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2025-03-08
随着汽车产品内卷越来越严重,当前消费者在选购车型时,除了安全性和动力性能,最为在意的就是舒适度了。而影响一款车辆是否真正舒适的决定性因素到底有哪些?一起来看。
首先肯定座椅,作为用户最直接接触的部位,座椅的舒适性直接影响驾乘体验。评估座椅舒适性主要考虑座椅的厚度和柔软程度、长度以及包裹性。通风/加热甚至按摩功能的引入也在一定程度上提升了座椅的舒适性。而对于那些有长距离驾驶需求的朋友们来说,加一块腰枕、颈枕等配件,也能对颈椎和腰椎更有支撑,不那么容易腰酸背痛。
影响汽车舒适度的第二因素就是悬架,不同车型的悬架调校方式因定位不同而有所差异,运动型车型悬架相对更硬,舒适型车型则更偏软。更软的悬架有助于吸收震动,提供更平稳的乘坐感受,但悬架过软也会导致车辆操纵起来稳定性较差,特别是急速变向情况下,车辆侧倾很大,会导致一侧轮胎的附着力很小,影响到安全驾驶。
第三点则是轮胎,作为与地面直接接触的部分,轮胎影响到车辆的油耗、隔音、制动性以及安全性。对于驾驶感受来说,轮胎侧壁有助化解由于路面不平给汽车带来的冲击和影响,同时当车速超过80 km/h,轮胎会超过发动机成为主要噪音源,音量会达到70~80分贝。所以对于胎噪大的车型来说,换一款静音胎能够提升较大的驾乘舒适感。不过近年新车基本上原厂胎即为静音胎,不会有这个烦恼。
发动机和变速箱对于舒适度的影响同样不容小觑,相信很多人在驾驶公里数较高的车型保持原地怠速时,都会觉得抖得不行。其实发动机振动与气缸数量相关,较多气缸的发动机振动较小,传导至车内的震感也较小。而变速箱带来的平顺的动力输出同样有助于提升车辆的舒适性,CVT和AT变速箱通常在平顺性上表现更优。
除此之外,车内空间的横向、纵向和高度对舒适性有重要影响。座椅布局、底盘结构和车身设计与车内空间紧密相关。这其中就要注意溜背式造型和车窗设计,很可能影响后排乘客的头部空间和乘坐体验。
正如上文所述,除了座椅和空间,静音效果是影响驾乘感受的重要因素。车辆的隔音效果不仅受轮胎影响,还受减震和隔音材料的影响,在汽车设计师就需要对发动机、车身结构、轮胎和周围气流进行综合考量,保证隔音材料覆盖的精准到位。
然而,除了以上因素以外,操控性和智能化程度也是新时代汽车选购的重要考量因素,在某些智能体验场景下,这两项也能在极大程度上影响汽车的舒适性表现。
不同的需求和角度决定了每个人对车辆的偏好,而在不同类型车辆之间进行权衡和选择,则需要全面考虑多个方面的因素。从坐姿、悬挂设置和稳定性等角度进行比较,MPV和SUV车型在尺寸上有核心优势,注重车内舒适性但可能在操控上有所妥协,而轿车则在舒适性和操控性上取得一定平衡。
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