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2024-10-27
外观方面:君越的颜值非常在线,我和家人都是一眼看到就喜欢?上了。感觉这台车的造型帅气,骨子里透着一丝优雅商务气质。优雅的气质中又不失一丝霸气,真的可以堪称别克颜值担当的一款经典车了。进气格栅配上别克家族飞翼式的前脸,我越看越喜换,车尾线路也比较饱满,翘臀很。
适性方面:无论是乘坐还是驾驶君越,对我来说都是一种享受,?就算乘坐时间长也不会感觉到腰酸背痛。
油耗方面:油耗也算在预料中,平时我每天上下班都开车去,上班的地方大概离我家有15公里路。?记得当时车提回来没多久,我很惊讶28T的动力我才跑出来8.1的平均油耗,有点出乎意料,加上在市区跑的话基本维持在9个左右。我还是那种开车喜欢有猛踩油[?]习惯的人,这个油耗完全可以接受。
内饰方面:这车的内饰是我和家里人都高度认可的,内饰看上去非常的高档。中控台也比较简单,没有太多复杂的东西,虽然简单但是看起来非常有科技感,台面上大部分的材质都是软的,没有塑料质感,档次感有所提升。别克作为美系车,内饰一直都是走精致路线,细节方面的做工都不错。按键和按钮设计简约大方比较符合我的审美风格。
操控方面:方向盘的握感细腻,方向盘转向的时候很轻盈,操作起来很顺手。拐弯的时候精准度高,基本没啥虚位,连我对象都说这车非常好开。君越除了指向性好,车身稳定性也不错。特别是上次在高速上速度飙到120码之后,车身还是很平稳,没有一点发飘的感觉。
空间方面:我觉得君越是一款空间还不错的车子,?它超长的轴距,带来宽大的车内空间。像我属于偏胖的身材,身高176cm体重180斤,坐进前排、头顶跟腿部都还有一定的活动空间。尤其是后排腿部空间非常值得表扬,乘坐起来会非常的轻松。老人跟孩子都很喜欢。但是后排车子地面中间都有一部分隆起来了,比较影响后排中间乘坐的舒适性,其他方面到都挺很好。除了乘坐空间外,君越的车内储物空间也设计得非常人性化非常方便使用。后排座椅可以整体放倒,在需要时后备箱空间可以进一步得到扩展。每辆车都有它的设计,既然选择了它,就要去适应它。
动力方面:动力表现一般,这可能跟车身重有一定的关系,?每次起步的时候需要稍微深踩下油门。如果仅是日常家用这个动力还是蛮可以的。涡轮增压发动机在跑高速的时候基本上提速也都挺快的的,超车的时候速度上来车身也不会感觉到飘。平常主要是在城区开车,红绿灯比较多容易堵车,走走停停时常发生,但是这动力的平顺性收放自如,很好把握。这一点是非常值得?点赞的。
以上是个人对这辆车的用车感受,各位车友对这款车有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论~
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别克君越后排空调卡扣怎么安装
虽然上汽-大众帕萨特在中研保碰撞试验中的表现令人难以置信,但并不是每个消费者都知道这种情况。12月份的销售量应该不会有什么影响,也就是说,不知道未来会不会有大的下降。在帕萨特330和380的价格,其实有许多型号可供选择。重视空间和动力的消费者不妨看看它——别克新”君越”。
外观方面,中期改款君越的车头看起来比老款更高。竖直的镀铬格栅被短黑条的装甲格栅所取代,大灯的内部造型也有所改变。灯光效果更好,整个前脸更加精神细腻。
侧面没有变化,尾部也没有用贯通式尾灯,而是用镀铬条做装饰,同样的变化也很精致。内饰方面变化不大,它仍然是一个熟悉的形状。大面积真皮包裹中控台用木纹装饰板。由于版本不同,内部纹理也会不同。缝合技术创造了良好的质感,但旧的四幅方向盘仍然没有改变。室内装饰有许多颜色可供选择。配置比较丰富,但竞争对手这一级别和价格都不错。
竞争对手,如亚洲龙在低配置车型的安全配置方面更为丰富。不过在君越车型中,尊贵型最值得购买。有很多主动安全配置,自适应巡航,悬架软硬调节,座椅也用了阿尔坎塔拉混合材料,坐起来更舒适。整个系统用ANC主动降噪功能。君悦的宁静还是值得肯定的,但后排噪音稍高一些,启停功能使用方便。
5026mm的车身长度让君越超越了不少B级车。就连身长也超过5米的金牛座也比它略短。2905mm的轴距带来了更加宽敞的尾部空间。
但是,后排坐垫较短。身高和腿长的人坐在后面可能不舒服。整车有足够的存储空间。手机和水杯放在相应的位置,后面的房间也足够大,全家旅行的行李很容易装上。
在功率方面,中期款已经配备了符合国家六标准的可变气缸发动机,最大马力为241,最大扭矩为350。它与9速手动自备变速箱相匹配。与老款相比,功率降低,但新款动力响应依旧速度快,储备充足,更换发动机挡块平稳。官方的加速时间是7.5秒。
总的来说,中期改款君越更具运动感和时尚感,对年轻消费者也更具吸引力。其1.6吨自重的油耗并不低,但其宽敞的空间、强劲的动力和安静的噪音控制都符合这一水平。尽管帕萨特目前的情况下,没有太多人的选择,而且亚龙混合动力的价格也不太一样,金牛座的整体外观过于老套。而君越由于终端折扣大,在这一期间应该能很好的竞争!
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别克君越主驾座椅调节不了,座位下面螺丝被座椅给挡住了,拆卸工具没法进去进去,要怎么把座椅拆卸下来?
1、把双手从后部中央扶手箱伸进手能够到的地方,向上用力抬起中央扶手箱,用力提起后部的座椅套,将座椅套从挂钩上脱离开。
2、清理一下后部的杂物,将座椅套从后部中间撕开,把座椅套下部拉到一半时将手放入最下部的拉链旁,找到空调滤芯壳的卡扣,向上拉动滤芯壳。
3、调滤芯壳的上部边缘与车顶平齐时继续向外拉出,直到听到咔嗒声,将滤芯壳放置在后部中央扶手箱上侧,将座椅套上部的带子穿过扶手箱挂钩,并拉入后侧靠背的缝隙中,用带子将靠背拉紧。
别克新君越用什么汽车脚垫好一些?哪种汽车脚垫更适合新款的君越?
如果别克君越主驾座椅调节不了,且座位下面的螺丝被座椅挡住了,导致拆卸工具无法进入,你可以尝试以下步骤来拆卸座椅:
找到座椅侧面的开关或扳手:首先,检查座椅侧面是否有开关或扳手,用于调节座椅的前后、上下或靠背角度。如果座椅的调节功能完全失效,可能是这些开关或扳手出现了问题。
拆卸座椅的其他部分:如果无法通过调节开关或扳手来移动座椅,你可能需要拆卸座椅的其他部分。具体步骤可能包括:
拆卸头枕:有些车型的头枕可以直接向上拉取下来。
拆卸靠背:找到靠背两侧的塑料面板,这些面板通常使用卡扣固定在座椅上。用力拉下面板,可能需要一些力量才能将其取下。
拆卸坐垫:在坐垫前部找到金属卡扣,手动将其松动,然后向前方拉动坐垫,使其从后部的卡扣上脱离。
尝试从侧面或底部进入:一旦拆卸了座椅的部分组件,你可能能够从侧面或底部看到被挡住的螺丝。使用合适的工具,如螺丝刀或扳手,尝试从侧面或底部进入并拆卸螺丝。
寻求专业帮助:如果你无法成功拆卸座椅或无法找到被挡住的螺丝,建议寻求专业帮助。前往别克汽车的授权维修中心或联系专业的汽车维修技师,他们具备必要的工具和经验,可以帮助你解决问题。
请注意,在拆卸座椅之前,确保你已经了解了座椅的结构和拆卸步骤,并遵循正确的操作程序。如果你不确定如何操作,最好不要尝试自行拆卸,以免造成损坏或安全隐患。
没铺地胶肯定要用全包围的脚垫啦,现在丝圈脚垫放到车内让太容易脏了,并且丝圈脚垫有一定的吸水渗水性。特别是冬天会导致车内空气特别潮湿,并且灰尘,脏物隐藏在脚垫里面,会导致车内空气质量下降。灰尘容易从侧边漏到底部,没有包边,没法保护地毯绒面,不过好的丝圈脚垫使用寿命一般比较长。做丝圈脚垫比较好的3M,最早做的,也是质量最好的。
大包围脚垫,弥补了丝圈脚垫的不足,易清理和保护绒面方面有所提升,但是仍旧不是太到位。全包围脚垫的推出,大包围脚垫基本已经被淘汰。
全包围脚垫,解决了大包围脚垫和丝圈脚垫的弊端,在汽车脚垫行业来说,是一个很大的进步,越来越来的人不愿意铺地胶,而直接使用全包围脚垫。比较好的全包围脚垫有:众鑫、金道福。
我的新君越就是用的全包围脚垫,选了众鑫的,个人感觉脚垫挺耐用的,包边也挺到位,也是车友群里的车友推荐的,个人感觉三种脚垫,最好用的还是全包围脚垫。
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