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马自达rx-8改装 马自达rx8改装案例大全

2025-01-21 汽车知识
【摘要】:一共46局化生模式,余额达到后面越慢,建议去打9集就是不分级的那种01.AeroKitA——大包围A改02.RaysTE-37sRims——粗六爪车铃03.Wa

一共46局化生模式,余额达到后面越慢,建议去打9集就是不分级的那种01. Aero Kit A——大包围A改

02. Rays TE-37s Rims——粗六爪车铃

03. Watanabe 8 Spoke Rims——86车铃

04. Carbon Bonnet——黑色碳纤前盖

05. Yokohama Super Advan ver 2 Rims——三爪车铃

06. Enkei Rims——车铃

07. Rays CE28N——车领

08. GT Wing——GT尾翼

09. Yokohama T5 Rims——五爪双线车铃

10. Enkei Forged Rims——五爪车铃

11. Aero Set B——大包围B改

12. Rays GTM Rims——八爪双斜线车铃

13. Yokohama T6——六爪车铃

14. Frb bonnet with duct——白色碳纤前盖(开孔)

15. Enkei racing JS+M Rims——车铃

16. Rays 57f Rims——五爪车铃

17. GT Wing 3D——3D GT尾翼

18. Yokohama T7 Rims——七爪车铃

19. Enkei RPF1 Rims——六爪双直线车铃

20. Sticker Line pattern——直线拉花

21. Yokohama Advan TCII Rims——幼五爪车铃

22. Sticker Fire Pattern——火式拉花

23. Rays X401 Rims——MVP车铃

24. Aero Set C——大包围C改

25. atanabe Mg Cyclone Rims——五爪车铃

26. Black Carbon Bonnet With Air Duct——黑色碳纤前盖(开孔)

27. Yokohama Advan RS Rims——幼十爪车铃

28. Wing By Type of Car——尾翼(切合该车型既尾翼)

29. Enkei RS+M Rims——七爪车铃

30. Aero Mirrors——镜

31. Rays Versus Collezioni Gabbana Rims——MVP车铃

32. Double Sticker Line Pattern——双直线拉花

33. Yokohama RCII Advan Racing Rims——五爪车铃

34. Fire Pattern 2——火式拉花2

35. Enkei RC-T4 Rims——多车铃

36. Pac Man Sticker——吃豆拉花

37. Rays GT-C Rims——MVP车铃

38. Namco Sticker——NAMCO字眼拉花

39. Yokohama Advan Racing RGII Rims——六爪车铃

40. Works Color Sticker——车厂牌子拉花

41. Rays Black Label Versus BL-10-SX Rims——MVP车铃

42. Neon Tube——绿色车底灯

43. Rays Texan Shotgun Rims——MVP车铃

44. Neon Tube——蓝色车底灯

45. Watanabe Stellar Rims——五星车铃

46. Neon Tube——紫色车底灯

希望我的回答可以帮到你

在不安装涡轮的情况下怎么改进马自达RX8的提速速度?

你好,我是留学生,在美国买了一辆马自达rx8 r3赛道版的,据我用车来看。追求最好的性能的话 是19寸的薄胎 。 这也是r3版本的标准配备 比普通版的要更宽,附着力也更好,当然缺点就是不耐磨,一般3w公里得换。 而且19寸也已经几乎是极限了,20寸的没试过,不过就算能装的上去也肯定不好看。 有需要我可以发图你。

爱拆车模 | 糖三角真甜!AUTOart 1:18 马自达 RX-8 汽车模型

晕,不安装涡轮,怎提速啊? 按1.3的排量,提不了多小.. 如果改RX8,要换很多东西的..1.进气,排汽,最基本的了...2.电路优化.3.波箱齿.4.点火系统.5.随后的刹车,有需要的可能要换避震.基本的改装都是这样... 我建议你还是不要改,只作优化.加固就足够了... 我记得日本改RX7现在有一台到过中国的,是850匹马力的..如果我改RX8的话,大概是提高到400到600匹左右吧,没改过,要看看数踞定个配置才能肯定...所以RX8不是暴改的话,还是别改,因为动力很不错了...在路上跑比很多车都快了.不安装涡轮的话,改了其它,还是追不了EVO或STI的...不过动力输出是这车的优点,改成山路漂移快车,那就简单得多了... 马力不提高,漂移没难道...

开过普锐斯玩过RX-8,十足的JDM粉却选择了奔驰的GLA

爱车模,更爱拆车模!这里是《爱拆车模》第四十四集!本期,我们拆了一台“口口相传”的情怀车?-?马自达?Mazda?RX-8;转子真如神祗?至少在我天朝大国这东瀛“糖三角”水土不服;讲道理,AUTOart?的?RX-8,才是(在任何维度上看都是)最好的“RX-8”!

节目奉上,时间?14?分?58?秒

“主刀师傅”:格陵兰的信

摄像/后期:Motobooks

模型来自?AUTOart,陈年?1:18?比例合金全开工艺汽车模型,现已绝版。恰好有为其更换行走部分的打算,所以顺便拆车欣赏一下内部细节?-?尤其是那颗大名鼎鼎的转子发动机。Mazda?RX-8?陌生么?其实在很多地方路面上都能见到,保有量并不低。然而时过境迁,存世且无损运转的?RX-8?越来越少。也许是出于对转子的尊重,这台车门设计独特的进口跑车成为“车圈情怀榜”的座上宾。

大部分中国车迷了解它是通过赛车游戏和?AUTOart?的汽车模型?...?所以,RX-8?又是一台陌生的汽车。Mazda?RX-8?是台漂亮的跑车,但并不是台性能卓越的跑车,(在我们看来)甚至是一台设计“失败”的跑车。当然了,体验一台车龄超长且一身疾病的老进口车就去评价一个车系的良莠是不公平的。无论它在你心里是不是情怀,它确实是一台无法忽视的好车!

本节目第一次对?AUTOart?这台?1:18?比例?Mazda?RX-8?汽车模型下手,所以过程中遇到了很多问题。如果您也恰好有改装/改色需求,又不知如何拆解这台模型,那么希望本期节目的内容能给您带来帮助。

AUTOart?还原了这颗?RENESIS?双转子发动机的基本外观结构,虽然有不尽如人意的地方,但实属难得;模型内饰的细节和质感也算得上?AA?中上游水准,甚至还串出那么点“京商味儿”。

模型底盘结构分层独立且分色到位;模型轮胎质感甚至让我们想到了?GMP?...?以至于随着模型拆解过程的进行,我们得出了“AUTOart?生产出了最好的?Mazda?RX-8?”的玩笑结论。话说回来,正如“情怀车圈”里流行的那句话:“不是我喜欢老车,而是我喜欢的车都老了。”我觉得这样说可能更合适:“不是我喜欢老车,而是我喜欢的车以后不会再产了。”

本文是《爱拆车模》四十四集节目的梗概和注释,具体内容请您观看,希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后,祝您心明眼亮,玩模愉快!

Rock?Road?Workshop?&&?Motobooks

特别鸣谢?格陵兰的信

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

内容版权归属于本文作者:CARBEN玩车咖

今天的主角是一辆低趴的奔驰GLA,车主是Vince梅菜仔,以下内容来自车主提供,如有侵权请联系。

我是来自广州的Vince(粤语叫win屎就好?)。应该是2017年的时候,有一次机缘巧合进入了一个改车群,然后约上一个帮忙拍照的小兄弟,就这样接触了车本。

车本是一个给到改装车爱好者很好的交流平台吧,在广州有很多一起志同道合玩车的朋友都在车本认识的,真的很感谢齐总建立了这个平台。

我这台车是2015款奔驰GLA220豪华型,在2016年3月的时候购入的,正因为是库存车,4S给我打了个骨折,还是最后一台白色高配的220,得以直接购入。

小时候体弱多病,每次去医院打针的时候都是哭个不停,但父亲每次都会带着玩具车,我一拿上就瞬间不哭了。读书的时候也接触过很多汽车游戏,极品飞车、头文字D、湾岸等等,现在还有一直玩着湾岸。我在街机投入的钱估计可以改一套好的BBS轮毂了。虽然我现在开的是德系车,可我却是一个JDM粉。

第二代普锐斯是我在国外拥有的车型,也是人生的第一台车,因为学生党没钱加油,只能买个油电混合动力代步。开着还凑合,百公里4个油的油耗真的变态,就是车架软了点,后来被室友开撞毁了。

马自达RX-8是我的dream?car,感谢室友把普锐斯撞毁然后保险totallost,让我拥有一次dream?car哈哈哈,从此跟JDM结缘!最吸引我的是什么?所有啊!造型机头波箱底盘一切啊还用说?

现在手上有一台7代雅阁,在机缘巧合之下收回来的。目前在公司名下,作为公司代步车使用。很喜欢这车纯粹的驾驶感,虽然吵了点,油耗也感人,但可以加92,而且收回来的时候车况完美,就花了2000块整备,我感觉还可以再战30万公里,所以也还行。

还有一台是第一代国产奥德赛,也是公司牌照,目前正在整备中,期待整备后效果。因为要照顾家庭,所以没办法,还是要有一台奶爸车。

到了2016年的时候,就买了在国内的第一台车子,就是今天的主角。试驾过GLA260的时候就想入手了,当初看过像是X1、outback、forester还有q3,最后选择这台GLA,也因为4S打了个骨折价,也是最后一台白色220豪华型就入手了。原厂的时候开得飞快,但自从进了改装坑,开车越来越慢了。

喜欢这辆车个性的外观是第一个。进了改装坑之后,特别是上了气动,这个车越看越帅,侧面最好看,后侧看起来很可爱,小白鼠一样。

目前这辆车你能看到的地方就改了这些:

Accuair?vx4气动系统+sccair避震总成

amk静音泵、AMG包围+定制前铲

AMG6活塞前刹车+前380后355刹车盘

oz?leggera?hlt轮毂20寸9JET35

其实会对车子进行改装也就是给一个玩改装车的哥哥毒害的。本来我是性能控,给车子上1阶程序,换过性能胎之类的。后来感觉车子越来越快,技术跟不上,整天被撞,所以干脆换姿态风格,车子开慢一点,就稍微安全一些。我是觉得,车子改得快没有错,但停下来觉得帅觉得耐看,才是我的菜。

偶尔我会跟CARBEN部落的人一块聚会,参加的次数不多,但也认识了很多大佬,比如玩痛车的真心哥等等,现在一直想跟圈内的姿态大佬玩到一块。

我对于车,不是单纯的代步工具,更像是家人和挚友,陪着我走过很多路,经历过困难险阻和高光时刻。但是,给我再玩车就一定会选择姿态风格,把车子看作一位美女或者一件艺术品,停在面前接受众人欣赏的眼光,才是我想要的效果。

另外,玩改装车不能跟风随大流,要有自己的特色,同时也不能太出格,先确认自己需要什么,再去改什么,不然花冤枉钱,也改得没有特色。

最后,还是要正能量玩车,不炸街不飙车,要遵纪守法行驶。这是每个玩车人的义务。

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