长安马自达3新车报价 杭州长安马自达3报价

型 号：马自达3 1.6AT 天窗版

车 型： 三厢轿车 生产厂商： 长安福自达 所属： [马自达3]

上市时间： 2009.04 最近更新： 2009.04.02 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4532/1755/1465 油耗： 6.0L 查看实际油耗

优 点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性

缺 点：高速行使有些路噪

马自达3 1.6AT 天窗版各地价格对比

指导价格 12.88万 本月成交均价

北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 东莞 佛山

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

福建 武汉 重庆 四川 河南 黑龙江 昆明 长沙

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

粤东 沈阳 河北 济南 苏州 南京 哈尔滨 南宁

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

惠州 杭州 宁波 长春 兰州 大连

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

还给你找了个 一气 的

车型 马自达3两厢

全国统一报价(万元) 13.98-16.98 万元

油耗（百公里） 6.0-6.5 升/百公里

参考一下吧

交作业了，我的马自达3 昂克赛拉6000公里感受分享

我是一个马自达的忠实粉，因为之前有一辆马自达3，老款的，开起来还不错，除了噪音方面接受不了，其他都能接受，首先来说说我为什么钟爱马自达！

相信在很多车迷的心目中，一汽马自达旗下的CX-4和阿特兹，都分别是紧凑级SUV和B级轿车中妥妥的“颜值担当”。就算是作为一名阅车无数的汽车媒体，小鹿也承认马自达的魂动设计依然相当具有吸引力。

不过，作为已经上市一段时间的两款车型，推出改款也应该提上日程了。日前，小鹿就有机会在杭州会一会中期改款后的CX-4和阿特兹。

CX-4新增两款入门版车型，预售起售价下探至15万元以下

此次发布两款中期改款车型，都常规地对外观、内饰、配置进行了更新，此外，CX-4还新增了两款入门级车型，进一步降低入门价格门槛。

先说说外观上的变化。改款后的CX-4和阿特兹，都同步换上了马自达最新的前脸设计，用了蜂窝状的中网，相比起以前的横向镀铬条设计，视觉上更犀利、运动感更强。此外，前雾灯的设计以及后下护板的样式也有所调整。

内饰上，两款车在改款后的设计基本还是延续了现款的风格，不过在空调出风口、车门把手以及中控屏幕处还是作了小幅更新。其中，中控屏幕更从现款的7英寸屏换成了8英寸屏。

配置方面，改款CX-4新增了全新矩阵式ALH自适应LED大灯、BOSE音响、360°全景影像、AEB行人监测、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联系统等。

改款阿特兹则新增了AEB行人夜间监测、360全景监控系统、HUD抬头显示器、7寸液晶仪表盘、通风座椅、MZDCONNECT马自达悦联系统等。

改款后的阿特兹还新增了一个名为“晶钻蓝”的车身颜色。

在CX-4入门版的调整上，中期改款后，CX-4预售价为14.98-22.00万元，新增了一款2.0L自动档车型，把入门价下探至15万元以下；另外，2.5L车型也新增了一款两驱版车型，也进一步拉低了2.5L车型的入门价。

轿跑SUV也能越野！弯道果然才是马自达的“主场”

此次的试驾项目安排可以说是比较全面且深入，分为两大项，一天是场地对比试驾，一天是开放道路试驾。

头一天，我们分别在一个越野场地和一个封闭场地，分组逐一体验改款CX-4和阿特兹2.0L、2.5L车型和竞品之间的区别。

严格来说，这个越野场地当然只能属于轻度越野，不过对于只是城市SUV定位的CX-4而言，能在这个场地内畅通无阻、行走自如，已经足够体现其不俗的动力、悬挂表现和通过性。

在上陡坡和侧坡时，我们所驾驶的2.5L两驱版车型就足以轻松应对，只需踩下油门就能轻松上坡，在越过约30度倾侧的侧坡时，即使没有四驱系统的加持，车辆的四轮也能稳稳地附着在地面，稳定地完成上下侧坡的动作。

场地内还设置了一段炮弹坑路段时，行进过程中，四轮将先后交叉驶进坑中，这样一来，车辆底盘会更接近地面，没有足够的通过性很容易就会刮到底盘。

但所幸的是，虽然轿跑SUV姿态让CX-4的车身会比普通SUV更低，但由于其底盘布局十分平整，在重要部位还加上了护板保护，因此，其通过性并没有受到太大影响；即使走在沙石路面，也不怕底盘会被弹起的沙石损坏。同时，得益于其悬挂系统足够的支撑性和滤震能力，即使在路过这些颠簸路段，也不会让驾乘人员带来太强烈的不适。

在封闭场地上，主办方则设置了包括直角紧急变线、S弯、正圆、8字弯等项目，供我们体验马自达式的驾控。

马自达被誉为“弯道之王”，此话不。或许它的动力不是最强的，但在弯道中的操控确实比竞品出色不止一点点。在绕正圆和绕8字弯的项目中，搭载上最新升级版的GVC PLUS加速度矢量控制系统后，无论改款阿特兹和CX-4，都能帮助驾驶者在弯中带来更稳定的操控体验。

在弯中，只要找准了一个入弯角度和速度，你基本不需要再作什么方向调整，就能平稳地完成所有转向动作。可以说，这套升级后的GVC PLUS系统，能让驾驶者在驾驶过程中带来更大的信心和快感。

而在第二天的开放道路试驾中，去程小鹿试驾的是一台2.0L的阿特兹。这台车在动力上依然保持现款的数据，最大功率116kW，峰值扭矩202Nm。

说实话，在日常市区行驶，2.0L自吸发动机的动力是完全足够的，不过一旦跑上高速，这样的动力输出和响应速度，配在一台B级车上还是少点意思。

我们的目的地是位于安吉的一家网红酒店。该酒店位于半山上，因此我们在下高速后，就开始了一段狭窄山路的驾驶。山路九曲十八弯，宽度勉强够两台车通过。

不同于在高速上的表现，在蜿蜒狭窄的山路上，小鹿再一次体验了马自达在弯道中的魅力。得益于阿特兹继承了马自达家精准的转向手感，在这窄窄的山路上，在熟悉了转向和速度的配合后，作为女生的我却越开越觉得过瘾，过弯也越来越得心应手，原本在队伍中落后的我，很快就追上了跑在前头的车队。

回程路上，试驾车换成了一台2.5L的CX-4。低重心的轿跑SUV车身，让车辆在下山途中依然能表现出媲美轿车的平稳自如，悬挂在转向时提供了足够的支撑，并没有出现多余的侧倾现象，整体表现依然是来时驾驶阿特兹那种熟悉的驾控感。

唯一不同的，就是2.5L发动机带来的更充沛的动力，这也是我在车开上手后，认为开CX-4比早上开阿特兹更爽、更有意思的原因之一。确实，这种动力输出上的直接提升——尤其是伴随着自然吸气发动机而来的平顺的加速感，随传随到且十分线性——是很令人上瘾的，仿佛油门踏板一直在诱惑着你的右脚不断深踩。

最近，小鹿和马自达还挺有缘的，短短两个月就试驾过长安马自达的CX-8、新一代昂克赛拉，以及中期改款的一汽马自达CX-4和阿特兹。不得不说，马自达的操控还是能给人带来真正的快感的——那不是速度上绝对的快带来的，而且由精准的转向和适中的底盘调校联合打造的一种人马合一、酣畅淋漓的驾驶感受。

这是一种“无门槛”的驾驶愉悦，不需要你老司机，也不需要你有多高超的驾驶技术，你就能在开车后的瞬间有所感受

开过老马三，开过杰德为何现在又是马自达3星骋

买车经历：?下决心要买是在19年9月。我爸说已经错过了买车时期了，6月份国六施行很多车优惠很大没赶上。个人预算时落地15W内，不能超，我觉得买车就是没底的，一山望着那山高，算来算去，每个上限，超15W我真觉得还不如上君威或者迈锐宝了，毕竟B级车了。刚开始看上了凌渡、A3，期间现代，丰田，本田都是看过，觉得都不是很满意。这个价位哪，思域挺好的，一个是没啥优惠，再一个我觉得有点烂大街了，没啥个性，快成DS代名词了。这个价位的丰田卡罗拉或者雷凌，内饰实在是不喜欢，外观感觉还行，现代么，村里很多现代，虽然性价比高吧，像领动，一个是新款低功率的我感觉动力差了点没老款1.6好，1.4T的是双离合，被我爸说的后来对双离合也怕了，放弃零度也有这方面原因，还有就是我想买280中配，当时落地算了下16W多了，pass了。A3么，我觉得比A4好看，协调很多虽然小，虽然也是双离合，但好歹四个圈嘛，质量上肯定比大众其他车要好些，无奈预算超有点多。还去看了二手，没有很熟的车商，无奈放弃。19款优惠力度还是可以的，四儿子店优惠2.5，还三年免息，很不错了。?驾驶感受：2.0动力说真的，动力说来就来，车开的不多，现在为止感觉最好开的当然还是公司老板的特斯拉，5系A6都开过，贵毕竟还是有道理。但是小昂我感觉也不差哈，十几万的小车，要省心，好看，好开，选择确实真的不多呢，15落地这个预算，我还真的只看上昂克赛拉，预算足一点，我感觉还是要上阿特兹了。变速箱确实聪明，朋友开了也说这变速箱好，发动机低扭偏低，松油门有明显拖拽，但是其实油门慢慢松，基本上就没这个感觉了，也是一些技巧吧，关于噪音，确实有，对比过同级别其他车，是要大一点，市区六七十开开还行，车速上去后，胎噪风燥就来了，胎噪也分路况吧，一般情况也没到不能开的地步，真嫌嘈，那就音乐开大声鞋，朋友说音响还行。总之一句话：好开，好看，不接受反驳?楼主，申精啊申精，我很不要脸的

上牌验车，老爸陪着去的

2.0豪华，19款除了1.5最低配，其他好像是全部LED大灯，晚上还是不错的

据说好的车，前轮和车门距都比较宽，哈哈哈，被自己笑死了

天窗还是要的，不会显得压抑，我基本上都拉开

虽然两厢也好看，还是有点小许遗憾没买到三箱2.0当初决定买之后省内都没三箱2.0，只有在杭州找到据说是最后一台2.0。

某宝配件，香薰，提升内饰哦

葫芦葫芦，护路护路，一路平安。

本人176，调好后，后排稍显局促，但也没到不能坐人的地步，一般吧

据说石英表是豪车标配，哈哈哈。磁吸式表支架，这个不错的，推荐，我不喜欢各种支架，觉得很难看。不用导航的时候就是一个表，赞

方向盘我觉得比大众的耐看哦，别喷我，四儿子送的靓丽套餐，装了定速巡航，行车记录仪，圈丝脚垫，全车封釉，云控系统，纤维皮座椅，门板包皮，全车贴膜，还有其他一些小东西

平时都是公司车库停着

6000公里，过年回去高速280公里，到家表显示6.2，市区跑跑又上来了，毕竟排量在这里了，在杭州市区跑的多要上8个多，总体还行吧

来，大鹏展翅

过年出不去，拉到野外晒一晒，

也太好看了吧，越看越后悔没买阿特兹

18寸轮毂，真的很好看。这是当初想买2.0昂的一半因?

好看有代价，这个型号的胎是真的少，还贵

哝，不知道咋弄的

车钥匙摆件，也太好看了八，哈哈哈

后面是驾校练车场

好看，

这应该是二血了，在商场找车位，对面哥们倒车出库没看后面直接顶上来了，虽然我在车库里也逆行了，最后哥们认了全责，4S店换了驾驶门（心疼）

由于伤到底漆，没办法只能换门了，刮腻子修复，谁能保证几年不生锈。

18寸轮毂除了好看，只剩下好看了

马自达3昂克赛拉2021款三厢多少钱能落地？

历经千辛万苦上个月从杭州提回星骋12年两厢2.0手动。说实话我代驾做了7年订单超过5000多单，为何现在又回归马自达？你们慢慢品。最开始自己一台老马三，前面买了台顶配杰德，今年收了台星骋回来折腾，基本上所有的折腾都是自己搞。车从提回来到今天都一直没停过直接上图吧。

回来的当天就把全车油水全部换完

晚上找个地方拍拍照

车上的信仰

阿童木

买不到-7就摆一个吧

请问86在哪

进气加阀门双出排气

全套底盘拉杆

阀门排气

拆表

说实话星骋的表比老马三好拆多了

原来表得颜色

改完试试

白底，白针

全部要自己动手上螺丝

看看效果

机盖做油漆

马自达3现在市场价多少万？

紧凑型车和中型车作为热度最高的车系，其实也没有什么特别的原因，无非是它们更适合家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质雅版，然后再为大家算一算它的落地价。

马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质雅版配备了1.998LL4发动机，发动机最大功率是116kW，峰值扭矩为202牛·米，匹配6挡自动变速箱，工信部综合油耗是5.8L/100km。

接下来看下配置，马自达3昂克赛拉配备胎压报警、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了防紫外线玻璃、自动驻车、倒车影像等十二项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，马自达3昂克赛拉2021款2.0L自动质雅版的官方指导价为142900元，目前杭州市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为136900元，购置税和车船税等必要花费13925元，再加上商业保险6126元，最终的全款落地价为156951元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10年代马自达贵吗

Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达[1]给人的平庸印象。尽管Mazda3用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

一般八万到十万可以买到,不过要是在上海,北京,杭州就要贵一些

本人在杭州，想今天买辆马自达3，有人知道一般什么时候会有优惠？还是直接去4S店谈

贵。根据查询马自达中国显示，10年代的马自达售价为10万元，10年代10万元的车在同时期的车中的价格算贵。2010长安马自达3是重庆长安福特汽车有限公司生产的。公司成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。

一般5.1 10.1 都有优惠，但是年底的优惠幅度是最大的。

去4S店谈的时候一定要杀价，还有就是要东西，比如玻璃贴膜、倒车雷达、保险折扣、保养（怎么也得要出3次免费保养来）、一些内饰等等，只要是能想到的都可以要。

第二就是得货比三家，多走几家店，把前一家店的优惠告诉他们，看看他们还能再给你点什么。

如果4S点说要给你什么5000/1W的大礼包，就让他给你折现，打个八折也得要钱，4S店里的内饰都贵，要东西不值。

就这么多，其他的别人补充。

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