或将退市的宝马1系值得抄底吗？

2025-02-05 汽车知识

【摘要】：传言国产三厢宝马1系即将退出中国市场。上市至今，国产宝马1系可以用命运多舛来形容，本着降低门槛和促进消费的使命，却收效甚微，甚至还一定程度败了宝马品牌的好感度和

传言国产三厢宝马1系即将退出中国市场。上市至今，国产宝马1系可以用命运多舛来形容，本着降低门槛和促进消费的使命，却收效甚微，甚至还一定程度败了宝马品牌的好感度和口碑，可以说是费力不讨好。

尤记得国产宝马1系刚上市的时候，我就第一时间拿到一台118i，并进行了深度试驾体验。尽管是一台前置前驱，搭载1.5T三缸发动机，匹配6AT变速箱（现已更新7速双离合），看上去与印象中的宝马毫不相干的宝马车，但极具乐趣，操控可圈可点，整体素质还算不错，给我留下了深刻的印象。当时我对它的评价——除了贵，别的没毛病。

时至今日，宝马1系早已被磨平了棱角，20多万元的官方指导价，更像是宝马作为豪华品牌最后的遮羞布。实际上，终端市场早已按耐不住，甩出数万元的优惠力度。

据说宝马1系在北京最低裸车售价仅12万元，笔者所处的西南区，最低裸车售价也不到15万元，如今是否值得抄底？

仅从产品力来看，宝马1系主力车型120i（三缸1.5T）整体表现只能说中规中矩，除了三缸发动机容易被人诟病，其他没有太明显的硬伤，关键是价格便宜。要知道，它只比大众速腾、本田思域等主流紧凑型轿车贵1-2万元左右，却换来了宝马品牌，以及更豪华的内饰和用料，对于追求精致生活的年轻人，我觉得还是可以入手的。

可是对于成家立业的用户，尤其是有小孩的用户而言，抄底宝马1系就不太值得推荐。毕竟它的乘坐空间有限，整体产品力也只是刚好够用，有这个预算不如稍微添钱买本田雅阁、大众迈腾等产品力更强的中型车，或许更加实用，你说对吗？

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