常见问题一:转向异响,车子是老款的K5开了两年一万六千公里了,打方向时有种异响响了有半个月,电子助力的K5打方向有异响大多数都是转向管柱上的电机与减速器之间的缓...
2025-01-25
如今,法拉利的旗舰超级跑车(如90?Stradale和LaFerrari)在动力总成上都已经实现了电动化,使得它们的马力都接近了四位数。
但大家不要忘记在法拉利LaFerrari到来之前,法拉利的曾经的旗舰跑车法拉利Enzo。
法拉利Enzo生产于2002年至2004年之间,以公司创始人恩佐·法拉利(Enzo?Ferrari)的名字命名,这台车的研发用了当时世界上最先进的F1赛车技术。
动力由6.0升V12发动机提供,可产生660马力和657N·m的扭矩。
在当时这个动力输出非常令人印象深刻,但按照现代超级跑车的标准来看,它似乎是相对“温和”的。
在当时总计仅生产了399辆法拉利恩佐(Ferrari?Enzo),这使其成为稀有品种,不过有个好消息要告诉大家,目前在英国市场上一辆不一般的法拉利Enzo正在等待寻找它的新家。
照片中这辆法拉利恩佐(Ferrari?Enzo)比其他398辆更特别,有几个原因。
首先,这是当年法拉利工厂制造的第二辆法拉利恩佐(FerrariEnzo)。这款车在生产下线后不久,于2002年8月在纽伯格林的法拉利赛车场的工厂进行了展示,法拉利F1世界冠军迈克尔·舒马赫(MichaelSchumacher)对其进行了测试,之后它被存放在意大利的法拉利博物馆中。
然后,这辆富有色彩的车于2004年交付给意大利的首任车主,然后在十年后的2014年被进口到英国。最初这是法拉利收藏的一部分,目前它已经被私人拥有。作为早期生产的版本,这款Enzo的外部还用了大量碳纤维材质,很多细节的地方也能看出与后期产品的不同。
该车还随车附带其原始的手册,包括服务和保修政策,说明书,备用钥匙,车罩和OEM电池充电器。它的外观颜色用了独特的法拉利红,并配有红色真皮内饰。截至目前这款特殊的法拉利Enzo仅行驶了4,013英里,并且全部处于原始状态。
最初,法拉利·恩佐(Ferrari?Enzo)的价格为67万美元。但是,英国这家经销商并没有列出这台车的价格,我觉得如果它卖到几百万美元,我应该不会感到惊
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
法拉利ENZOVS帕加尼Zonda Roadster F
Enzo 是以法拉利公司的创始人 Enzo Ferrari (恩佐 法拉利)命名的 作为F50的替代品,售价定为$64.333万美元,是世界上最快的没有涡轮增压的量产车。
法拉利最开始生产349辆,Enzo的卖法是车选主人而不是主人选车。法拉利首先找到了所有 F40 和 F50 的买主,这349辆基本上都是这么卖的,多余的也是卖给了已经拥有一辆以上法拉利的客户。在这349辆售完以后,由于众多的请求,法拉利决定再生产50辆,把总数提升为399辆。最后法拉利又生产了第400辆Enzo,在Southeby拍卖会上以$127.4229万美元卖掉,为2004年海啸的幸存者捐款
车身:100%碳纤维
引擎:F140 65° 6L DOHC V12,4气门每缸,无涡轮增压,7800转时产生660匹马力,5500转时产生 657牛米 的扭力。
变速箱:F1风格半自动变速箱,用拨片换档。方向盘上有指示灯告诉驾驶员什么时候换档最合适。换档的速度为150毫秒(0.15秒)
齿轮比例
一档:3.15 :1
二档:2.18 :1
三档:1.57 :1
四档:1.19 :1
五档:0.94 :1
六档:0.76 :1
0-100km/h加速:3.14秒
0-160km/h加速:6.6秒
极速:360km/h
油耗:高速-13L/100km
市区-20L/100km
玛莎拉蒂 MC12 为 Enzo 的姐妹车,是完全基于Enzo建造的,只是外形与某些细节不同
求法拉利恩佐和价格。
ferrari enzo 规格
发动机
发动机布局: v型12缸,65度夹角,每缸4气门
排量: 6.0升
口径x冲程: 92.0 x 75.2
压缩比: 11.2:1
最大马力: 660匹/7800 rpm
最大扭力: 657牛/米/5500 rpm
尺寸与重量
轴距mm : 2650
轮距(前/后) 1660/1650
全长: 4702
全宽: 2035
全高: 1147
净重: 1365公斤
车胎: 前:245/35 zr 后:345/35 zr
性能
0-100公里加速 3.65秒
0-1000米 19.6秒
最高时速 350公里以上
enzo用了大量f1的技术,并配备f1的顺序换档变速箱和超大的碳纤陶瓷刹车碟。虽然该车的马力惊人,但是却非常容易驾驶,目的是提供给大家一个驾驶超级跑车的机会却又并不需要有舒马赫般的驾驶技术。
enzo的内饰大都用碳纤维材料,一排led灯,可以复显警告指示以及转速指示。方向盘下部为驾驶者带来更多实用的功能,左右2排6个大按钮可以最快的进行一些车辆控制功能的操作,比如切换sport/race模式,打开/屏蔽asr功能等,这让我们一下子就想起了f1赛车上全是按钮的方向盘。还有方向指示灯的按钮也位于三辐式方向盘的左右2辐上面,使驾驶员能够最方便的触及到。
新款幽灵之子Zonda F可以说是一款改良车,他的原型是C12-S Monza,为了减少后定风翼附近的乱流,在设计的时候,后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力,前部的导流口被加大了,尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口,也为来自AMG的强大V12引擎提供了更多的新鲜氧气。
这款引擎在界内具有着非常好的口碑,经过AMG的精心调教,排量达到恐怖的7.3升。新引擎的进排气系统则由Pagani改良设计,曲柄连杆机构为钛合金材质,降低重量的同时保证了其可靠的强度。这款引擎在6150转时最大马力可以达到602匹,峰值扭矩为760Nm.而用在Clubsport版本的Zonda F引擎则拥有650匹马力的强大功率以及780Nm的峰值扭矩。
幽灵之子所搭载的AMG V12引擎
作为一款超级跑车,帕格尼Zonda F同样用了6前速手动排档箱,为驾驶者提供了完美的驾驶感受,排档箱的各级齿轮匹配非常到位,档位切换时保证绝对流畅。配合强大的AMG V12引擎,幽灵之子-帕格尼Zonda F超级跑车0~100公里加速时间仅为3.6秒,实测极速超过345公里/小时(标称速度高达402公里/小时)。
拥有超凡动力输出的帕格尼Zonda F
://hi.baidu/ferrari1/album/%B3%AC%BC%B6%C5%DC%B3%B5/index/0
法拉利的底盘一般是多少?
法拉利恩佐出厂价65W美金,不过这是限量版,所以市场上是有价无货的状态。
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!
这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!该产品只限量生产349部!
0-100km/h的时间为3.6s,极速351km/h,售价65.2万美元
长/宽/高(mm) 4702/2035/1147
轴距(mm) 2650
最高车速(km/h) 351
V12中置引擎
排量 5998ml
最大功率(马力)660/7800rpm
最大扭矩 (牛米)657/5500rpm ?
压缩比 11.2:1
0~100公里加速时间3.6秒
法拉利恩佐性能
手自一体拨片换挡!!!!!底盘高度150MM排量(cc)5998mm最高车速350km/h长/宽/高4702/2035/1147mm轴距2650mm法拉利 ENZO的车身参数参数长/宽/高4702/2035/1147mm车重1365kg轴距2650mm车身结构跑车油箱容积110l法拉利 ENZO的发动机参数工作方式气缸排列形式V汽缸数12个压缩比11.2:1 最大功率(kW)660kw最大功率转速7800rpm最大扭矩(N?m)657最大扭矩转速(rpm)5500燃油汽油燃油标号号
发动机: V12 5999CC
马力:660匹/8000转
扭距:657牛?6?1米/5500转
波箱:6速序列式
悬挂:前后双叉骨,卷式弹簧,架空减震器
刹车:通风碳纤陶瓷刹车盘,ABS
车重:1365kg
长x宽x高:4699mmx2032mmx1143mm
轴距:2641mm
极速350,百公里加速3.65s
这辆车是为了纪念法拉利创始人所生产的同名跑车,限量399台,不会再生产。想拥有他除了金钱之外还必须是法拉利的忠实车迷和老顾客,并且具有一定的社会地位。从参数上就可以看出enzo是毫不妥协的驾驶者之车,一切配置像操控看齐。
法拉利现在的量产车终极兵器是FXX,全球限量29,仅供赛道,平时由法拉利保管,这辆车比ENZO还要NB,去年出的Pagani zonda R也很变态,现在是纽北量产车圈速王。在性能上能跟enzo匹敌的还有Gumpert apollo,玛萨拉蒂MC 12等
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