2.0T+8AT，还有大七座可选，这些国产SUV性价比高

2025-02-17 汽车知识

【摘要】：放眼当下的纯燃油国产SUV，七速双离合成为了最主流的变速箱。但根据大咖这么些年试驾新车的经验，在机械品质层面能惊艳到我的，大多数是搭载AT变速箱的车型。从以前的

放眼当下的纯燃油国产SUV，七速双离合成为了最主流的变速箱。但根据大咖这么些年试驾新车的经验，在机械品质层面能惊艳到我的，大多数是搭载AT变速箱的车型。从以前的6AT到现在流行的8AT都是如此。事实上，目前搭载8AT的自主品牌SUV，多数是当家车型甚至旗舰车型。今天大咖就来盘点一下，那些搭载了8AT的国产SUV都有哪些，照着这个列表来买，驾控感不会让你失望。

传祺GS8

指导价：18.68-26.98 万

定位：中型SUV

车身尺寸：4980×1950×1780mm（轴距2920mm）

动力系统：2.0T+8AT（252Ps，400N·m）

油耗：8.6L/100km（WLTC）

换代后的GS8最吸引人的莫过于那套高颜值的外形，多少人都是被这款车的外观吸引而下单的。但GS8车型的机械品质也同样不错，从初代车型开始一直在使用爱信的变速箱，从上一代的6AT到现款的8AT都是如此，换挡动作平顺、传动效率高，而且换挡逻辑合理。让其最大马力达到252Ps的2.0T发动机获得更好的发挥空间。GS8这个车系从推出至今销量一直不错，和靠谱的机械品质是离不开的。

星越L

指导价：13.72-18.52 万

定位：紧凑型SUV

车身尺寸：4770×1895×1689 mm（轴距2845mm）

动力系统：2.0T+8AT（238Ps，350N·m）

油耗：8.5L/100km（WLTC）

星越L车系当中，低配车型采用的是7速湿式双离合变速箱，高配车型才是用的8AT，而8AT的星越L起售价已经来到16.82万元，门槛还是有点高的。回顾星越L这款车，外观是吉利最新的家族化设计语言，车内的三块大屏也足够亮眼，而且其内饰用料也比同级别的国产SUV更为细腻。反正高配车型也能够享受更高功率的发动机和更丰富的配置，所以如果你想买星越L，我依然会推荐你优先考虑8AT的车型。

长安UNI-K

指导价：14.59-18.49 万

定位：中型SUV

车身尺寸：4865×1948×1690 mm（轴距2890mm）

动力系统：2.0T+8AT（233Ps，390N·m）

油耗：8.4L/100km（NEDC）

相比星越L，同样采用8AT变速箱的长安UNI-K就接地气许多，毕竟长安跟爱信一直有合作，供应链方面有一定优势。所以你可以看到14.59万元起售的UNI-K全系搭载2.0T+8AT的动力系统，而且它还是一台空间不俗的五座中型SUV，实用性就有保障的。只是UNI-K这款车外形比较个性，车系的知名度也不如CS75 PLUS，销量自然也不会太大。所以我更愿意说这款车是长安旗下的一款“宝藏SUV”，谁开谁知道。

北京BJ40

指导价：15.98-27.29 万

定位：紧凑型SUV

车身尺寸：4630×1925×1871 mm（轴距2745mm）

动力系统：2.0T+8AT（224Ps，380N·m）

油耗：9.4L/100km（NEDC）

别觉得BJ40这款车在一堆城市SUV当中显得有点格格不入，BJ40其实是一款挺实在的SUV。越野方面的东西不用多说，非承载式车身、分时四驱系统这些都是基本操作。当然了，如果你不需要越野的话，入门版的后驱车型也是可以考虑的，起售价才15.98万元，搭配这套硬朗的外观，也算物有所值。但说到底，这类硬派SUV底子的车型，公路的舒适性总是差点意思，入手前要知道这一点。

写在最后

变速箱是一个挺玄学的东西，AT变速箱结构复杂、成本高，而且核心技术都在国外公司手里。但作为消费者，也不能总是谈高尚情怀，实际的体验才是王道，毕竟在入手一辆新车之后，一般会陪伴你至少两三年的时间，良好的驾控体验比什么都来得实在。

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