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2025-02-16
宝马用双门Coupe和轿车塑造出了“纯粹驾驶乐趣”的名头,而在过去的几十年中,宝马也同样在SAV车型上下足了功夫,并取得了非常卓越的成果,实际上很多SAV和运动型轿车一样有吸引力,BMWBLOG评出的这几款车型有没有给你留下深刻印象? 第五名:G05 X5 M50d G05一代的X5表现十分均衡,虽然柴油车型并未在国内销售,但这款配备了四颗涡轮的X5 M50d,性能的确会让人吃惊,其3.0升直6四涡轮增压发动机,最大功率400马力,峰值扭矩760牛米,百公里加速在5.2秒左右,你可以开着它接小朋友放学,在高速公路上也可以超越大多数车流。当然了,它还拥有动感的外观和漂亮的内饰,这同样也是为人称道的地方。 第四名:X7 xDrive50i G07 X7是宝马涉足全尺寸车型的第一款,如何将一台拥有三排座椅的SAV,打造出带有自家品牌属性、驾驶起来不能太笨重?这是个麻烦事,但确实宝马做到了,特别是配备V8引擎的xDrive50i,它没有后期推出的M50i更偏向性能,但这款N63依旧很香。X7的特点在于提升豪华舒适感的同时,依旧能保持宝马良好的操控特性,转向甚至比一些宝马轿车还要更精致,它是宝马有史以来制造的较好的SAV之一。 第三名:X1 xDrive28i X1没有非常强劲的性能,而且还是前驱平台车型,但无可否认的是,F48 X1 xDrive28i可能是你可以买到的最适合家用的宝马之一,它价格适中,实用性很高,省油,配置和舒适性相对完善,驾驶感觉也很好。而国产之后的F49 X1更是成为同级别的首位车型,后排巨大的空间简直是越级般的表现,中期改款后的销量更是节节上升。 第二名:F97 X3M 可能会有很多Bimmer告诉你,他们希望有一天宝马可以推出M3 Touring,但实际上,X3M可以替代一部分需求,尽管SAV不如瓦罐那么有姿态,但其实已经非常接近了,考虑到价格和实用性,X3M还可能有一些优势。首次搭载了宝马新型S58直列六缸引擎,开起来会给你带来更特别的驾控感受,它可能不是最优的M Power,但应该是有史以来最特别的宝马SAV。 第一名:E53 X5 3.0i 第一代E53 X5是宝马历史上最有意义、同时代较好的SAV。尽管20年过去了,E53看起来依旧很棒,而且驾驶感受同样可圈可点,“X5引领了一个时代”这句话一点也没错,当时的宝马工程师是魔术师,他们在操控性和舒适性之间找到了平衡点,其中3.0i是其中表现较好的一款车型。
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