疑这款车用一个1.3T发动机动力到底够不够？经过我们的实际测试，感觉GLB200的动力应该能够满足绝大多数消费者，对日常家用的需求。1.3T发动机最大功率是163马力，最大扭矩为250牛米，匹配传动效率较高的7速双离合变速箱，官方给出的零百加速是9.4秒。个人测试它的动力比2.0升的凯美瑞要好，基本上和1.4T的大众迈腾动力保持持平。这样的动力到底能不能够满足你的需求，还需要你亲自去店里试驾测试一番。

总之，值不值得购买就看你对豪华品牌的认知和需求了，如果你是一个比较追求纯粹性价比的人，那么这款车毫无疑问，根本就不值得购买，因为同价位能够买到太多的2.0T中型SUV了。如果你只是用来日常家用，想要一个品牌调性高点，同时空间大一点的SUV，那这款车会让你感觉到真香。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰GLB这款车的看法。

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《二手车》之奔驰E200，老板座驾，售价12.8万

在BBA三巨头中，奔驰一直以来的降价幅度相对较小。不过，在新车上市的档口，现款车型往往有着比较大的优惠力度。2021款?奔驰C级在9月份刚刚上市，2020款奔驰C级最高优惠8万，高配车型2020款?C?300?运动版指导价为45.08万元，优惠价为37.08万元。

入门级2020款?改款?C?200?L?动感型运动版优惠力度达到了4.9万元，裸车价25.88万元，加上购置税和车险等费用，29万左右即可落地。与此同时，还有分期购车、1成首付等诸多方案，降低首付费用。尤其在1成首付方案中，只需3万多，就能提新车。

作为年度改款车型，2021款奔驰C级无论是外观还是内饰都变化不大，仅在动力配置上做了一定的调整。外观方面，奔驰C级高颜值吸引了众多车主的关注。在汽车之家口碑榜上，奔驰C级的评分达到了4.37分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.92分。奔驰C级前脸用了单横幅式大标中网，配合LED头灯组、三段式保险杠，整体看起来更加年轻时尚，富有动感。

内饰方面，奔驰C级用了对称式中控台设计，整体造型有一定的豪华感，10.25英寸的中控显示屏外观精致，提升了内饰的科技感。空间方面，长轴版长宽高为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm；标轴版长宽高为4704*1810*1454mm，轴距为2840mm。

在配置上，依旧没有明显的调整。除了入门车型外，标配了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、疲劳驾驶提示、电动天窗、无钥匙启动等。

动力方面，继续搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48伏轻混系统和2.0T发动机。其中C?200和C?200?L车型搭载1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩250牛·米；C?260和C?260?L车型搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，其1.5T发动机最大功率为184马力，最大扭矩280牛·米；C?300?L车型则搭载2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米。

虽然有买新不买旧的说法，但2021款奔驰C级变化并不大，且2020款的优惠力度十分可观。除了入门车型优惠力度不足5万外，中高配车型的优惠力度普遍在6-7万左右。当然，未来并不排除2021款新车降价的可能，但目前入手2020款奔驰C级是不错的选择。

尤其是对于有较强的用车需求、但手头压力又不小的准车主来说，可以选择买车和1成首付方案。这两种方案各有优势。买车方面，奔驰C级显示24/36/48期车贷分别对应的年利率为3.99%、4.99%、5.99%。尽管车贷最低首付比例为20%，而实际购车时，首付比例一般都在30%以上，加上购置税和首年车险等费用，提车费用一般要在12万以上。

相比之下，1成首付方案中，首付租金仅为车辆价格10%，且这一费用包含了购置税和首年车险等费用，也就是说只需要3万多就可以提车了。同时，1成首付方案提供48-60期的超长分期，可以缓解每月还款压力。这一方案比较适合有较强用车需求，但需要预留资金用作他用的准车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前奔驰价格最便宜的车售价多少？值不值得购买？

今天小编带来的是一款男人都喜欢的品牌汽车，二手奔驰E200，只为了能够在大家购买的时候，有一些参考素材，下面言归正传，直奔主题。

男人为什么都喜欢奔驰？

可能这样说会有点片面，但是奔驰确实是大部分那人从心底里的候选名单里排前几名的那个车吧，我自己确实是这样觉得的。

知道奔驰是在我自己小的时候，清晰地记得，上初中的时候，自己就认识两款品牌的豪华汽车，奔驰宝马，奥迪也还是后来才知道的，那个时候带环的只认识一个三环四环的锁吧，嗯，应该是这样的，奔驰，在那个年月的奔驰还是这个样子，跟现在真的是没法比，但是当时确实是很多老板土豪们的必备座驾，但是奔驰有这样的一个名字，（虎头奔），很形象，直到现在说起它还是记忆犹新。

男人喜欢奔驰，可能就像人们相信大众一个原因吧，因为它在我们的脑海中已经不知道什么原因根深蒂固了。

今天的主角，来自二手奔驰E200

今天带来的是这么一辆车，来自2010年年底的一款，奔驰E200，价格真的很心动，来自12.8万元，并且还有搞头，咱们先来看一下，在当时这款奔驰的新车售价是多少，从下面的上能够清楚地显示出，这款车当时的作为新车的售价是48.8万元，因为这款车是2010年，年底的车，所以在这9年的时间里，缩水了36万元，能不能买？

这款车都有什么配置？

配置这东西，作为奔驰这种豪华品牌来讲，当然是不在话下了，这款奔驰排量为1.8T自动挡车型，配置有，天窗，导航，真皮电动座椅，多功能方向盘，全车七个气囊，定速巡航，可变转向比，座椅主副驾电动调节加热记忆，等等，我们就算是现在所知道的配置，基本上都有了。

12.8万的二手售价，值不值？

单看售价来说，确实是值得买得，并且开篇咱们就说了，这个售价还是有讲价的空间的，对于购买奔驰这样的二手车，值不值，要从很多方面来说，首先是，你要干什么用？

如果，你是一个刚创业的小老板，那么我的建议是可以买，毕竟咱们国内，做生意面子确实很重要，有的时候可能因为你开的一辆好车就可能给对方一个很好的第一印象，使接下来的谈判进行得很顺利。

如果是作为一位上班族，我的建议是不要买，对于有存款得上班族来讲，买车的资金可能自己也存了不少，买一辆这样的车来说，或许是绰绰有余的，但是这都是自己一年一年努力存钱的结果，上班族最主要的是要考虑汽车的后期养护成本，奔驰的养护可能一个月都要大几千，所以建议上班族理性购买，当然，现在的土豪也是很多的，哈哈。

这辆车各大网站的售价是多少？

下面是小编从各大网站筛选过后的截图，从上显示的信息可以看到，这辆车的网站售价是13.5万到14.98万，总的来说价格相差的都不大，当然如果真的想买这款车，还是要细心的挑选，二手车的水真的很深。

以上就是小编，给大家提供的购买参考建议素材。

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汽车之家奔驰E级(奔驰车E级)

当前奔驰车系列最便宜的是A级系列。价格大致是在21万至30万这边。一朋友就买的A200L运动款的，他驾驶了差不多一年了，觉得挺不错的，可以简单分享一下。

1、奔驰全新一代A级轿车有5款车型。就拿A200L运动型轿车来说。外观充满运动感，车前身稍长一点，车屁股那块比一般轿车稍短一点，正是因为这一点设计更加凸显它的灵活动力感。而且车身的线条流畅，凸显高端。

2、内饰这块做得也比较精致，毕竟是奔驰车，这些细节照顾的还是很好的，不逊色！配置也比较全，像什么倒车影像、座椅电动调节、导航等都有的。而且空间也比较大的，轴距比上一代要加长了好多，这样一来，无论是后排乘坐还是前排驾驶，空间都是比较充足的。

3、动力上也不逊色，搭载1.3T涡轮增压发动机，平时上下班代步肯定是足够的。当然了，这款A200L运动轿车的动力在你想超车或者驾驶的时候还是能很好地满足你的。只要场地满足，油门给足，动力不在话下。而且这款车重量也蛮大的，即使高速驾驶，也不会飘，比较稳，超级适合年轻人！

这款车不管是从硬件上来看还是外观设计这些细节上来看真的比较优秀。毕竟是奔驰的车子，肯定是值这个价格的。而且这款车价格在奔驰车中不算高，而且运动款很适合年轻人，很多年轻人的经济实力没有那么高，但是又想购买一款豪华品牌的车子，这款真的是很合适的。

希望我的回答可以帮助到您。

e，奔驰，是德国奔驰汽车公司生产的高档轿车。努力工作，做工精细，奔驰E级车营造的稳重豪华氛围非常适合商务人士。奔驰E级轿车是奔驰在C级和S级之间开发的中大型高端商务轿车、跑车和旅行车。目前公认的E级轿车鼻祖是1947年的奔驰170。

随着全新奔驰E级的推出，E级的另一款重量级车型E级Coupe即将正式亮相。目前E级Coupe已经在国内正式提供预订，并将在未来几个月内正式上市。奔驰E级Coupe是今年3月日内瓦车展正式发布的全新车型。但与之前的E级Coupe不同，新一代E级Coupe并没有用E级全新的W212平台，而是基于C级车的底盘进行开发。奔驰E级Coupe是在代号为W204的平台上开发的，而奔驰CLK是在W203平台上开发的(轴距比CLK长45mm)，所以两者的关系非常密切。不过，虽然E级Coupe是基于C级底盘开发的，与CLK有着千丝万缕的联系，但奔驰并不打算停止CLK的生产，新一代CLK将于2011年亮相，延续其CLK的设计理念(Coupe Light Compact coupe，设计轻巧简洁)。

从国外来看，E-Coupe的价格和CLK差不多，引入国内的情况应该差不多。目前CLK 350报价82万，E-Coupe价格应该在80万左右。接下来，让我们仔细看看奔驰的新款E级Coupe。奔驰全新E级Coupe独家解说！奔驰E级Coupe也用了双门轿跑车的设计，延续了全新E级的外观。菱形前灯是新E级的标志性设计(目前的CLK继续用双圆形灯的设计)。名牌LED雾灯也成为奔驰新车型的家族式设计。通过侧引擎盖与前翼子板之间的接缝以及从前轮拱贯穿门把手的曲线腰线，非常动感，比标准的双门C级车更有力量，E级Coupe的阻力系数也降到了0.24，是所有量产车中最低的(E级车为0.25)。E级Coupe虽然缺乏新E级的庄重风格，但与其产品定位有很大关系。E级Coupe最初是一款以动感著称的车型。虽然也是奔驰的标志，但和强调大气的E级、S级风格不同。E-Coupe有一些值得关注的独特功能。比如没有B柱的设计体现了它的动感，前后窗可以完全放下的设计绝对抢眼。

仪表盘(五筒仪表盘设计)、座椅、中控台、方向盘等的设计。也体现出与E级不同的风格，目的是突出E级Coupe的动感造型。E级Coupe除了自身的操控性之外，在内饰方面也更加注重运动特性。真皮运动座椅自然是标配，可选配多个充气式可调支撑座椅，根据需要控制座椅的支撑，获得最佳的舒适性。三个运动真皮方向盘显然比E级的四个方向盘更适合运动体验。方向盘越厚，直径越小，操控性越突出。在其他配置上，E级Coupe的大部分配置都来自E级Coupe车型，但换挡杆并没有设计成E级的口袋设计，也有COMMANDER控制系统，加上电子方向盘调节、巡航控制、后排座椅的便捷进出设计、20个扬声器、蓝牙免提电话、多媒体控制接口等都是傲人的配置。另外，还是有必要再次指出使用C级平台的好处。由于C级平台本身比E级平台更小，车重也更轻(减轻了181kg)，这使得E级Coupe比普通E级有更好的运动性，车身更短也带来了更好的平顺性，而车宽更宽带来了高速行驶时更好的稳定性和更好的抓地力，虽然奔驰一直在避E。

百万购车补贴

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