大众探歌2022款优惠价 大众探歌2020款价格

有很多朋友会纠结15-20万元左右的SUV车型应该怎么选，颜值，配置以及品牌该如何取舍。事实上车叔认为，大家应该从自己的实际用车需求出发，去寻找到与自己相匹配的产品，这样才能称心如意。今天车叔便为大家带来了两款比较符合年轻人口味的合资SUV车型，来看看有没有你喜欢的吧。

2022款大众T-ROC探歌于今年3月份上市，该车共推出3款配置，售价区间15.89~17.79万元。2020款福特锐际于2019年12月份上市，该车目前共具有6款配置，售价区间16.98~21.88万元。

下面车叔将重点选取探歌顶配版本车型与指导价格为17.98万元的2020款锐际 两驱耀享款进行对比，两车的价格差距不大，那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计?

探歌高配的R-LINE版本车型在细节设计方面相比普通版运动许多，其中该车匹配了硕大的下中网，上方则匹配扁平化的六边形格栅，细节处加入相应标识，看上去就有一定的仪式感。左右两侧棱角分明的前大灯组与上方格栅相连接，增强了前脸设计的整体性，灯光用LED光源，并且带有透镜，底部进气口处设置竖直状的LED灯带，功能方面提供有自动头灯和大灯高度可调整等。

锐际国产车型在外观设计方面与海外版相差不大，前脸部位用福特家族化设计语言，经典的八边形进气格栅内部规则的点缀星云镀铬横条，辨识度较高。上方纤细的银色饰板连接两侧灯组，低配版本车型依旧配备圆润的水滴状前大灯，内部使用LED光源，此外相比探歌还多出LED车前雾灯。

车身尺寸方面，探歌的具体长宽高分别为4326×1819×1582 mm，轴距为2680mm。该车的车身侧面造型较为紧凑，B柱和C柱部位加入熏黑饰板装饰，具有悬浮式车顶的视觉效果，同时前翼子板处具备特殊版本标识，彰显自身的运动属性。

锐际的具体长宽高则为4585×1882×1688 mm，轴距为2710mm，各项数据均有一定程度领先，看上去比探歌大了一圈。国产之后该款车型并没有进行加长和修改，保留了原版车型紧致的车身线条，车顶行李架，车窗周围以及底部侧裙部位均加入银色饰板装饰，看上去颇为精致。

探歌尾部设计比较稳重，属于耐看类型，整体层次错落有致，给人的感觉并不呆板。新车两侧尾灯组内部匹配LED光源，底部设置模块化的灯带，黑色车顶一直延伸至尾部，并且大尺寸的后扰流板也进行黑色涂装，看上去还是比较运动。

锐际的车尾造型相比车头部位硬朗许多，层次颇为丰富，车型英文名称在品牌标识下方一字排开，这也是近几年来SUV车型上比较流行的设计。两侧扁平化的尾灯组外圈进行熏黑处理，同时底部所配备的双边共双出排气管为真实存在，相比大众探歌确实更加给力一些。

内饰设计?

探歌内饰部分依旧是我们熟悉的感觉，布局清晰简洁，同时中间部位的大面积饰板用与外观同色设计。新车中控台整体做工比较一般，用料与海外版本车型没有差异，上下部位均使用大量硬塑料材质覆盖，实际的触感一般。主驾驶正前方的三幅式方向盘为大众经典款式，大小程度适中，握感较为细腻。此外该车配备10.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸的内嵌式触控液晶屏，其中中控屏的多媒体系统可设置信息足够丰富，具备手机互联映射，蓝牙车载电话，地图导航等多项功能。

锐际两驱耀享款内饰部分并没有因为是低配版本而在用料和功能方面做出减配，车内中控台和门板内侧用软性材质覆盖，实际的触感较为柔软，并且搭配钢琴烤漆饰板，银色饰板和缝线作为点缀。三幅式多功能平底方向盘表面使用皮质面料包裹，两侧部位做了打孔处理，左侧按键用于控制影音与定速巡航，右侧按键则用于控制仪表盘界面。新车中控台上标配12.3英寸的全液晶仪表盘，内部UI界面简洁耐看，并且内置了爱奇艺，美团外卖，百度地图等多种应用，可以很好地满足消费者用车需求。

探歌车内座椅用翻毛皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。新车前排座椅椅面较为宽大，座椅舒适性和腰部支撑性良好，唯一的缺点是靠背对于肩部和颈部的承托比较一般，长时间乘坐不太舒适。

锐际车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面相比大众探歌缺少副驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅电动调节。该款车型的车内的前排座椅内部填充物柔软，乘坐时具有一定的陷入感，靠背两侧护翼突出明显，侧向支撑良好。

探歌后排座椅对于乘客包裹性有着特别的照顾，不过空间表现并不理想，正常情况下其腿部空间为一拳三指，同时后排中间位置受到较高地台的限制，乘坐舒适性一般。

锐际车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排的功能配置表现不错，空调出风口，USB充电接口等均有提供。该车的后排空间相对宽裕，正常情况下腿部空间在两拳左右，不过地台中央隆起幅度较大，中间乘客只能将双脚放在两侧部位。

动力系统?

探歌动力方面配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。

锐际动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩393牛米，性能表现明显领先。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。

车叔总结

作为当前市场中消费者关注度较高的合资紧凑型SUV产品，探歌和锐际都有着比较运动化的设计和均衡的实力。不过通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的差距还是比较明显，其中锐际相比大众探歌拥有更好的动力性能表现，更大的外部尺寸和更宽裕的乘坐空间，同时该车在功能配置方面也未被&<a class="hidden" href="s://car.yiche/dazhongtroc/" title="探歌" data-keyType="Serial" data-id="5275" target="_

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一汽大众探歌2022有几款

日前，我们从一汽大众官方获悉，2022款大众T-ROC探歌正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为15.89-17.79万元，与老款车型相比，新车的价格并未做出调整，在配置方面则进行了增配，相对来说性价比得到了提升。那么对于消费者来说，哪款配置更值得入手呢？今天我们就来详细分析一下。

外观

外观方面，2022款大众T-ROC探歌沿用了老款车型的设计，多边形前脸搭配多横幅式中网，辨识度很高。两侧LED大灯组进行了熏黑处理，并且与前格栅紧密连接，整体感非常明显。

普通版车型的前包围用了三段式设计，两侧进气口配有环形日间行车灯和卤素前雾灯，而顶配车型用了R-Line运动外观套件，前包围的造型更加夸张，并且使用了贯穿式镀铬饰条进行装饰，看起来更有活力。

来到车侧，新车所有车型均提供双色车身可选，悬浮式车顶给人一种明显的时尚感，略微向上倾斜的腰线带来较为明显的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318（4326）/1819/1582mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。

车尾顶部配备了小型扰流板，两侧尾灯进行了熏黑处理，点亮后辨识度较高。下包围区域层次感明显，R-Line版还配备有扩散器，再加上双边两出的装饰造型，整体的运动感非常强烈。

内饰及配置

来到车内，新车继续用家族化设计风格，车内标配了真皮多功能方向盘，握感舒适。中控台区域保留了较多的实体按键，便于在开车的适合进行盲操，不过对于年轻消费者来说，这样的设计可能显得有点老气。

配置方面，两驱精英PLUS版相比此前的两驱精英智联版增配了前排无钥匙进入和无钥匙启动功能；两驱舒享PLUS版比期之前的两驱舒享智联版多了前驻车雷达、前排座椅10向电动调节；两驱R-Line Pro PLUS版比此前的两驱R-Line Pro智联版也增加了前排座椅10向电动调节，此外还多了自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目和雨量感应式雨刷。

动力

动力方面，新车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，底盘用前麦弗逊后多连杆悬架，这套动力系统和老款保持一致，从参数上来看中规中矩，不过对于部分消费者来说，干式双离合难以接受。

车型推荐

2022款 280TSI DSG两驱精英PLUS

指导价格：15.89万元

推荐指数：★★

入门级的两驱精英PLUS配备了17英寸轮毂、前后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、织物/Alcantara混搭座椅、8英寸触控液晶屏、Carlife、Carplay、车联网、LED大灯、后雨刷、手动空调等配置，所有功能都偏实用，而在车内质感和舒适配置比较欠缺，而且这款车没有配备倒车影像，相对来说配置水平一般。

2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS

指导价格：16.93万元

推荐指数：★★★★

两驱舒享PLUS版在配置上多了主动刹车、18英寸轮毂、电动后备厢、倒车影像、全速自适应巡航、方向盘换挡、10.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅电动调节、9.2英寸中控屏、卫星导航、语音识别控制、单色车内氛围灯等，1万多元的差价换这些配置还是比较划算的，而且这个版本的配置水平也达到了比较丰富的程度，综合来说是笔者最推荐的版本。

2022款 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

指导价格：17.79万元

推荐指数：★★★

顶配的两驱R-Line Pro PLUS版本比上个版本贵8600元，配置上多了前驻车雷达、运动外观套件、Alcantara座椅、Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等，不过也取消了转向灯和卤素车前雾灯，全速自适应巡航也降级为定速巡航，对于预算充足且追求运动外观的消费者来说可以考虑，不过从性价比角度来说，笔者认为不如两驱舒享PLUS高。

小结：根据乘联会公布的数据显示，T-ROC探歌在今年前两个月的销量分别为10744辆和5636辆，在强手如云的紧凑型SUV领域来说已经是非常不错的成绩了，新款车型在价格不变的前提下对配置进行了提升，对于销量应该能起到一定的刺激作用。新款车型的3个版本中，笔者最推荐两驱舒享PLUS，配置比较丰富，价格也相对合理，如果喜欢这款车，建议入手这个版本。

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大众新车上市（大众新车上市新款2020）

一汽大众探歌2022有3款，一汽大众探歌2022共有探歌智联版、探歌两驱精英智联版以及探歌两驱精英智联版PLUS，售价为15.89万-17.79万元，而且配置更加丰富。所以一汽大众探歌2022有3款。

今天小编辑给各位分享大众新车上市的知识，其中也会对大众新车上市新款2020分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

大众新款车型上市2022

大众新款车型上市2022如下：

1、探岳

作为本年度一汽-大众6款新品规划中，最先与市场见面的一款车型，新款探岳将会在4月开幕的2022北京车展发布。该车属于本代探岳中期改款车型，根据目前官方提供的新车信息，新款探岳将在外观、内饰和动力方面得到升级。其中在外观方面，新车将获得大众家族最新设计语言，内饰将与途观L类似，配备液晶仪表盘、ACC自适应巡航系统、LaneAssist车道保持系统等。

2、宝来

新款宝来将于与大家见面并宣布上市。该车同样属于中期改款阶段，从此前曝光实车来看，新车前脸和尾部细节将进行升级。官方表示，新车车身长度增加18毫米，从而达到4681毫米。车身颜色增加全新“贝加尔湖蓝”，并将运用更多镀铬和亮黑车身细节。

3、速腾

新车内饰将提供三种风格可选，搭载12英寸中控屏，并配备斑马车联网系统及TrelAssistL2级智能驾驶系统。

2022款大众朗逸plus什么时候上市

2022年10月27日。

根据相关资料显示10月27日，上汽大众2022款朗逸正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为11.29-15.89万元。

朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。

一汽大众明年将会上市这4款新车，ID.4CROZZ将明年一季度上市

时间一眨眼就快到了2021年。也有许多人在2021年做出了购买新车的规划，下面就让我们一起来看一下一汽大众将会在明年推出哪些新车。

据悉，一汽大众将会在明年推出至少4款车型。这里包括了?ID.4?CROZZ、B-SMV、中期改款探歌、还有“大号版”ID.4。

ID.4?CROZZ

在新能源市场快速发展的今天，大众ID.4?CROZZ应该是最让人值得期待的车型了，新车将在明年的第一季度上市。其实新车的续航里程是最值得关注的，相比于宝来纯电、高尔夫纯电动等，ID.4?CROZZ可谓是占有一定的优势。其NEDC工况下续航里程最高为550km。那么在价格方面，最高续航550km的ID.4?CROZZ补贴后售价将会不到25万元。

中期改款探歌

新车预计最快将会在明年的下半年上市。当然在外观和尺寸方面也会做出相应的调整。在动力方面，将会继续搭载1.4T涡轮增压发动机。不过，在售款的探歌在今年的销量维持在9千两左右，相较于竞争对手本田XR-V、缤智等车型，销量成绩并不是很好，优惠力度也不及两个竞品。不知中期改款的探歌在明年上市以后会有何表现，也让我们拭目以待。

B-SMV

B-SMV新车是一汽大众的旗舰SUV?，基于MBQ平台打造。大家熟知的上汽大众的途昂、威然一样，也出自此平台。新车的车身长度达到了5.1m，可以说是超过了上汽大众途昂的车长，途昂的车长是5039mm。这样来看，新车内饰的空间将会扩大，实用性和舒适性大大增加，十分适合家用。那么在动力方面，SMV则搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供高/低调校两个版本，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。

“大号版”ID.4

小编在网上还浏览到，一汽大众还规划了一个定位更高的“大号版”ID.4,车身尺寸方面，新车长宽高分别达到4790×1845×1654mm，从数据来看，已经接近了蔚来ES6等中型纯电动SUV。据悉，新车将会在2021年4月份正式量产，价格方面预计略低于蔚来ES6，起售价在30万元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21.58万起2021款大众途观L正式上市

2021款?大众途观L正式上市了，共推出7款车型，售价区间为21.58-28.58万元。

2021款大众途观L的外观造型和内饰设计与老款车型基本保持一致，变化集中在细节方面。另外，新车在配置方面也有所调整。动力方面，新车将搭载1.4T发动机和两款不同功率调校的2.0T发动机。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款大众途昂上市，有几个版本？性价比究竟如何？

日前，从上汽大众官方获悉，2022款团购车型以29.2万至40.2万元的价格推出。七款车型的价格高于现金价格。购买团购可享受两年零利率和4000元的置换补贴。成功推广后，店主可以获得1000元等值的V豆。Tuan基于MQBEvo车型制造，配备2.5tV6发动机和2.0T高、低功率车型。近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置，价格区间为29.2万元~37.2万元。作为一款中期改进车型，新大众tuang将基于MQBEvo平台建造，并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化。

然后，车叔叔会带你去了解汽车的生产能力。在外观上，新款车用大众品牌最新的SUV系列设计语言，将更多城市化、动态化、科学化的设计元素融入新款车中，展现自信和独特个性。新款tuang用了新的发光标志设计，用了新的正面设计，更具科技感。家族式横向进气格栅在视觉上与两侧的前照灯相连，立即显示出新车的华丽色调。

新款大众tuang在外观上有了明显的变化，新车的正面用了新的设计。具体来说，新车型的正面配备了大型多边形前空气格栅，内部充满了丰富的镀铬元素。左右前照灯组的整体轮廓发生了显著变化，内饰也升级为IQLight全LED矩阵前照灯，具有自动高度调节、智能远光灯和近光灯、随动转向等功能。此外，新车配备有贯穿式LED灯带，中间的扁平大众标志可以点亮，具有新能源汽车的感觉。

新的发光标志与横向贯通尾灯相结合，是新tuangtail的亮点。尾灯内部由多个几何图形拼接而成的Y形图案十分新颖，点亮时的动态效果充满科技感。此外，下方的水平镀铬饰件为原有宽大稳定的尾翼形状增添了许多时尚气息，新扰流板的设计使尾翼更具活力。就车身尺寸而言，新款大众tuang的长度、宽度和高度分别为5052×10989×1773mm，轴距为2980mm。新车身的侧面变化不大，底部有17、18、19和21英寸等多种车轮。值得注意的是，这款新车的21英寸轮胎由明亮的铝合金制成，在视觉效果上非常接近迈巴赫S级的平面轮辋。

售11.49万起，2022款大众途铠上市，5款新车怎么选

9月9日，2022款途铠正式上市，新车共推出2种动力共5款车型，售价区间为11.49万-15.99万元。作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级，其他方面的改变并不明显。那么，新款途铠到底性价比如何？哪款车型最值得入手呢？

外观方面，新车沿用现款车型的设计，前进气格栅造型与途昂等“途”字辈车型相似，并且也用了与两侧分体式大灯相连的设计，让前脸看起来更宽。

新车前大灯分为卤素光源和LED光源，大灯下方的LED转向灯，也带有明显的大众味儿。前包围造型硬朗，镂空中网配合两侧鲶鱼须造型的线条装饰，力量感很强。

新车车侧依然是老款车型的造型，贯穿式腰线、车顶行李架、宽厚的轮眉以及五辐式轮毂，整体呈现出一种硬朗的气质。作为一辆紧凑型SUV，新车长宽高分别为4218*1760*1599mm，轴距为2651mm，从轴距上来说，完全不输本田XR-V、本田缤智、日产逍客等竞争对手。

车尾部分，新款大众途铠用贯穿式熏黑尾灯，造型很有个性，符合年轻人的审美喜好。下包围用了黑色钢琴烤漆工艺的硬塑料饰板，并用银色镀铬饰条勾勒出了排气口的样子，当然真实排气口依然隐藏在车辆下方。

内饰方面，新车用和老款车型相似的设计，不过在配置上进行了一定调整，其中风尚版新增了泊车后视影像系统，仪表升级为8英寸全数字液晶仪表，并且新增了前排侧面安全气囊和前后贯穿式头部气帘、新增无钥匙进入/一键启动功能选装包；而舒适版车型则新增了了10.3英寸全数字液晶仪表、新增17英寸轮圈选装包；豪华版车型增加酷黑套件、前排座椅加热功能、自动防眩目内后视镜等配置。

动力方面，新车依然搭载1.5升自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机两种动力总成。其中1.5升发动机最大功率为83kW，最大扭矩为145牛·米；1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250牛·米。传动方面，1.5升发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，百公里综合油耗分别为5.9L和5.7L，燃油经济性表现不错。

车型分析

2022款大众途铠的5款车型中，只有入门版车型为手动挡，推荐度不高，其他4款自动挡车型中，1.5L自动舒适版车型性价比最高，值得推荐。

1.5L手动风尚版

指导价格：11.49万

推荐指数：★

推荐理由：手动挡车型，配置较低，不作推荐

入门版车型搭载的是1.5L+5挡手动变速箱，配置方面，该版本车型配备了16英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、车顶行李架、塑料多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、后排座椅比例放倒、前中央扶手、8英寸触控屏、Carplay/Carlife、原厂互联/映射、4喇叭、卤素远近光灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，整体配置水平较低，并且手动挡也不符合大部分人的用车习惯，因此不做推荐。

1.5L自动风尚版

指导价格：12.79万

推荐指数：★★

推荐理由：自动挡车型，配置相近，性价比低

和手动风尚版相比，自动风尚版只是换了一个6挡手自一体变速箱，增加了运动驾驶模式，其他配置完全相同，而价格却高了1.3万元，笔者认为并不能值回差价，因此依然不值得推荐。

1.5L自动舒适版

指导价格：13.99万

推荐指数：★★★★

推荐理由：增加了不少实用配置，性价比较高

1.5L自动舒适版将轮圈升级到了17英寸，配置上增加了主动刹车、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、10.2英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅、9.2英寸中控屏、卫星导航/路况信息显示、语音识别控制、车联网、LED远近光灯、转向灯、卤素雾灯、单色车内氛围灯、后视镜加热、后座出风口等配置，虽然差价达到了1.2万元，但增加了不少实用配置，整体来说性价比是最高的，想入手这款车可以考虑1.5L自动舒适版。

280TSIDSG舒适版

指导价格：14.79万

推荐指数：★★★

推荐理由：动力更强，但要注意变速箱和燃油标号

280TSIDSG舒适版车型配备了1.4T涡轮增压发动机和7挡干式双离合变速箱，动力的账面数据要比1.5L车型有一定优势，而且在配置上，这款车和1.5L自动舒适版基本完全相同，8千元的差价买更好的动力表现倒也说得过去，不过考虑到干式双离合的故障率，再加上该版本车型加95号油，增加了平时的用车成本，因此该版本的推荐度同样不高。

280TSIDSG豪华版

指导价格：15.99万

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较高，配置一般，性价比不高

280TSIDSG豪华版在动力总成方面和舒适版相同，在配置上增加了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、6喇叭Beats音响、自动头灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防炫目、自动空调及温度分区控制，差价为1.2万元。这款车的配置提升主要在舒适性和便捷性方面，并非刚需，而且整体配置水平和15.99万元的售价相比，性价比依然不高。

小结：作为大众最入门级的SUV车型，途铠的销量始终不算理想，车身尺寸小、空间局促等都是消费者诟病的焦点，新车虽然在配置上进行了一定的提升，但对于其销量的影响恐怕不会太大，想在竞争激烈的SUV市场博得一席之地，不拿出点硬实力确实很难。

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