上海大众波罗汽车有几个型号 19年上海大众波罗汽车的款式

2025-01-21 汽车知识

【摘要】：捷达（JETTA)\x0d\宝来（BORA)\x0d\开迪（CANDY）\x0d\高尔夫（GOLF)\x0d\速腾（Sagitar）\x0d\迈腾（MOTAN）

捷达（JETTA) \x0d\宝来（BORA) \x0d\开迪（CANDY） \x0d\高尔夫（GOLF) \x0d\速腾（Sagitar） \x0d\迈腾（MOTAN）\x0d\ \x0d\高尔（GOLF）高尔老车型已停产，新车型投产在即 \x0d\波罗（POLO）分三厢和两厢版本 \x0d\桑塔纳（SANTANA） \x0d\桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA） \x0d\途安（T0URAN） \x0d\帕萨特及帕萨特领域（PASSAT） \x0d\LAVIDA朗逸（LAVIDA） \x0d\同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达（SKODA）品牌，目前在产的有一款叫做明锐（Octia）的A级车车型，还将有一款B级车车型在明年国产，叫做新速派（Superb），以及一款紧凑型两厢车也国产在即，叫做法比亚（Fabia）\x0d\ \x0d\旗舰车型辉腾（Phaeton） \x0d\SUV 途锐（Touareg） \x0d\新甲壳虫（New beetle） \x0d\商务舱T5（multivan） \x0d\硬顶敞篷跑车黎明女神（The Eos） \x0d\第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI） \x0d\进口迈腾3.2FSI（MOTAN）。

大众汽车有哪几款车型？

大众车型有53款。

1、上汽大众现在有16款车型，分别是：T－Cross、途岳、途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。

2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。

3、一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。

4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。

6、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。

上海大众POLO 懂的进

1、上海大众有大众和斯柯达双品牌，大众车系有POLO两厢、POLO三厢、高尔、朗逸、途安、帕萨特、帕萨特新领域、桑塔纳、桑塔纳志俊、途观，斯柯达车系有晶锐、明锐、昊锐；家用选择性很多，还是根据自己的实际需求。

2、一汽大众有捷达、新宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪系列。

波罗

polo轿车是德国大众汽车公司于15年推出的，用以代替经典车型“甲壳虫”的换代车型，从投产至今已有29年的历史。29年中，大众polo经过了四次升级换代，它的每一次改变都代表了那个年代人们对于“时尚”一词的理解。

2002年，第四代polo（the new polo）由上海大众汽车公司在国内生产，从此polo轿车正式进入了中国市场。

与欧洲同步上市，造型时尚

polo在中国的上市应该说是和欧洲同步的，它也代表了上海大众制造紧凑型轿车的最高水准。

polo给人的第一印象就是时尚、活泼。车身线条简洁、流畅。polo的车头设计十分出众，画龙点睛之笔就是前脸上一大一小两对明亮的圆形车灯，就像漂亮姑娘明媚的双眸，使整车造型充满了动感。polo的轴距是2460mm整车长38mm，宽1650mm，高1465mm。车身侧面腰线略高并向前倾斜，车窗的下沿也与腰线平行，这样的设计使侧窗的面积显得有些小，但是能给人足够的安全感。圆润的车顶曲线从b柱开始向下略微收敛，车尾的造型相对于车头显得比较平庸。

前脸设计很成功三厢尾部设计显得很一般

polo轿车的拥护者中，大多数是女性。许多男人都觉得这款车的造型太女孩子气，即使青睐于它的配置和性能最终还是选择了放弃。上海大众也许是看到了这点，所以在两厢车型上市后又推出了三厢的车型，以挽回部分男性消费者。相对于两厢车，三厢的polo显得更稳重，多出来的尾巴使车长增加到了4187mm，而轴距却没有变。三厢的尾部造型相对于polo成功的前脸设计显得很一般。

同级别车型中配置最高，内部设计原汁原味

大众车型的内部设计一向是简洁务实。polo也将大众的一贯传统保持了下来。坐进车内，即使不告诉你这是什么牌子的车，原汁原味的设计也能让人猜到它是出自何家手笔。

麻雀虽小，五脏俱全

“麻雀虽小，五脏俱全”，只要不吝惜口袋里的银子就可以享受到同级别车型里的顶级配置：防夹手的四门电窗，6方向真皮座椅，带卡带的8喇叭音响，前后阅读灯，电动调节代加热功能的后视镜。当然，如果你对过多的配置不感兴趣，6方向织物座椅，前门电窗与4喇叭音响的组合也能满足一般消费者的需求。

6方向调节座椅与四向调节方向盘的组合，能让更多的车主找到理想的驾驶位置。半自动的空调是所有同级车中最好的，虽说比不上帕萨特的“傻瓜”空调，但也能基本上保持车内温度的恒定。车内大部分的功能键和操作键都集中在中央面板上。

在polo上有一点颇为让人惊讶，这款同级别中配置最高的车型上，竟然没有找到cd播放机的身影。好在即将上市的04款polo车内，cd唱机将作为标准配置登场，也算是弥补之前的一些遗憾。

驾驶舱的设计以实用为出发点，提供了较多的储物空间，甚至在前排座位的下面还有两个s小储物盒。实际使用中，这样的设计深受女性车主的欢迎，她们随身携带的一些零碎物件都能找到合适的地方安置。在前后排都有杯架，前排的是内藏式的，设计十分精巧，同时节省了车内空间。

前排杯架设计精巧前排座位下面的储物盒

三厢和两厢的polo的轴距是一样的，所以在内部空间上也是一模一样。两厢车的行李箱容积是250l，后座放到后是1030l。后座只能整体放到，使后部空间利用的灵活性受到了一些限制。三厢车的行李箱容积是420l，在后座放倒与车厢连同后，可以放一些较长的物品。

安全至上，达到欧洲ncap四星级标准

选择polo的车主，有一部分也是冲着大众的品牌来的。大众对旗下的所有产品都奉行12年的防腐品质保证，这不是所有厂家都能做得到的。

双气囊加abs的安全配置在同级车上倒是都能找到，副驾驶安全气囊的开关安装在副驾驶前的储物箱里。车身强度上，polo车身所有关键的连接部位均用了激光焊接，增加了多达33%的刚度，已经达到了帕萨特的水平。在极其严格的欧洲ncap的碰撞试验中，紧凑级轿车出身的polo达到了四星的水平，与奥迪tt，宝马z4等高档轿车处于同一水平。

侧面碰撞正面碰撞欧洲ncap四星级标准

两种动力可供选择，操控灵活

上海大众提供了两款发动机与polo搭配。一种是4缸16气门排量1.4l的机器，额定功率55kw/5000rpm，最大扭矩126n.m/3800rpm。另一种是4缸8气门排量1.6l的机器，额定功率74kw/6000rpm，最大扭矩145n.m/3800rpm。与这两款发动机配合的是手动5档变速器或自动4档变速器。

1.4l 四缸16气门发动机

1.6l四缸8气门发动机

行驶中1.4l的发动机表现一般，0-100km/h的加速要16秒左右，市区内一般的行驶已经够用，但如果想要满足一点点对运动精神的渴望，还是要驾驶1.6l排量的车型，它能在12秒左右把车速从0提升到100km/h。1.6l的发动机并不是最新的构造，但由于用了电子油门技术，省去了油门拉线，发动机对油门的反应速度变得更快了。发动机路试的工作情况与数据中的参数相吻合——在3000-4000转的时候爆发的力量最大。在2、3、4挡持续到6000转都能一直感到动力的提升，但5档在4000转以上，就只有慢慢爬升的份了。

四轮盘式制动器制动效果很好，电控液压助力转向使操控变得很轻松。部分polo的车主觉得悬挂偏硬，偏硬的悬挂也让polo转弯时的侧倾较小在这种紧凑型的小车上，牺牲部分舒适度来换取行驶的稳定性还是值得的。

综合评价

国内能够见到的紧凑型车上，polo的外形时尚，配置也是最高的。操控性也能够位居前列，各项指标都超出了竞争对手。但高额的回报也需要高额的投入，polo的售价在同级阵营中也是处于领先地位。

如今的家用车市场，价格才是第一位的，只有在相同价格下，消费者才会去考虑那个品牌的配置多，那个品牌的做工好。

可是相对过高的价格在一定程度上制约了它的进一步发展，如果你的口袋不宽裕，而且只讲究装配够用，不求奢华，那么把钱省下来去买一辆派利奥或是赛欧会更合适。

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