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2025-01-20
锐志 ( 查成交价 | 车型详解 )可以说是很多人心目当中的神车。V6发动机,前置后驱的驱动形式,这都是“大后超”锐志的特点。今天这篇文章就来详细介绍一下锐志这款车型。
锐志是一汽丰田旗下的一款车型,已经停产停售了。锐志车型定位中型车。
锐志是2005年进入国内的,在中国一共服役了十二年,在这期间,锐志只更新换代了两次。
第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始,直到停产。
锐志于2017年9月正式停产。锐志在国内服役的12年时间里,一共生产了528188辆。
第二代车型与海外版 丰田 Mark X是同步换代的。2013年的改款属于中期改款,只是改变了一下外观设计,使之看起来更加运动一些。
锐志在国内十二年的期间,一共有以下四种动力组合:
第一种:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS。
第二种:搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率167KW,最大马力227PS。
第三种:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率145KW,最大马力1PS。
第四种:搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率170KW,最大马力231PS。
锐志还有一个赞誉叫做“大后超”。锐志之所以有这个赞誉,主要是因为在当时那个年代,国内的汽车行业还不算发达,更不要说什么性能车或是跑车了。
但是锐志凭借着借它的特点,并且只需要二十多万就能拥有,让很多想玩大排量汽车的年轻人实现了梦想,这才获得了“大后超”这一赞誉。 @2019
帕萨特和锐志怎么选 哪个更值得入手
丰田锐志是v6的吗 丰田 锐志 ( 查成交价 | 车型详解 )使用的是v6发动机。丰田锐志是丰田旗下的一款中型后驱轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.5升自然吸气v6发动机,另一款是3.0升自然吸气v6发动机。丰田锐志的长宽高分别是4750毫米,1795毫米,1450毫米,轴距为2850毫米。
丰田锐志的2.5升自然吸气发动机拥有142kw的最大功率和236牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机拥有167kw的最大功率和293牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
丰田锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,但是这种悬架的结构比较复杂。
丰田锐志平均油耗多少公里
不明白这个问题想问什么。油耗单位也不是公里。这里理解为:丰田锐志平均油耗多少。根据小熊油耗数据显示:
2.5L 193马力 V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱版本,平均油耗为10.90升/百公里,油耗范围在9.41~12.39升/百公里,共有2440位车主参加测试。
2.5L 1马力 V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱版本,平均油耗为11.07升/百公里,油耗范围在9.45~12.68升/百公里,共有1542位车主参加测试。
3.0L 227马力 V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱版本,平均油耗为11.74升/百公里,油耗范围在9.93~13.54升/百公里,共有40位车主参加测试。
3.0L 231马力 V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱版本,平均油耗为11.57升/百公里,油耗范围在10.33~12.81升/百公里,共有20位车主参加测试。
根据统计可以看出来,2.5排量的锐志,平均油耗为每百公里11升左右,3.0排量的锐志,平均油耗为每百公里12升左右。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
锐志加92还是95;锐志几代车型的差异
你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。大众帕萨特和丰田锐志都是非常受欢迎的轿车,它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比,希望能够帮助您做出选择:
车系- 大众帕萨特
- 丰田锐志
基本信息对比性能对比个人观点根据价格、动力以及空间方面的综合比较,大众帕萨特更值得入手。它在外观设计上简洁时尚,内饰空间宽敞舒适;动力表现平顺强劲,燃油经济性较优;同时还具备多项科技配置和安全性能。适合作为城市代步、长途旅行以及高速巡航的选择。然而,丰田锐志也是一款不错的车型,特点是动力充沛、空间宽敞,适合家庭使用。最终选择应根据个人需求和预算来进行权衡。
锐志加92还是95 锐志 ( 查成交价 | 车型详解 )需要使用92汽油。锐志是丰田旗下的一款中型后驱轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.5升v6自然吸气发动机,另一款是3.0升v6自然吸气发动机。锐志的轴距为2850毫米,长宽高分别是4750毫米,1795毫米,1450毫米。
锐志的2.5升v6自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
3.0升v6自然吸气发动机拥有227马力和293牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的。
锐志几代车型的差异
锐志在中国只有两代车型。两代车型的区别大体可以分为以下几个:动力方面。第一代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率145KW,最大马力1PS,最大扭矩242N·m。
搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率170KW,最大马力231PS。
第二代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率142KW,最大马力193PS。
搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率167KW,最大马力227PS。
并且第一代锐志在油门调校方面,比第二代更灵敏。第一代车型,即便是2.5排量的,轻轻一踩油门车子的响应也很积极。
第二代锐志的转向要比第一代锐志更好。第二代锐志的转向感觉更清晰,方向助力也要重一些,整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘就显得特别轻。
外观、内饰等方面,都有所区别。关于这一点,由于篇幅限制,这里不再详细介绍。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
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