长安汽车s460 长安汽车s460一共出了几款车

2024-11-02 汽车知识

【摘要】：收藏车模的人都知道，汽车模型的主流比例有1：12、18、24、32、43、64、87，其中1:18、1:24、1:43的我都有涉足。1:18的是自己加入车模收藏

收藏车模的人都知道，汽车模型的主流比例有1：12、18、24、32、43、64、87，其中1:18、1:24、1:43的我都有涉足。1:18的是自己加入车模收藏的起点，凡是那些自己特别喜欢的车型只要有18比例的我都要纳入怀中；而1:24的我主要收藏的是卡车模型和拼装模型；1:43收藏的则是我比较喜欢的或者特别喜欢而没有出过18比例的那些模型。今天带来的是一部1:43的模型--长安S460，被我改装成了警车。

2008年6月13日，长安汽车在全新宽体微车平台上推出的长安之星S460宣告上市，长、宽、高分别为3995mm、1645mm和1910mm，具备了超强的乘载空间和装载能力，不仅成为了个体商户的最爱，也成为基层公务用车的首选。

这个S460的模型是全塑料的，归为玩具更为恰当，价格也便宜，30出头还包邮。

网上买了个模型套装，是专用于1：43比例模型场景的。

有两套水帖，可以做成公、检、法的警车。

所有要用到的工具，其实很简单，那个蓝盖的郡士水帖软化剂基本没用上。

所谓水帖顾名思义是要泡到水里，和衬纸分离后使用，一般1分钟左右就分离了。

小心翼翼的把水贴纸移动到合适的位置，接下来就是用棉签轻轻地把水贴纸碾平，挤去气泡的同时吸干水分。

可以看到水帖已经服服帖帖的和车身融为一体了。

这个带警盾的侧面贴纸是1:43车模通用的，但用在S460这种微型车模型上就有些大了，所以需要裁去不少。

裁切的范围有些问题，水帖盖住门把手了。

这一面基本完工了，和实车还真接近。

另一面吸取教训，车贴位置就合适多了

加上警灯，一辆警车的模型就大功告成了

还有一副水帖不能闲置着，手头还有一辆本田思铂睿的模型，刚好用上。

这次用是的司法的车贴，比基层的警车要上个档次了

摆了一个小场景，夜晚一起上路查酒驾。

珍爱生命，远离酒驾！

长安s460怠速在哪里调

不知是巧合还是刻意安排，两款主要“大微客”产品五菱荣光和长安之星S460选择了在同一天——6月13日上市，两款“大微客” 均不单是在产品尺寸上的加大，而是在原先产品基础上的全面升级。不同的是其售价，五菱荣光的最终售价确定为4.18万~4.68万元，长安之星S460定价为4.5万元起。　空间：均加长加大作为突破传统微面空间的大微客，五菱荣光和长安之星S460在尺寸上都进行了加长加大，其中五菱荣光拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，最多可乘坐8人，在载货方面，五菱荣光最大有效空间为3.4立方米。　按照厂方提供的参数，五菱荣光载货重量为685Kg，传统微客一般为500Kg，在承载能力提升了30%。　而长安之星S460拥有2.6米的轴距和1435mm的后轮轮距,这已经达到轻客的范畴，3995mm的车长也已接近4米。据介绍，长安之星S460的最大亮点在于它的车身宽度，1645mm的世界级车宽使其超越了传统的所有微客，客货仓空间更是达到4.4立方米。　从车内空间上而言，长安之星S460似乎略胜一筹。用户对安全性能也极为关注。五菱荣光整车近70%用了高强度钢板锻造，加强了车身的坚固性，安全气囊、前排和中排带限力式坐椅安全带等安全配置的运用，长安之星S460多达九根的底盘横梁用1.6厚钢板冲压而成。

长安之星s460 的实际油耗是多少？

首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速。

再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止。

汽车怠速注意事项

汽车怠速也是需要消耗燃油的，毕竟内燃机是启动状态，而且转速会在800-1200rpm区间波动（冷空调会升高怠速转速）。那么怠速的油耗则需要分为两个标准，首先是使用暖风系统不升转速的标准；就按照800rpm为参考，热车状态下的喷油量是以进气量的14.7:1的比例计算，这叫做空气燃料比——简称空燃比。

至于开启冷空调的耗油量是肯定要更高的，因为压缩机损耗的是曲轴输出的扭矩，扭矩降低则功率降低；如果仍旧以800rpm的标准怠速则发动机会抖动，所以ECU不得不提高转速，以补偿压缩机消耗的几千瓦的功率。

长安s460面包车发动机性能

油耗一直8.5到8.8之间。

2008年6月13日，国内微车市场的领军企业长安汽车在全新宽体微车平台上推出的长安之星S460宣告上市，不仅开启了微车市场的宽体大微客时代，更以其领先的科技、卓越的品质刷新了新微车标准。

长安s460口碑怎么样

长安之星S460，融百家之长，方能傲视群雄。长安之星S460长3995mm，宽1645mm，高1910mm,内部容积达到4.6立方米，是一款以宽体大微客著称的微车典范。长安之星S460，特别加宽车身设计，使整车宽度达到1645mm，装载能力超强，彰显了新一代宽体大微客的风范。长安之星S460，全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计，确保地盘固如磐石。加宽轮距，整车过弯性能良好，行驶更加稳定。在发动机技术上，长安之星S460用了长安新一代C系列高性能小排量发动机，配备DOHC与16V技术，在为整车提供强大动力的同时，大大提升了燃油经济性。精良的技术，较高的性价比，使长安之星S460在微车领域拥有强大的粉丝团，长安之星S460是您载人，装货的好选择。

五菱荣光、长安S460这两款车可谓是各有千秋；五菱荣光耐用、消费者口碑不错、有一定市场占有率；长安S460厂家实力比较强、油耗比较低、空间有优势；如果综合比较应该是五菱荣光优先考虑；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己使用，就连二手车也给不上价格。

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