售价方面:定位为中型SUV,捷达VS7的官方指导价为10.59-14.49万元,并且全系车型均搭载了大众1.4T涡轮增压发动机,所以说捷达VS7的官方指导价还是...
2025-03-13
要说上一年遇到最棘手的导购问题,是来自我爸的。他说公司的瑞风老了,你不是说现在的几万块已经能买到MPV,而且还很靠谱吗,推荐一辆载人舒服的,最好要是自动挡的,周末家庭出行自己开也不辛苦吗!本来我已气聚丹田,准备给老爸见识我多年积累的微面心得,说说宏光、730、欧尚宏观和微观的区别,但一听到自动挡三个字,我到嘴边的话又咽了回去。
无办法,这个级别的自动挡车型就像大熊猫般珍稀,当时有且仅有的就是4AT的五菱宏光。可这货一来太偏工具车,而且神秘得很,网上没有一个经销商有报价,直接去经销商问也当你开玩笑,百度搜索全网也仅仅找到一个提车的帖子,一个评测也没有,关键是宏光S1已上市差不多一年,自动挡车型却还停留在几年前的状态,迟迟不更新。
有人说是不是这类车购买的人群压根不需要自动挡,所以人家才不做呢?这点可以用数据实力打脸,上年11月才上市的东风风行S500,人家主打的就是自动挡车型,今年前4个月就卖了2万7千多辆,月均6500辆,市场需要明摆着啊!
不过S500的好卖确实是有道理,想想谁最想要自动挡?当然是家庭或者商务接待,载人为主对舒适有追求的用户。所以S500的做法更接近于一辆正儿八经的MPV, CVT变速箱,轿车平台,223布局都是舒适取向的,反正路线应该走对了。
另外国人很关心的面子和配置问题它也有照顾到,LED行车灯、双色轮毂、真皮打孔座椅、前后独立空调、自动大灯、全景摄像头、胎压显示都有,ESP普及率还很高,自动挡车型全系标配。
而实际素质,我们试驾的同事对它的评价也不错,说它动力匹配完善,底盘有高级感,静音有惊喜,横向空间有优势,配置也傲视群雄,自动挡8.69万元的起步价也合理。听得我霎时心动,只可惜当初试驾的不是我。
没试驾到不要紧,可以看车评,但翻看S500的首试评测,发现不少网友提出深入体验的要求,比如满载状态CVT的表现如何?动力够吗?油耗高吗?东风风行的质量品控有五菱好吗?舒适性有730厉害吗?反正主旨就是期待S500、宏光、730、欧尚互撕,最好直接做个长测。
好吧,为了满足大家和我的需要,经过各方争取,东风风行S500的长测车已经到手,配置为CVT的顶配车型,马上展开为期两个月的长测体验。我们也顺带也“集邮”成功,把市面上10万元以下有竞争力的MPV车型都长测个遍。而这回的S500除了日常的家庭使用,7人满载出行,我还准备让它到工厂实习两天,看看商务情景它应付起来又是如何?如果想谁想10万元内买一辆,宜家宜商的还有自动挡的MPV,S500的长测你不能错过。
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