m4汽车改装 如果不计成本的改装宝马m4是什么效果?

10月23日，宝马携一系列高性能产品亮相2020?AIT东莞改装车展。刚在北京车展首发的全新?宝马M3和全新宝马M4双门轿跑车辅以全新专属BMW?M?Performance?Parts高性能套件首秀。此外，包括新3系、M2、X3?M、新BMW?M5、MINI三门版?JOHN?COOPER?WORKS等在内的多款车型也配备了专属高性能套件同台亮相，为广大热血车迷奉上了视觉盛宴。

宝马M4?M?Performance?Parts

宝马M3?M?Performance?Parts

宝马M2高性能套件版

宝马3系M高性能套件版

关注重点：

★?专为全新宝马M3/M4打造的M?Performance?Parts高性能套件中国首秀。

★?所有空气动力学组件均用轻质的碳纤维材料。

★?首次提供梯型中置四出排气布局。

宝马M4?M?Performance?Parts

宝马M3和M4作为M品牌中的“灵魂”车型，BMW?M?Performance?Parts高性能套件不仅为两款车辆带来更抢眼的外观设计，还为新车实现了更优异的空气动力特性。所有空气动力学组件均用轻质的碳纤维材料，包括碳纤维前分流器、碳纤维后扩散器、碳纤维侧裙及碳纤维尾翼。上述配件不仅使车辆拥有超低的风阻系数，还将提供强大的下压力，时刻保证车辆在高速状态下的稳定性。再搭配碳纤维风刀、碳纤维鲨鱼腮及碳纤维外后视镜盖，则形成了整套强化的运动外观，彰显与众不同。

宝马M4?M?Performance?Parts

宝马M3?M?Performance?Parts

值得一提的是，全新宝马M3、M4的BMW?M?Performance?Parts高性能套件中首次提供梯型中置四出排气布局，带来了卓越的排气效果及高亢的声浪，令车辆加速时气势磅礴。

源自赛车运动的前排M碳纤维座椅，进一步提升了驾驶的专业性乐趣。支持6点式安全带的前排M碳纤维座椅将赛车的包裹性与轻量化结构、长途驾驶舒适性和豪华做工出色地结合在一起，驾驶者可体验到舒适性与包裹性兼具的驾驭体验。此外，全新座椅还配备了带发光BMW?M?标识和电动调节功能。

全新宝马M3、M4还可通过BMW?M?Performance?Parts高性能套件进一步升级“鸳鸯配”车轮组。从前19英寸后20英寸，到前20英寸后21英寸，两款新车拥有丰富的锻造轮辋选择，再配以创新复合刹车盘设计及M高性能卡钳，有效降低簧下质量，并提升制动力，为驾驭者带来非凡的驾驭感。

唯有宝马原厂附件最懂你的宝马。官方强调，每一个BMW原厂附件产品均经过严苛的测试与高品质的生产流程，其中众多产品为单独研发专车专用，以确保其品质与车辆完美吻合，使车辆性能得到最好发挥。在改装车展期间，宝马还带来了新BMW?3系、BMW?M2、创新BMW?X3?M、新BMW?M5、MINI三门版?JOHN?COOPER?WORKS等车型的高性能套件，充分满足广大宝马车主的个性化升级之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车要注意，这些车原厂就带改装件，一不小心就被罚！

哈喽，大家好！又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家检测师大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。从南到北，从东到西每一阶段出来的性能车都像是在诉说这汽车竞技的发展历史，可能有朋友不喜欢玩儿性能车的车主，但是你不得不尊重性能车为汽车做出的贡献。

今天委托大彪我检测的粉丝是一位性能车爱好者，据他所说：他已经成家多年了，按理来说在这个阶段应该买辆偏家庭使用性的车型，但是骨子里流淌着澎湃、的热血，从过去玩儿高尔夫R、马自达瓦罐到什么梅甘娜，以及奥迪RS5，他都领略过这些车带来不一样的感受。如今他想再疯狂一把，便决定买辆二手的?宝马M4进行改装一下，再去和年轻人们赛一赛。

可能有些玩儿性能车的朋友决定宝马M4差点意思，但是要知道宝马M这系列车的意义：在12年，在宝马M公司成立的同年年底，第一款车诞生了：BMW?3.0?CSL。它是基于BMW?3.0?CS打造的一款车型，其中L的意思并不是“Long”代表加长，而是代表轻量化的“Light”，这预示了BMW?3.0?CSL强大的运动性能。而事实上，它就是为赛事而生。为赛道而生的车，你觉得它会差在哪里？奔驰AMG在它面前才是真的差点意思！

走进车行大门就能看见一辆蓝魔停在展厅中央：2017款?宝马?M4双门轿跑，出厂日期：2017.7，公里数：12520KM，新车指导价：90.68W，车行报：65.8W。这车当时落地105万左右吧？这外观已经让人能感受到那股忠于纯粹驾驶的风格，奔驰AMG在这点上就稍逊风骚了，不过AMG外观挺好看。但是前提还是没有特殊要求的情况下，才3年的时间贬值了40万！这数字吓得大彪我赶紧看了下我手中的用了2年的手机，现在是不是不值钱了？

绕车一圈未发现很明显的瑕疵，便上设备检测，由于车身外观贴有车衣，导致漆面的整体数值偏高，全车金属漆面检测下来，数值在350um~420um左右浮动，通过仪器和肉眼仔细观察后，没有发现钣金喷漆的痕迹。

检测完金属漆面，接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆及漆面分层，经过检查后并没有发现喷漆及拆卸更换痕迹。

接着检查全车玻璃有无更换，检查前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹，车门玻璃也符合车辆出厂日期，后挡风玻璃均属于原厂状态，并无更换痕迹。

外观整体检测完，未发现任何异常，车辆整体状态还是很好的。但是这类准新车，要小心。之前也告诉过大家一般准新车出售分为两种：第一种就是纯粹玩儿车的人，买来玩了一段时间发现没啥意思，便将其卖掉，第二种就是刚买不久，车辆就发生了碰撞，尤其是超跑或者性能车一旦发生碰撞就不是小事儿，为了避免时间越长亏得越厉害便便宜出售。所以这辆车具体是啥情况，还得通过更多细节来分析，不能立马下结论！

接着大彪我对机舱进行检测：宝马m4用M?TwinPower?Turbo技术的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，动力较基础版提升14千瓦/19马力，能达到331千瓦/450马力；最大扭矩550牛米：传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间在4.1秒内。M4这款发动机性能上比上代V8发动机要强悍，但声浪气势不如后者，被人们戏称没有灵魂。

机舱检测从机盖螺丝开始：螺丝看上去很新，没有拆卸拧动痕迹，基本上可以排除更换机盖、前方严重事故的嫌疑。

减震器的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，这就不用多说减震器为原厂部件。

两侧大灯的生产日期均为17年6月份，固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，可以看到大灯是没有改装的原厂部件，进一步排除车辆的前部事故嫌疑。

发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹。

发动机内部也是非常的干净，没有积碳，只是机油里面很多杂质，后期建议更换。

电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也可以。机舱检测完未发现问题，接下来我们来看看宝马超强运动风格的内饰呢？

乘坐空间方面虽然并不是M4的优势，不过也能理解，因为没人会拿一台M4来当做家中唯一一辆代步车。看了它的内饰，你绝对不会像坐进一台3系或者4系一样，说它循规蹈矩、墨守成规。因为当你坐进车里，整个的红色氛围一下就会令你精神紧绷、热血沸腾。坐在质地细腻的红色真皮运动座椅上，打开音乐，来自Harman/Kardon的悠扬绝对会使你心中久久不能平静。

M系列特有的三辐运动造型方向盘用真皮包裹，双针缝线工艺十分精致，底部有M专属铭牌，后方配备换挡拨片。

接着看看此车有无涉水或泡水嫌疑呢？经检测座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为12519KM，根据后台调取的保养记录跟易损件的磨损程度推断车辆不存在调表嫌疑。接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体系统和空调信息等功能一一测试，触控功能和按键均无任何异常。

OBD电脑检测此车存在一些故障码，但问题不是特别大，建议事后到4S店进行检查处理。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑（公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补）。简单说一下这台车的路试感受，450马力、550牛米的动力在市区严重过剰，随便半脚油门瞬间就到限速，声浪也令人极度舒适；动力输出很平顺，没有顿挫感，急速过弯的时候侧倾还是比较明显，松开油门滑行的时候速度掉的非常快，就像踩了刹车一样。

路试结束以后，开始上架进行底盘检测，从表面看车身底部比较中规中矩，没有明显的托底损坏及漏油痕迹，具体有没有查找问题还需拆下护板进一步检查。

车子升起来后，首先对车身底部前后悬架部件进行检测，经检测没有发现任何异常，各悬挂部件没有异常变形弯曲更换现象，固定螺丝均无拆卸痕迹，综合检测基本可以确定此车前后悬挂部件目前为原车出厂状态。

发动机油底壳有一些轻微的渗油，不过暂时不影响使用，后期还需要多留意一下。

发动机和变速箱以及两者结合处的螺丝均无扭动痕迹，再结合周边部分的零部件情况可以判断发动机和变速箱不存在吊装拆卸维修的可能。

四轮轮胎均为原车胎且并无老化现象，轮胎与刹车盘片都没有太大的磨损，轮毂也没有划痕。检测到这儿便结束了，我将整体检测后的情况一一反馈给了客户，客户对车况还是很满意，随后和我聊起这车的价格，多少买下来更加合适。

因为二手车都是一车一况，一况一价，所以很多数据和他人意见只能作参考。我查了下目前此车二手车的行情价：60万左右，回头来看车行的报价估计应该是留个谈价空间的，虽说车况是挺精品的，但是买卖二手车和买菜也差不多，还是要砍价的。客户听完和自己心里预算差不太多，便去协商价格了，大彪我便整理好设备返程了。最后想问一句大家有这预算是会买奔驰的AMGC63还是买宝马M4呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

M4可以改一键启动吗

买车不改，不如推下海，相信这是很多改装车发烧友的心底话。

但改车是需要付出代价的，金钱、时间、精力缺一不可，甚至还会遇到交警的处罚。这不，最近很多城市又开启了针对非法改装的整治行动，已经有很多车友受到了应有的惩罚。

对于彻查非法改装车一事，买车君是大力支持的，不过这次整治行动也闹出一些乌龙，很多原厂车也不断被查，只是因为这些车型的造型太像改装车，比如下文的几款车型，如果你打算买，或开它们上街，要多注意点。

领克03

估算被查概率：95%

领克03是比较多人购买，也是比较容易中枪的车型。这款车定位于运动型轿车，仅是普通版本就加了不少改装件，包括小尾翼和导流板等，加上宽大且动感的轮圈，汽车小白看上去的第一感觉就是改装车，被查也不足为奇。实际上这些都是原厂装备，是领克03为了吸引年轻人而设计的。

其实与普通版相比，领克03+的改装件更夸张，它更加难逃被查的命运，说到这里，买车君不禁想起吉层曾发过的一条微博。

这是一款高性能车型，为了达到更好的空气动力学效果，外观使用了很多碳纤维材质的改装件，例如硕大的尾翼、前铲等，主要作用就是提高车辆在高速行驶时的下压力。另外，这款车的发动机舱内部还有经过强化的顶吧，加上四个19寸的轮毂，看上去犹如一款初级改装的赛车。然而，这些配置都是原厂配置。

实际上，大家喜欢买领克03的车型，不只是因为它比较运动，实用性也是不错的。如果购车追求驾控乐趣、空间和配置实用性，领克03是很好的选择，当然，前提是你能接受时常被交警拦截。

奔驰AMG A45

估算被查概率：85%

奔驰的AMG车型是很多性能车爱好者的梦想，对于预算不多的朋友，往往会选择入门版的A 45。如今随着A级AMG车型国产化，A35L的可见率也越来越高，不过无论是A45，还是A35L，它们都装备了一定的改装套件，其中A45最为夸张，有多条幅轮圈、红色卡钳以及大尾翼等配置，而A35L低调一些，主要是配备了小尾翼、多条幅轮圈和导流板等，但即便如此，很多不懂车的人见到这两款车通常会认为是用A级改装的。

其实不仅是A级AMG车型，奔驰的各种AMG车型都有可能被怀疑是非法改装，包括C级和E级的AMG版本，不过纵观整个性能车市场，AMG车型的外观还算比较低调，被查的概率也相对较低。

奥迪RS3

估算被查概率：70%

如你不是常与奥迪A3接触，估计看见奥迪RS3会误认为是A3。因为两者在外观上的区别并不大。RS3相比A3变化最明显的是19寸轮圈和红色卡钳，并且车尾换装了一个黑色小鸭尾。

另外，奥迪RS3还用了双边双出的排气，且排气管直径比A3要大。不过，如果是黑色车身，奥迪RS3相比A3的变化就不大了，如果你担心被查，不妨选黑色车漆。同时，你在经过查车路段，尽量不要深踩油门，因为奥迪RS3的声浪远比奥迪A3大。

RS3的低调不仅是外观，它的内饰设计风格也与奥迪A3基本一样，但用料上有所区别，增加了碳纤维内饰，在挡把顶部也加入了一些Alcantara材质。不过整体来说，这款车看得见的地方都难以激起你的驾驶欲望，唯有开起来才充满，配备的2.5T直列五缸发动机，能让车辆在4.28秒内破百，可以说是一款扮猪吃老虎的车型。当然，如此低调的造型，平时用车被查的概率也比较低。

宝马M4 GTS

估算被查概率：99.9%

再来看宝马的M4 GTS，这款车可以说是M4中的异类，是众多M4之中的至强者，全球700台，其中国内仅有14台，虽然这款车在国内的可见率并不高，但一旦遇到查车，通常都会被拦下，因为这款车太扎眼。

这款车的外观很高调，有突出的前包围下唇、银色与黄铜色相间的轮圈以及夸张的尾翼等原厂改装件。更夸张的是车厢内部，量产状态就像一款赛车。M4 GTS的车内大量用Alcantara材料包裹和碳纤维饰板，带着浓郁的性能味，而原本安装后排座椅的区域则完全被黄铜色防滚架占据，加上手动调节的一体式桶式座椅，看到这样的车很难不跟赛车联系到一起。

另外，这款车搭载的3.0L双涡轮增压6缸引擎，动力输出达到368kW功率以及600N·m扭矩，稍微踩一下油门，就会发出迷人的声浪。如果开着这款车上街，被警察拦下来确实很难说清楚是原厂车，所以拥有这款车的车主们尽量少开它出门吧，毕竟你们家里不止有这一辆车。

保时捷911 GT3 RS

估算被查概率：99.9%

出色的赛道性能让保时捷的新一代911 GT3跑车广受好评，而加入更多运动元素的RS车型则更让人欲罢不能。为了达到更好的动力性能，911 GT3 RS的前包围、发动机盖、前轮轮拱等位置都用上了空气动力学套件，甚至尾翼的高度几乎与车顶平齐，无不凸显其赛道机器的身份。

显然，911 GT3 RS上街是很容易被查的，不过，目前国内911 GT3 RS车型并不多，反而是911成为街车。而关于911的性能，相信大家都知道很强悍了，然而车主就是不满足，非要加装运动组件，让其变成一辆911 GT3 RS，如此高调的设计，很难不引起警察叔叔的注意。

无辜被查确实令人感到很无奈，但我们也要明白，如今汽车市场的车型太多了，不是汽车行业的人确实很难记清楚每款车的样子，所以面对交警拦截时，希望大家都能配合交警的工作，毕竟他们也是为了我们出行安全考虑。当然，如果你不想时常被查，那么买车时尽量避免选择造型比较高调的车型，譬如上文的几款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是可以加装的

现在有许多的车辆都带有“一键启动”功能，就算是一些原厂没有“一键启动”功能的车辆，车主都会想通过改装或是在4S店的“介绍或宣传”下进行安装 带 “一键启动”功能的无钥匙起动系统 。车主普遍认为：具有这“一键启动”功能会更让车辆有一定“档次”。但是，在平时的使用过各当中，如果使用不当，会引发一些不必要的“麻烦”，故不论是原车自带还是后来加装 的，正确掌握使用方法很重要。

1、现在的“一键启动”智能系统常带有的功能有（部分或是全部）：自动落锁、开锁；自动关窗；防盗触发启动；按键着车、熄火；着车后上路行驶前有的会有自动落锁和停车熄火时自动打开门锁功能等；还有带开启后备箱功能的等，功能多样，也确实方便了不少 车主。　　

2、但也要注意的是：

现象A：由于带有此功能，加上现代汽车越来越先进，停 车时又基本上“听不到”或是“忽略”了发动机在启动当中，没有“按键熄火”的大有人在，以至于离车后车辆仍然在“工作”；因这样的情况导致丢车的也不在少数。

现像B：由于交车辆交与熟悉的朋友或亲人开走后，忘记将钥匙同时交给对方的，当时（交车时在一定范围内）可以着车，甚至 开走，当对方行至某路段或是到达目的地而熄火后，车辆再也点不起来，就是因为没有随车钥匙存在的原因，而造成不必的“尴尬”。

3、原车带的一键启动系统 ，平时多注意学习随车“使用手册”当中的相关章节说明 。如果是后来加装，建议选择专业的加装点或是直接售后安装。以确保汽车的“安全”或正常使用。

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