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2025-03-10
作为一款现象级车型的换代之作,全新宝马5系的风评依旧呈现出两极分化的现象。支持者表示,全新宝马5系在车身尺寸、智能化表现等层面针对中国车主需求进行升级,“开始让外国人羡慕了”;而唱衰者则指出,全新宝马5系在定位层面顾此失彼,失去了原有的优雅与大气,以至于换来“奔驰赢麻了”的评价。
当然,对于网络看客而言,若是既没有选购宝马5系的计划,又不必花真金白银印证自身观点,大可以随心所欲地发表看法。但对于全新宝马5系而言,其竞争力到底如何呢?无疑需要理性客观地分析一番。
首先可以肯定的是,全新宝马5系拿出了“换代”应有的诚意,对得起“次旗舰”的号召力。就外观来说,全新宝马5系同样提供了运动版、豪华版两套外观造型,包括“双肾格栅”环绕灯带、半隐藏式门把手,均向着宝马7系看齐。同时,除了轴距保持不变外,新车长高宽均有所增加,更符合国人追求“大”的用车喜好。
视线转移至内饰,全系标配的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控双联屏,为全新宝马5系营造出更强的科技感;原本的“鸡腿挡把”、密密麻麻物理按键,也被小巧的水晶挡把和一长条触控按键所替代。当然,比宝马7系车上稍小的31英寸后排液晶屏也出现在全新宝马5系车型之上,只不过仅顶配车型支持选装,价格为3.38万元。
除此以外,全新宝马5系的智能化表现也是突出亮点,例如全系标配的L2级驾驶辅助功能,一改此前的配置策略,展现出更多诚意;同时还有融入微信生态的iDrive 8.5系统,能够带来更为丰富的车机娱乐、便捷使用体验。
至于动力,全新宝马5系燃油版依旧提供2.0T高/低功率版本,较现款车型性能有所提升。同时还有纯电版的宝马i5,基本做到了“油电同价”。有媒体从宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔处获悉:“i5定价会一步到位,不会有后续的大幅度降价”。
说完了全新宝马5系的优势,下面不妨谈谈网友诟病最多的几个点。首先,全新宝马5系在C柱处设计了一个发光“5字”,放在新势力车型上无可厚非,但对于传统中大型豪华轿车而言则“稍显轻浮”。其次,则是与上一代奔驰内饰雷同的“联屏”,过于年轻化的中控设计,也很难撑得起强大气场。此时回头再看全新奔驰E级,难怪网友会说“奔驰赢麻了”。
当然,即便在大刀阔斧的变革之下,全新宝马5系的风格无法迎合每一个人的眼缘,但从操控性能、乘坐舒适等角度看,全新宝马5系依旧令人挑不出问题。相较于“吐槽”,真正想买全新宝马5系的人在关注“何时降价”、“能降多少”,一旦优惠符合消费预期,全新宝马5系还是中大型豪华市场的香饽饽。
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