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2025-03-13
赛图斯武汉媒体试驾全面开启,本次试驾的起亚赛图斯全部是顶配车型,有1.4T和1.5L两款车型。起亚赛图斯定位全能紧凑级SUV,以追求品质出行生活的年轻潮流一族为目标客群,在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面,拥有领先同级的优势。赛图斯在今年的上海车展上正式上市,推出4款车型,官方指导价为10.99-13.99万元,同时带来诚意十足的八重购车礼,综合优惠后惊艳价仅9.99万元起。对于10至15万级别SUV市场来说,向来是竞争十分激烈;内有自主品牌强势围攻,外有其他合资品牌的步步紧逼,对于赛图斯来说可谓是压力空前。
一直以来,韩系车的设计在造车领域都是头部的存在。全新赛图斯继承了起亚一贯的造型设计优势,拥有时尚、运动的高颜值外观和富有高级感和精致感的内饰。外观采用起亚全新设计理念“Opposites United”(对立统一),以“进取动力”(Power to Progress)为设计灵感,低宽的视觉延展,展现大气干练的外观设计。臻享细腻的内饰触感:高质感的材质/面料、触控设计,打造同级别独有的高级质感。
大尺寸的进气格栅内部进行熏黑式点缀,看上去更具有运动气息。车头格栅和LED日间行车灯的设计是全车的设计亮点。更为宽大的虎啸式格栅中,左右两边都穿插了一截LED灯带,加之日间行车灯本就像心跳的律动,这截延长的灯带刚好延展出心跳律动的尾巴。这个设计让前脸有那么一丝灵动感,也是增加车辆辨识度的重要特征。
车身侧面,起亚赛图斯充满了层次感和力量感。车顶、后视镜以及护板处均采用了黑色元素的点缀,既时尚又年轻。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4385mm×1800mm×1650mm,轴距达2630mm。
尾部是比较常见的贯穿式尾灯,与K5和狮铂拓界的尾灯颇为相像,只是粗细有别。同时,车尾下方的大面积黑色包围与银色护板,也给起亚赛图斯增添了几分野性。
在内饰上与狮铂拓界的布局比较类似,材质用料和设计线条更为简化一些。双10.25英寸的连屏组合,包含了仪表盘和中控屏。内置有Kia Connect以及百度智能互联系统3.0于一体的操作系统,并且可以进行S-OTA升级,保证系统常用常新。赛图斯还搭载同级别最高水准的资讯娱乐系统,全新升级的Kia Connect智能互联系统,打造精致/科技的用车体验(导航/音乐/视频等),让用户实时畅享最前沿的资讯和应用,极具便利性。新智能互联的双10.25”仪表盘+显示屏营造高级/科技的驾驶空间。
赛图斯搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统,对比同级别竞品功能更加丰富。其中,NSCC (基于导航智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道保持辅助)、ISLA (智能限速辅助)等功能为同级最优,多项同级领先的ADAS功能全域护航,让驾驶更安心、更省心、更从容。
空间上,赛图斯前排头部空间1018mm,后排头部空间980mm;前排腿部空间1051mm,后排腿部空间1000mm;后备箱容积429L,与其他合资SUV相比,乘坐空间更加舒适,储物空间也更大。前后排的坐垫厚薄适中,但长度不错,能比较好的承托住大腿。座椅材质采用打孔皮质,米色加绿色的组合显得格外清新和干净。而且相较深色的皮质,这个颜色在夏天不会特别吸热。
后备箱的空间属于这个级别应有的水平,造型是规规整整的长方形,后轮轮毂包会有一点侵占空间,目测放4个20寸的登机箱没有问题。只是后备箱地台略高,搬运重物可能会有一些不便。后备箱地台下方是一个非全尺寸的备胎,略有一点余量的空间可以放置一些杂物。
赛图斯提供1.4T和1.5L两款动力可选,1.4T车型最大马力140Ps,考虑到客户对高性能的需求,对发动机进行全新调校,性能强化,带来更具激情的驾驭体验。其中1.5L车型搭载Smartstream动力系统,发动机最大马力115Ps,打造节能环保新标准,实现燃油效率最大化;1.5L车型匹配的IVT变速箱,即用钢链替代钢带的CVT变速箱,好处是可以承载更大的扭矩,加速时动力更好,同时依旧保证了很好的动力平顺性。
操控和舒适性方面,赛图斯的悬挂采用前麦弗逊式+后扭力梁的组合,整体调教以舒适为主,通过起伏路面和非铺装路段时,车内较为舒适、安静,虽然仅为一台10万级车型,赛图斯的底盘调教表现还是具有一定的高级感。
面对内卷的国内家用SUV市场,起亚用不到十万的价格打造的赛图斯,年轻且具有刚性,主攻入门级家用市场,重新定义了人生的第一台车。赛图斯内部具有本土化的智能车机系统和不错的舒适性配置,让它能够满足对车辆使用品质有一定要求的群体。对比其他竞品的优势是更具优惠的价格以及更大的空间,科技配置略胜一筹。对于国内10-15万的SUV市场,赛图斯从价格、配置和行驶品质来看,确实有备而来。
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