这两款车主要区别如下:生产厂商不同、车型尺寸不同、发动机不同、动力性能不同。1、生产厂商不同:铃木北斗星由日本铃木公司生产,而昌河北斗星是由昌河公司与日本铃木公...
2024-10-13
2023年,奇瑞在新能源汽车的发展突然加速了。
强调“突然”是因为在2022年,奇瑞新能源的销量和车型布局是不太如意的,从就能看到,主销车型只有QQ冰淇淋和小蚂蚁,且主要售价区间在10万以内,价格再往上的车型表现就开始不温不火了。
而大家都知道2022年新能源渗透率已经达到27.6%,从份额占比来看新能源车尚未能够与燃油车分庭抗礼,但这代表主流消费者对新能源车接受程度更高了。
为此,奇瑞新能源在2023年初便宣布:加快布局10-30万元主流打车。之后火星架构-超混平台首款车型瑞虎9和捷途旅行家很快就亮相了。最近奇瑞eQ7也刚完成申报,它能否在价格战的的当下助力奇瑞新能源破局呢?
事实上,在申报图曝光之前,奇瑞便率先发布了这台全新中型电动SUV的预告图,当时没有太多信息披露,但同行媒体对奇瑞eQ7关注度尤其高,让大家看看预告图就不难理解了。
新车在外观设计有很大的突破,不再是以往的家族式设计,而是趋向当下主流新能源车型的设计风格——封闭中网、流线型设计、短前悬短后悬,再加上红色灯光的映衬下,运动的氛围油然而生。
而如今的申报图和之前的预告图给人的感觉是一致的,前脸用封闭式中网设计,在两边配备了分体式大灯组设计,上面是日行灯,下面的近光远光和风道做了颜色融合,给人感觉简单中又能突显强烈的运动感,很符合当下年轻人的审美需求。
不过,这样的设计和捷途大圣、蔚来ES7就有几分相似了,为了追求更低空气阻力,用相似的流线型车身设计可以理解,这样的设计也发生在智己L7、蔚来ET7等车型上,但新车还是传统燃油车的门把手。
从侧面看,新车侧面线条是比较流畅的,微微往上翘的腰线营造前高后低的俯冲感,搭配19英寸轮毂,打造出更为运动的姿态。车尾则是上窄下宽的设计,配合大包围,真的很显肌肉感。可见奇瑞eQ7的外观改变是足够明显的。
在国内消费者最看重的尺寸方面,新车的长宽高来到了4675/1910/1660mm,轴距2830mm,硬生生在紧凑型SUV的车身压榨出中型SUV的轴距,如此驾驶和空间方面都能得到一定保障,也能比一般紧凑型有更多的空间优势。
内饰目前只有预告图,乍一看与奇瑞新能源的大蚂蚁布局很像,配备悬浮式双联屏设计,下面是空调出风口,再往下就是一条银色镀铬条贯穿整个中控台。
当然,从另一张图也能看到,新车还是有做出了一些改变的,内饰没用奇瑞大蚂蚁的木纹装饰,而是更多用皮质包裹;多功能方向盘的按键换成了触控和滚轮设计。
同时,在中央扶手区域没有看到常见的电子档杆,预计新车将会配备更便捷的怀挡换挡机构,总体更符合新能源车型惯用的内饰风格。
动力方面,从工信部披露的数据来看,新车搭载最大功率155kW的电机,最大车速可达180km/h,而考虑到新车一直在突出运动感,猜测后期可能会推出双电机四驱版本车型。
综合上面的表述,奇瑞eQ7大概率会是一台讨好年轻家庭群体的车型,这也是目前主流电动车的主销群体。
但是,不得不承认,目前奇瑞eQ7透露出来的信息还是属于主流电动车的表现,同时,在内饰布局和2830mm的轴距表现和奇瑞大蚂蚁很类似,使得很多人都认为这是大蚂蚁的换代车型。
为此,最近很多信息表示新车的定价将在15-20万元,教授觉得这个设想是合理的。
首先,奇瑞eQ7目前透露出来的主要卖点主要是设计和空间,虽然之前透露出会联合宁德时代和华为搞三方造车,但新车似乎也没有任何想去蹭这个热点的想法。
所以,奇瑞eQ7的产品力是目前很多主流车型都在做的,为了避开这个空间重合,或者说得到不错的市场反馈,奇瑞需要这么做。
其次,从近来的价格战热潮来看,整个汽车行业都蔓延着降价的气息,尤其是新车未来主要的竞争对手零跑C11,对比奇瑞eQ7,其目前拥有更好的动力和空间表现,而零跑C11纯电版起售价仅为15.58万元。
最后,过去奇瑞新能源主要打造的都是小型或微型纯电车型,虽然在新能源领域能获得不错的市场反馈,但是10-20万价格的竞争对手是包含燃油、插混以及纯电,作为首款全新设计的车型,奇瑞就需要拿出更多诚意,才能给奇瑞新能源开个好头。
在这样的背景下,奇瑞eQ7很可能就会通过价格来弥补缺少的产品亮点,这也可以为奇瑞新能源率先抢占下一定市场份额,为接下来的新车积累更多的势能。
因此,摆在奇瑞面前的发展挑战是如何更准确把握市场需求,在新能源领域打造车像瑞虎8、艾瑞泽5那样的爆款车型,因为2023年的淘汰赛将更加猛烈,而新能源市场占据着决定性因素。
在教授看来,奇瑞eQ7的推出显然标志着奇瑞新能源的重新开始,其拥有更年轻运动的内外设计,更舒适的驾乘空间。但是,新车要吸引更多年轻消费者,奇瑞需要更强的变革决心,例如通过奇瑞eQ7(车型代号)的名字制造更多话题。期待新车能给奇瑞带来一定的销量热潮。
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10万以下纯电动汽车排名
最近这一段时间,大家的关注点可能更多聚焦在燃油车降价潮中,不过新能源汽车的价格也应该下调了,以奇瑞新能源为例,目前已经下调了奇瑞QQ冰激凌、小蚂蚁、无界Pro三款车型的市场指导价格,降幅最低4000元、最高9000元,比如原价3.99万元的奇瑞QQ冰激凌奶昔款下调4000元,10.3万元的小蚂蚁408km全糖版下调9000元,10%左右的下调比例已经相当高。
奇瑞新能源汽车价格下调的主要原因之一,我认为在于磷酸铁锂价格回落,已经由本月初的14.5万元/吨下降到11万元/吨,下滑率为24.14%。车企也是企业,追逐经济利益是核心目标之一,但同样,给消费者提供价格与价值相对等的产品也是企业责任之一,此次奇瑞新能源汽车价格下降,我们又是否能够看作一个市场信号呢?
此次降价的三款奇瑞新能源车,均定位微型车,其中售价区间最高的无界Pro指导价格为8.49-11.09万,价格最低的奇瑞QQ冰激凌指导价格为3.59-5.752万,直接竞争车型为五菱宏光MINI EV、吉利熊猫mini、零跑T03等车型。在续航、配置、车身尺寸等产品表现相当的前提下,月销量能进入前十的奇瑞QQ冰激凌、小蚂蚁就拥有一定的话语权,所以我认为上述竞品车型的价格也会下降。
当然,牵一发而动全身,随着电池原材料价格下降,售价更高的紧凑型、中型和中大型新能源汽车的价格是否也会跟着下降呢?因为和燃油汽车高昂的动力成本不同,新能源汽车特别是纯电动汽车,成本占比最高的就是电池,前阵子原材料价格居高的时候,电池包成品价格基本是900-2000元/kWh左右,1200元/kWh左右是比较普遍和靠谱的区间。
现在材料价格下降24.14%,各类新能源汽车应该降价多少合适呢?当然,我们不能将24.14%的下降率,直接换算到电池成品的成本内,因为其中还牵扯到其他材料、人工、生产损耗等多项成本,但从材料角度出发,10%-15%的下降空间还是有的。
这只是算了一个表面的账,从另一个角度看,电动汽车集体降价的可能性在短期内并不会很大,一方面磷酸铁锂价格只是初降,而车企和供应商一般会提前储备原材料和成品,来保证日常产能,所以目前还承担着降价前的材料成本,这个确实要考虑在内。
其次,大多数新能源车企均处在亏损状态,比如理想汽车已经连续7年亏损,根据2022年公示的数据来看,蔚来汽车营收492.69亿元,理想汽车营收452.87亿元,小鹏汽车营收268.55亿元、零跑汽车营收123.85亿元。
但营收数据背后是增收不增利,蔚来汽车亏损145.59亿元,小鹏汽车亏损91.39亿元、零跑汽车亏损51.09亿元。理想汽车亏损20.12亿元。事实上除了比亚迪、特斯拉等寥寥几位之外,大部分国有或私营新能源车企基本都面临相同的亏损问题。
因为决定成本的不仅仅是整车材料,还有研发、营销、人力、渠道建设等成本,我们可以认为电池材料价格下降,对新能源车企来说就是一颗救命丹药,也是降低亏损甚至扭亏为盈的重要机会。
正如上文所言,车企也需要利润,一个没有利润的车企,又如何给消费者提供可靠的产品呢?所以靠走量来打响品牌的低价位微型电动车可以降价,但是售价三四十万元左右的高价位电动车,目前降价的可能性很低。
今天的内容到此结束,感谢各位阅读,有想法我们在评论区见。
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不到8万元奇瑞小蚂蚁,和宏光MINI比,这车还香吗?
1、欧拉黑猫(指导价:5.78-10.28万元)
车型级别:微型车
10万元以下的新能源汽车有很多,但是想排到前几名也是很难的。10万以下纯电动汽车排名第一的是欧拉黑猫,该车型拥有小巧时尚的外观,3.5米的车身长度容纳了4个座位,为用户在出行时提供更多的储物空间。之所以排第一,欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜,更多是的该车型的续航达到了405km。
2、小蚂蚁(指导价:5.48-7.38万元)
车型级别:微型车
小蚂蚁是奇瑞旗下一款微型新能源汽车,在续航方面全系车型均为301km,5万的多的价格,时尚小巧的外观设计,4座的车内布局,以及301km的续航。可以看出小蚂蚁麻雀虽小五脏俱全,在同级别车型中配置均匀,没有短板。
3、哪吒v(指导价:5.99-12.08万元)
车型级别:小型suv
哪吒v与上面两款车型就有所不同了,该车型定位为小型suv,在外观设计上失去了微型车的可爱小巧和方便,换来的是更大的车内空间。4米长的车身,坐在第二排的乘客会感觉更加舒适一些。401km的续航,6万多的价格,可以说哪吒v的性价比是非常高的。
4、新宝骏e300(指导价:6.08-8.58万元)
车型级别:微型车
新宝骏e300这款微型车的外观就很有特色了,整车外观用了大面积的玻璃覆盖,增大了用户在车内的视野,像面包一样的车身,给人一种十足的新鲜感与科技感。305km的续航,1小时的充电速度,可以说新宝骏e300非常适合在城市道路行驶。
5、比亚迪e2(指导价:8.48-11.98万元)
车型级别:紧凑型车
比亚迪e2这款车就又不一样了,该车型定位为紧凑型两厢轿车,4.2米的车身,405km的续航能力,能看出比亚迪e2是一款体型较大的普通型新能源汽车了。作为比亚迪旗下的新能源汽车,其质量以及品质是完全不用担心的,可以说比亚迪e2是一款非常实用的家用车。
10万内最好电动汽车是什么?,
凭借着好开、好停,价格低和用车成本超低等优势,微型纯电动汽车在当下可谓是愈发的受欢迎,并带动了国内整个新能源车行业的发展。而在诸多的微型纯电动汽车之中,目前最受欢迎的我想就是奇瑞的小蚂蚁和五菱的宏光MINI EV了,它们之中的前者上市已多年,口碑十分出色;而后者则更是如今最畅销的新能源车。
那么同为热门的微型电动车,奇瑞小蚂蚁和宏光MINI EV到底谁更适合我们消费者选择呢?下面就让我们一起来看看吧。
(奇瑞小蚂蚁)
(宏光MINI EV)
首先,消费者选择微型纯电动汽车,往往最看重的就是它们的代步属性,因此对于宏光MINI EV和奇瑞小蚂蚁而言,它们已不再像传统车型一样,越大越好,而是越灵巧越好。而在灵巧方面,其中奇瑞小蚂蚁车身尺寸为3200*1670*1550mm,虽有着比传统三厢车更出色的驾驶灵活性,但相较于车身尺寸为2917*1493*1621mm的宏光MINI EV而言,在车身灵巧性方面却是要逊色许多。更灵巧的车身不仅让宏光MINI EV有了走街串巷的能力,同时还给予了它出色的转弯半径,使之在转弯、调头等方面均是要比奇瑞小蚂蚁更容易,且还可实现 "一位停两车",有着更出众的停车便利性。
当然,宏光MINI EV和奇瑞小蚂蚁终究都是汽车,因此它们也不能缺少实用性。其中,奇瑞小蚂蚁用的是三门四座布局,且在2150mm的轴距下有着较为宽适的4座空间,并支持后排座椅整体放倒,有着不错的实用性。
而宏光MINI EV虽然车身数据要比奇瑞小蚂蚁逊色一些,但是它的空间优化却做得十分不错,不仅可满载4成年轻人,在乘坐空间方面有着不输奇瑞小蚂蚁的表现;同时,宏光MINI EV的后排座椅还支持五五放倒,实用性相较于后排座椅整体放倒的小蚂蚁更加出色。比如说,三人出行时,奇瑞小蚂蚁就没有后备载物空间了,而宏光MINI EV却是可以通过放倒后排的一个座椅,能轻松放几个行李箱。
最后,我们再来看看两款车在售价层面的表现。奇瑞小蚂蚁官方指导价为6.68-7.88万元,按照同级车型的整体售价来看,小蚂蚁着实就没有什么优势可言;相比之下,宏光MINI EV仅2.88-3.88万的指导价,必然就能吸引到更多的"打工人"。那么你能有个三万的购车预算,宏光MINI EV也完全能圆你的"汽车梦",性价比非常出色。
目前10万以下纯电动汽车都有哪些?
10万以下纯电动汽车推荐:宏光MINI EV、比亚迪e1、零跑T03、比亚迪S2、奇瑞eQ1。
2018年12月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》,自2019年7月1日起施行。2000年10月22日院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
宏光MINI EV
官方指导价:2.88-3.88万
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉。
车辆在运用过程中,零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤,为使车辆经常处于质量良好状态,确保行车安全并延长车辆使用寿命,必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
国际上通行两种检修制度:一种是预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后确定其使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时,就能加以修复。
另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内,将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数,只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时,就一律不检修。
1、欧拉黑猫
指导价:5.78-10.28万元
车型级别:微型车
该车型拥有小巧时尚的外观,3.5米的车身长度容纳了4个座位,为用户在出行时提供更多的储物空间。欧拉黑猫不仅是因为外观时尚美观价格便宜,更多是的该车型的续航达到了405km。
2、小蚂蚁
指导价:5.48-7.38万元
车型级别:微型车
小蚂蚁是奇瑞旗下一款微型新能源汽车,在续航方面全系车型均为301km,5万的多的价格,时尚小巧的外观设计,4座的车内布局,以及301km的续航。小蚂蚁麻雀虽小五脏俱全,在同级别车型中配置均匀,没有短板。
3、哪吒v
指导价:5.99-12.08万元
车型级别:小型suv
该车型定位为小型suv,在外观设计上失去了微型车的可爱小巧和方便,换来的是更大的车内空间。4米长的车身,坐在第二排的乘客会感觉更加舒适一些。401km的续航,6万多的价格,可以说哪吒v的性价比是非常高的。
4、新宝骏e300
指导价:6.08-8.58万元
车型级别:微型车
新宝骏e300这款微型车的外观就很有特色了,整车外观用了大面积的玻璃覆盖,增大了用户在车内的视野,像面包一样的车身,给人一种十足的新鲜感与科技感。305km的续航,1小时的充电速度,可以说新宝骏e300非常适合在城市道路行驶。
5、比亚迪e2
指导价:8.48-11.98万元
车型级别:紧凑型车
该车型定位为紧凑型两厢轿车,4.2米的车身,405km的续航能力,能看出比亚迪e2是一款体型较大的普通型新能源汽车了。作为比亚迪旗下的新能源汽车,其质量以及品质不用担心,可以说比亚迪e2是一款非常实用的家用车。
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