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2025-02-16
在超跑界,帕加尼是一个不能被忽视的名字。近日,这个来自意大利的顶级超跑品牌为我们带来了一款全新的作品:Huayra Imola Roadster。这款限量8台的超级跑车,虽然相较于Huayra Imola Coupe版本(限量5台)在稀缺性上略显降低,但依然是一件“稀世珍品”。
首先,外观设计上,Huayra Imola Roadster独树一帜,采用大面积的镂空设计来保持车身刚度,同时又减轻了车重。前包围两侧的通风散热开口面积更大,使得车辆在高速行驶时能更好地进行冷却。前轮侧翼子板上的通风开口也进行了优化,将轮拱内的空气引出,减小前轴升力,提升稳定性。车身侧裙位置也进行了全新设计,使得流经车身周围的空气更好的引导至后散热器和制动冷却风道,为车辆带来更佳的性能响应。
车身材质上,Huayra Imola Roadster使用Carbo Titanium HP62-G2和Carbo Triax HP62轻量化材质打造,并通过新型喷漆技术为整车涂料减轻了5千克,最终整车重量为1260千克,略高于Coupe版本(1246千克)。这种极致的轻量化设计,使得车辆在高速行驶时更加稳定,同时也带来了更出色的燃油经济性。
内饰方面,帕加尼一直延续着机械感十足的风格。挡把下方裸露的挡杆传动机构、粗暴的碳纤维纹路、棕色皮质、木材与Alcantara材质相辅相成,突显出独特之美。另外,简单直接的机械式仪表盘、平底式碳纤维多功能方向盘、Sparco代工的四点式赛车安全带等在新车上也有配备。最值得一提的是,新车还在头枕处绣有“Imola”标识,这一细节设计无疑增强了车辆的专属感和纪念意义。
动力方面,新车继续搭载由梅赛德斯-AMG提供的6.0T V12双涡轮增压发动机,最大功率上升至850马力(625kW),峰值扭矩仍为1100牛·米,相比Imola Coupe版本高出12马力。传动系统匹配7速Xtrac序列式变速箱,极速设定为350公里/小时。
总的来说,帕加尼Huayra Imola Roadster是一款融合了卓越的设计与极致性能的超级跑车。每一个细节都体现出了帕加尼对品质的追求和对驾驶体验的重视。无论是从外观设计、内饰配置还是动力表现上,都展现出了帕加尼的匠心独运和超凡实力。虽然官方并未公布具体售价,但可以预见的是,这款车的价格一定不会让人失望。对于那些追求极致驾驶体验和独特审美的消费者来说,帕加尼Huayra Imola Roadster无疑是一款不可错过的“稀世珍品”。
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