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2024-11-01 汽车知识

【摘要】：动力方面，2012款帝豪EC7系配备了全新DVVT发动机、GSG智能启停系统、ESC电子车身稳定控制系统三大技术。新款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G

动力方面，2012款帝豪EC7系配备了全新DVVT发动机、GSG智能启停系统、ESC电子车身稳定控制系统三大技术。新款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，并都用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，与原款的CVVT发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率。

其实这东西

D和C没啥区别

2012款帝豪EC718豪华版和老款有哪些不同

说实话，这款车外型做得还是相当漂亮，内部配置也较高，但仅此而已，我的EC718开了8个月，感觉离我的预期太远了，首先发动机质量不好，我的车在用了不到3个月，发动机就出现了故障，差不多花了一个月的时间才算解决，这个问题说白了就是该车的一个软肋，是一个先天性“心脏病”；其次是驾驶室隔音效果差，开起来噪音特别大；再次是该车共振控制不好，车辆在怠速时抖动是常见现象，而且可气的是4S店竟然说是正常现象；最后是该车售后服务差，共振问题从提车到现在都没有得到解决，这车开得人心特烦，想要入手的车友要以我为戒，劝你千万不要选这个车，我的车都要转手了。

2012款请问帝豪EC718手动挡市区真实油耗是多少？

2012款不同点：

外观大灯熏黑车窗金属饰条。

内饰上黑下灰的深色内饰，中控变化最大主要是风格改为圆弧过渡，材质全部用软质搪塑并增加钢琴烤漆面板和镀铬金属条。

动力发动机用JLγ-4G15和JLγ-4G18两款双节气门连续可变正时系统（常提到的d-cvvt）

但是新款的cvt车型发动机没有变化。

增加了ESC GSG功能

问题补充提到的情况：

轮胎的确改为205的了，只是窄了10毫米，从外观和性能上讲没什么影响。

动力功率和扭矩的最大值降低的并不多，但是新款机器的中低转速扭矩输出比老款好。

毕竟日常驾驶中发动机不可能长期保持五六千的高转速，所以单纯讲求数值的大小没什么意义。

玻璃豪华型以上配置有防夹功能，前后挡风玻璃比2010款的好和2009款一样的具有隔热性能。

尾灯不用怀疑还是LED。

油耗市区8-10视道路交通状况和个人驾驶习惯，没必要纠结的。我的综合油耗是8.5左右。

市区操控灵活，我的是2010款的离合器踏板阻力稍大，2012款的不知道有没有改善，你还是去4S自己体会一下比较好。高速平稳地盘比较扎实，轮胎宽大，刹车很给力，没有日系车那样的发飘。我最近的一次保养费用是245元，用的是做活动的打折机油135，工时费80、机油格30。

买来差不多2年了，总体比较满意。

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