2013年高尔夫1.6 2013高尔夫汽车

2025-01-27 汽车知识

【摘要】：大众于14年推出了第一款大型高尔夫。到2020年，高尔夫已经发展到第八代。这是大众高尔夫旗下的一款紧凑型两厢车。第八代高尔夫的长宽高分别为4296毫米、1788

大众于14年推出了第一款大型高尔夫。到2020年，高尔夫已经发展到第八代。这是大众高尔夫旗下的一款紧凑型两厢车。第八代高尔夫的长宽高分别为4296毫米、1788毫米和1471毫米，轴距为2636毫米。

第八代高尔夫使用的发动机有两款，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大功率转速5000 rpm，最大扭矩200 Nm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大功率转速为5000至6000 rpm，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750至3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。

有干式和湿式双离合变速箱。

高尔夫7副驾车门侧面有个调节的作用

太平洋汽车网高尔夫6有自动驻车系统，配置有自动驻车系统的原因是为了遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车，在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行，停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮。

高尔夫六有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

高尔夫六有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。第六代高尔夫Mk6（Typ5K）——2008年-2013年转眼已经写到第六代高尔夫，而这款经典车型，也已经走过了30多年的历史。

2008年，第六代高尔夫由巴黎车展正式踏入历史舞台。让高尔夫车迷们觉得失望的是，第六代高尔夫的身上似乎很难看到让人耳目一新的改变，更多的是第五代高尔夫的影子。

第六代高尔夫用了黑色钢琴漆进气格栅，这和第三代的样式相同，“大嘴”似的前杠造型设计来源于第五代GTIW12-650概念车，熏黑的前大灯造型才让人看到了第六代高尔夫的改变。车尾部分的改变在于后备箱下方有一个明显的“折痕”，其他再也看不到第六代高尔夫独有的特色所在，这大概和第五代高尔夫“技术过剩”有关，直接导致第六代高尔夫无处使力。

有意思的是，前几代高尔夫总是一代比一代宽，一代比一代大，到了第六代高尔夫，居然开始收紧了，相比第五代高尔夫4204*1759*1479mm，第六代高尔夫4199*1786*1479mm的车身尺寸长度边短，宽度有所增加，轴距依然是2578mm，与第五代高尔夫相同。如此说来，与其说是第六代高尔夫，笔者认为倒不如说是第5s代高尔夫更贴切。

为了将“精品轿车”的身份贯彻到底，第六代高尔夫内饰的质感和用料同样是非常考究的，新车使用了双炮筒式仪表盘，为了彰显其运动身份，三幅式方向盘被应用其身。因为人体工学设计的应用，车门上的功能区用了倾斜设计，用起来更顺手。而中控台的设计同样是与第五代高尔夫相似，没有看到太多的创新。

配置方面，第六代高尔夫在前一代的基础上更加丰富。遥控钥匙、自动大灯（大灯高度可调）、多功能方向盘、感应雨刷、可加热电动调节后视镜、电动天窗、自动驻车、电动调节座椅、座椅加热、双区恒温自动空调、倒车雷达、定速巡航、前安全气囊、前后侧气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统、卫星导航、CD音响系统等超多实用配置集第六代高尔夫与一身。

第六代高尔夫依然使用前麦弗逊，后多连杆独立式悬架，所以操控性和舒适性与第五代高尔夫相差无异，第六代高尔夫与第五代高尔夫一样出自PQ35平台。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

高尔夫汽车2013款空调滤芯在什么地方

题主是否想询问“高尔夫7副驾车门侧面有个调节的作用干嘛的”？实现座垫上下前后、靠背角度、腰托力度的调节，以适应不同坐姿需求。根据查询高尔夫7汽车的车身结构参数及说明得知：高尔夫7副驾车门侧面有个调节的作用是实现座垫上下前后、靠背角度、腰托力度的调节，以适应不同坐姿需求。按住头枕侧按钮上下移动，可调节头枕高度，按动靠背后方的隐藏按键就可拆卸头枕。高尔夫7是指高尔夫第7代产品。2013年12月10日，一汽-大众全新高尔夫7在广州正式上市。德国大众于14年推出高尔夫1代产品，截止到2023年3月23日，已经历7次换代了。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。

13年只跑了7万多公里，这辆第四代大众高尔夫开起来怎么样？

在中控台副驾驶侧下边。

过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统破坏空调系统，和保护车内人员的身体健康，也空防止玻璃雾化。

这篇文章的主角，是我同事最近刚收回来的一台二手车，07年上牌的第四代?大众高尔夫，13年时间行驶里程仅仅只有7万多公里，这车开起来的感受怎么样呢？往下看吧：

车子长宽高尺寸为：4149mm，1735mm，1444mm，轴距为2511mm。

外观方面，第四代的大众高尔夫其实现在在二手车圈子以及改车圈子里热度还是挺高的，很多二手车商从业者都是开着车，尤其是北方地区，买它专玩改装的个人也是很多，因为价格低，简单一改就能很出范。

像是前后灯组的设计，原厂的宽体以及敦实的车身和圆润的轮廓，都让他有着很好的底子。

当年的空腔注蜡以及分段式的车门限位器，都是当年大众的看家本领。

车内设计就是当年大众车主流的设计风格，其实和现在的大众车也有相似的地方，就是多了些圆润，才是大面积使用软性材质，质感还是有的，不过现在看确实是有些老气了。

因为用的开的比较少，车内的按键啥的也都是非常的新啊，和新车似的。

我个人最喜欢的细节是它的这个隐藏式的水杯架，现在很少有厂家愿意设计这么复杂的东西了吧。

座椅是用的绒布材质，没有什么明显的脏污，内部填充很柔软，坐起来还有着不错的舒适度。

乘坐空间称不上大，但是180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部还有一点点空间，配置没啥说的，啥都没有。

尾箱的常规容积330升，还能放倒后排座椅拓展空间，很实用。

动力方面，这车使用的一台2气门的1.6L的自然吸气发动机，压缩比10.5:1，最大马力只有100匹，最大扭矩145牛米，参数现在看着确实是一般般啊，文中是手动挡车型，车身重量1.2吨多，零百加速时间要12秒多，整个参数看着都是一般般的，但是，参数和开起来的感觉永远都是有很大的差异，这台发动机的拿手好戏其实是低扭表现，你还记得你在学车时用的教练车吗，哪怕你稍快一点松离合，这台车都能很轻松的动起来，不需要你踩油门，然后你会尝试2挡起步，3档起步都没啥问题，只是需要加持踩油门，再举个例子，这车在30KM/H时挂上4挡一点问题没有，发动机也不会脱档那种，这对于日常使用来说，真的是十分轻松，在市区3挡基本就成了万能挡，哈哈，老司机最喜欢这种车了吧，变速箱的手感不用多说，吸入感和清晰度都十分出色，一根指头都能轻松完成换挡，有意思。油耗我们实测在8个出头，不错。

至于说故障和问题，这台发动机现在稍有些渗油，其他问题没有，也没有烧机油啥的，前车主是一位老师，对于车的保养还挺及时，发动机缸内也看不到明显油泥。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后复合扭力梁非独立悬架，日常开起来，虽然是扭力梁，但是行驶品质还是不错啊，甚至不输同年代帕萨特的感觉了，整体调教就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着不错的滤震，加上不错的NVH控制，在当年称得上高级感，因为里程不高，底盘也没有明显的发散感觉，不错的。

你喜欢这辆车的设计吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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