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2025-03-11
新一代的宝马X5也算是通过各种渠道和各位见了面,作为一款中期改款的车型,新一代的宝马X5在很大程度上延续了家族式设计,同时也对各方面做出了一定的调整,例如此次换装了经过动力优化的2.0T和3.0T发动机,价格也来到了61.5万~80万的区间,保持中大型SUV的定位,车型气质展现的依旧是比较沉稳大气,对此,各位觉得这次是否心动呢?
外观方面,新一代的宝马X5基本延续了家族式设计,车头部分搭载标志性的双肾式中网格栅,并且中网格栅的尺寸规格变得更为宽大,而车头部分两侧搭载的大灯,采用了全新的设计风格,外部灯罩样式看起来比较锐利,内部灯腔结构有一定向内收窄,点亮的日行灯呈拐角状,亮度还算比较不错,应对日常通勤代步的路况环境基本够用。
而车身部分,则是基本延续了上一代宝马X5的设计风格,整体看起来,线条感还算比较圆润柔和,但是又不失轮廓感,车窗、侧裙和轮廓的位置清晰,车门线条的刻画也相对醒目,在尺寸方面,车身长度5060mm,前后轴距3105mm,这样的尺寸表现基本符合了自身的中大型SUV定位,在悬架方面,配备双叉臂式(前)和多连杆式(后)的前后双独立悬架。
不过在车尾部分,新一代宝马X5的尾灯灯腔结构,则是调整为了倒置Y形的样式,并且在后包围位置加入了亮色饰板作为点缀,采用双边四出排气设计,整体的运动感经过调整后,确实会有一定程度的提升,同时车标LOGO的位置依然显眼。
内饰方面,新一代宝马X5采用了倾斜中控设计,使得中控台以更大的角度面向了主驾驶位置,并且配备了12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的液晶中控屏,其中,仪表盘和中控屏一同组成的悬浮式双联屏看起来比较抢眼,配备8.5代的BMW iDrive操作系统,智能化表现和响应速度还算比较不错,另外内饰铺设了较多的皮质、木纹饰板,档次感比较良好。
动力方面,新一代宝马X5虽然继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,同时继续配备8AT手自一体变速箱,但是两台发动机都附带了48V轻混系统,并且动力经过重新调校,具体来看,2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),最大扭矩400N·m,零百加速7.2秒达成,3.0T发动机,最大功率280kW(381Ps),最大扭矩520N·m,零百加速5.5秒达成。
总结:新一代的宝马X5作为一款中期改款车型,整体的设计基本延续了原有的家族式设计,并且在细节方面进行了对应的调整,使得整车的运动风格得到提升,同时内饰的档次感保留的较为不错,搭载的2.0T和3.0T发动机都经过了重新调校,动力表现相比起上一代的宝马X5,来的更为直接有力,对此,各位觉得这次是否会心动呢?
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