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2024-11-01
太平洋汽车网江淮新能源汽车电瓶有质保。质保是质量保证的简称,英文为QA(QualityAssurance),一般指商人为了表达产品在各方面的合格、突出,显示自己对自身产品的自信,且使自己的产品容易被消费者接受和降低消费者的购买忧虑,而对产品做出的一种承诺。
第一是关于电动汽车的电池质保期,要看是什么车型和出厂时间,一般是六年,也有八年的,新车后者多一些,或10万至15万公里。第二个问题要看买的车险,一般保险公司都会免费提供几次救援的,具体要看保险条款。
江淮iEV5纯电动汽车基于全新平台打造,拥有极度贴合电动科技设计的外观和内饰。该车尺寸为4320×1710×1515mm,轴距2490mm。动力方面,江淮iEV5装配了一台峰值功率50kW的电动机,以及23kWh三元锂电池,续航里程可达200km,最高时速为120km/h。
江淮iEV5纯电动汽车iEV5装载了丰富的智能化和科技化配置,手机远程管理、导航、倒车影像、车载蓝牙、多功能方向盘、氙气大灯、皮质座椅,双安全气囊等配置应有尽有。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
NEDC续航530公里 江淮嘉悦A5 EV车型定名iC5
近几年间国内汽车市场中,江淮汽车有着非常活跃表现,再加上比较雄厚的技术储备,如今已收获到了不错的市场口碑,比如瑞风S4,以及嘉悦A5等车型,都有着非常不错的销量表现,都曾进入到销量榜的行列之中;江淮汽车一鼓作气,再次推出了一款新的产品,这款车型的名字,叫做ic5,是一款紧凑级的纯电动车。
这款新车型,算得上是江淮方面的一款心血之作,在整个的外观,内饰,以及动力等多个方面中,都有着非常强大的实力,而江淮方面,也是希望能够通过这款车型,来让自己在电动车市场中抢先到一个机会;其次是因为当前大部分车企,都已推出了此类动力的车型,如果再不有所行动的话,可能会在以后的时间中,无法占据到任何的市场份额。
在这款车型的外观方面中,可以看到很多时尚新颖的设计元素,在车辆的前脸部分中,依旧是用到了封闭式的中网设计,左右两侧才用到了隼眼式的大灯,看起来极富科技感,前部引擎盖上,非常的利落干净,没有任何凸起的地方,充电口的位置,被设计在了车头的正前方,并不难找到,整个的侧面车身中,有着非常顺畅的流线感,掀背式的尾门设计,在提升了科技感的同时,也为车辆带来了较大的后备箱容量,而贯穿式的尾灯设计,对提升车辆辨识度,起到了很明显的作用。
在内饰方面中,这款车型也有着很出色的发挥,丝毫不逊色于大部分的同级车型,车辆内部中的整体设计,虽然简约但却不简单,在中控四周的许多细节之处中,都用到了材质较为不错的包裹与覆盖材料在前排空间中,分布着着很多平直化设计的线条,营造出了一种很宽大的视觉效果,中控台用到了T字型的构造,各控制单元之间,有着较为鲜明的层次感,除此之外,这款车型还有着非常丰富的功能配置,像无钥匙进入,倒车影像等非常实用的功能,都应有尽有。
这款车型的车身长度,达到了4770mm,而轴距尺寸,则是2760mm,在同级别市场当中,属于中上水平,在其内部,有着不错的空间深度,无论是在前排,还是在后排中,都能带给乘车者较为宽松的乘坐感,与此同时,江淮方面还对这款车型的噪音过滤能力,进行了一定的提升,所以即使是行驶在较为颠簸的路面中时,车内人也可以拥有到一个非常安静的乘坐环境。
在广大消费者最为关注的动力方面中,江淮方面为这款车型,搭载到了一台动力表现非常优秀,且整体质量性较为稳定的永磁同步电机,这款电机自身的最大功率,能够达到204马力,在这款产品的加持之下,这款车型在0-100Kkm/h的加速时间,只需要短短的7.6秒,除此之外,在动力电池方面中,ic5还用到了容量为64.5kWh的三元锂电池,这块电池的单体电芯,用了21700电池,有着240Wh/kg的系统能够密度,在NEDC综合工况下,可以为车辆持续续航530km,这样优秀的续航水平,也让这款车型的动力表现,也同级别市场中,充满了竞争力。
综合看来,江淮旗下的这款纯电动车型,确实已经在内饰,动力等多个重要方面中,展现出来非常强大的实力,关于他的未来,我们还是非常看好的,因为他在有着出色的综合性能的同时,还有着相当高的性价比,因为按照其预售价来看,只需要15.5万元的价格,就能够拿下其入门版本的车型,这对于广大消费者来说,无疑将会有着非常大的吸引力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
江淮新能源5代为什么停产
2月21日,江淮新能源宣布,由江淮汽车总部国家级研发中心、意大利研发中心、日本研发中心等全球研发机构联合开发的一款高端纯电轿跑车,正式定名为iC5,吹响了江淮汽车向高端新能源汽车市场进军的号角!江淮iC5将取新零售模式,于2月26日在江淮汽车APP上开启线上预售,并优先供应北京市场!新车搭载64.5kWh高性能电池包,实现领先同级的530km综合工况续驶里程。
江淮新能源公布新命名iC5的同时,发布了新车官图。新车用全新设计语言,由意大利明星级设计大师、阿尔法·罗密欧前设计负责人丹尼尔(Daniele)亲自操刀设计。新车定位于紧凑型轿跑车,其长/宽/高分别为4770/1820/1514mm,轴距为2760mm,在同级别中优势明显。封闭式前格栅搭配呼吸式LED大灯,前脸线条犀利,运动感十足。、
车身侧面用空气动力学设计,流线型水滴轮廓实现极低风阻。源于轿跑设计的掀背式尾门彰显年轻个性的同时,带来了极大的后备箱空间,年轻就要能“装”。熏黑悬浮式车顶设计潮派十足,搭配凌厉双腰线和穿透式鲨鱼鳍窗线,自由野性之美迎面而来。
车身尾部用一体化贯穿式LED尾灯设计,配合下方大尺寸梯形牌照区域造型以及两旁三角形雾灯造型,带来不错的层次感。
内饰方面,整体表现简洁直接的氛围,多以平面和直线为主,横向元素的应用,让整车显得更加宽广;多材质的使用以及质感的丰富处理,简约又不失层次感。同时新车配备了10.4英寸的纵向中控大屏以及10.25英寸全液晶仪表盘,实现智能掌控。
动力部分,新车搭载了一台最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机,电池组则为容量为64.5kWh的锂电池组。官方给出新车的0-100km/h加速时间7.9秒,NEDC续航为530km。
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新能源车没有补贴。
江淮汽车生产的新能源车因为选用了三星SDI电池,该电池的产商——三星,不在的准许范围内,换言之,江淮新能源车将不会得到推出的新能源补贴。
工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》中指出,国家将对符合规范条件的汽车蓄电池企业进行公告,此后,今年6月20日,第四批动力电池企业目录公布,而57家电池企业中,没有一家日韩电池在华企业。由于使用三星SDI电池,江淮在新能源的领域将被出现尴尬叫停的状况,不得已江淮已经无奈放慢新能源生产的脚步。
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