奔驰smart新款两门试驾奔驰smart尺寸两门车

2024-10-30 汽车知识

【摘要】：在很多车迷眼中，Smart是一台代步车，也是一个大玩具；是穿街过巷的小巧神车，也是改装潜力巨大的“微型奔驰”。从1998年开始，Smart始终用独特的魅力被大家

在很多车迷眼中，Smart是一台代步车，也是一个大玩具；是穿街过巷的小巧神车，也是改装潜力巨大的“微型奔驰”。从1998年开始，Smart始终用独特的魅力被大家熟知，精致却精悍的小风暴就这样风靡了20多年。不过现在，据说Smart要“长大”了。

Smart变大是必然

近日，有国外媒体报道，smart打算出新车了，而且不再是之前那种小巧的代步汽车，而是打算推出一款跨界车型，预计大概会在2022年底和大家见面，初步定位是一台“紧凑车型”。一石激起千层浪，变大的Smart，还有Smart的精髓吗？

据说，戴姆勒奔驰方面之所以要让Smart变大，其实也有难言之隐。近年来，随着其市场需求量逐渐下降，促使smart不得不改变自己的形象。众所周知，作为全球汽车销量的主要贡献者，中国人和美国人向来喜欢大车，Smart越来越小众。单靠喜欢小车的欧洲和日本地区来贡献销量，Smart的未来还是很迷茫的。

Smart方面很清楚，两座的fortwo只适合没有家庭压力的年轻人，所以早在2004年，就联合三菱共同推出了第一代forfour车型，不过即使演变到现在的第二代，仍然只有可怜的2490毫米轴距，在那么小的乘坐空间搭载4个人，确实让人提不起多少兴趣。

而在中国市场，Smart售价从12.28-19.89万，这笔钱可以买一台入门级的合资中型轿车，要是去买国产品牌，甚至可以买一些7座车了，所以断然没有什么性价比的。如今，当Smart的销量只能“情怀”来支撑，可想而知销量会好到什么程度呢？

综上，Smart每年都要亏损几亿欧元，二十多年还没能很好地扭亏为盈，要是不想继续下去，各种尝试都需要体验下。所以“变大”是必然的。

竟然有吉利的功劳

根据外媒报道，Smart的新车型是不仅在尺寸上，迈进了紧凑级的门槛，还是一台跨界车，也就是说通过性也得到了进一步加强，这一点倒是很对中国人的胃口。

全车的长度预计将达到4米，这是个什么概念？就拿国内销量最高的紧凑型轿车——大众朗逸来说，其长度为4米67。所以用这个标准来看，新车型虽然有所变大，但还是可能比主流的紧凑型轿车要小一些。

新车整体会沿用2012年推出的Smart?forstarts?Concept概念车的设计。从来看，即使该设计已经迟到了8年之久，而且距离实车下线还将继续等两年，但仍然充满了未来感和科技感。

重点来了，新车底盘是基于吉利打造的。这就要说说这层关系。

2019年3月28日，吉利戴姆勒双双宣布，将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成高端电动智能汽车品牌。这一切，当然发生在2018年初，吉利成为戴姆勒集团的大股东之后，也是非常自然的事情。

当时约定，双方各持股50%，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长Smart”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表。

不错，这款Smart新车，就是戴姆勒和吉利实打实的“混血儿”，来自今年年初刚成立的?“智马达汽车有限公司”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）。可见这款车型的“后台”还是相当硬，吉利集团当年也很有远见。只是遇上了疫情加上国外的各种状况，新车的相关消息才姗姗来迟。

如上所说，新车的动力会用纯电动形式，电动机+75千瓦时电池组的组合，综合续航里程预计为400公里，据说还有前驱、后驱、四驱版车型可供选择。

当然，如果这波操作受市场欢迎，预计以后的Smart车系估计连插电混动都见不到了。

不知大家记得吗？smart很早之前就推出过电动版，但因为续航表现并不理想，所以一直销量平平，而吉利与戴姆勒的这次合作，瞄准的正是新能源领域。眼下，奔驰有EQ系列、吉利有极星品牌——两家在纯电产品上都有新的突破，因此纯电的Smart，说不定真会给人带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开奔驰smart车主的真实感受(奔驰smart发动机声音大)

参加了一次试驾活动，我对smart性能的评价就三个字：精而美。奔驰smart虽然是一款长不到三米的微型车，但是它在安全和舒适配置方面却尽显出了豪华车的风范，奔驰全新smart fortwo外观上的打造出人意料，增加了外观的阳刚气质，带有微笑面孔，外观相比上一代强壮了一些，更加符合大众审美啦。

搭载的twinamic 6 速双离合变速箱，让smart fortwo 换挡相当平顺，很好的有游离于稳定刹车和起步间。全景天窗、驻车、sport模式等等让驾驶感相当愉悦。

上海每年夏天都有台风，“侧风稳定控制系统”可以让我们在台风天也能出门，我觉得这个是特别炫酷的。经典的安全车身结构，72%以上都是高强度和超高强度钢，虽然个头小点，但称得上是驾驶的安全堡垒了，试驾的时候看过smart和S级的碰撞，毫不逊色！

奔驰smart fortwo虽然是小户型，小巧别致的车型能很方便的穿梭于街道，停车什么的都不是问题，所以总的来说性价比相当好，是个很不错的选择噢！

开奔驰smart是一种怎样的体验?有体验过的吗

参加试驾后，我对智能性能的评价是:油耗低，安全舒适。首先是油耗，官方评价新款奔驰smart综合油耗为4.4，也就是每公里2分钱。但是我在市区开车，经常停车，所以应该是5-7升/100公里，但是我在高速公路和郊区做得很好。等我好了，我会跑到4左右，加起来就是5。确认它省钱！其实司机都知道新款奔驰smart油耗低主要是因为双离合变速箱，换挡动作变得平顺，很快，在城市中走走停停就不会有明显的顿挫感。安全方面，全新smart fortwo用独特的tridion安全车身结构，确保高刚性，高强度钢与超高强度钢的比例高达72%。新一代奔驰smart还拥有侧风稳定控制系统。事实上，这套智能主动安全系统是奔驰的杰作，目前在奔驰S级、GL级、GLA级车型上均有使用。我也看过一个和S级碰撞测试的，Smart也不逊色！在驾驶舒适性方面，奔驰全新smart fortwo的出现让人意想不到，增加了带着笑脸的阳刚外观，外观也比上一代更强，更符合大众审美。全景天窗、停车、运动模式等让驾驶感受相当愉悦。总之，开smart挺过瘾的，符合大众审美。

百万购车补贴

奔驰smart空间如何？

我参加过试驾活动之后，我对smart性能的评价就是：耗油量低，安全和舒适。首先是耗油量，新款奔驰smart的官方评测综合燃油消耗量4.4，也就是每公里2毛钱。不过我在市区内开，停车比较频繁，所以应在5-7升/百公里，但是在高速上和郊区里表现的很好，好的时候还会跑到4左右，综合下来也就是5吧，确认很省钱！其实，开车的人都知道，新款奔驰smart油耗低主要是用双离合变速箱，它的换挡动作变得很顺畅，而且很快，在城市中走走停停也不会有明显的顿挫感。安全性方面，新款smart fortwo用的是独特的tridion安全车体结构来保证高刚度，并且高强度钢和超高强度钢的比例高达72%，新一代奔驰smart还有侧风稳定控制系统，其实这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏，目前是运用于奔驰S级，GL级和GLA级等车型上的。还见过一个和s级的碰撞测试，Smart毫不逊色的！关于驾驶舒适度方面，奔驰全新smart fortwo外观上的打造出人意料，增加了外观的阳刚气质，带有微笑面孔，外观相比上一代强壮了一些，更加符合大众审美啦。

全景天窗、驻车、sport模式等等让驾驶感相当愉悦。总之，开smart还是比较享受的，符合大众审美观。

恩，是的。新款的奔驰smart fortwo车身加宽了10cm，空间更宽敞，感觉比之前一款smart的体验舒适很多，NBA第一球星科比曾作为前一代smart形象大使，198cm的身高驾驶smart，空间都绰绰有余。smart精巧的外观迷惑了消费者的眼睛，哈哈。另外一个标准停车位是完全可以轻松容纳2台全新smart fortwo。我觉得就是看着小，其实空间足够大！

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