解析卡罗拉，百公里油耗4.28L，外观运动时尚

2025-02-08 汽车知识

【摘要】：近几年新能源车的热度越来越高，很多消费者却因此陷入困境，既想要电动车的低油耗的静谧性，又想要燃油车的续航和驾驶质感，今天小编就给大家介绍一款能够比较好的兼顾两者

近几年新能源车的热度越来越高，很多消费者却因此陷入困境，既想要电动车的低油耗的静谧性，又想要燃油车的续航和驾驶质感，今天小编就给大家介绍一款能够比较好的兼顾两者性能的车型：卡罗拉 2023款智能电混双擎 1.8L E-CVT旗舰版。百公里油耗为4.28L，适合家用代步。

首先来看外观，这款车整体设计比较时尚，前脸采用了大尺寸的梯形进气格栅设计，内部为密集的亮黑色饰条，整体看起来拉伸感比较好。上面是贯穿前脸的黑色饰板加银色镀铬条的装饰元素，将车标与两侧大灯比较好的融合在一起，设计的整体性比较不错。大灯采用了LED光源，支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能，实际照明效果非常不错。

车辆的侧面设计风格比较简洁，所用线条比较流畅，车窗上边款点缀了银色镀铬条，提升了时尚感。轮毂的尺寸为17英寸，虽然不算大，但是比较符合这款车的整体设计。车尾的设计也比较大方，车标下方使用银色饰条将两个尾灯连接在一起，尾灯为不规则梯形设计，蓝色车标体现了油电混合的特点，整体比较个性，非常符合年轻人的审美。

内饰方面，这款车采用了较多的黑色设计，整体比较沉稳、大气，使用真皮包裹的圆形方向盘手感非常细腻，并且支持上下前后四向调节，液晶仪表尺寸为12.3英寸，放置在仪表盘中央，用来显示车辆信息。10.25英寸的中控屏采用了竖向放置，这种设计风格还是比较个性的。车机系统支持GPS导航系统、道路救援服务、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能，支持OTA升级，实际使用的交互性还是比较顺畅的。

空间方面，这款卡罗拉车身尺寸为4635x1780x1435mm，轴距2700mm，从数据上来看，在紧凑型车里面算是中等偏大的，将前排座椅调整到合适位置，175cm的测试者坐在后排座椅，头顶大概剩余1拳空间，腿部大概剩余两拳空间，还是比较宽敞的。行李舱容积为470L，后排座椅支持40:60的比例放倒，能够满足普通家庭的日常用车需求。

动力方面，这款车搭载了一台1.8L自然吸气发动机和一台95马力的永磁/同步电动机，配合上E-CVT无级变速变速箱，可以实现101kW的系统综合功率，车辆支持运动、ECO两种驾驶模式，如果作为城市通勤使用的话，ECO模式的动力是足够使用的，也比较省油，如果赶时间，使用运动模式，那动力输出将会更好。这款车的NEDC综合油耗为4.28L/100km，还是比较省油的，日常用车基本不用担心油耗带来的经济压力。

这款车前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式是双横臂式独立悬挂，在驾驶平稳性和通过性上表现都比较不错，此外，这款车还标配了刹车辅助、车身稳定系统、主动安全预警系统、主动刹车、胎压监测系统等功能，能够比较好的保障驾乘人员安全性和舒适性。

经过上述介绍，相信大家对这款卡罗拉有了一定了解，总体表现还是比较不错的。如果平时用车比较多的话，可以考虑一下这款车。

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