北京比亚迪l3价格表 北京比亚迪l3价格

1、首先找到下图所示的比亚迪l3车辆后座椅下方的按钮，按下这个按钮就可以了。

2、下面就可以找到比亚迪l3车辆后座椅的固定螺丝了，拆下固定螺丝即可。

3、然后就可以拆下比亚迪l3车辆的后座椅坐垫了。

4、下面再找到比亚迪l3车辆后座椅靠背的固定螺丝，拆下固定螺丝即可。

5、最后拆下靠背，这样比亚迪l3车辆的后座椅就整个拆下来了，详见下图。

比亚迪F3自动挡多少钱能买到呢？

全国最低价 F3置换最高可享受7500补贴，报废最高可享受10000补贴 北京北方华鹏亚迪五星级4S店全国最早比亚迪旗舰店，多年蝉联提销量总冠军，现进店购车真情大回馈，亏本大让利当天购车优惠多多，惊喜连连不断，别再犹豫了抓紧来店抢购吧现车火热促销中！豪礼一： 天天一款特价车，先到先得； 豪礼二：一人也团购，历史最低价； 豪礼三：“以旧换新”客户最高享受补贴9000元 豪礼四：分期付款0利息，省心更放心。 比亚迪全系全国最低价！ 1、 比亚迪S6官降万元，置换最高再享10000元补贴 2、 比亚迪L3手动现金最高可优惠8400元，置换客户最高享受补贴10000元 3、 比亚迪F3现金最高可优惠8400元，置换客户最高享受补贴10000元 4、 比亚迪速锐部分车型优惠10000元，换客户最高享受补贴10000元 5、 比亚迪G3现金最高可优惠10900元，置换客户最高享受补贴10000元 6、 比亚迪G6现金最高可优惠10000元，置换客户最高享受补贴11000元 7、 新M6置换最高享1.1万补贴 8、 购思锐 限时会有大礼放送 置换最高享1.1万补贴 9、 比亚迪E6补贴最高直降14万元. 10、 比亚迪“秦”进店订车就送惊喜礼，现已经全国接受预定。 北京老旧机动车淘汰更新补贴标准一览表（2013-2014） 转出老旧机动车补助标准（单位：元/车） 6-8年 8年以上 载客汽车 微型 3000 2500 小型 4500 4000 中型 4000 3500 大型 14000 12000 报废老旧机动车补助标准（单位：元/车） 6-10年 10年以上 载客汽车 微型 3500 3000 小型 7000 6500 中型 6500 6000 大型 16500 14500

比亚迪好不好啊！

比亚迪 F3R 7.38 万元 F3R 比 F3 做工 要好 很多 是 比亚迪 里面 做工 最好的了

指导价： 7.38万元 全国 北京 上海 广州 武汉 成都 重庆 天津 杭州 郑州 合肥 长沙 济南 长春 南京 石家庄 青岛 深圳 广东 湖北 湖南 安徽 辽宁 河南 四川 山东 浙江 江苏 河北 福建 山西 云南 吉林 内蒙古 黑龙江 广西 陕西 江西 新疆 贵州 甘肃 海南 宁夏 西藏 青海

品牌：比亚迪　系列：F3

参数 纠错 所有参数&>&>

排量(L) 1.6 长/宽/高(mm) 4325/1705/1490

轴距(mm) 2600 最大功率(kW) 73.5

油耗(L) -- 最高时速(km/h) 170

变速器 4档自动 最大扭矩(Nm) 134

发动机 1.6L 100马力 L4

安全装备

驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 ABS防抱死

制动力分配(EBD)

外部配置

铝合金轮毂

内部配置

方向盘上下调节

座椅配置

真皮座椅 前座中央扶手 前排杯架

后排座椅整体放倒

多媒体配置

单碟CD MP3支持

玻璃/后视镜

前电动车窗 后电动车窗 电动后视镜

后视镜电动折叠

其他配置

手动空调 车内空气调节 电子防盗

车内中控锁 遥控钥匙

备注

其他配置：三段式溃缩吸能转向柱；溃缩吸能式制动踏板；高位刹车灯；后风挡玻璃电动除霜装置

十万到十五万之间的车选购自动挡和手动挡哪个好点？

在我个人使用比亚迪汽车的历程来看，比亚迪还是蛮好的！

在我踏入社会工作之初，我拥有了人生中的第一辆车——比亚迪的燃油车L3，开了7年，14万多公里，没有过什么大问题，没有尝到过其它国产品牌车主所说的扔路上趴窝的痛苦，也没有出现过豪车品牌的漏油情况等等，在7年用车史里，只有出现过3次问题并不大的小毛病，将近第6年行驶12万公里的时候轮，胎处有吱悠吱悠的异响，后来就去4S店检查，刹车片磨损，因为我自己比较注重用车安全，想想车子开了这么多年了，所以为了安全起见把全车的刹车片都换了一次；还有就是翼子板生锈，车身生锈的问题，很多人都觉得不正常，其实在我看来很正常，一款我5万多的车子，还开了五六年，风里来雨里去，每天风吹日晒雨淋的，腐蚀生锈再正常不过了，后来我也让4S店重新焊接喷漆修补好了；要说最大的一次维修吧，就是换车前一段时间在行车过程中总是能听到“咯哒咯哒”的声音，一开始我还以为是石子卡车胎里了，后来停路边检查排除了这个原因，送4S店去检查的时候发现是转向泵的问题，7年唯一一次大修的地方，我个人觉得这个是完全可以接受的，毕竟车子年月多了，很多零件老化，问题越来越多是可以理解的。

再换车就是趁着这次疫情ZF促进消费，买新能源汽车有置换补贴和地方补贴，咬牙买了现在这台比亚迪的唐DM，完完全全的感受到了比亚迪的产品品质提升有多大，从车身到内饰再到用料，和我之前的L3完全不是一个档次，真是一个地下一个天上的天壤之别，当然了，花钱的也是之前的好几倍，果然应验了那一句“一分钱一分货”[捂脸]，所以，别动不动就拿豪车品牌的车子跟比亚迪某车型相提并论，车子级别和配置差不多的情况，不要只谈品质而不谈价钱，都想买到用最低的价格买到品质最高的产品，你以为生产厂家做好人好事呢，想得倒挺美。

我准备要买比亚迪L3...第一次买车..都需要注意些什么,,求老手指教..北京报价是多少?最低多少钱能提车..

比亚迪L3

作为比亚迪今年的主打车型之一，L3将于北京车展首度亮相。该车定位将接近或者略高于在售的紧凑型车G3，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场，有望冲击目前以合资品牌为主的紧凑型车市场。

品牌： 比亚迪

生产厂商： 西安工厂

车型尺寸： 4.568 米×4.568米×1.716米

最高时速： 175.0 km/h

驱动方式： 前置前驱

车身重量： 1205 kg

轴距： 2615 mm

排量： 1800 cc

最大功率： 90/6000 KW/rpm

L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计用了流行的LED灯。 L3内部用了上深下浅，灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料细节外观(10张)，给人时尚活泼的整体外观(6张)感觉。

基本配置

新车将配备电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人空间座椅(10张)性化电子配置，还有同价位车型不多见的智能无钥匙系统。另外安全配置部分：前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，此外还有倒车雷达、ABS等安全配置。 除此之外，多功能方向盘，导航系统等高档配置在L3车型中也有配备。中央扶手箱内配有USB和音频接口，这些功能非常实用，使用起来也是比较的方便。Keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜与迎宾灯的设计让整车档次顿时提升。 丰富的配置很容易让人产生好感。导航屏幕两侧的控制按键均为中文标识，对于自主品牌车型来说，设计得相当贴心和实用。全车还配备中控区(11张)驻车可视系统，这对苦于停不好车的菜鸟新手绝对是个福音。这项配置在12万元左右级别轿车上很少出现，足以见得比亚迪对这款车投入的诚意。除了能显示常规信息外，液晶多功能仪表盘内也会出现汉字提醒，人性化设计较为贴心。

动力性

比亚迪L3搭载的是两款不同排量的发[1]动机，分别为1.5L和1.8L直列四缸发动其他(2张)机，以1.8为例最大功率为90kw/rpm，最大扭矩为160/3700-4200N．m。此次比亚迪推出的首款车型为1.8L自动挡，配备CVT变速箱。官方称，其百公里油耗为7.9L。

设计

比亚迪L3前脸进气格栅用了比较流行的双横条式镀铬设计；前大灯整体造型 比亚迪L3

用泪眼式设计，并且灯组内用了熏黑的运动风格。引擎盖用了类似多款新车的立体设计，设计较前款车型有了一定的进步。尾部设计不免让人联想日系某款车型，虽然灯组造型已经做过处理，但整体设计风格还是非常相似。据悉，尾灯将用LED灯的设计，成为新车的亮点。[2]

轿跑款

比亚迪2010年8月16日推出了2010年的第二款战略车型L3，这款定位为A级轿跑的新车，是比亚迪向10万元以上区间发起冲击的新行动。 据比亚迪汽车销售公司副总经理张传金介绍，比亚迪L3定位为A级轿跑，又全面超越A级，外观、动力、操控、做工等方面皆有可观之处，是一款“越级”之作。L3分旗舰型和尊贵型两种，定价分别为11．88万元和9．28万元。 L3搭载的比亚迪自主研发的1．8L发动机，取直列四缸、16气门的形式，具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点，动力充沛，驾驶舒适，符合年轻人对极致速度的渴望和追求。目前国内A级车排量一般在1．3L至1．6L之间，全系标配1．8L的情况比较少见。 最能体现L3“越级”特色的在于其标配了CVT手自一体无级变速箱，让车主既能够享受自动挡的动力性、经济性，又可以体验手动挡的便利性。一直以来，同价位合资品牌中级车多为手动，以CVT对抗同价位合资品牌手动车型，是L3赢取市场的发力点，并有望开启CVT标配时代。 据了解，比亚迪把今年确定为“品牌年”，并年内推出五款价格在10万元以上的车型，向10万到20万元这一合资品牌腹地发起进攻。 业内人士认为，尽管L3拥有“A级车的价格、超越A级的配置”，但是此前自主品牌多次冲击10万元以上区间，大多功败垂成。L3能否挑战成功，依然有待观察。

选车型看的是你自己的爱好啦，谁和谁都差不了多少

下面是去提车时要注意的一些事项

第一步：看车底盘和电瓶 ：其实新车也有漏油的。趴下身看车地下都有没有机油点，底盘也都有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧

第二步：拉出机油尺看机油颜色 不过有人可能要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要注意，着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步：远听发动机声音 不过这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

第四步：细听发动机声音 ：打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我还见过弄个听诊器去挑车的主~~他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟...这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就应该是好车 否则就是什么地方漏气

第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

第六步：看全车外观。当然了，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，要看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（要是挑二手车的话，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦经销商基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要他不换轮胎，就没法修补

第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！”还是自己试一下来的放心

大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，经销商有时会比较粗，不留意刮伤掉面板上的漆 试音响可以自带CD和卡带

要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。

4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

对于转向机，确实没办法了，有的经销商不让试车也不让原地打方向

如你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。

不过千万可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了,呵呵

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