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汽车推荐10万左右省油的车型 汽车推荐10万左右省油的车型

2024-11-02 汽车知识
【摘要】:伴随自主汽车制造商在核心硬件开发方面的提升,挤压到了合资家轿车的生存空间,高品质家轿车的门槛是不断下降,过去花上10多万每一台A级家轿是抠抠搜搜,在不同配置里挑

伴随自主汽车制造商在核心硬件开发方面的提升,挤压到了合资家轿车的生存空间,高品质家轿车的门槛是不断下降,过去花上10多万每一台A级家轿是抠抠搜搜,在不同配置里挑了又挑、选了又选。而现在呢,我们要看到的是便是三台能够在10万以内买下且省油又省心的家用车,而且还能在配置方面随意挑选。

奇瑞 - 艾瑞泽5

售价区间:5.99 - 8.58万元

艾瑞泽5对比另外两款车,甚至对比同级别的大部分竞品,其最大的优势自然是便宜,这个价位甚至买不到一台合资小型车。同时,作为一款入门级车型,艾瑞泽5在配置上倒是也给力,就是最低配,它也有全皮革座椅,并提供了定速巡航、上坡等功能,只不过想要9.0英寸触控屏则需要选装。

另外,这车型尺寸也算不错,它在空间能力上做得不错。即便是身高177cm的体验者在前排也能有1拳头部空间,而后排的头腿空间分别达到了1拳、2拳2指,加上最小进深940mm的后备厢,乘储实用性确实不错。

艾瑞泽5有了PLUS之后,在艾瑞泽5上还是提供了自家研发的两台发动机。一台是最大功率为66kW、最大扭矩位130N·m的1.6L发动机,它会实现CNG油气混动,传动上为5MT变速箱;另一台是最大功率为85kW、最大扭矩为143N·m的1.5L发动机,除了5MT外,还在自动挡上匹配着可模拟9速的CVT无级变速箱。尽管这两套动力都没法强调性能,可一向是动力稳健的奇瑞,却能通过它们给艾瑞泽6.9-7.2L/100km的NEDC综合油耗,这马力与效率满足家用没问题,而CNG版更是将大大降低用车成本。

长安 - 逸动

售价区间:7.29 - 10.39万元

跟艾瑞泽5分为标准车型与PLUS车型不同,逸动是全员都晋升为了PLUS。两个不同的外观风格可以满足更多人群的区别审美,横幅镀铬强调稳重,而这镶嵌有红色S铭牌的蓝鲸版则有不错的个性表达,而且贯穿式尾灯、鸭尾以及后导流等等也都尤为出彩。

但要说逸动最出色的地方应该是它的座舱,双10.25英寸连贯屏幕带来的整体式偏转会配合推杆式挡把形成运动环绕,带4G的车机既有高德地图,也能用语音控制天窗,全景影像还能底盘,加上带主动刹车与盲区监测的全速自适应巡航、无线充电板、感应尾门等高级配件,10万级搞定顶配确实比不少合资家轿划算。

与艾瑞泽5一样,逸动也有两台发动机可选,它们均来自于蓝鲸动力平台。其中,蓝鲸1.6L GDI发动机可提供94kW最大功率与161N·m最大扭矩,并可选5MT或可模拟8速的CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为5.7-5.8L/100km;而蓝鲸NE 1.4TGDI发动机则能带来118kW最大功率与260N·m最大扭矩,传动匹配着蓝鲸7速湿式双离合变速箱,能实现低至5.6L/100km的NEDC综合油耗,在保持高效低油耗的同时,蓝鲸动力带来的性能也会成为其一大亮点。

现代 - 伊兰特

售价区间:9.98 - 14.18万元

作为北京现代目前为数不多的畅销车型,不管它是叫悦动、朗动、领动,还是回归到现在的伊兰特,这A级家轿也算是给韩系立下过汗马功劳。现在的伊兰特呢是主打运动风格,激进的轿跑化引擎舱、尖锐的鸭尾,还有曲折变化的车身线条都令它找回了当初韩系“颜王”的味道。

而伊兰特的座舱倒是跟逸动有着异曲同工之妙,但它做得更好的是,贯穿式空调出风口、四辐式平底方向盘,还有空调触控板以及64色氛围灯等等,倒是让伊兰特延续了车外的运动感。另外,它虽门槛不高,但可实现L2级驾驶的HSS、带盲区的全景影像,还有待换挡拨片与加热功能的皮革方向盘等等,这越级的表现也解释了其为何能成一台畅销韩系。

现代没有为车辆保留手动挡选项,而是全系自动挡,Smartstream动力架构也为它带来了1.5L与1.4T两台发动机可选。1.5L发动机能提供84.5kW的最大功率与144N·m的最大扭矩,传动匹配着CVT无级变速箱,可保持5.3-5.4L/100km的NEDC综合油耗;而240TGDi铭牌对应的1.4T发动机,则能带来103kW的最大功率与211N·m的最大扭矩,匹配7速干式双离合变速箱,NEDC综合油耗降低至5.2L/100km,成为三者中最高效的。

写在最后

艾瑞泽5的低调实用、伊兰特的运动视觉,还有长安逸动带来的两种设计风格与蓝鲸动力,今天看到的这三位每一款都有各自显著的定位偏好与销售亮点,而同时又能够兼顾家用车市场消费者所追求的省油属性。可能它们在综合设计方面都各存有不足之处,但结合它们各自的亮点与价格,买它们用以家用基本不会不后悔。

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