现代进口轿车有哪些 进口现代汽车推荐车型

北京现代两厢车型包括现代品牌进口的现代瑞纳、现代伊兰特、现代伊瑞、现代瑞纳房车、北京现代i30、现代逸动、Veloster飞思卡尔。现代是韩国汽车公司，在中国的合资公司叫北京现代。

北京现代的成立时间

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车株式会社双方各出资50%，合作期限为每30年，总部位于北京市顺义区北京汽车生产基地。其车型包括第十代索纳塔、第四代途胜、全新途胜、全新胜达等。

现代是哪国的品牌

它是来自韩国的一个汽车品牌。该品牌创立于1967年12月29日。总部，韩国首尔，公司名称，现代汽车有限公司，品牌刚成立时，与美国福特公司合作。后来开始自主研发车辆，现在已经成为著名的汽车制造商。

百万购车补贴

推荐3.5L四驱自动GLS 现代帕里斯帝购车指南

前几天，垠哥跑去现代集团大厦参加了帕里斯帝车型的预售价格公布活动。听到这个车型名字，你可能感到很陌生，对它不太了解。别着急，垠哥给大家慢慢分析一下这款车型。

PALISADE，中文名称为帕里斯帝，它是现代汽车品牌尺寸最大的SUV车型，最早亮相于2018年11月份的洛杉矶车展。当时，它是为了满足美国市场消费者对中大型SUV的需求。大排量、三排座，驾驶感受和车身灵活性都优于Santa?Fe?XL车型，美国市场主要竞争对手是福特Explorer，斯巴鲁Ascent等车型。

现在，现代汽车将这款SUV车型以进口方式引入了国内。首先，帕里斯帝标志着现代进口汽车业务重启（2016年现代汽车停止了中国市场的进口车业务）。其次，帕里斯帝的销售模式也比较创新，用线上购车系统E2E的模式来销售。

直白点说，车型全国统一售价，消费者在品牌了解车型产品、价格等信息后，完成购买。线下经销商变为了代理商，为所在地区消费者提供咨询、交车、售后等服务。

在这次活动上，现代汽车公布了帕里斯帝3款车型的预售价格：31到36万元。定价是否合理是要看产品力的，以及消费者认可度的。帕里斯帝从设计来说，前脸用了立体的发动机盖结构，硕大的六边形进气格栅，点阵式中网，分体式大灯设计。

车身侧面的造型比较方正，线条勾勒出SUV车型的硬朗风格。尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距达到2900mm，与别克昂科旗、大众途昂、福特探险者处在同一级别。

尾部应用了竖直的尾灯，点亮后具有较高的辨识度。

内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，这点很符合产品定位。驾驶座舱应用了大量的木纹内饰饰板，中控台上方是10.25英寸液晶显示屏，换挡用按键式设计。

作为一款拥有三排座的中大型SUV，帕里斯帝打破了“1-2-3”的顺序，第二、三排作为重中之重，体现对家人的关心。第二排设计有单独专属座椅，支持通风/加热，并配备温度调节等功能。为了方便第三排乘客上下车，第二排座椅装备了智能一键折叠功能，也就是垠哥经常提到的“EASY?ENTRY”。

车型还搭载了后座对话模式，驾驶者和第三排乘客可以无障碍沟通。帕里斯帝的6/7座椅有多种灵活组合方式，消费者可以根据自己实际需求进行搭配。

此外，车内储物空间比较多，有16个车内杯架，还有6个USB充电接口，无线充电等便利配置。

动力性能方面，帕里斯帝搭载3.5升自然吸气发动机，最大输出功率272马力、最大扭矩330牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。车辆具备舒适/节能/运动/智能驾驶模式，可根据行驶情况自动进行模式切换。如启动满足SUV地形的多地形控制模式，帕里斯帝还可一键切换雪地/泥地/沙地模式。

安全性方面，帕里斯帝配的主动安全技术包括后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持系统（LKA）等。不仅如此，它还配置了同级独有的乘客安全下车系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。

帕里斯帝由韩国蔚山工厂生产，整车进口到国内。此次垠哥为大家介绍了这款车的基本信息。不吹不黑，以事实说话，毕竟这个级别三排座SUV，第三排空间真的能舒适乘坐，还只是短途应急，之后垠哥有机会为大家体验一下。此外，现代进口汽车的回归，在消费者端还需要加大品牌和产品宣传，从2016年到现在，这个“断档真空期”对一个品牌来说，在消费者端认知度会有所下降。如果大家还有什么问题，可在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标配3.5L V6，预售31万起，帕里斯帝能否为进口现代迎来开门红

近年来，随着消费升级以及二胎家庭不断增多，七座中大型SUV越来越受到追捧。在此背景下，市场上也涌现出昂科旗、开拓者等一批全新车型。同时大众途昂以及全新国产探险者也展现出老将应有优势。而这对于现代来说，同样也需要这样一款车型让自己在市场中占有一席之地，并提升自己的品牌形象。于是在今年的北京车展上，现代汽车推出了全新中大型SUV—?帕里斯帝，以进口身份进行销售，结合其29.88万起的价格以及全系标配的3.5L?V6发动机这两点优势来看，可以说是物超所值了。那么上市的三款车型里哪一款才最适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

9月26日，现代汽车进口中大型SUV帕里斯帝正式上市，本次上市新车共计推出3款车型，其售价区间为29.88-32.98万元。此外，9月28日起也正式开启了线上购车系统，消费者可根据需求在网上选购车辆，并且支付订金。同时交付定金的首任车主还可获得车辆终身免费保养、保修期延长至6年或12万公里Blue?Link流量10年免费使用等礼遇。

一、车型简述

外观上，现代帕里斯帝基于HDC-2?Grandmaster概念车打造而来，并用了全新的家族式设计语言，前脸看上去非常激进。硕大的点阵式前格栅外部配以粗壮的银色装饰，让自身彰显力量感。新车侧面造型简约，微微外扩的轮眉显示出些许的力量感。

在外部，分体式前大灯造型极为个性，全系标配的竖向LED日间行车灯在视觉上将大灯各部位串联起来，更具统一性。但有些遗憾的是，全系仅顶配车型配有LED大灯，其余车型均为卤素光源，而这对于一款旗舰车型来说，确实有些寒酸。此外，电动/感应后备箱、后备箱位置记忆以及全景天窗同样在顶配车型上有所体现，而其余车型均需要选装才能得到。

新车的Y字形轮毂造型别致，内部条辐造型较为粗壮，轮胎方面尺寸方面，各车型之间也有所差异，其中推荐的顶配车型为245/50?R20，其余车型为245/60?R18。

在车身颜色方面，帕里斯帝提供了4种颜色供消费者选择，它们分别为钢石墨、勃艮第葡萄酒色、星河蓝和水晶白。根据小编喜好钢石墨更显端庄，气场十足。

新车内饰依旧延续了现代品牌的家族式设计语言，内部配色也显示出很好的居家氛围。在内部用料上，新车内部大量用了软质材料包裹，并配木纹加以装饰，彰显档次感。全系车型虽然用了仪表盘和中控屏连屏设计，但仪表内部却为机械仪表+7英寸行车电脑显示屏的形式，缺乏一定的科技感。

全系标配的10.25英寸液晶中控屏显示效果清晰，在功能上，可提供GPS导航、百度Car-Life手机互联、语音识别以及车联网功能。另外，真皮多功能方向盘、方向盘加热同样为全系标配。值得一提的是，推荐的顶配车型还独享前排手机无线充电功能。

动力上，帕里斯帝全系搭载了3.5L自然吸气发动机，其最大功率为200kW，最大扭矩为336N·m。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。在四驱车型上，还配有越野以及雪地模式。

二、车型配置亮点及推荐

作为现代汽车的旗舰SUV，帕里斯帝在配置方面表现令人满意，即便是入门车型也可满足我们日常使用，例如远程启动、自适应远近光、无钥匙进入以及自动头灯均有所配备，而内部的语音控制、车联网、手机互联也满足了我们日常需求。此外，车道偏离预警、车道保持、主动刹车\安全系统等主流安全配置，增加了我们行车安全性。

但较为可惜的是，除了顶配车型外，例如LED大灯、全景天窗、感应/电动尾门、尾门记忆等需要13200元的选装包才能获得，让车辆失去了应有的高级感。另从价格来看，消费者购买选装包后其车辆售价也与推荐的顶配车型售价差距较小。所以低配车型并不太适合推荐。

三、推荐车型配置差异分析

对于消费者来说，选购旗舰车型不仅要价格合理，同时在配置上还要做到足够丰富，纵观全系车型，显然顶配车型更加值得推荐。从价格层面来看，以32.98万元购买一台顶配版本的进口中大型SUV，这个价位处于可接受范围内。重点在于配置方面，除了此前介绍的选装配置外，该车在外部还独享后视镜记忆、感应雨刷功能。而内部的电动座椅记忆、老板按键、后排遮阳帘以及负离子发生器等，整体配置更加全面，更加符合一款旗舰车型应有的水平。

值得一提的是，帕里斯帝只有顶配车型提供六座布局，且第二排还为独立座椅，可与MPV车型相媲美，高级感油然而生。此外，推荐车型还支持多种选装，例如360度全景影像、后排座椅通风、迎宾灯等，这些选装是低配车型无法实现的。综合来看，顶配的帕里斯帝无论从产品定位还是车辆配置都无愧于旗舰SUV的称号，如果您手里正好30万左右的预算且想购买一台中大型SUV?的话，那么进口的顶配版帕里斯蒂可优先考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，现代（进口）旗下全新中大型SUV帕里斯帝，以31-36万元的价格开启预售，现代品牌也由此在国内重启了进口渠道。而除了线上直销、线下售后的新模式，作为一款标配3.5L?V6动力的大七座SUV，其预售价格相比一些国产化车型依然很香。除此之外，帕里斯帝在产品上也有着自己独特的竞争力。但在剑拔弩张的合资中高端SUV市场，现代帕里斯帝不仅要面对诸多强敌，且这一市场的份额也可谓是狼多肉少。作为后来者，帕里斯帝究竟能取得什么样的战绩呢？

独特的定位，切中了市场的空白

在聊帕里斯帝之前，我们先有请汉兰达、途昂、昂科旗、探险者，还有冠道/UR-V，开拓者等国产化合资中高端SUV出场。了解这些车的人都知道，它们基本把居家、商务、豪华、性能、科技等卖点都用完了。但帕里斯帝仍找到了突破点，就是其独特的设计和大排自吸的动力。值得一提的是，帕里斯帝在北美市场有着6000-7000台的月销量（据说还要加价销售），势头很好。如果帕里斯帝在中国也能有这样的表现，现代重启进口渠道的第一步棋算是成了。

从尺寸来看，现代帕里斯帝4980*15*1775mm的车身，2900mm的轴距，在合资中大型SUV市场属于居中的表现。但它有着很不错的空间布局，且相比很多一味追求大空间的对手们，它还提供了一个更加有科技感的第二、第三排空间。比如为了方便第三排乘客上下车，帕里斯帝的第二排座椅配备了智能一键折叠功能；同时第一排和第三排的乘客，还能通过内置的麦克风，在开窗等嘈杂的情况下进行更好的沟通。

与此同时，帕里斯帝的第二排座椅带有通风、加热、前后调节和靠背角度调节功能；三区空调还带有可调节风向的车顶扩散式通风口，并提供了6个USB充电接口（前排为无线充电）。针对安全，帕里斯帝装备了侧气囊（全车共9气囊）、后方交叉碰撞预警、后方盲区防撞、前排碰撞预警、车道保持等一系列主被动安全装备，加之比例高达59%的高强度车身，帕里斯帝在美国获得了IIHS最高安全评级。此外新车还有一项同级独有的SEA安全下车系统。这项系统可以实时进行盲区监测，而当后方有车辆接近的时候，儿童锁会保持启动的状态，避免突然开门发生意外。

在车内部分，运用了大面积的真皮、木纹、绒面等材质，呈现出不错的高级感。同时它装备的3.5L?V6+8AT的动力组合，不光有272马力，330牛·米的参数，在平顺性上也会更具优势。当然，关于帕里斯帝的造型设计，其外观由于过于个性而受到了争议；但其内饰的豪华和精致却是毋庸置疑的。

综合来看，现代帕里斯帝给人的第一眼印象，的确不会过于的惊艳。但真正了解它的长处之后，无论是比对手更为周到的“后排科技”，还是大排量V6自吸动力带来的情怀加分，帕里斯帝形成了一种独特的竞争力。而在合资中大型SUV市场，很多产品给人普遍印象是大而全，普通消费者也很难总结出每一款车的个性和亮点；如果帕里斯帝能够在消费者心中留下独特的印象，加上31万起的预售价，它的前景还是很值得期待的。

重启进口渠道，现代的高端之路打算怎么走？

除了帕里斯帝这款产品，现代重启进口渠道这件事也值得好好说道。不同于其他合资品牌的进口渠道，进口现代将用线上购车的模式。产品的信息、价格、各种金融政策和服务政策，都将通过线上的方式和用户沟通，并完成购买；同时还将开设50个售后服务中心。值得一提的，针对9月10-27日预定帕里斯帝这款产品，现代还提供了6年或12万公里的质保政策（预售期后订车为5年或10万公里质保）。

也就是说，重启进口渠道之后，现代不仅会引进更多的高端车型，它还会提供新的销售、服务模式，以及更加有底气的质保政策。相比于其他海外品牌的进口渠道，这种模式可以很好的保证产品价格的透明和稳定，进口品质的优势也言之有物。

其实对于现代品牌乃至整个集团来说，它也需要更多帕里斯帝这样的高端产品来夯实其在中国市场的地位。作为一家全球销量达七百万量级，燃油、新能源技术通吃；家用均衡、高端性能都能造的车企，现代其实早已具备了跟德、日系对手正面叫板的实力；中国消费者对于现代的品牌认知，与它的实力完全不对等。要消除这种认知差，重启进口渠道，通过更多高端产品来展现它的实力，是现代汽车的必然选择。

对于帕里斯帝这款车诸位是怎么看待的呢？依托进口、大排量V6自吸、高端家用等产品卖点，它能否撬动合资中高端SUV市场，为进口现代迎来开门红呢？我们拭目以待。

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