自动变速箱不像生活用品那样,说换就换,因此为了延长变速箱的寿命,一定要掌握如何保护变速箱的常识。1车辆每行驶15000公里,应对自动变速箱做一次检查维护。检查有...
2025-01-19
对比 共有672张,点击查看&>&> 骏捷 1.6MT 舒适型
商家报价: 7.90万 至 8.98万
汽车品牌: 华晨中华
汽车级别: 中型车
发 动 机: 1.6L 100马力 L4
变 速 箱: 5挡手动
车体结构: 4门5座三厢车
长x宽x高: 4648×1800×1450 查看详细配置&>&>
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编辑评分:★★★★★
优点:国产中型车性价比之王!
缺点:内饰还有一些的乡土气息。
跪求骏捷FRV尾箱垫尺寸
你好,10月1日特殊的节日,价钱肯定右变化。
分析一下;
骏捷FRV这款“国民大众车”自上市以来,带给了我们不少的惊喜。出自乔治亚罗的优良外观设计,虽说没什么出彩的地方,但好歹也是意大利设计。加上素雅实用的内饰设计,让我们看到了家用车的又一名出色小将。外观我想您应该非常熟悉了,前脸有着明显的骏捷特征,但又比骏捷多了几分动感,1.3舒适型作为骏捷FRV的最低配车型,取消了雾灯设计,而且和豪华型相比,后窗的雨刷也被省掉了。
除此之外,1.3舒适型还不配备倒车雷达和天窗,当然,1.6舒适型同样没有这样的配置。同时考虑到骏捷FRV1.3舒适型的5万元的价位,没有天窗也在情理之中,毕竟同等价位的车型之中这样的配置还是很少见的
作为骏捷FRV中最便宜的车型,相比高配车型来说,配置的丰富程度当然也会打折扣。手动调节后视镜、前电动后手摇的车门玻璃、手动空调等这些配置的变化,在一款低价位的车型上出现也是正常现象。毕竟花不到6万块钱买这么一辆家用紧凑型车,还是挺划算的
这一价位的,座椅设计没有上下调节,单碟CD不支持mp3功能,搭配用4喇叭扬声系统,这样的配置仔细想想倒也说得过去。
骏捷FRV目前只有1.6豪华版配备的是铝合金轮毂,1.3舒适型的钢轮毂降低了成本,同事也给那些喜爱改装的朋友提供了一个不错的平台,真要把钢轮毂换了也不会心疼。
动力上还是和1.6L发动机有很大差别的,这款直列四缸发动机最大功率62.5kW(85马力)/6000rpm,最大扭矩108N·m/4500rpm。轮胎只有1.6豪华型配有铝合金轮毂,所以这款车型的钢轮毂也在情理之中。
● 编辑总结:
1.3舒适型作为骏捷FRV的最低配车型,5.58万的售价相比1.3豪华型,便宜了8000元,作为这个价位的一款紧凑型来说,配置的较少都是可以理解的。当然作为一款打配置牌的自主品牌两厢家用车,“国民大众车”骏捷FRV还有很长的路要走。然而8000元的价格和以上的种种配置,不同人有不同的看重点,选一款车的关键,还是看您的购车需要来决定
你用过最长时间的车是哪台?为什么不换?
为了20分我专门去量了,1和4是一样宽的都是102—104厘米,只是1和2交接处收了一下但斜度很小可忽略不计,2长68—70厘米,3长74—76厘米。如果做垫子就按最小的那个数保证行。
2008年入手的标致307两厢,来了12年,2020年置换了标致508L 长期使用不换的原因,就是太好开了 尤其是跑高速、盘山路 得心应手、行云流水、人车一体 底盘稳、操控精准 让人爱不释手 所以,随着年龄增大,想换个自动挡的车用 于是,又决绝的选择了标致508L 车嘛,自己喜欢好用就好!
吉姆尼,因为无可替代。15年了,没有任何维修记录,机械素质一流。
12代。06年买的到现在开了32万多公里了。依然在使用。不换是因为没毛病。到现提速、静音、油耗各方面性能仍然杠杠的。虽然去年买了雷克萨斯,雷克萨斯4S店二手车要收我这个车,评估5.6万我没同意。因为我不想买,留着接个短用。
我家现有两台车,第一台奥德赛08年买的,10年国庆又买了一台天籁2.5的车,两台车的通病换了发电机丶压宿机丶机脚垫,奥德赛换了方向机助力泵,其它大件都好,车子基本上不坏,两台车油耗高低速搭配9升左右,纯高速都是7升多,还可以开几年吧!车还行想着没必要换消耗品,能代步就行。
06年斯巴鲁力狮,12年老板10万元转给我的,24万公里了,车况还可以,18年本想换车了,现在的情况想换也换不了。
前后买过三台丰田霸道,从LC95、LC120、LC150,开的时间最长,开的最省心,开的最舒服,各种越野车都开过比较过,最喜欢丰田越野车!
我最早的一台车是国产的中华骏捷三箱1、8手动豪华,06年6月提车挂牌,去年开始己一年两审,己行驶了十八万多公里了,之后又购置了C5(2,3)和BBA,但一直没有用骏捷置换或卖掉,因为它陪着我度过了最艰难的日子,老功臣了,如老友一般,情怀性保留,不愿意看到它被拆解或被别人虐待。现在的车况很好,天天在车库里养老,去年共跑了三百多公里(主要是为了充电),一年审车和交强险也花不了几个钱,两年换次机油(三升)。
八代雪佛兰迈锐宝,屌丝三宝之一,2.0L舒适版,13年购入,当年全款落地17个多,至今已快九年了,跑了14万公里,还算省心,基本上没出过什么故障,也从没扔路上过。说实话,这车缺点,变速箱调校不太好,很迟钝,油耗偏高,悬挂偏硬,座椅不太舒适,开久了腰部僵硬,做工有点粗糙;优点,隔音好,虽然车重,但开起来还是比较轻盈,高速稳定性好,用料比较扎实,质量相对稳定。至于迟迟不换车的原因,当然是缺钱了,去年刚刚全款买了房,全款装修,所剩的钱准备结婚用,换车等到婚后稍微宽裕点再换,目前,这车也不打算卖了,当然也不值几个钱,等到开够15年一年两审的时候直接报废吧,算是陪它走完全程
雪铁龙凯旋10手科,用了8年跑了17万,自驾西藏13/15,云南.贵州等,换的原因:去诗和远方没有板油路,法系也没越野车,家里的雷诺是SUV。
现在开荣放16款2.5,开了五年了,打算再开五年,买的时候冲着AT变速箱和自吸去的,没想到保养比原来的大众宝来便宜(双离合和刹车油管召回了三次),前期看了一圈车,不是cvt就是双离合或是小排量增压,地处内蒙古还是算了!现在的虽然马力差点意思,好在啥都能用粗粮对付。
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