试驾ix35沐飒，燃油爱好者的新时代选择

2025-03-09 汽车知识

【摘要】：体验试驾一款北京现代的新车——ix35沐飒。这款北京现代的紧凑级SUV，是其今年推出的家用产品，售价只需10.48-15.48万元。而在试驾之前，我在思考的是，

体验试驾一款北京现代的新车——ix35沐飒。这款北京现代的紧凑级SUV，是其今年推出的家用产品，售价只需10.48-15.48万元。而在试驾之前，我在思考的是，在新能源汽车如日中天的今天，为什么北京现代还推出了这样一款传统动力SUV？

毫无疑问，国内新能源汽车的声量，明显大过燃油车。但大多数人忽视的事实是，中国每年销售的汽车中，燃油车依然是主力军。比如2022年，我们卖了688万辆新能源车，数字不小，但它在汽车市场的销量占比仅为25.6%。所以，考虑到市场需求以及这款车型的定位，ix35沐飒的动力设定就很容易理解。

这套2.0L+6AT的动力总成，要做到的就是满足日常需求、尽量省油。如果从这个维度考量，这套动力总成的表现，反而可以说给我带来了一些惊喜——在试驾的山区道路上，面对蜿蜒曲折与不小的坡度，它出色的完成任务。动力性和平顺性都做得很不错。

不过从整体而言，动力仍然并非是这款车的最大卖点，它的真正卖点在于，造型设计与智驾科技上的与时俱进，且极富性价比的提供给消费者。

ix35沐飒的外部造型设计，硬朗而富有科技感，日行灯与大灯融合于前脸造型中，设计师的巧思跃然纸上。而它的内饰部分，与外观设计同样相得益彰，用左右两个空调出风口包裹住仪表和中控大连屏，黑白撞色的上下分层、横竖对比，把车内的科技感和层次感都表达了出来。以ix35沐飒的造型设计水准，如果说是一款新能源车，也并无违和感。

科技部分，不得不说，ix35沐飒的搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，仍然是当下最好用的智能辅助驾驶系统之一。官方说它集成了24项ADAS智能驾驶辅助功能，但在我看来，功能的多寡只是一个维度，我喜欢它的原因更在于它的好用上。

在高速公路上，它所包含的HDA高速公路驾驶辅助系统，在车距控制和车道维持控制两大核心功能上表现非常优秀。车距控制恰当，且加减速很平顺，车道保持能在中间，且能较长时间脱手，而面对大多数弯道，它也能胜任。

另外，如果我们自己驾驶，这套辅助系统也能提供不少帮助。比如主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、智能限速预警、智能限速辅助、疲劳检测等，能够把出行中的大部分危险，扼杀于未然。

五年前，我们讨论一款车的优劣，还集中在动力性、经济性等方面，但在今天，当家用车的这些性能已经做到极限，大家基本都差不多的情况下，我们关注的重点，已经围绕于科技上。

而试驾完ix35沐飒，我发现它在科技方面并不落后于人，并且在实用性上，反而比一些热门品牌做得更好。所以，不要因为它的动力系统是2.0L+6AT，就用「传统」二字定义这款车。我相信，在很多消费者的眼里，它是没有续航焦虑的「现代」汽车。而且别忘了，这款车的售价仅10万出头，从11.28万的次低配上，智能驾驶的科技配置，基本给全了。

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