上海福特经销商 上海进口福特

上海国际房车展上我们发现了一款外观绝对硬朗霸气的越野房车，来自旅美速腾皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升顶房车。白的越野造型像一匹四肢矫健的骏马，十分“英俊”。所以今天给大家带来这款车的详细测评，话不多说，上车：

不得不说这款车光看外观也相当漂亮：纯白的车身，没有一丝花里胡哨的拉花装饰，房车届的“纯爷们”。整车尺寸5995*2083*2570/2810mm,2019年9月上市。用美国进口福特F150?LTD越野皮卡底盘，国内只此一家。

底盘参数：搭载3.5T双涡轮增压汽油发动机，增压功率更高，最大马力380，巅峰马力传动方面匹配10AT手自一体变速箱动力性能相当强劲。四驱形式为分时四驱。满足国六排放，可上京牌。

车前脸用3段式霸气网格前脸，除此之外还设计了两个拉环，当车出现故障或是陷入泥泞时可以拉挂上挂钩，便于拖拉。正上方额头处，配置了一排LED照明灯，便利于夜晚行车照明。

车侧右侧不仅车生活区上门处配置有上车踏步，驾驶室同样配置有开门感应式上车踏步。除此以外，会客区后上方还设计了遮阳篷。而水电接口和加油口也同样设计在了车身右侧。

车尾部配置一台备胎、备胎启动器和式后部储物箱，此外这里还设计有户外移动厨房，户外做饭没有油烟弄脏车内的烦恼，方便实用。

内饰&&配置

驾驶室用前二后三的皮卡房车经典座椅布局，灰黑软装配置色使得整个内部很有古董车的复古感，着实低调奢华有内涵。

驾驶室不仅有多功能方向盘（集换挡、加热和记忆于一体）、真皮座椅、8英寸触控液晶屏和全景天窗等硬装，还有GPS导航系统、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话等功能）和蓝牙电话等等软装。搭载高级车必备的电子驻车功能，临时性制动和停车后的长时性制动功更好，更安全，在拥堵的城市路段特别实用。

不得不说，这款车的后视镜功能也颇为丰富：支持电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热。除此之外，有个小细节是车的后视镜还支持倒车自动下翻功能，便利于看清倒车地面，倒车更安全方便。

生活区用升顶设计，铝骨蒙皮轻量环保。储物吊柜和餐桌均用游艇柚木面板，有质感。

进门右手边为厨房区，配置有智能平板多功能微波炉、一台德国进口电陶炉、厨台下方为内嵌了专用进口压缩机冰箱，厨台上方配置了一台韩国大宇微波炉。

会客区双人对坐沙发卡座和一张按压升降餐桌，餐桌下方设计有滑槽，可以纵向拖拉变换位置，随意固定位置。座椅上方设计有储物吊柜，可有效收纳车内物品。

房车内部还设计配置了一个独立卫浴间，进门对面即可看到。卷帘抽拉门设计，内置圆形陶瓷洗脸台盆、进口旋转式马桶、毛巾架和独立淋浴花洒，可以解决日常洗漱卫浴需求。

休息区是一张超级宽敞的双人大床，床上配置有天窗，便利光和通风。除了这张大床，会客区的沙发卡座和升降餐桌也可以拼成一张双人床，整车可以容纳4名成年人同时休息。

水电配置方面：150L清水箱、3000W逆变器和400Ah锂电；其他配置方面：房车内部还配置有驻车暖气、房车专用热水系统、冷暖变频空调等。

打个总结：这款进口底盘的福特F150?LTD自由者四驱越野房车，功能设施完善，外观硬朗，颜值极高。拥有比一般房车更加强大的动力，足以应对各种艰难路况，越野皮卡名副其实，满足你越野房车的梦想！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.88-15.08万 2020款福特福克斯最高现金优惠1.5万元

终于在春暖花开之际，又盼来了上海国际车展！上一次车展还受口罩影响，这次终于可以放肆的逛个爽了！于是想法弄来了媒体日的门票，车展第一天就抢先打卡福特展台，围观了锐界L正式上市发布会！毕竟，谁让咱是3代福特车主的福特忠粉呢！

下面来给大家详细分享下这次探展逛福特展台的经历：

一早锐际车机导航直达“四叶草”国家会展中心

因为到的早，很顺利的在北广场找到停车位停好车，看来媒体日人少些体验还是更好一些，不用挤破头了！

入口处新福会盾牌打个卡！

这届上海车展也是我国疫情防控政策调整后首个国际A级车展，能否如期为全球汽车市场提振信心、注入活力呢？让我们拭目以待！

今年福特展台设在8.2H馆，过了安检后就直奔8.2H而去，进入展厅就看到熟悉的福特蓝扑面而来！

趁着发布会还没开始，先带大家一起逛一下福特展台！

带头大哥就是这辆北美才卖的F150 Lightning电车，今天居然在上海车展看到了，国内还没得卖呢！红牛涂装是展示了福特重返F1的豪情万丈啊？

这辆新F150

电马

电马的特别版，橙意而来

长安福特当红炸子鸡，卖的最好的蒙迪欧！

长安福特今日新星——锐界L！一会就要正式上市了！一起期待下！

发布会马上开始，期待ing

据福特官方此前报道，这次车展将发布三款覆盖不同品类的越野产品：集豪华与野性于一身的福特探险者特别版车型，福特皮卡家族的又一款全新中型皮卡，纵横全域的SUV Ford Bronco，集结组成纯正、极致的硬核越野家族。当然，还有最近福特大力宣传的“全家出游神器”锐界L也将正式上市！而这一切，都将在这次的发布会上揭晓！我最期待的自然是Bronco何时引进中国国产化，以及锐界L正式上市会不会带来一些新的好消息，比如价格！

几款新车都还罩着黑色面纱

这应该是今天要发布的新车，目测Ranger，屁股后有个斗的形状

这不知道是哪款？

这辆躲在角落里的新车更显神秘！

这辆这么高调不用说了，Bronco烈马无疑！

福特中国CEO吴胜波上台开启了发布会

这个策略倒不失为是另一种田忌！用福特120年来最擅长的野，来对抗汽车界的卷！

锐界L在这个谐音梗中正式上市，正式售价也出炉了！果然给我们带来了新的惊喜！

对比预售价，除了入门款，其他车型指导价都优惠了1万元，这实在是大大的惊喜！

加上置换等购车礼包，比预售的价格优惠了2万现金+其他，很符合我们车友会群里一些意向车主的价格预期。

接着发布的是探险者特别版Timberline，中文名探险者昆仑巅峰版

探险者昆仑巅峰版还是很吸睛的！造型非常亮眼，车一登场就立刻吸引了所有人的关注。独特的橙色，搭配上“黑化”的细节。整个车气派强悍，显得很有活力。内饰细节，也做了豪华升级。别出心裁的等高线纹印设计，专属的昆仑天梯logo设计，都流露出了对细节的极致追求。

又来一语双关了，这次发布会福特玩文字梗有点多

比F150小一号的Ranger正式发布，即将国产化！

最期待的烈马BRONCO来了！那硬朗的车身，硬核的越野性能，真是一地口水！

本次车展展出了2台不同配色的烈马，这台颜色很清新！

可无门，可敞篷，真是个可玩性很高的大玩具！

在米国一车难求，现在国产化确定了！喜欢烈马的有福了！

新车发布会结束，终于可以近距离和这些新车亲密接触了，不过暂且留待我在其他帖子里再和大家分享。本帖就先回归本论坛的主题锐界L吧！

这款车其实我也关注了挺长时间了，正好家里LD刚考出驾照考虑买车，所以上次还参加了小定，奈何上海拍牌太难，只能继续关注！新款锐界L尤其是新出的混动版，确实是辆不错的车，不但比老款锐界有明显提升，其空间舒适性、动力性能、油耗续航等在同级里也都表现出色。价格方面混动ST-Line指导价30.98万，对比33.18万的汉兰达混动顶配，显然又多了一个不得不选择锐界L的理由——性价比。就算和自己前任老款锐界比，也是性价比高了很多！

车头贯穿流水灯

车尾贯穿流水灯

超长大屏

至尊版是金色饰条

航空座椅真的很舒服

223布局的后排座椅

第二排电动座椅

锐界L看了实车真的第一感受就是大！毕竟5米车长、近3米轴距，秒杀同级！一直以来的对手汉兰达在锐界L面前不论是长度、宽度、轴距还是高度全面落败！车身内部空间尤其是第二排和第三排上也是秒杀汉兰达。坐在第二排二郎腿随便翘空间还绰绰有余！

外观整体很大气，前后都有贯穿式的LED灯带，潮流又吸睛！现场展车是辆混动版至尊型，经过对比发现，比我之前去4S看的ST-Line多了座椅通风功能，但是少了抬头显示人脸识别等功能，毕竟定位群体不同！对于我个人而言，其实更喜欢ST-Line款的一些细节设计！比如车身C柱附近的红色Llogo、前门上的红色ST-Line铭牌、座椅上刺绣的ST-Line、靠背上的红色线条点缀、贯穿仪表台的红色线条、LED大灯内侧的PERFORMANCE字样，无不传递出ST-Line的运动基因和性能！银黑相间的轮毂配色更是让轮毂充满了动感，如同飞速旋转的风火轮，感觉随时要起飞！心中对速度与的那一丝渴望就被勾了出来！

在外观和内饰方面，无论是日系的汉兰达还是德系的途昂，感觉都没有新上市的锐界L那样年轻潮流，而在用料和高级感方面，锐界L也更吸引人。当然锐界L最吸引我的还是223布局的第二排座椅！双悬浮式头等舱座椅，让锐界L拥有SUV的离地间隙和通过性，和行政座舱的享受！太适合我这种早起送好娃后直接去上班略嫌太早、回家睡个回笼觉又时间不够的人了，经常直接在停车场放倒座椅在车内眯上一觉！锐界L的第二排座椅躺倒肯定比我现在的锐际舒服太多了！第二排座椅直接不用比，2个座椅的锐界L肯定是比3个座椅的汉兰达舒适得多，坐进第三排，感觉锐界L也更放得开一些，锐界L比汉兰达多出来100mm的轴距确实在实际感受上得到了更好的体现。

锐界L的混动架构也是这次很受大家期待的！用自主研发的电控无极变速箱+动力分流技术架构，让一箱油的续航里程能达到1188KM，百公里油耗低到惊人的6.3L！毕竟锐界L还是这么大

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福特Ranger上海车展显实力，国产版预测26万起售

近日，在上海地区购买2020款福特福克斯可享最高现金优惠1.5万元。官方指导价：10.88-15.08万元。

2020款福特福克斯在外观方面用了最新的家族化设计风格，前脸部分用六边形的大尺寸中网配合锐利的前大灯组，呈现出的风格更加锐利。前大灯组的尺寸相比旧款来说有所增大，内部贯穿式的LED日行灯带设计新颖，点亮时非常吸睛。值得一提的是，ST-Line版本的前包围有着更大的导风口，雾灯区域也变得更加复杂，且拥有层次感。前杠两侧的导流口可绝非装饰品，镂空的设计让它拥有更加出色的空气动力学。尾部新车还加入了后扰流板，给福克斯带来了富有活力的年轻气场，在高速行驶时还能带来不错的稳定性。尾部的整个设计简洁而又硬朗，黑色尾唇搭配单边双出的排气提升了整车的运动感。

内饰方面，这一代福特福克斯的内饰设计更加具有年轻科技感。中控对称式的布局看上去十分简约大气，ST-Line版本的车型还加入了红色缝线进行处理，提升了内饰的运动感。值得一提的是，新车的方向盘不仅用了平底的设计，同时还在三九点处加入了打孔处理，改善了整个握感。此外，新车车机部分还搭载了载Co-Pilot360?智行驾驶系统，拥有ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航系统，提升了使用便利性。

动力方面，2020款福特福克斯用多套动力总成，其中1.5升自然吸气发动机最大功率为90千瓦（122马力），最大扭矩为153牛·米，传动部分匹配6挡手动、6速自动和6速手自一体变速箱；1.5升涡轮增压发动机最大功率为128千瓦（174马力），最大扭矩243牛·米，传动部分匹配8速自动和8速手自一体变速箱。

2020款福特福克斯其实在动力方面并不算猛，但平顺性不错，加上较高的底盘极限以及对驾驶者较高的宽容度，使这台福克斯深受年轻消费者的喜爱，加上福特不错的品牌影响力，这一代福克斯确实有着同级车难以比拟的表现，目前新车还有不错的优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特上海4s店地址

全球顶级中型皮卡“小猛禽”福特Ranger即将国产化了？这一车型已然在上海国际车展当中正式亮相，受到诸多国人的热烈关注。另外，趁着国内皮卡政策解禁的东风，福特Ranger国产化的也确定下来，会通过江铃福特科技销售至全国。

作为全球皮卡市场中的王者，福特一路见证皮卡的百年发展历程。

皮卡，从何而来

你知道吗？全球第一辆皮卡居然是辆改装车。1913年，GalionAllsteelBodyCompany为福特ModelT（问世于1908年）进行了包括掀开后座、安装装载箱在内的一系列改装。该改装车被认为是全球第一辆皮卡，并随后在市场上热销。

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FordModelT

基于对用户需求的感知和勇敢创新的精神，福特在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。

FordModelTT

在1925年诞生的福特ModelTRunaboutwithPickupBody，已经具备现代皮卡的基本面貌。同时，“Pickup，皮卡”这一叫法也首次被提出，并一直延续至今！

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FordModelTRunaboutPickup

时间来到1948年，福特皮卡正式进入到了黄金发展期，并延伸出了F1到F8等各类车型，这些车型被统一归类为F系列，其分类标准则以发动机性能与承载能力的增强为主。福特特有的直线设计、平坦的引擎盖等设计特点也逐步显现，并成为“福特标签”！

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FordF－1Pickup

福特Ranger开启全球晋级之路

伴随着全球经济的快速发展，福特于上世纪七十年代正式启动ProjectYuma。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依旧强劲的福特Ranger。

在大量借鉴福特F系列元素的基础上，初代福特Ranger底盘质量突出，前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂也让这辆车有着出色的操控质感。

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第一代FordRanger

于1992年诞生的福特Ranger第二代车型，销售至东南亚以及南美等市场，为随后的全球化布局发展奠定了基础。

第二代FordRanger

1998年亮相的第三代福特Ranger与其F系列车型一起成为福特皮卡全球布局的重要组成。其中，F系列主打北美市场，福特Ranger则辐射海外市场。二者各有千秋，可满足不同地区、不同人群对皮卡的独特审美以及实际生活需求。

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第三代FordRanger

第四代福特Ranger则是火爆销售至除了北美市场之外的广大国家和地区。截止到目前，福特Ranger销售国家和地区达到180个，超过麦当劳的119个。这让福特Ranger成为了福特所有车型中，销售的国家／地区最多的，名副其实的顶级全球车型。

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第四代FordRanger

新一代福特Ranger揭开硬核皮卡新篇章

在秉承福特全球皮卡设计的基因：BuiltFordTough精神的同时，新一代福特Ranger彰显向上的力量，并陪伴着用户应对任何挑战，向用户传递出了信心和实力。设计团队从福特现有皮卡用户的万千需求中汲取灵感，将用户的实际需要与他们重视的功能融汇一炉，确保新一代福特Ranger既强悍又现代感十足，同时具有强大多功能性用途。

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新一代FordRanger

新一代福特Ranger在外观方面的个性十分鲜明，堪称霸气侧漏，“小猛禽”之美誉实至名归！新一代福特Ranger沿袭了福特全球化皮卡的设计特征，有着粗犷强悍的醒目外观，彰显出无畏与自信气度。轮廓更为鲜明的大尺寸前格栅，内部则用蜂窝状设计，并配备两条横向镀铬装饰条，还带有标志性“C”字造型的LED前大灯，进一步提升了整车辨识度。新一代福特Ranger看起来非常强壮，给人强烈的安全感。

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新一代FordRanger

与此同时，福特力求从用户核心需求角度出发进行皮卡研发与设计，强化实用性，每次产品升级均很好的顺应了各时期用户需求转型。例如研究表明，皮卡用户经常站在轮胎或后保险杠上以便能够触及到皮卡后货箱内的物品，因此新一代福特Ranger便集成了新式箱侧踏板来帮助用户。同时尾门本身也进行了升级，当处于下降位置时，它可以兼作移动工作台，并设计有储物夹袋，可以放置用于测量或切割材料之类的工具。

2023上海国际车展，迎来福特Ranger官方改装版

福特Ranger官方改装版于本届上海国际车展首度亮相，在拥有个性化专属设计的同时，新车将装配多项官方越野改装件及配置升级，例如钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等专业装备，进一步提升Ranger硬核越野能力，打造更加强悍超硬核全能皮卡。

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福特Ranger官方改装版

从全球范围来讲，福特Ranger的累计销量已经超过800万台，受到全球车迷们的热烈追捧。在未来，福特Ranger将持续给国内车友带来惊喜，满足车友们对于硬核皮卡的期待。

当然，国产化后的售价自然也成为了皮卡爱好者们最为期待的，虽然官方还未公布，但结合目前海外的售价，国产版预计可能会在26－31万元之间，相信这样的价格完全能够刺激到目前国内的皮卡市场。

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福特黑武士上海现车在店 一款35.8W就有空悬的MPV

上海市浦东新区园中路。根据查询百度地图得知福特上海4s店位于上海市上海市浦东新区园中路，上海市，简称“沪”或“申”，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市。

福特汽车率先公布上海车展阵容：皮卡，烈马，锐界，探险者

沃森威尔线下调研中，有数据显示：年轻人对于改装车情有独钟。拥有福特品牌官方授权改装厂的沃森威尔基于福特途睿欧底盘进行改装升级，不但拥有自主知识产权、设计专利，更重要的是沃森威尔wowsen品牌拥有工信部公告资质，全国合法上牌，满足了95%以上年轻人面对豪华MPV的期待。

从外观来看用的是全新的黑武士运动前脸的包围套件，还带有黑武士运动尾杠和F1的刹车领航灯。选配的19寸多幅的运动轮毂和整车的车身更加的相融合，同时尺寸越大轮胎越大，抓地力更强，行驶起来的平稳性也更强。

驾驶舱用NAPPA真皮的深层包覆，细腻的手感，体现了沃森威尔的细节、做工和质量，营造出一种高级的内舱氛围。中央扶手配有制冷冰箱，支持零下12度至10度的温度调节。夏天可以随时喝冷饮，有些食物可以暂时冷藏。都是私人双层窗帘。和音频系统VVCAR9.声道立体环绕声，营造身临其境的视听环境。

车顶独家设计开版的高达顶灯，冰蓝、极光白、暖橙三色可调，亮度也有三档可调。顶部还配备了24寸智能液晶显示屏，可以显示车速、时间，也可以连接手机无线网，进行智能办公、上网追剧等。侧面扶手位置配备了高功率手机无线充电、底座防滑工艺。

二排的航空座椅也是多项的调节，通风，，加热，旋转，腿托等功能性具备。人体工程学6点位智能气动，旅途的生活也能多一些享受与自在。第三排电动调节，配有无线充电，它既可以是一个沙发床，也可以由两个独立的座椅所组成，两个款式两种布局，可满足不同用车的需求。双侧电动滑门，可选装电动后尾门。

一辆运动商务车既要面子，又要在功能上组合不同的使用场景，wowsen沃森威尔新推出的这款车无疑是个不错的选择，同时它兼具极高的性价比，32.8万起售！对于本款wowsen沃森威尔的车型我们就简单地介绍到这里，感兴趣的朋友欢迎留言咨询！

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上海车展开幕在即，各大车企都在准备参展车。

福特汽车将在车展展出三款新车并上市一辆新车，这台车正是标题讲到的四辆车；从这四辆车来看福特，似乎福特的2023年之路会走的非常艰难。

1.锐界L

该车仅发布了预售价，燃油版售价为五座版22.98万元，七座版两驱为25.98万元，唯一的四驱版也是七座，售价28.98万元；这台车怕是不怎么抢手，因其使用的2.0T发动机只是185kW/378N·m（2000~4500rpm），匹配的是8AT。虽说这个水平已经不错，但是国产汽车20万以内就有水平更高的中大型SUV可以选择，其销量也一直高于锐界；所以锐界L在开启盲订的首日只拿到了一百多辆的订单，这台车在车展上上市怕也是掀不起来浪。

锐界L的混动版比较奇特，首先不是插电混动，这就先输一筹；其次混动四驱版本不是通过双电机来实现，而是通过传动轴连接后桥差速器。混动汽车用机械四驱的选项极少，因为机械四驱结构复杂，故障率高，反应也远不如电动四驱迅捷；所以锐界L的混动版看起来也没有什么吸引力，综合其25.98-31.98万、四驱版本30.98万的起售价来看，想要火起来可能会很难。

2.Ranger皮卡

这台车是福特专供亚太市场的皮卡，在北美市场是不销售的，也就是说Ranger是一台“特供车”；这台车的尺寸很小，福特称其为中型皮卡，实际尺寸只是与长城风骏7、东风锐骐6或日产纳瓦拉相当，所以“霸气威武”等词就与它无关了。

不是所有的皮卡都是福特F系列，这台小车是标准的工具车。

该车有望搭载2.0T柴油机和2.3T汽油机，柴油机的标准应当会达到160kW/500N·m，水平相当之高；可是国产皮卡里也有大通2.0T柴油机，功率和扭矩与其相当；同时长城山海炮的3.0TT-V6双涡轮增压汽油版的起售价仅25万级别，所以Ranger是肯定不能冲击中端的，而在15-20万区间里要面对的正是大通T90和长城普通炮皮卡，压力不可谓不大。

3.Bronco（烈马）

这台车可以理解为福特版本的牧马人，是纯正的越野车，也是以进口方式销售；该车的销量一直很差，究其原因应当是售价过于高，比牧马人还要高。可是车辆使用的四驱系统、发动机和变速箱都不是特别的强悍，其六缸版本也只是2.7T-V6，而与其越野能力相当的坦克300也已经推出了3.0TT-V6的选项。

Bronco还有2.3T的四缸版本，该版本的价格就要五十多万！价格确实过于高。现在的越野车市场有半数的份额是坦克品牌的，福特想要从坦克品牌手里抢份额，车辆的性价比就必须足够高。因为福特的品牌力并不算强，近几年因乘用车销量的下滑而变得更弱。所以这台车也许用合资的方式生产才有希望，但是这种可能性并不大。

4.探险者Timberline

可以理解为“雨林穿越版”，探险者的这个版本似乎是在凸显缺点……因为探险者并不是越野车，其使用的是普通承载式车身，结构特点不适合重度越野；四驱系统虽然是纵置平台，可是分动箱没有扭矩放大挡，前桥或后桥也都没有差速锁。所以探险者只是一台中大型SUV，主打的应当是公路操控。

探险者的车型特点决定了不适合这种很花俏的涂装，这台车的设计也没有体现出中大型车的气场了；车头似乎有些圆润，车身足够宽但不够高，看起来确实没有高端C级车该有的气质。

所以福特品牌里现在连一辆热销车都没有，福克斯和福睿斯先后停产，蒙迪欧要推出1.5T版本来填补10-15万的价格带，这台中端轿车的定位被拉低之后可能会影响销量；EVOS作为20-30万区间的SUV没有四驱，锐际看起来确实不太好看，现在只能寄希望于锐界L和探险者。

Ranger皮卡网传有合资生产的信息，由江铃福特生产，现在看来也差不多；这台车不是没有可能火起来，取决因素是价格，作为四缸准中型皮卡，这台车的定位只适合看齐炮皮卡乘用版，定位在15万左右会比较有竞争力。但是以福特汽车的产品线来看，这台车很有可能将售价定在20-30万区间，如果最终在这个范围内的话，福特汽车也许只能留下一些回忆了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，保留版权保护权利

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