哈佛h7车主必看：司有普原液让爱车远离烧机油

2025-03-09 汽车知识

【摘要】：在繁忙的都市生活中，汽车早已成为我们不可或缺的出行工具。然而，随着汽车使用时间的增长，各种问题也随之而来。我的哈弗H7就遭遇了让人头疼的烧机油问题。每次拔出机油

在繁忙的都市生活中，汽车早已成为我们不可或缺的出行工具。然而，随着汽车使用时间的增长，各种问题也随之而来。我的哈弗H7就遭遇了让人头疼的烧机油问题。每次拔出机油尺，看到机油尺仅存的那点机油，仿佛在诉说着它的不满和无奈。

为了解决这个问题，我广泛查阅资料，咨询了众多车友和专修店，寻求经济有效的解决方案，但一直未能如愿。就在我即将放弃的时候，我偶然间了解到了司有普原液。这款原液作为一种创新的汽车维护产品，专门用于解决活塞环堵塞和烧机油等发动机问题。经过深入了解和查询后，我决定尝试这款产品，希望它能为我的哈弗H7带来转机。

使用这款原液的过程相对简单，但需要耐心和细心。首先，建议按照原液的官方指导进行操作。这款原液分为加入机油和汽油两种类型。对于机油款，每个保养周期加入一瓶，每次使用应确保行驶距离不低于三千公里。而对于燃油款，每箱油中加入三瓶，连续使用六次即可完全疏通活塞环。其次，需要多行驶，每箱油最迟不超过半个月内用完；使用方法相当直观，最后就是观察效果了。

开始修复前记录一下行驶里程107346km

保养换机油，同时加入一瓶机油款修复剂

2月5日加一支机油款

又跑了一箱油准备开始加第一次燃油款修复剂

开始加燃油款修复剂

一次三支加注完毕

这里需要特别注意的是，务必检查好配件问题。我的车目前行驶了十万公里左右，主要关注的是单向阀和缸压测试。单向阀的更换相对便宜，大约只需一百元左右。而缸压测试应在热车水温达到90°时进行，涉及四个缸的测量。只有在硬件完好的情况下，才能进行修复工作。因此，我恳切地告诫和嘱咐各位车友，若想使用此产品，请务必确保所有条件都在可控范围内。

间隔三天开始第二次加注燃油款

年前用车也很多

满箱油搭配用，我一直是加满油再加感觉也不错。

此时公里数107727km

随着时间的推移，我惊喜地发现车辆的烧机油现象得到了显著改善。机油的消耗速度明显减慢，同时发动机的声音也变得更加清脆悦耳。这些变化让我对彻底修复烧机油问题充满了信心。在撰写这篇帖子时，我已经完成了四次修复过程。目前，机油的状况保持稳定，修复前每行驶两千公里就需要补充一次机油，而现在机油仍然保持在中线偏上的位置，效果相当显著。我正在进行最后两次的巩固使用，期待最终的结果能够如我所期待的一样。

开始第三次使用此时公里数来到了108347km

同样满箱油加进去三支

这次一天就跑完了一箱油，紧接着第四想油搞起来，曙光就在前方

继续满箱油搭配三支

这次解决问题的经历让我深刻认识到汽车维护和保养的重要性。只有及时发现问题并采取正确的解决方法，才能确保车辆的正常运行并延长其使用寿命。如果您的哈弗H7也面临烧机油的问题，我强烈推荐尝试使用司有普原液。相信它会为您带来显著的改善和惊喜的效果。

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