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2024-10-21
讯?近日,从相关渠道获悉,比亚迪汉DM-i路试谍照曝光,此前该车申报图已经曝光,基本沿用了现款车型的造型设计,细节部分有所调整,动力方面,新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统,相比此前的2.0T插混版本更加经济,根据此前规划,该车或将于明年上半年上市。
相较于此前的谍照,全新曝光的谍照最大的变化体现在灯组,中间依旧用贯穿式造型,相比上次未配备灯罩,尾灯内部出于保密和伪装迷惑的考虑而用的圆灯造型,此次的尾灯看上去更接近量产状态,灯组造型官方谓之为中国结,左下方的DM-i标识表明了这款车的身份。
外观方面,新车基本沿用了现款车型的造型设计,细节方面有所不同,比如车辆用了传统样式的进气格栅,并且用了亮面设计,使整车拥有更大气的视觉感受。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距2920mm。
动力方面,新车搭载了一套骁云全新1.5T发动机+EHS145的混动系统,其中发动机最大功率102kW,而此次比亚迪还申报了两个续航版本车型,其中短续航版车型重量仅为1.7吨,而车辆的申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。
4月热门上市新车展望 新款比亚迪汉/本田e:NS1领衔
该汽车2024年第二季度上市。
比亚迪汉是一款中大型轿车,2023年5月18日推出了现在的2023款,参考上一款汉的变化,新款汉属于大换代,根据公开消息,2024款将在2024年第二季度上市。
比亚迪创立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
比亚迪汉dmi配置参数
原创?原在4月21日开幕的风行T5?EVO热浪版用了亮**的车身配色,使整车看上去活力满满。细节方面,新车用狮吼式中网,分体式大灯“眼神”异常犀利。侧面来看,新车依旧注重营造动感的气息,其腰线从后翼子板延伸到车尾,后半段腰线充满力量感。
车尾部分,造型简洁的贯穿式尾灯和双边共四出的排气管是亮点,运动气息营造的十分到位。新增的尾部扩散器战斗力十足,搭配整车的运动造型更显战斗。
风行T5 EVO热浪版的车内设计和之前版本没有太大变化,整体风格偏向运动时尚,带有时下流行的双联屏,彰显出一定的科技感。D字型运动方向盘下方的镀铬设计是整个内饰的点睛之笔,很有档次感。
在动力性能上,风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机,发动机最大马力145kW,最大扭矩285N·m,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱,官方油耗为6.6L/100km。
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市?
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市,此前公布的预售价为21.68-32.28万元。新车搭载插电式混动系统,其中DM-i车型偏重经济性,而DM-p车型注重性能。
外观设计方面,新车基本延续了汉的设计,时尚感和运动感强烈,但在细节方面有所不同,比如新车用了大尺寸的进气格栅,并配以镀铬点阵式中网,此外,雾灯区域也做出了相应调整。
车尾方面,新车延续了汉车型的设计,依旧用贯穿式尾灯设计,不过尾灯的内构设计有所不同。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为45/1910/1495mm,轴距为2920mm。
内饰设计方面,新车的造型与现款车型基本保持一致,整体用简洁的设计风格,能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感。此外,车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板。
动力方面,两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,发动机最大功率为102kW。汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L,综合续航里程可达1300km,NEDC纯电续航可达242km。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L,NEDC纯电续航202km,0-100km加速时间为3.7秒。
本田e:NS1将于4月上市
e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型,新车定位于纯电动小型SUV,官方公布的预售价格为18-21万元。
e:NS1用了本田最新的e:N
从官方公布的配置表来看,汉DMi的基础配置非常高,具体如下:
汉DMI-i主打效能,搭载DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级”涂装清新工艺,全系标配刀片电池;拥有专家级底盘调校、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架。
配备22个感知元件,支持高速道路驾驶、W-HUD抬头显示,标配DiLink 4.0 ( 5G);前脸钢琴黑运动套件,拥有中国结贯穿式LED尾灯以及HiFi级定制丹拿音响。
此外,汉DMI-i,在NEDC工况下,百公里加速7.9s,百公里亏电油耗4.2L,纯电续航里程121km/242km,综合续航里程1300km;最大80kW安全升压直流快充,移动电站(最大6kW )。比亚迪汉DMI-i是比亚迪最新发布的超混旗舰新车型。有消息称,该款车型有望于4月初正式上市。
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