瑞虎8 生锈 瑞虎8生锈官方声明

众所周知，10万级的紧凑型SUV市场一直是各个自主品牌的兵家必争之地，而目前，哈弗有H6，吉利有博越Pro，长安有CS75plus，比亚迪也有宋Pro，各自占据了一分市场，而奇瑞也靠着瑞虎8火了起来。

如今，奇瑞又将推出一台紧凑级SUV，作为一台定位较低的产品——瑞虎7，一直以来奇瑞的车在技术上都是比较不错的，毕竟作为一个坚持自主研发的车企，它所拥有的技术也是非常多的，尤其是发动机，现款瑞虎7之所以没火起来，最主要还是因为外观。

从实车照片中来看，全新一代瑞虎7的外观颇为不错，前脸的造型会更有一种科技感，而如果转向车尾的话，它和瑞虎8又有着一定程度上的传承，一台车一个样的时代对于奇瑞来说应该是过去了。

作为一台紧凑型SUV，瑞虎7的尺寸并没有很大，只有4500mm/1842mm/1746mm，轴距为2670mm，相比竞争对手会稍小一些，但是作为家用的话也是够用了。虽然瑞虎7也有一款Pro版本，但是它们的主要差异还是在配置当中，尺寸是没有变化的。

内饰设计中，全新瑞虎7做的还是相当不错的，运动式方向盘、悬浮式中控大屏以及整体的设计和用料都很优秀，而且在空调控制区，旋钮和触摸按键的操作方式还有一种路虎风，后侧的电子挡杆非常精致。

动力中，瑞虎7用的是1.5T+CVT的动力组合，瑞虎7Pro上用的是1.6T+7DCT的动力组合，要说推荐的话，肯定是Pro中的动力表现更好，但是实际值不值还得看上市后的售价。

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欧尚X7 PLUS 7座和瑞虎8 PRO 7座，谁更强？

您好，很高兴为您作答。

一、需要?条件?环境：

1、车机必须root获取权限，必要条件，

2、车机必须连网，最好通过WIFI或者手机热点，让车机网。

3、声明：某些条件下，有可能出现软变砖?无限重启?，所以要爽，要先带雨衣，重要数据备份。

4、最好重新全新刷一下车机升级包，提?安全性。

二、下载两个软件xposed.installer27.apk（770.28kb）?Xposed-Additions-3.5.2_Cx_CHS-AnZhi.apk（1.05mb）放到U盘

1、请注意版本号。xposed.installer2.7这个有可能软变砖?无限重启！这两个软件，本人装了至?3遍，操作至?10次，相对来说还是比较安全。为什么操作那么多遍，还重新刷了4230?升级包。

弃用奇瑞发动机的观致7，会不会比瑞虎8更有吸引力？

在三胎政策这双大手的推动下，不管是持币待购的年轻家庭，亦或是汽车制造商，在近些年都将目光瞄准了用途较广的7座家用SUV这一细分市场，由此也涌现出诸多物美价廉的车型，可选择一旦多了起来，相应的，消费者反倒是陷入了“选择困难”之中。

以十万级SUV市场为例，欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO 7座可谓一时瑜亮，凭借着亮眼的车辆设计、不俗的动力性能以及较高的车辆配置，它们也因此成为诸多手握10万出头预算消费者的心头好。

所以接下来，我们就选取欧尚X7 PLUS 1.5T蓝鲸版 自动智尊型7座（官方指导价12.19万，以下简称欧尚X7 PLUS 7座）与瑞虎8 PRO 290T两驱 浩瀚版7座（官方指导价14.49万元，以下简称瑞虎8 PRO），进行横向对比，看看究竟谁更值得购买？

不过这里也要事先声明，关于一辆车颜值高低的评判，这主要依仗于个人的审美喜好，例如笔者个人认为欧尚X7 PLUS 7座的设计更具有科技运动感，而瑞虎8 PRO则是偏向于豪华取向，所以具体谁好看，大家说了都算，因此接下来的对比部分就不再对车辆设计进行讨论了。

空间比较，谁更舒适？

毫无疑问，对于考虑购买一台7座SUV的消费者而言，他们最为关注的，便是车辆的空间大小，毕竟是“7座SUV”，首先要照顾到车上7位乘员的乘坐感受，再然后才是其作为“SUV”所需要的性能或配置。

车身尺寸方面，欧尚X7 PLUS 7座的长宽高分别为4730*1870*1720mm，轴距则为2786mm；瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745x1860x1745mm，轴距为2710mm。直观比较下来，可以看到虽然瑞虎8 PRO在车身三围数据上稍微占优，但欧尚X7 PLUS 7座则是在更为关键的轴距数据上取得了优势，这便意味着后者的车内实际可用空间会更大。

与此同时，既为7座SUV，那么第三排座椅的乘坐感受自然不容忽视。这方面，有着更长轴距优势的欧尚X7 PLUS 7座，笔者在实际体验后，发现其第三排座椅在腿部空间上要比瑞虎8 PRO充裕一些，至少在乘坐时不会顶到第二排座椅，此外其顶部空间也仍有一些盈余，相对瑞虎8 PRO来讲没有那么压抑。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 第三排座椅）

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 第三排座椅）

除此之外，欧尚X7 PLUS 7座的第三排座椅靠背角度虽不可调节，但其角度已然适中，能够提供给第三排乘客一个较为舒适的坐姿，并且在座椅填充物的厚度以及柔软程度上，欧尚X7 PLUS 7座的表现相较于瑞虎8 PRO也要好上一些。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 第三排座椅）

总的来说，在实际对欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO的乘坐空间进行体验后，我们可以得出这么一个结论，前者是一台真正的“7座SUV”，因为欧尚X7 PLUS 7座切实考虑到了第三排乘客的乘坐空间与舒适性体验，这对于一台主打家用的7座SUV来说是十分重要的。而瑞虎8 PRO因为轴距的劣势，无法充分照顾到第三排乘客的乘坐舒适性，平常应急倒是没问题，但要想应付长途的满载出行需求，第三排乘客的压力还是蛮大的。

性能比拼，谁更强劲？

前面，我们已经聊完了两台7座SUV，在“7座”这一硬性需求下的表现，因此接下来比较的部分，就是两台车作为SUV，它们在动力性能方面，能否承载用户去追寻“诗和远方”呢？

我们还是从两台车的账面数据开始说起。欧尚X7 PLUS 7座搭载了一套1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的动力总成，整车最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；瑞虎8 PRO则搭载了1.6T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的动力总成，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 发动机舱）

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 发动机舱）

单从数据来说，瑞虎8 PRO的1.6T发动机胜在更大的输出功率，峰值扭矩则是欧尚X7 PLUS 7座更胜一筹。这些数据体现在实际驾驶中，则表现为瑞虎8 PRO在后段加速时有着更为充沛的动力储备。

而欧尚X7 PLUS 7座更高的扭矩输出，加上“低转速高扭矩”发动机特性，则拥有着更为澎湃的前段动力以及更直观的加速感受，另外其在后段加速上虽比不过排量更大的瑞虎8 PRO，但同样有着不错的加速性能，时速即便过了120km/h，也还是游刃有余。

总的来说，作为自主大厂的拳头产品，欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO在核心的发动机技术上，已经足够媲美一线合资品牌，两台车的动力性能可圈可点，足够满足家庭满载出行时的性能需求。

但需要注意的一点是，欧尚X7 PLUS 7座的日常实测油耗为6.6L/100km，同时在官方的极限测试中，车辆在ECO模式下，空调开着24°2档的风量，一箱油的极限续航里程油耗可以做到5.8L/100km。相较之下，瑞虎8 PRO的实测油耗则为7.39L/100km。也就是说，你若想购买一台性能强劲，同时又足够省油的7座SUV，那无疑是欧尚X7 PLUS 7座更值得购买了。

智能较量，谁更出色？

众所周知，当下年轻消费者对于车辆智能化的需求，已成为众多汽车厂商的攻坚方向，那么作为在车辆的智能化表现上，欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO又表现如何呢？

首先大家应该都知道“基础决定上层建筑”，因此一辆车的车机系统流畅度，在很大程度上取决于它所搭载的车机芯片，欧尚X7 PLUS 7座搭载的是MTK8666芯片（8核心），而瑞虎8 PRO搭载的是地平线征程3芯片（4核心），都是当前算力排在行业前列的车规级芯片。不过单说芯片型号，想必大家也比较难理解，因此小编亲自对两台车的车机系统进行了全方位的体验。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 座舱）

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 座舱）

首先在响应速度上，欧尚X7 PLUS 7座的车机系统开机时间约为5秒左右，而瑞虎8 PRO的车机开机时间则远大于5秒，相对较慢。此外，在车机系统的页面流畅程度方面，欧尚X7 PLUS 7座表现也会更好一些，基本不会有卡顿感，反之瑞虎8 PRO在这方面仍有欠缺，尤其是需要进入多级页面时这种差异更为明显。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 中控）

还有一点需要着重强调，就是瑞虎8 PRO的语音识别系统存在较大短板，语音无法唤醒、指令识别不清几乎可以说是家常便饭，同时该车的语音识别系统也无法准确识别不同位置乘客所发出的语音指令，略显鸡肋，而相较之下欧尚X7 PLUS 7座在这方面的表现是令人满意的, 0.5秒语音识别，常见的功能都可以通过语音控制来实现，而且即使打开驾驶窗，依然可以清晰准确地识别语音指令。

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 中控）

除去车机系统运算速度以及响应效率方面的优势以外，欧尚X7 PLUS 7座还提供有许多极具开创性的、关怀配置，像是baby in car儿童关爱模式，一旦切换，即能将车内的环境转换为儿童更喜欢的环境，实现“一键哄娃”；无麦车载嗨唱系统，能够让用户在举家出游的路上不再无聊；顺风耳远程语音系统能够让用户一句话轻松搞定各种操作，极为便利。同时这台车还支持CarPlay/CarLife，无论你使用的是苹果还是安卓手机，都能够轻松实现手机与车机的互联。而以上这些功能配置，都是瑞虎8 PRO所不具备的。

写在最后

经过对车辆空间、动力性能以及智能化这三大维度的横向比较，大家也能够直观看到欧尚X7 PLUS 7座版车型相比于瑞虎8 PRO 7座版车型有着更为全面的产品力表现，且几乎没有短板。

而更为关键的是，欧尚X7 PLUS 7座仅售12.19万元，而&<a class="hidden" href="s://car.yiche/ruihu8pro/" title="瑞虎8 PRO" data-keyType=

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奇瑞翻盘就靠它？全新瑞虎7具备“爆款”潜质

沉默已久的观致，发出了自己的最强音。

在宝能入主观致的第三个年头，这家埋头造车的车企，以观致7的预售，向市场传递出一个信号：自己依然是玩家，而且手中有牌。

几天前，观致7正式启动预售，无论最低10.98万元的起步价，还是预售期间订车享三大终身免费服务，都足以在自主品牌A+级SUV市场造成一场震动。

但也有人质疑，在放弃奇瑞1.6T发动机之后，观致7在动力总成方面到底能不能让人放心？下面我们就来看看，观致7到底是一款怎样的车，在同级之中竞争力属于什么水平。

宝能入主观致首款力作

观致7给人印象最深的一点，就是那块纵置的中控屏，尺寸达到了惊人的14.6英寸，这已经十分接近特斯拉Model?3那块屏的大小了，而且是全系标配。

其实，不只是这块超大中控屏是标配，就连12.3英寸的液晶仪表、倒车影像、胎压显示、疲劳驾驶提醒、上坡/陡坡缓降、无钥匙进入、矩阵式LED大灯、带PM2.5滤芯的自动空调等一大堆配置，全都是标配。

对于一款10万余元起售的A+级SUV，这样的基本配置水平，已经显示出诚意。

同时也看得出，在入主观致三年，投入200亿巨资之后，宝能汽车集团正在用实际行动向世人证明：宝能有能力造出真正有竞争力的新车。

按照观致汽车官方给这款车的称谓，可是“方舟级SUV”——一辆为泛30岁人群打造的理想座驾。既然被称之为“方舟”，那么，其在方方面面必然能给到驾乘者周到的保护，以及舒心的享受。

比如，除了上面说到的标配配置，在顶配车型上，我们看到厂家为观致7提供了包括全套L2级智能驾驶功能在内的ADAS配置，并为驾驶座配备有功能和记忆功能，以及座舱空气质量管理系统等。至于时下流行的可开启全景天窗、电动感应后备厢等，除了最低配车型，其他款型全都有。

在一款车长近4.7米，只卖十来万元的A+级SUV上面，如此配置，不得不说已经十分厚道。

有了新动力的观致

观致7的配置水平没的说，在同价位之中有着自己的优势和核心卖点，但在动力总成方面，其没有用到奇瑞的发动机，还是出乎笔者的意料。

一来，奇瑞近两年凭借热效率37.1%的1.6T发动机在市场上表现稳中有升，尤其是瑞虎8，在搭载该发动机之后可谓如虎添翼，已经成为奇瑞的大腿。二来，奇瑞也算是观致的股东，在核心动力方面不用自家产品，这有点不太合常理。

观致7搭载的1.6T和1.8T两款发动机均来自新晨动力，代号CE16和CE18，也就是王子系列发动机，曾连续8年获得美国沃德“十佳发动机”称号。其由宝马跟PSA联合开发，2015年授权新晨动力生产，已经被多个自主品牌用。

新晨动力生产的王子系列发动机，用双涡管废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、连续可变气门升程、可变流量机油泵、电控节温器、电控水泵减摩擦技术等多项先进技术。

跟奇瑞那台1.6T发动机相比，CE16在动力参数上更有优势。其最大马力高出7匹，最大扭矩虽然低了10牛米，但峰值扭矩输出转速区间却更宽，最低只需1750转就能爆发最大力量，也更符合日常开车场景。对于观致7这样一款整备质量超过1.6吨的A+级SUV而言，低转速区间更好的扭矩输出，显然更有利。

而站在宝能的角度上，放弃奇瑞发动机，除了技术方面的原因之外，拓宽动力供应渠道，为后续产品铺路，应该也是重要的考量之一。

观致7的对手，其实也包括了瑞虎8

虽然官方说法是观致7定位于A+级SUV，但从车身尺寸和实际价位来看，其已经跟定位中型SUV市场的奇瑞瑞虎8交上了火。

先看尺寸，两者其实互有胜负。

观致7车长4679mm，仅仅比瑞虎8短21mm，这点差距，也就是保险杠造型能抹平的。但在车身宽度方面，观致7反倒比瑞虎8宽了37mm，而且，在轴距方面，观致7也比瑞虎8长了10mm——A+级SUV比B级SUV更宽，轴距更长，这就有点看头了。

再来看价格，观致7两种排量，1.6T车型预售价10.98万-13.88万元，1.8T车型预售价14.18万-16.18万元；瑞虎8同样是两种排量，1.5T车型售价8.88万-15.99万元，1.6T车型售价11.99万-15.59万元。很明显，观致7其实就是冲着瑞虎8的用户群去的，只不过，观致7没有7座版本而已。

我们不妨以同样标价13万元区间的两个款型进行简单的配置水平对比，如下表：

可以很直观地发现，观致7在同价位的情况下，配置要比瑞虎8更丰富，比如在L2级驾驶功能方面，就多出两项功能，并具备电动/记忆驾驶座椅、感应后备厢、转向灯、前雷达、后视镜倒车自动下翻等相当实用的多项配置功能。

当然，观致7的对手不仅仅是“远亲”瑞虎8，更包括长城哈弗F7、长安CS75PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5?MAX等多款自主品牌同价位SUV，尽管这些对手个个都是销量榜上排名靠前的劲敌。

面对上述对手们，观致7除了拥有后发的配置优势，其更大的吸引力在配套政策，即预售期间订车可享受的三大终身免费服务（终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援），以及四重预售抢订礼（置换补贴最高1万元、老客户增购补贴2000元、转介绍补贴2000元以及3年0利息金融政策）。

最后说说

对于经历了一系列坎坷的观致品牌而言，观致7的重要性不言而喻，称之为“被逼到悬崖边的绝地反击”毫不为过，但好在，有宝能在资金供应、产业配套以及人才补充等多方面的强力支持下，观致7这款战略车型已经在产品力方面实现了质的提升，至于市场接受度，在上述配套政策匹配下，相信会有一个好的开端。

而以观致7为支撑，观致品牌也势必将迎来一个新的开始——尽管，从三年前宝能战略控股观致开始，这个品牌就迎来了新生，因为宝能为观致带来的，除了资金，更包括全新的产业链、研发体系、国际人才以及营销通道。

更何况，从观致7开始，观致汽车的产品更新换代节奏将会明显加快，每年推出1-2款全新车型，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的全覆盖。

当然，快速扩张的前提，是观致7能否一炮打响。

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5.99万元的小号瑞虎8，比宝骏510更超值

今年的奇瑞在资扩股项目落定后，无论是内部人士调整还是新车推进的步伐都开始提速。我们今天要说的这台全新瑞虎7就是奇瑞寄予厚望的一台当家SUV产品。在内外全方位升级之下，它是否具有真正的热销潜质呢？

如今一款车具备爆款潜质的前提一定要拥有一套出众的设计和高颜值，而全新瑞虎7显然做到了。基于全新的“峰格设计理念”打造的它的前脸用了“日曜星河”的设计理念，上六边形的星辉式的前格栅以及与中网相贯通的LED头灯组，让它在视觉效果上极具冲击力。

来到全新瑞虎7的车侧，修长和谐的车身轮廓以及宽大的车窗镀铬装饰件，让它的视觉感官更为大气稳重。

在车尾部分，全新瑞虎7用了与瑞虎8相似的贯穿式尾灯组设计，放在瑞虎7宽厚的车体上，平衡了尾部的视觉重心同时，层次感更为丰富。双边共两出的排气，不仅诚意十足，而且也更具档次感。

在内饰设计上，全新一代瑞虎7用了与自家大哥瑞虎8一致的家族式风格的内饰设计，多种材质拼接的内饰展现出舒适温馨的一面，而平底造型的三幅方向盘和液晶仪表，则将运动与科技烘托出来，相比起现款车厢而言，提升不止一点点。

在动力系统方面，全新一代瑞虎7搭载的是一台代号为SQRE4T15C的1.5T直列四缸发动机，其最大输出功率为156马力，与之匹配的是一台可模拟9速的CVT变速箱，这样的动力参数也可以满足我们绝大多数人的日常使用需求。

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推荐入门版， 全新奇瑞瑞虎7购车手册

瑞虎5X是奇瑞品牌下的一款小型SUV，之所以称它为小号瑞虎8，正是因为它的外观设计与瑞虎8如出一辙，非常的讨人喜欢，而这样一台车的售价区间也只有5.99-8.99万元，人们可以非常轻松地将其作为人生第一台车，而它其实各方面的表现并不比宝骏510差。

外观方面，这台车用了奇瑞最新的设计语言，熏黑的大尺寸中网中有一道横置的镀铬饰条连接LOGO和大灯，这种奇瑞独有的设计在马路上非常有辨识度。

在车身尺寸方面，它的三围长度为4338×1830×1645mm，轴距为2630mm，是一个比较标准的小型SUV的尺寸。车尾设计中也是比较有特点的，两侧的尾灯组有红黑双色，中间由一道镀铬条相连接，原创度很高，这套设计的受众面也是很广的。

瑞虎5X的内饰设计依然是用了一个比较时尚的设计，中控台上方使用了软性材质，方向盘也用皮质包裹，中控屏等各种功能也完全不缺席，车顶有一块很大尺寸的全景天幕，虽然车的尺寸不是很大，但是乘坐起来它也完全不会显得压抑。

动力中这台车的普通版本用了一台1.5L自然吸气发动机，最大116马力，并配有5挡手动和模拟7速的CVT变速箱两种，另外它还有一个搭载1.5T发动机的高能版车型，最大156马力，匹配一个6速双离合自动变速箱，在这台车上会有一个非常不错的表现，而它的价格也只有8.99万而已，可谓是非常超值了。

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瑞虎8 PLUS官图，配LED车灯+LCD仪表，轴距2710mm，1.6T爆195马力

文章伊始，我想先问大家一个问题。

“请问，在你心里谁能称得上是咱们的自主品牌一哥？”

吉利？长城？还是比亚迪？其实要是放在以前，我可以拍着胸脯告诉你，“奇瑞！妥妥的。”

如今在销量当中，它的表现虽然并不尽如人意，但是单论产品，奇瑞的表现还是可以的，在现在大热的SUV领域，奇瑞的瑞虎8在去年几乎每个月销量都在一万台以上，也算是一个热门产品了。

3月9日，已经预热有一阵子的瑞虎7系列也已经正式换代上市，这台定位紧凑级家用SUV的车型再一次给我们提供了一个新的选择。

瑞虎7系列的第一次出现是在2016年，上市之初也曾广受消费者的欢迎，给我留下最深刻的印象就是当年某一季跑男还用上了瑞虎7，但是好景不长，这台车的热度并没有一直延续下去，到了2019年，销量更是败得一塌糊涂，1.4万台的全年销量甚至还不如人家一个月卖的多。

其实在这期间除了对手们日渐强大之外，还有一个重要原因就是2018年初瑞虎8的上市。

那些没有被哈弗、吉利吸引过去的买家，来到了奇瑞4S店之后，本来是要看瑞虎7的，但是最后都是提了瑞虎8回家，这里面就涉及到了一个家族内竞争的问题。

上一代瑞虎7的上市指导价为9.79-15.09万元，而瑞虎8上市后的价格是9.88-14.28万，这是何其的尴尬呀，奇瑞的这一个定价策略仿佛就在直接告诉你：“大家都别考虑我的瑞虎7了，这个价格，这个尺寸，这个配置，你再不买瑞虎8可还行？”

这个问题在奇瑞品牌中一直都是存在的，几年后的新车型能不能秒杀市面上的同级竞品我不知道，但是一定能够秒杀两年前的自己。

试想一下奇瑞从多年前的旗云、A3、东方之子，再到现在的艾瑞泽5、7、GX是不是都有着差不多的定位，但是它就是不能把一个具体的系列流传下来，今天这个车型火了，两年后它一定会再出一款全新的车型把前辈一棒子拍死，这就导致我们提起奇瑞，总是难以说出一个代表车型。

当然现在这种情况已经好了一些，艾瑞泽的轿车系列和瑞虎的SUV系列已经逐渐沉稳下来，咱们把话题拉回到瑞虎7和瑞虎8，更大的车身尺寸、更厉害的1.6T发动机、更亲民的售价，都是比未换代的瑞虎7更强的地方，所以近两年，人们甚至都快把它忘了。

但是对于奇瑞来说，紧凑级SUV的市场实在是太重要了，所以瑞虎7的地位绝非是一台瑞虎8就能撼动的，这也就促成了它这一次的换代上市。

让我感到惊喜的，是全新一代瑞虎7上市后，它真的是非常惊艳的，而且不管是外观内饰的设计还是从配置、调校方面，都有了更好的表现。

首先在外观设计当中，我真的是有点欣慰的，作为曾经自主品牌里的“一哥”，如今终于找到了属于自己的一套设计语言，乍一看立刻就能看出这是一台奇瑞。

前脸中倒梯形的大嘴足以显露出这台瑞虎7张扬的一面，两侧的大灯组虽然细长但也是炯炯有神，最关键的是全系车型中，除了最低配车型是卤素大灯，剩下的都配备了照明更好的LED大灯组，这个配置在如今，真的是必备了。

比较有意思的是，在瑞虎7?Pro车型中，还可以对中网的样式进行选装，那个官方命名为“几何矩阵钻石高亮前格栅”的样式真的是高级感非常强，配合红黑双色车身的话视觉效果更棒。

车尾的造型就和瑞虎8比较像了，从这里我们更能看出来奇瑞也开始注重品牌的传承了，非常好。另外我想说的是，奇瑞由于其自身的特殊关系，人们更愿意称它为一个“理工男”，那么理工男造车和别人有什么不同呢？我们进入车内就会明显感觉到。

内饰的设计中无处不体现“理工男”对于豪华的理解，首先中控整体的造型很不错，做工用料也很高级，上层用搪塑材质，中间为双层皮质的拼接，面积不小，手感也很好，一道细细的氛围灯安插其中，这些都没问题。

我们看向中控，10.25英寸的触摸大屏是全系标配，内部搭载奇瑞的雄狮智云系统，功能性表现不错，酷我音乐、考拉FM、高德地图等软件用起来非常顺手，唯独整体UI设计会显得有些不美观，无法体现出一种现代化的科技感。

而且当你在上下两个操作区进行操作时，车机给你反馈出来的“嘀”“嘀”声让你瞬间穿越回20年前，“真·理工思维”没错了。

如果你把目光从中间转移到主驾驶位前方的仪表盘，你更会明显感觉到一种十足的“廉价感”，当然可能只有我是这么理解的，但是实话实说，它真的称不上高级。

但是就像恋爱中女生眼中的“钢铁直男”一样，它虽然搞不出什么浪漫的东西来，却可以让你“拥有全世界”，这台车也是如此，中控台上的按钮虽然不多，但都是最实用的，你想要什么配置，它也都可以提供给你，L2级智能驾驶、各种自动功能我们都可以找到，而且位置都十分明显，越是常用的功能，越是在一些明显的位置以实体键存在，给人一种最踏实的“安全感”。

那么在动力方面，它同样也是非常优秀。普通版车型上是用1.5T+CVT的动力搭配，而且都是奇瑞的自主产品，在国内也都是排的上名次的存在。

最大功率156匹马力，最大扭矩230牛米，虽然称不上数据最佳，但是它能给你绝对的稳定，在Pro版车型中，更是搭配了奇瑞当家的1.6T发动机，最大功率达到了1匹马力，最大扭矩290牛米，参数直指市面上多数2.0T发动机的水平，变速箱匹配的是一个格特拉克的7速湿式双离合，顿挫抑制比较出色。

总的来看奇瑞在这一次的瑞虎7换代中，拿出了很高的诚意，但是同时还是有一些问题存在。比如在1.5T车型有6款配置，其中有4款手动和2款自动版本出现，对于现在自动挡为主流的市场，还是让人看上去有些摸不清头脑。

另外这台车的定价还是会和瑞虎8产生一定的竞争关系，尤其是1.6T的Pro车型，几乎与同配置的瑞虎8优惠后处于相同水平，这种品牌内的竞争我觉得还是应该尽量避免，做到多车型全覆盖发展才是最好的结果。

那么如果让我来推荐的话，我会觉得售价10.99万元的1.5T豪华型会是不错的选择，这套动力家用来说还是够用的，如果想要更强的动力，可以在1.6T劲Pro和瑞虎8之间做一个选择。

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15万落地，选轿车还是SUV？有哪些空间大的车推荐

与几年前相比，如今人们越来越喜欢新事物，而不喜欢旧事物。制造商需要快速更新和迭代，以不断满足人们对新技术的追求。与合资品牌相比，自主品牌表现更好。它们不仅具有更短的迭代周期，而且还更愿意主动适应市场变化。其中，奇瑞瑞虎8是一个典型的例子。

几天前，编辑获得了瑞虎8?PLUS的一组官图。新车的外观延续了奇瑞LIFE?IN?MOTION?3.0系列的设计。格子格栅与几何条纹LED灯相匹配，这是非常设计的。

从新车的角度来看，全新的LED大灯是其卖点之一。?瑞虎8?PLUS拥有全新的几何图案和更精致的细节，增添了许多技术感和一流感。同时，它也增加了。此外，大灯跟随转向，并且智能地切换远近光束。在尺寸上，新车的车身为4722x1860x1745mm，轴距达2710mm，这仍然是超大尺寸。

汽车的尾部用了新的设计，整体线条流畅简单。两侧带有超级菱形阵列的后尾灯与前大灯组呼应。此外，所有瑞虎8?PLUS系列均标配高位刹车灯，并且该面罩由黑色+透明的PMMA材料制成，用双色注塑成型，并带有红色LED灯带。

奇瑞瑞虎8?PLUS的内部也曾经被拍摄到。其内部已被替换为与星途LX相同的样式设计，并且整体纹理得到了很大改善。奇瑞瑞虎8?PLUS用三框架平底方向盘设计。它的大型中央控制屏幕和LCD仪表用悬挂式设计，并且形状十分强大。?瑞虎8?PLUS的中控台用分层面板装饰，风格十足。新车正面的平台还具有触摸屏，可控制汽车的某些功能。它的平台上装饰有钢琴烤漆，电子变速杆用圆柱设计。

在动力方面，根据先前的声明信息，新车配备了1.6T发动机，最大功率为195马力，并有望与7速双离合器变速箱匹配。

总体而言，这款新版奇瑞8?PLUS在外观和空间方面均表现出色。价格暂时尚未公布。如果推出后的价格亲民，我相信会有很多人选择它。让我们一起期待它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文|凌清?答网友问065期

温馨提示：车宇世界，媒体应该有独立的态度，车圈老干部，只做最真实的车评。本文为车宇世界“答网友问”系列，以最真实、客观的态度，为网友解答购车用车问题，不负网友的信任。

车评要有真实、独立的态度，不做应声虫，我是凌清，又到了车宇世界“答网友问”环节。“答网友问”这个栏目，我们承诺有问必答。但是，由于我们每天收到数百个咨询，而且这个数据还在持续增加。所以，我们只能按照顺序回答。

本期，我们依然选择网友们比较关注的几个话题，作为本篇文章的案例。?

速腾

答网友问请问老师，15万左右落地的家用车怎选，是选轿车还是?suv，平时就是一两个人开，走亲访友时一家五口，要求车辆，省心空间大，请老师帮忙推荐下，谢谢

答：你好。1.选择SUV还是轿车，我认为主要看个人需求，这个没有明确的标准。具体到您的需求，15万落地，省心、空间大，如果注重省油，我是建议选择轿车更好一些。这个价位，您可以考虑下卡罗拉、速腾等车型，整体上能够满足您的需求。

缤智?

2.如果是SUV车型，自主SUV相对油耗比较高，省心、空间大，您可以考虑下瑞虎8、博越等；如果合资SUV，您可以考虑下滑缤智、XR-V，省心、省油，但是空间比较逊色。也可以考虑下捷达VS5或者VS7，因为是大众低端品牌，胜在三大件稳定，空间也可以，但是用料、配置比较寒碜。如果驾驶比较佛系，而且在南方地区形势，也可以考虑下逍客，就是售后比较差，CVT变速箱不太稳定，其他方面还可以。?

逸行?

答网友问老师，你好！一直想问下你：现代逸行可以入手吗？我都在关注这款车，一直没有更新，销量也不是很好！纠结中

答：你好。1.这款车从定位上，就注定了是一款冷门车。像这种休旅车，在中国车市，大众等强势品牌都玩不转，更何况现代。具体到逸行这款车，它最大的优点就是在它的储物空间比较给力，至于其他方面，实在找不出它什么优点，鼓刹起配，只有顶配才有倒车影像、后排杯架，全系配置单薄，就是基于悦动打造的一款车型而已。

2.所以，根据它的表现和前景，我不太建议考虑这款车型，还不如考虑下明锐旅行版或者蔚领等车型。

瑞虎7?

答网友问老师您好！你能评价一下瑞虎7吗？适合家用吗？十二万落地的车能推荐几款吗？轿车SUV都可以

答：你好。1.瑞虎7这款胜在它的燃油经济性，在同级自主车型，算是比较不错的。然后，在整体的配置方面，基本上能够满足家用，同时对于后排乘客，也有了一定的照顾。只是安全配置差了些。由于前款车型存在比较多的车身生锈问题，新款车型，最好能够观望下。

2.12万落地的车型，自主车您可以考虑帝豪GL?、经典轩逸、卡罗拉等车型。?

车宇世界?

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