我来给lz说下,本人也是比较爱车的人士,基本上各类型的都车比较了解(超跑很可惜没有机会试驾评测),就你说的几款SUV,大概是20-30万级的,这几款中首先我想帮...
2024-10-31
众所周知,现在的比亚迪在一步步地往上走,陆陆续续推出的唐、汉、宋PLUS等,都在不断拉高比亚迪的品牌形象。但是,如果是比亚迪的老粉,印象最深的一定是?比亚迪F3这款车型,传承十多年时间,拥有庞大的群众基础,超过180万的市场体量,在一些人心中情怀也很深厚。
实际上,这款老车并没有死去,而且一直在售。虽然早已经不及当年那么辉煌能每个月销量过万,但是每个月总还是有那么一些人会选择它。近日,比亚迪F3又推出了豪华版车型。
豪华版的设计并没有什么改变,内外都维持了老款车型的样子。单说设计,过时是一定的,放在当下的大环境中可以说是毫无吸引力。不过购买这台车的人,估计也不是看设计。
最大的改变是,豪华版车型在配置上进行了升级,新增了主副驾安全气囊,以前一直被吐槽没有,现在终于给加上了。并且,轮圈也升级成了铝合金,同时前后都变成了盘刹,方向盘也改为皮革材质。由于加装了这些配置,豪华版比起原来的超值版贵了3千元,售价为5.08万元。动力依然是?1.5L+5MT的组合,也就是比较适合日常代步,三大件耐用,然后经济实惠。
不过比亚迪此番推出新款F3豪华版本,也引起了一些消费者的吐槽。正如开头所说,比亚迪目前正在向上走,这些人认为,F3的推出会将比亚迪好不容易提升的品牌形象拉低。
对于这种说法,个人并不完全赞同。F3作为比亚迪的开国功臣,对于品牌的意义其实是不言而喻的,消费者心中情怀是一定有的,对于一个品牌来说也是必须要有的。而一个成熟的品牌,产品布局也会越全面、价格两端的张力也越强。比如说大众不会放弃桑塔纳,也不会放弃迈腾、CC这些车。丰田下有威驰、上也有亚洲龙、等。
但是话说回来,F3豪华版的产品竞争力并不强。虽然加装了气囊,但是在自主品牌同级车型中,艾瑞泽5?吉利远景的性价比综合来说其实要比F3要更好。从这个角度来看,F3剩的也确实只有情怀了。可是,情怀是老一辈人的,现在的年轻人恐怕不太买帐,所以注定F3不会有好看的销量。
不过,F3不应该被放弃,其实厂家可以针对它进行一次大升级,以此契合比亚迪向上发展的品牌形象。用更加精致年轻、更加符合当代消费者审美的设计,以及跟原来一样亲民的价格,来打动当下的消费者,如此成为重回爆款,也不是没有可能,你们说呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪f3,13年款与14年款有什么不同
比亚迪F3作为一款主打性价比的车,虽然外观和设计在现在看来有些老旧,与现在的审美格格不入,但是诞生15年以来延续至今以来该车型在低端市场的占有量还是非常巨大的。结实耐造、经济实惠也成为了其最大的卖点。
比亚迪F3定位于紧凑型轿车,官方售价4.49—5.08万元,全系还有5000元左右的现金优惠。五万元就可以买到紧凑型的轿车,在现在的市场上产品还是有较大的竞争优势。外观上的设计比较墨守成规,样式接近上一代车型的造型。不规则的镀铬装饰中网格栅使前脸看上去更立体,前雾灯被两个黑色的硬质材料填塞,看上去显得有些廉价。车身线条中规中矩,侧面看上去非常平庸、低调,由于造车成本的限制,尾部设计也是相貌平平。
来到车内,中控区域用了倒梯形的设计,内饰颜色基本都是黑色,一个是比较耐看,一个是车辆成本有限使用大量的硬质塑料,款式经典的四幅式方向盘,多功能方向盘按键也是没有的。以橙色为背景色的机械指针式仪表盘,为单一的内饰配色增添了一丝丝新鲜感。
前排安全气囊、盘式刹车仅出现在顶配车型上,如实用性高的倒车雷达、天窗和倒车影像都是全系缺席的。配置方面是十分单一,在短距离通勤使用还是可以的,长距离驾驶的话安全方面保障不到位。
动力方面,比亚迪F3全系搭载型号为BYD473QF的1.5自然吸气发动机,最大功率为109Ps,最大扭矩为148N·m,全系匹配5挡手动变速箱,动力表现中规中矩,足够应付日常通勤代步。
新款比亚迪F3是“久经车场”的一款经典车型,在车辆五年年限时保值率还是可以达到40%以及车辆稳定性表现较好。对于荷包不足、新手练车来说还是有较好的保值率。
前天单位一个新同事入了一辆比亚迪2020款F3,这车昨样啊?
比亚迪f3,13年款与14年款的区别:从外观来看,比亚迪F3外观更加流畅,空间变大,前中网换成竖条瀑布式,多了前后隔音棉;配置方面:2013款比亚迪F3主要对配置方面进行升级,全系增配了无钥匙启动、无钥匙车门开启功能,此外舒适型还提供ABS+EBD的选装,而标准型可选装前排安全气囊。
1、F3是货真价实的经济型中级车,从外形参数来看,足够配得上一款B级车了,基本车型是三厢车,用了普遍的前置前驱形式,F3用三菱4G18发动机,排量1.6L,百公里油耗不大于6.5L,最大爬坡度高于35%。电子设备比较完备,只是还不知道变速箱用的何种形式,不过参考哈飞的新车赛豹,手动变速器应该是标准配置吧,不过对于追作简便的消费者,手自一体式AMT也是值得期待的。
2、2013年10月31日,比亚迪汽车正式向外宣布推出2014款F3,搭载比亚迪“全芯升级”发动机BYD473QE,功率、扭矩提升到了一个新的档次,百公里综合工况油耗再次突破6.5,达到6.2,并且配备了EGR废气再循环系统和VVL可变气门升程技术,达到、更省油、更节能、更环保的功效。
3、全新F3相比现款车型,长度上由原来的4533mm加长到4605mm,轴距依旧维持现款的2600mm。
尖锐的前大灯,X状中网等。车漆方面,新车现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。全新款式的轮毂主流了。全新F3新增了LED灯源。动力方面,1.5L自然吸气发动机依旧得以使用,匹配的是5速手动或6速DCT(官方称6速手自一体变速箱)。除此之外,还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机,仅一款车型,配备6速手动变速箱。
比亚迪F3新白金版和比亚迪F3有什么区别?
比亚迪F3当年可是一代经典车型啊,虽说现在销量不如以前了,但就在2月份比亚迪F3的销量也达到了2411辆,可见喜欢这款车型的人还是大有人在啊。新上市的怀旧经典比亚迪2020款F3车身尺寸为长宽高4617×1716×1480mm,轴距为2615mm,较老款尺寸和轴距都有提升,空间上一定程度上显得更大更舒适。重点在于它的价格太实惠了,该车的指导价为4.49-50,800,所以说,比亚迪F3还是非常值得入手的。
区别就是它增加了智能的配置,像无钥匙一键启动启动,其实说实话老兄最好别买比亚迪,我刚买车5各月,去买车时就先去的比亚迪4S店,比亚迪F3的除了外表好看,以外真的就没有什么可吸引人的了,你用你的手指按按它的外面铁皮,还有铝合金轮一按就陷下去了很薄的,而且比亚迪变相涨价,减少了大该18项配置,像四门隔音棉,左脚休息踏板,电加热后玻璃除霜功能,等你上了高速就知道没有隔音棉噪音有多大了,如果不相信你在网上查一下就知道了,我骗你总不能那么多人的帖子都是的吧!我是亲身验证过比亚迪F3的!?我本人现在开的是吉利远景1.5至尊版
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